jeep大指揮官七座內飾

『壹』 7座的suv大指揮官jeep多少錢

你好，這款車型的話目前已經上市了，這個我記得好像是287000還是367000的

『貳』 30萬的大七座還帶四驅，Jeep大指揮官堪稱十項全能

每個男人心中都有一輛Jeep，它可能是你童年時期長輩手裡的方頭大切諾基，也可能是長大後那些越野老炮手裡的爆改牧馬人，曾經你心心念念地說："真男人，開Jeep"，但是隨著時間的更迭，一直到你有了家庭之後，也未能完成心中那最初的夢想。

試想我們已經到了這個年紀，無論是家庭還是事業都已經發展到一定程度，我們需要一輛車來滿足全家的日常出行，但是在你累了的時候，依然可以開上它，去尋找自己的詩和遠方，到達人生的一個新起點，這些都是這台Jeep大指揮官能夠給到你的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 途昂降4.6萬，大指揮官性價比高，盤點疫情之下的7座SUV行情

在以大為美的國內汽車消費市場，7座SUV憑借高大威猛的身姿，舒適的乘坐空間和強大的載物能力成為國內消費者的新寵。在這個細分市場上，大眾、豐田、別克等均有實力不俗的車型，受疫情影響，部分車型優惠幅度頗大，更有車型官方降價讓利，對消費者而言這都是好消息，或許入手7座SUV的最佳時機已經到了。

大眾途昂：官方降價最高4.6萬，推薦380TSI四驅舒適版

近日，上汽大眾官方宣布，途昂/途昂X全新車型價格下調，部分車型最高降價達到4.6萬元。其中，途昂380TSI旗艦版降價2.8萬元，530V6旗艦版降價2.7萬元，530V6尊崇旗艦版降價4.6萬元，其餘車型降幅在1000到8000元不等。雖然降幅比較大的都是售價較高的車型，有點隔靴搔癢的味道，但大大提高了途昂的關注度。

總結

技術上的成熟和市場需求的旺盛，讓7座SUV市場更加熱鬧了，對於那些想一步到位的消費者而言，實用性已經不能完全滿足他們的購車需求，在滿足家用之餘更希望增添一些個性。當然，如果你拿不定主意，選擇豐田漢蘭達吧，不一定會喜歡但也很難後悔；若需要超大尺寸的車型，大眾途昂是不錯的選擇；追求個性的話，Jeep-大指揮官將是更好的選擇；別克昂科旗在豪華性上的營造領先對手，後期算上終端優惠的話競爭力十足。

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『肆』 【車主點評:Jeep大指揮官 粗中有細的大7座 車身安全配置高 】

#選車理由 因為父母被我接來一起住，而且家裡還有兩個孩子，所以一台5坐車顯然已經不滿足需求了，就想買一款座位多一點的SUV，其實是看好漢蘭達的，不過加價嚴重，剛好看到這款車新上市，還有優惠，而且空間表現也很不錯，所以就入手了。#最滿意 最滿意的肯定是它的大空間了，7座空間非常夠用，這樣一家人出去會很方便，還有就是車內的乘坐舒適性也很好，家人都很滿意。#最不滿意 冷車啟動的發動機的聲音還是比較大一些的，再就是這車太大了，找車位非常困難，不太適合女性駕駛。#空間 三排的空間表現都不錯，我178的身高第一排對我來說綽綽有餘了，非常寬敞，第二排平常都是老人和小孩坐，平時帶老人出去玩沒聽他們抱怨過了，反而都是誇這車空間寬敞坐著舒服，儲物空間表現就一般般了，上車之後手機沒有合適的地方放，也沒有啥小儲物格之類的，這點不滿意。後備箱空間肯定小不了，畢竟車身尺寸在這擺在。#外觀 前臉非常硬朗，這才是男人開的車，前臉最喜歡的就是七孔的進氣格柵了，JEEP的家族式設計，側面的線條橫平豎直，很有力量感，車尾稍顯中庸，不過視覺寬度很寬，開出去還是比較拉風的。#內飾 在這個大屏橫飛的年代，這款車的屏幕確實小了點，而且太陽大的時候反光也挺嚴重，整體做工用料中規中矩吧，還能接受，拼接處也都說得過去，就是有些按鍵給人的體驗不太好，沒啥質感。用料對於這個價位來說還行，該軟的地方都是軟的，皮子摸著感覺也還不錯，豪華感這方面大指揮官做的還是可以的。#動力 買之前確實很擔心動力不夠用的問題，畢竟這車這么大，但是現在想想完全覺得多餘了，動力非常輕快，市區紅綠燈起步油門很靈敏，輕輕點一下車就有反應，輕輕鬆鬆的就走起來了，超車也很從容不會出現光吼不走的那種情況，高速動力也可圈可點，至今還沒遇到動力不夠用的情況。#操控 轉向和剎車的操控都非常的輕松，回饋力度偏輕，並不像是7座大SUV的風格，動力響應也非常的積極，而且高速入彎側傾感不是很明顯，安全性很高。#舒適性 座椅軟硬適中，比較寬大，坐上去有種大沙發的感覺，而且懸架調教偏舒適，對顛簸過濾的比較干凈，噪音還是會有的，不過也是在能夠接受的范圍內吧，舒適度還是很高的。#油耗 表顯的油耗是10.5L，不過對於這么大的車子來說，我覺得還是可以接受的，車身重量本身就很大，滿載的情況也很多，再加上道路擁堵，所以我還是能夠接受的。

『伍』 jeep大指揮官四驅七座精英增強夜鷹版落地價27萬合適嗎

這款車的原價是29萬的，27萬落地的話在價格方面是比較合適的，車輛如果自己喜歡的話，就沒必要問其他的人了

『陸』 美系車內斗在福特銳界和JEEP大指揮官這兩台車型當中應該怎麼選

福特銳界和JEEP大指揮官這兩台車型都是標準的美式中型SUV車型，這兩台車型在目前的合資中型SUV車型當中都屬於性價比比較高的車型，同時它們也都是以7座為主銷車型的中型SUV，那麼這兩台車究竟哪台更好更值得我們選擇呢？我們今天就來聊聊這個問題。
銳界和大指揮官的優勢分別是什麼
銳界進入國內市場的時間已經很長了，從上一代車型開始，銳界就已經以進口形式在國內市場上銷售了，那個時候的銳界就以大氣的外觀和沉穩的氣場贏得了消費者的歡迎，而在這一代車型上市之後 ，銳界和這一代漢蘭達同期上市，漢蘭達初期的產能限制也為銳界上市之初的大殺四方鋪好了道路。
當然，能夠在上市之初取得良好銷售成績絕不僅僅是因為漢蘭達的產能問題，畢竟如果自身產品力不行的話，銳界也是沒有辦法取得銷量好成績的。銳界和漢蘭達等同級別車型不同，銳界並沒有像他們那樣採用偏舒適的調校，而是採用了更偏向於運動化的調校。如果說駕駛漢蘭達就如同在「開船」的話，那麼駕駛銳界就如同駕駛一台運動轎車一樣，較硬的避震以及較短的懸掛行程都讓這台銳界在激烈駕駛的情況下能夠給駕駛者更多的信心，而較小的方向盤虛位也讓駕駛者更容易掌控車輛的邊界。
此外，在中期改款之後，新款銳界也換上了全新的2.0T+8AT動力總成，最大245馬力390牛米的動力輸出即便是對於一台2噸重的中型SUV來說也已經綽綽有餘，8秒多的百公里加速時間也足以滿足一般消費者對於動力的需求，總之如果你對駕駛有需求的話，那麼銳界會是一個非常好的選擇。
而相比之下，大指揮官則顯得有些乏善可陳，作為一台JEEP專為國內市場研發的新車，大指揮官可以說在結合了JEEP一貫風格的同時充分考慮了國內市場，因此這台大指揮官全系均採用7座布局，而在動力方面，大指揮官的動力和銳界非常接近，只不過大指揮官採用了全系2.0T+9AT的動力總成，而兩驅車型和四驅車型的動力調校稍有區別，兩驅車型擁有234馬力350牛米，四驅車型則擁有最大265馬力400牛米的動力，然而大指揮官開起來卻多少有些類似於漢蘭達等車型的舒適風格，和銳界的偏操控的風格還是有些區別的。
在這兩台車當中應該如何選擇
在銳界和大指揮官這兩台車型當中應該如何選擇呢？其實這是一個很綜合的問題，如果你去大指揮官車內坐過你就會發現，大指揮官充滿了「美式粗獷感」，在內飾的很多地方你都能發現毛刺等做工上的瑕疵，而同樣是廣汽集團的廣汽傳祺GS8做工都要比這台大指揮官更好，相比之下，銳界的做工雖然也多少有些令人不滿意的地方，但是總歸是要比大指揮官好不少。
此外，大指揮官或者是JEEP車型另一個神奇之處就是它是少數身高不高的駕駛者把駕駛位調至最高處時頭頂沒有空間的車型，這一點和大指揮官的車身尺寸也是不相符的。此外，大指揮官的價格也要比銳界更高，考慮到近些年JEEP在國內的實際品牌價值相比早些年已經大幅下降，因此大指揮官的品牌溢價也並沒有比銳界更高，如果在這兩台車型當中選擇的話，銳界會是一個更好的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 大7座硬派中型SUV Jeep大指揮官哪款車型性價比高

作為一款大7座硬派中型SUV，Jeep大指揮官的造型讓許多粉絲為之著迷，除了硬核的外觀造型，大指揮官的定位是一款7座SUV，非常符合當下二胎家庭的用車需求，日常生活中滿足一家人的出行是沒有問題的，今天我們就來看看大指揮官的哪款車型性價比才是最高的。

外觀·沉穩硬朗

如果預算不少很充足，這款售價28.98萬元的四驅悅享版車型還是值得推薦的。在多出1萬元的預算下，換裝了265馬力的高功率版本發動機，而且還配備了四驅系統，同時又增加了倒車影像、多駕駛模式切換、電動後備廂、電動後備廂位置記憶、7英寸液晶儀表盤、主打降噪、真皮座椅、前排座椅加熱、8.4英寸中控屏幕、自動頭燈和多層隔音玻璃等配置，動力、配置都進行了很大的升級，這款車型的性價比還是非常高的。

全文總結

讀完全文可以發現，大指揮官除了在外觀造型和內飾營造上的表現出色，在動力和配置方面也是十分厚道，特別是價28.98萬元的四驅悅享版車型，在安全性配置和實用性配置都是十分豐富，而且還搭載有高功率版本發動機和四驅系統，如果僅從售價的對比中來看，這款車型是大指揮官最具性價比的一款車型。

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『捌』 jeep大指揮官有哪些優缺點值得購買么

提起jeep的話大部分人應該第一個想到的是牧馬人，因為牧馬人這款車在jeep里已經算是根深蒂固了，但是城市suv來說的，牧馬人的舒適性還是有些欠缺的，今天說的這款jeep的大指揮官這款車的話，屬於中端的城市SUV，價格方面的話還是很有力度的。

總體來說，大指揮官這款車還是一款及格的車子，雖然個人不是很喜歡除了牧馬人之外的別的車子，但是這款車在顏值上確實是很不錯的，故障方面也還可以，沒有什麼毛病。

『玖』 【車主點評:主打大空間和舒適行的七座SUV Jeep大指揮官超值的選擇】

#選車理由 現在都比較流行七座SUV，而且我的家庭也的確需要這樣一款空間寬敞的車子，一開始想選擇漢蘭達，但是等車和加價的確是個問題，朋友就給我推薦了這款車，價位比較合理，空間表現也很不錯，絕對是性價比很高的一款車。#最滿意 用了大半年多，這個車子讓我最滿意的就是它的它的乘坐舒適性很高，座椅的空間很寬敞，坐進去心情舒暢，還有就是動力的表現也是非常的充沛，開起來非常有快感。#最不滿意 車技系統不是很好用，功能總是連接不上，在第三排使用的情況下，它的後備箱空間很小。#空間 整體空間設計非常的寬敞，前兩排都很有富餘，即便第三排坐著也很舒服，絕不是樣子貨，而且拉貨也可以，幫朋友拉過傢具，真的是非常的實用。#外觀 這款車的外觀造型較為方正，運用大量筆直的線條，力量感十足，側面看起來車身線條很硬朗，很有氣質，尾部飽滿敦實，再凸顯穩重大氣的同時也不顯得笨重，非常的沉穩大氣。#內飾 內飾的設計非常的對稱，整體橫平豎直很大氣，用料也非常不錯，比較有質感，設計元素與外觀設計相匹配，符合硬派風格，看著很順眼。#動力 油門初段調教的比較靈敏，起步或高速超車時動力表現非常的不錯，深踩油門的時候推背感很明顯，爆發力非常的強勁，而且還很持續，駕駛起來很自信。#操控 這車的操控性還是不錯的，看起來並不像是這么大的車子，方向盤的大小和力度都很適中，指向也比較精準，在高速過彎的時候車身很平穩，安全性很高。#舒適性 座椅有著不錯的柔軟度和包裹性，而且坐墊長度適中，腿部支撐也非常不錯，車內的隔音效果非常好，只有一點風噪和胎噪，還是可以接受的，快速通過減速帶的同時也不會有太大的顛簸感，非常享受在車內的時光。#油耗 現在的油耗基本穩定在10個油左右，對於這么一個大傢伙，而且又是四驅車，油耗表現已經讓我很感動了，希望能夠一直保持下去。

『拾』 比大指揮官便宜 Jeep入門7座SUV諜照曝光

近日，外媒曝光了一組JeepGrandCompass車型的路試諜照，從命名來看，該車可視作指南者的七座加長版（大指南者？），定位和價格將低於現款大指揮官，預計2021年底正式全球首發。

美規版指南者PHEV

除此之外，跟現款大指揮官一樣，新車也將推出插電式混動版可選，其動力系統將由1.3T發動機、兩台電機以及鋰電池組成，其中電池容量11.4kWh，可支持50km純電續航里程。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。