12款508內飾
A. 標致508的內飾配置與同級車車相比如何呢
說到508的內飾配置，不得不說的就是，508充分的考慮到了駕駛的人身安全，ESP、TCS、剎車輔助系統、4安全氣囊、坡道輔助系統等在508車型上屬於全系標配，與同級別的雅閣、凱美瑞等競爭對手相比，優勢相當明顯，這點標致讓人感覺很貼心。
B. 12款標志508內飾介紹
網上多的是～不行去4S店自己看嘛
C. 東風標致508內飾怎麼樣呢
內飾簡潔大方比較精緻，豐富的配置使乘坐舒適度大大增加，整體乘駕感覺非常棒。508整車較重，底盤扎實，所以穩定性比較好，過彎側傾角度就小。
D. 標致508的內飾是什麼樣子的，豪華版的內飾和旗艦版的有什麼區別
你好，我是東風標致官方購車顧問
目前廠商報價：16.97-23.43萬。
夏季標致車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，價格也不同。
東風標致508的儀錶板風格簡潔而純美，與外部設計達到了高度統一，精挑細選的用料搭配無可挑剔的工藝，使508的整體內飾考究而耐用，富有極強的科技感，為每一位用戶帶來愉悅的感官刺激以及貴賓般的駕乘體驗。東風標致508汲取了標致品牌120年來對於造出「最安全汽車」的技術精華，配合最先進的科技性安全裝備，對車內及車外成員起到全方位的周到安全防護。東風標致508採用了頂級鋼板材質，最高強度可達1600Mpa，足可媲美核潛艇與太空梭的硬度。通過歐洲最新安全標準的安全艙式立體防撞設計，保證了在發生碰撞時對駕乘人員及行人的全方位呵護。508裝備了兩個排量的動力，其中2.0升發動機的最大功率達到了147馬力，其實這個動力水平在城市中代步也基本夠用。而主銷的2.3升發動機能提供171馬力的最大功率。508在平時駕駛時油耗較低，平均9L左右的油耗在同級中也有比較明顯的優勢。
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E. 我今天去試駕標致508 的 好牛的車子啊！內飾驚呆了，特別好看！可以選擇嗎
對於這款車，二十萬的車卻有百萬車的內飾，你不覺奇怪么，你仔細看就會發現508的內飾按鈕奇多卻並不好用，導航系統很差根本跟不上車的速度，最主要的，將來的保養和維修會讓你很頭疼的。反正508出來這么久我沒在大街上見過，而且還聽說生產商已經減小生產量。以上僅供參考，你可以多查查相關資料，因為我也想買車，大概了解了一些。
F. 標致508 2012款 2.0L AT豪華版這款車什麼樣
標致508號稱旗艦中高級轎車，自從上市以來銷量就比較火爆。
你說的這款定價19萬9千7~配置6速手自一體變速器，發動機採用CVVT連續可變正時系統，油耗還算可以接受，前後獨立懸掛，操控性和舒適度都相當不錯，。有後排獨立空調，後座出風口，內飾精美，外觀大氣。
值得一提的是它標配esp和hhc坡道輔助，這即使在中級車中也是比較厚道的配置了。豪華版更有6氣囊的安全配置。安全性是毋庸置疑的。
至於保養，標致車的最大優勢在於它的保養間隔是1萬5千公里~這點已經說明一切問題了，平均起來的保養費用絕對是低於大多數5000公里一保養的車了。
綜合來說，508是一款不可多得的好車，堪稱B級車中的精品~
G. 東風標致508操作台內構造
你好，我是東風標致官方購車顧問
東風標致508車型是東風標致首款中高級轎車。2011年7月10日，東風標致508車型在杭州國際會議中心正式宣布上市，以非常有競爭力的價格正式闖入中高級車市場。廠商報價：16.97-23.43萬東風標致508的儀錶板風格簡潔而純美，與外部設計達到了高度統一，精挑細選的用料搭配無可挑剔的工藝，使508的整體內飾考究而耐用，富有極強的科技感，為每一位用戶帶來愉悅的感官刺激以及貴賓般的駕乘體驗。東風標致508汲取了標致品牌120年來對於造出「最安全汽車」的技術精華，配合最先進的科技性安全裝備，對車內及車外成員起到全方位的周到安全防護。東風標致508採用了頂級鋼板材質，最高強度可達1600Mpa，足可媲美核潛艇與太空梭的硬度。通過歐洲最新安全標準的安全艙式立體防撞設計，保證了在發生碰撞時對駕乘人員及行人的全方位呵護。508裝備了兩個排量的動力，其中2.0升發動機的最大功率達到了147馬力，其實這個動力水平在城市中代步也基本夠用。而主銷的2.3升發動機能提供171馬力的最大功率。508在平時駕駛時油耗較低，平均9L左右的油耗在同級中也有比較明顯的優勢。
夏季標致車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，價格也不同。
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H. 東風標致508內飾空間方面怎麼樣
空間方面，標致508也達到了同級車中的最高水平，這車後排的空間，也很不錯。這車子還可以在那排座椅後面裝上液晶屏，挺不錯的，值得說道的就是四區空調，根據不同的位置還有不同的感受，駕乘的人可以自己調節空調的溫度。
I. 11款標志508與12款標志508有什麼區別
12款就是在原11款2.0MT的基礎上標配了2.0 6AT的變速箱，沒有其它方面的區別。