五菱mini內飾改裝圖片欣賞

① 五菱宏光miniev小小的，為什麼能改裝的地方那麼多

五菱配的是鋰電池，一套電池能頂買3套的錢，再一個電機和控制器，五菱畢竟功率大，功率大，成本高，一個能頂2個價格。別的剎車、車架、減震又相差一個檔次，所以五菱以山東這個有名的老頭樂之省最有名的牌子，雷丁四輪電動為例，基本也得在2.5-3萬之間，什麼安全配置都沒有，更不用說熱成鋼這類技術，還賣兩三萬。

其他品牌的燃油車輛，第一是價格太高，而且加上購置稅保險，落地價基本上都超過了5萬元，而且燃油費如果算在每個月開銷的話，並不是一個小數目，還有車輛的保養維護等等費由於五菱宏光麵包車的大火（上汽通用五菱一直宣稱五菱宏光是MPV），再加上上汽通用五菱的廣告語「人民需要什麼，五菱就造什麼」，導致上汽通用五菱的品牌被大眾定位在造國民。

② 五菱「宏光MINI」來了，KCAR設計很突出！網友：換汽油機就支持

五菱「宏光MINI」來了，KCAR設計很突出！網友：換汽油機就支持

五菱汽車一直都是國產領域的「高性價比」代表品牌，旗下的車型往往都具有非常低的價位，再加上上汽通用的技術資源加持，五菱汽車的品質口碑也很不錯，可謂是開不壞的五菱。正是因為這些親民特質，讓五菱汽車迅速走紅，如今在麵包車領域當中，五菱早已經是霸主。但是一個品牌總不能一直造麵包車吧？五菱汽車進入2020年之後，有了不少新的變化。

問題來了，你覺得五菱宏光MINI車型能火嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 城會玩兒，90後入手宏光MINI才3萬，改裝又花1萬多，真帥

我相信每個看過《頭文字D》的90後男孩心目中，都會有一個改裝夢，而我這個夢也已經做了很久。大家都知道改裝是個燒錢的事兒，但我又沒有什麼改裝經驗，所以我的改裝處女作，選擇了剛上市不久的五菱宏光MINIEV。在今年，我做了很久的改裝夢也終於完成，接下來，我就跟大家簡單分享我的改裝經歷：

當然，或許在不少專業改裝玩家的眼中，我改裝的宏光MINIEV還不是很成熟，但在我看來，宏光MINIEV卻給我的改裝生涯積攢了重要的經驗。最關鍵的是，五菱宏光MINIEV的確是最適合我們改裝小白的車型，除了售價便宜外，目前網上也有很多宏光MINIEV的改裝套件都很便宜，基本上用最少的錢就能圓自己的改裝夢。所以我和喜歡改裝的朋友聊天時，都會推薦宏光MINIEV這款車。

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④ 寶馬MINI太貴不妨看看這輛五菱旗下新車，名字也帶MINI字樣

提到MINI，大家第一時間想到的就是寶馬MINI，雖然很多人喜歡MINI，但是說實話，這款車的價格並不便宜，這也就導致很多喜歡MINI的車主只能忍痛割愛。畢竟不是誰都有錢買MINI玩的。不過以後MINI可能不再是寶馬專屬了，當大家提到MINI的時候，以後可能反而會優先想到五菱汽車。因為上汽通用五菱官方發布了旗下全新純電動車官圖，相比新車樣式，我覺得名字更是大家關注的焦點，因為五菱旗下這款新車的名字也帶有MINI字樣，它就是宏光MINIEV。

至於大家最關心的動力方面，宏光MINIEV將搭載一台最大功率為27馬力（20千瓦）的驅動電機。電池組方面，新車將搭載來自於華霆（合肥）動力技術有限公司的三元鋰離子電池組，按照數據來看，這款車的續航並不會太高，但是對於一般家用代步來說，或者單純的接送孩子而言，這款車的價格和用車成本將成為一大優勢。畢竟對於一些家庭來說，並不是很需要一輛代步車，可能只是天氣不好的時候有個遮風擋雨的工具。所以，從目前來看，宏光MINIEV或許還是會取得不錯的銷量，畢竟五菱宏光的影響力太強大，甚至很多人可能以後提到MINI，反而會忘了寶馬MINI吧。

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⑤ 最大容積741L，採用貫通式設計，宏光MINI內飾圖曝光

近日，我們從上汽通用五菱官方獲取了宏光MINI的內飾實拍圖。從圖片上看，新車採用了簡潔有序的線條設計，配合雙色的紋理面料，整體的造型舒適簡約，給人不錯的視覺效果。此外，宏光MINI還採用了主副駕貫通式一體化出風口的設計，看上去有很強的整體感。
宏光MINI通過對門板、儀表台的挖切實現了空間的多功能利用，形成了像茶杯托、門板儲物格、儀表盤儲物格在內的多處儲物空間，這也大大提升了車內空間的利用率，乘客放置物品將更加便利。
新車的前排座椅支持四向調節，可以給駕乘員帶來充足的乘坐空間，後排座椅則具備20°的靠背角度調節，再加上側窗設計，可以有效提升後排乘客的乘坐舒適性。此外，後排座椅還支持純平放倒，可以讓車尾空間提升至741L，使乘客出行更加方便。
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⑥ 五菱之光內飾改裝簡單的要多少錢

這要看你具體要做哪個部位的改裝了，還有要達到什麼樣的效果。並且內飾改裝也有很多種改法，材料也有很多種，價格也都是不同的。長沙可以來新領域汽車內飾改裝翻新了解的。

⑦ 年輕人的第一台MINI——復古綠宏光MINI EV改裝記

這是它剛買回來的樣子，一停下來就有一名年輕女生騎著電單車詢問價格，還特地拍了張照，現在我已經習慣這種一下車就被圍觀的生活了，「2.88W」、「要駕照」、「沒空調」、「120km」、「倍兒好開」脫口而出。接下來，我會在之家分享我與這款車的點點滴滴，准確的說是變形記。目前已經有高人打造出了越野款和賽車款，而我要打造的是【復古款】。為了防止盜圖，圖片我都打了水印，水印就是我自己本人，沒有營銷性質，如果斑竹覺得不合適，新圖我就不打了。

【快捷導航】·加裝固定風扇：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0c9987f92f267895/89306769-1.html#2·復古綠噴漆完畢：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0c9987f92f267895/89306769-2.html#22·改色備案教程：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0c9987f92f267895/89306769-2.html#23

⑧ 五菱宏光MINI電動車內飾實車照 簡約風來襲

近日，我們從上汽通用五菱官方獲取到了一組宏光MINI電動車的內飾實拍圖。整體來看，新車大面積採用簡潔有序的線條，搭配雙色居家紋理面料，設計舒適簡約，富有親和感，非常適合日常代步出行。
宏光MINI電動車的車身尺寸為2912×1492×1597mm，小巧靈動的車身賦予了新車好開好停的優勢。新車運用「機械空間最小化、乘坐空間最大化」的設計理念，打造出寬敞舒適的乘坐環境。
宏光MINI電動車利用挖切形體的手法，巧妙地拓展出更寬敞的內部空間。同時，通過對門板、儀表台的挖切實現了空間的多功能利用，形成了包括茶杯托、門板儲物格、儀表盤儲物格在內的12處儲物空間，為前後排乘客輕松放置物品提供便利，將空間的實用性發揮到了極致。後排座椅還支持純平放倒，使得車尾空間最大可達741升，可以輕松放下2個26寸行李箱、嬰兒車等大件物品，出行方便無憂。
新車在3米的車身內巧置4座，為城市四口之家出行代步提供了全新的解決方案。且前排座椅支持四向調節，給駕乘人員帶來充足的乘坐空間，後排座椅則具備20°靠背角，再加上側窗設計，有效提升舒適性，讓每一位乘客都能獲得應有的照顧。
此外，宏光MINI電動車還採用了主副駕貫通式一體化出風口、擺放式儀表台設計，進一步強化的日常的實用性。據此前的消息，官方承諾提供8年或12萬公里三電質保政策，構建起全場景的安全保障。關於該車更多信息，敬請關注鳳凰網汽車的後續報道。
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⑨ 【車主點評:五菱宏光迷你改裝好不好看，大家來評評】

#選車理由 經濟適合代步，壓力不大，充電方便，沒有後顧之憂
#最滿意 經濟實惠，好停車，外觀可愛，還是四座的能上牌
#最不滿意 續航短了一些，聽說准備出續航200的了。
#空間 前面的空間挺夠的，然後還可以前後的移。後排空間適合坐正常人身高體重。幾乎沒什麼後備箱，要放東西的話，得把後排座椅放平。
#外觀 外觀精神，車頂上加裝了兩個耳朵，一個小皇冠，因為我的車是藍色的，當時就送了我一個多啦a夢。也不是很花吧？
#內飾 類似的話，灰色座椅比較單調，後來我自己買了500多的座椅裝上去很好看。嘻嘻
#動力 運動模式下，還是蠻快的，日常代步的話，經濟模式比較省電，慢悠悠的開。上高速的話沒有問題，但是還是有點飄，不建議上高速吧！而且上高速也要很長一段續航啊，這個續航只能短途的高速
#操控 方向盤很輕，轉向的時候幅度要大一點，沒有低速蠕動，所以起步和倒車的時候要緩慢一點哦
#舒適性 空調製冷很快，制暖還沒試過。座椅的話，後排一跨就上去了。正常身材的人都可以坐在後排的，不是很胖超過200斤的可以。喇叭的話，只有一邊能聽到，然後我一開始還以為出問題了，去問人家，人家說原廠就是一邊的，如果需要音質好一點，可以另外加裝。至於很多朋友買車回去問這個能不能藍牙連接？還是U盤連接的？推薦大家上某寶買一個十幾塊的藍牙接收器，插在點煙器上面，這樣自己想聽什麼歌都可以放了，如果沒有這個的話，得插U盤才行。連充電線是放不了歌的
#續航 我這個車是最高配170續航的，看網上人家說還有電能回收的功能。170的話，剛好，但是如果有更高的續航會更好吧？