2019版雷凌內飾

❶ 豐田雷凌2019款,是消費者比較省心的車嗎

說起豐田，想必大家並不陌生在國內乃至全世界，大眾跟豐田兩款車型，來回競爭著一二名！在國內國人對它的做工品質，還是比較認可的，豐田的耐用性油耗經濟性一直不錯！

缺點：不足之處就是它的車漆太薄了，這個是日系車的通病，不接受也得接受啊，而且作為一個女司機，技術也不是很好，所以有時候倒車的時候免不了剮蹭，補漆吧劃不來，不補吧又太難看，只能將就著開了，還有不滿意的就是全塑料的內飾，不僅沒有檔次，而且大夏天的太陽一曬味道特別大。還有就是內飾做工比較粗糙，皮質座椅在高配車型上才會出現，二其他的都是織物的，總之低配車型能減配的東西都減掉了，畢竟性價比在那，配置上倒車影像以及胎壓監測這些基本配置都沒有，好心酸啊。日系車的車身比較脆，這台雷凌也是不另外啊。總之䨓不雷凌這款車油耗，空間，三大件只要你維護好了，使勁開就行，豐田車的質量，耐用性都是相當不錯的，你還在等什麼，趕快入手吧！

❷ 【車主點評:2019就是雷凌的顏值巔峰】

#最滿意 看到這個帥氣的車沒？我對它的外觀非常滿意。我覺得是完美的無可挑剔的。稜角分明，非常犀利。
#最不滿意 不滿意它的內飾，感覺還是內飾不夠好。內飾質感不行。居然還是布座椅，不夠高級。
#選車理由 選擇這個車的原因還是喜歡它的顏值，看起來好看，而且它又沒什麼毛病，和卡羅拉一樣，維修養護都很方便。
#空間 它的空間橫向空間不錯，坐著三個人都能不用肉貼肉。後排的表現很棒棒呢。還有就是它的後備箱，家用夠大了。
#外觀 這一款的雷凌和老款的比較就是一個天一個地，老款的丑的很，這款美的很，我是很滿意這一款的，超級帥。
#內飾 內飾不太行，這個內飾是我見過的比較差的，一般車好歹也有個皮質座椅，它居然還是布的，滿滿的廉價感。
#動力 動力還不錯，基本上的行駛是可以滿足的。如果不是去跑很快高的速的話是沒壓力的。
#操控 操控很精準。倒車什麼的可以的把控的很好。它的手感是輕重剛好合適，嗯，不會太重也不會太輕的手感，剛剛合適我很喜歡。
#舒適性 舒適度其實一般般啦。跑快了的話風雜訊很明顯，而且低速的時候那個減震也不太行。再加上這個座椅還是布的座椅就不太舒服了。
#油耗 油耗我覺得挺省油的，現在油耗也不高。我現在綜合的話是在八個油左右，我覺得挺不錯的。

❸ 雷凌2019內飾黑色十星灰色好嗎

你好，雷凌車是以珍珠白色為主打顏色，黑色的車買的人也很少，單獨買4s店才會和廠家要車。希望回答能夠幫到你！

❹ 雷凌2019款豪華版提車作業，燈好看，總體還算協調

2020年6月買的，20多天提車，選的白色豪華版，本來想買黑色結果說要等很久就忍了。車子呢，分幾個方面聊幾句，後面就全部看圖了。第1：外觀我覺得還行，這個真的是跟個人審美有關了，燈好看，總體還算協調第2：內飾有點味道，不知道是我買的腳墊的味道還是原車味道，反正有味道，不過最近感覺在消散。軟質材料比較多，顯得略高級，座椅我自己包的真皮，還行第3：中控稍微吐槽一下，中控那個屏幕真的惱火，屏幕反應慢，我不知道說反應快的，對快這個字有什麼誤解？我給你們說個例子你們去試試就知道有多慢：用u盤拷歌，然後去usb音樂功能，用列表翻看歌曲目錄，然後你就會體會到這個卡頓和慢的酸爽。。一瞬間，車子就變5w的車了第4：動力強弱看右腳勁大不大，我屬於比較野蠻的，所以覺得和高爾夫1.4t不相上下，初段提速好點點，後面不如高爾夫。等磨合過了我試試運動模式滿油門第5：科技跟車、偏離自動修正等，其實對於像我這種意識強開車12年一次事故沒出的人，都是多餘的。對於新手來說，不知道你們試過沒有，我試過那個跟車，尼瑪剎車都要抵到前車屁股了，新手朋友怕是屎都要嚇出來。不過呢，有用的還是有，而且非常有用，就是自動駐車，我每次必開。好，繼續吐槽。從另外一個層面吐，如果想秀給朋友看，其實真的會失敗。。因為你車價只有十來萬，再裝也無效（你是個50w的車有這些功能就可以裝逼了）總結一下：這車不像之前我開過的兩個日系車（很老的思域和卡羅拉），這車行駛質感好些，而且因為相關功能優化，比如自動駐車、自動手剎等、自動燈光燈，讓整個行車過程簡單了很多很多，顯得很輕松。我屬於那種上車就要罵的人（關上玻璃車里罵），但自從開這個車，我發現我脾氣好些了……下面開始，圖來了

認證必備鑰匙。。

❺ 【車主點評:豐田-雷凌 2019款 185T CVT 進取版 國V】

#最滿意 最滿意它的油耗，真的特別省油！尤其現在油價一直在上漲，省油就是省錢。而且性能也非常不錯，買對了！#最不滿意 要說不滿意就是內飾比較一般，沒有讓人眼前一亮的感覺。#選車理由 這個價位的車也對比了好多款，最後算下來性價比還是雷凌最合適我，當然如果預算更高，那就當我沒說。#空間 空間夠家用，後排座三個人也不會特別擠，就是中間有個突起的，坐人不太舒服，後備箱稍微小了點，別的就沒什麼了。#外觀 外觀我挺喜歡的，螢石藍的光澤感特別好，陽光下非常漂亮，車身設計的很時尚，很適合年輕人開。#內飾 內飾方面中規中矩的，比較普通，軟包做得還不錯，摸著很舒服。中控台看著沒什麼科技感，我不是太滿意。#動力 平常就在市區開，動力對我來說是夠的，起步還行，偶爾超車也沒問題，換擋加速都不會有頓挫感，表現的還不錯。#操控 操控還不錯，方向盤手感很好，沒有虛位，剎車也很靈，拐彎的時候也非常穩，沒有傾側感，挺好的。#舒適性 座椅挺舒服的，長時間坐著也不會覺得累。平常就在市區開，沒什麼特別不好的路，所以也沒有明顯的顛簸感。#油耗 油耗是我最滿意的，市區時不時的就堵車，這個油耗是真的出乎我意料的低！

❻ 2019款雷凌雙擎，外觀個性跋扈，12.1英寸大屏，座椅非常舒服！

2019款的雷凌跟原來的相比，外觀造型上面也沒有什麼翻天覆地的變化，基本上是沿用了美版卡羅拉的設計風格。看一下前臉這個進氣格柵，確實是比原來要大了。也是現在一個比較主流的前沿設計理念，還有遠近光一體的led大燈，有一種往上翹的飛檐的感覺，確實比原來看起來要跋扈一些，要個性一些。
車身側面，線條其實整體上來看比較簡單乾脆，包括它這個流線型設計，從車頂到兩邊是有下壓感的，在一定程度上也是降低了整體的重心。當然這個尾部線條設計的到底好不好看？我覺得就是仁者見仁智者見智了。再來關注一個小的細節，就是在這個後視鏡上面設計了一排小小的風刃，這是幹嘛用的？其實在日系車當中是比較常見的，主要就是為了降低風噪提升nvh。那有沒有用？這我就沒法親測了。
車身尾部，還是可以看到一些他的小心機，獨有的標志，Hybrid混動版本，看似貫穿式尾燈，其實並沒有被貫穿起來，而且整個燈帶魯肅光源也是偏多，有一點點廉價感。當然我有一個小小的建議，就是如果您能把排氣隱藏起來，是不是更顯貴一些？
後排要說頭部空間有多大，倒是也沒有。但是基本上能調節到一個你比較舒適的坐姿，因為它的電池組是在後排的，地台並沒有升高，但是坐墊是變薄了，但這個座椅的軟硬度其實還可以，總的來說沒有損害太大的舒適度。
這個還是配備了無鑰匙進入功能，總算是有點跟上時代潮流了。整個內飾其實就純黑色的，也沒有什麼特別大的亮點。但你仔細去觀察，前面還是用了很多軟質的軟包材料，其實還是用了一些小心思的，但是為什麼就這么低調，因為你把它顯出來也是覺得挺奇怪的。
我覺得車內最搶眼的就是這個12.1英寸的中控大屏了，各種車載互聯的系統。豐田終於是想開了，然後還有導航也都不錯。但是唯一的小遺憾，就是沒有carplay功能，但是有carlife。再說一些車內我覺得不是特別人性化的地方，因為剛才手機馬上就沒電了，我就開始找usb介面，找了一圈就真的是沒有。
還有一點就是當我們掛倒檔的時候，來看一下畫風跟畫質非常像我看86版西遊記的時候那種感覺。7英寸的液晶儀表盤顯示還是比較全面的，而且還有抬頭顯示的功能，當然這是科技版的獨享。在其他版本上面，就是4.2英寸的小屏幕了，除了頂配車型之外，其他都是配備手動調節座椅，還有織物座椅，但其實織物座椅沒有什麼不好。就是除了可能看上去不顯那麼高級之外，冬暖夏涼，非常舒服。那麼對於這款車你還有什麼看法，歡迎留言評論！
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❼ 你好2019年款雷凌前右側葉子內襯換一個多少錢

是葉子板內襯，也叫翼子板內襯,

店裡價格400塊左右。 望採納！

❽ 市場上能買到雷凌2019款尊享版的原裝皮坐椅嗎

現在上應該可以買到雷凌2019款尊享版的原裝皮座椅。