4008內飾門板共振

『壹』 為求自保「標致4008」黑耀版直降4萬，個性外觀+30萬內飾！

這幾年隨著德系大品牌以及日系三強的不斷強大，留給其他系別品牌的份額也是不斷被壓縮，美系車已經在苦苦掙扎，而法系車已經在邊緣化徘徊，圖中的這款車就是為求自保，終端價已經暴跌4萬，目前性價比還是非常不錯的。特別是這款車極為個性的外觀以及超過30萬的內飾，在同級別中來看，其實想要找到它的對手，其實還是有些難！即便是這款車已經徹底邊緣化！

動力方面，這款車將會搭載兩款發動機，分別是1.6T發動機（360THP車型），其中最大馬力170馬力，最大扭矩分別為260牛·米，匹配6速手自一體變速箱，另外的一個版本是1.8T發動機（400THP車型），其中最大馬力為211馬力，最大扭矩300牛·米，匹配8速手自一體變速箱。目前這款車也是為了自保，性價比還是非常高，不知道你們對於這款車有怎樣的看法！說說你們的意見！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 標致4008後門音響共振如何解決，

低音開太大，就會失真。
低音只能開一半，音量也不開最大，就不會失真，也不會共振。

這是操作問題，不是質量不好。

『叄』 metal mxd4008音箱怎麼樣

體內構成。它能將揚聲器的前向輻射聲波和後向輻射聲波完全隔離，但由於密閉式箱體的存在，增加了揚聲器運動質量 產生共振的剛性，使揚聲器的最低共振頻率上升。密閉式音箱的聲色有些深沉，但低音分析力好，使用普通硬折環揚聲器時，為了得到滿意的低音重放，需要採用容積大的大型箱體，新式的密閉音箱大多選用Q值適當的高順性揚聲器。利用封閉在箱體中的壓縮空氣質量的彈性作用，盡管揚聲器裝在較小的箱體中，錐盆後面的氣墊會對錐盆施加反動力，所

『肆』 SUV標志4008和途觀對比缺點有哪些優點有哪些呢

先說說兩個車區別，車身尺寸4008比途觀要小一圈，整備質量4008比途觀輕230公斤。
動力：途觀1.8T 功率118KW 160馬力 扭矩250牛米
2.0T 功率147KW 200馬力 扭矩280牛米
4008:2.0L 功率110KW 150 馬力 扭矩198牛米
油耗：途觀1.8T綜合油耗10L左右，純市區12L（2.0T的加1L）。
4008還未上市借鑒同平台的三菱ASX（4008其實就是三菱ASX換了個殼，底盤發動機
變速箱都一樣），綜合9L，純市區11L。相對來說途觀更好，畢竟動力更強，質量更大。
空間：途觀略大。
操控：途觀好（德系車的原因）
舒適度：兩車相當。
安全性：途觀略好，兩車安全配置相當，但是途觀採用激光焊接車身，一體式沖壓車門等車身
工藝，所以有優勢。
內飾：途觀的用料和做工都更加精緻。
外觀：我覺得都挺漂亮的。
質量：途觀採用渦輪增壓缸內直噴技術，必須加97號汽油。在增強動力降低油耗的同時，也開始有點小毛病，論壇里比如關於途觀EPC，拖檔，共振小毛病的帖子不少，跟中國油品不好有關系。不過現在4S店開始給途觀升級電腦程序，升級過的用戶反映說效果不錯。4008雖然沒有多少先進技術，但是穩定性應該不錯。
對了還有途觀有可能要加價。希望對你有幫助。

『伍』 揭秘「標志4008是怎樣煉成的」

揭秘「標志4008是怎樣煉成的」
成都造「標志4008」體現「中國製造2025」
PSA集團「全球新一代標桿工廠」，神龍汽車成都工廠從一開始就出於這樣的高端定位。
當走進工廠的焊裝車間，本以為是一派火星四濺、轟隆震天的景象，事實上卻出奇地安靜和整潔。「安靜地像掉下一根針都聽得到。」有來訪者這樣形容道。據介紹，綠色、環保是成都工廠的一大特色。園區內部通過安裝大面積自然採光板，減少能耗；採用全球先進的工藝，全封閉生產，防塵降噪，噪音控制在83分貝以下；處理工序採用綠色環保的硅烷工藝，沒有重金屬排放，也沒有磷離子排放。焊裝車間的車身機罩、翼子板採用無釘沖鉚工藝，實現無輔料損耗、無飛濺、無粉塵。所有工位配置空調送風和煙塵過濾系統，車間環境始終保持通風、潔凈、舒適。
相當吸引眼球的是焊裝車間內的一個「巨無霸」，據工作人員介紹，該機器人集成的直徑達10.5米超大型六面體轉台，可實現6種不同車型產品車身側圍合裝成型的自動切換，屬國內首創，填補汽車行業技術空白；採用超聲波無損檢測技術，保障焊接質量。這樣的「巨無霸」車間內一共存在16台。「焊裝車間我們一般稱為『機器王國』和『無人區』。」焊裝車間主任孫繼勝解釋說，車間全線採用MES+ANDON即生產信息化、精益化管理的工業系統，實現100%焊裝自動化。廣泛採用國內外領先的、具備自動焊接、自動輸送、自動預裝成型、自動在線監測等各類型機器人共有442台，包括自適應中頻焊，自動點焊、弧焊、螺柱焊，大功率激光焊、自動塗膠等。
在沖壓車間記者看到，車間全線採用行業領先的全封閉、自動高速沖壓工藝技術及先進設備，最高節拍可達15次/分鍾；實施「聯合安裝、一模四件」等更優化、更高效能的模具設計，單台壓機沖壓次數減少16%；首次採用鋁制型材沖壓，打造輕量化車身；安全、環保、智能化工藝技術水平，處於行業領先水平。
「成都速度」雖快，但能不能保證質量是不少人心中的問題。在總裝車間主任朱俊民看來，這樣的擔心完全沒有必要。他告訴記者，車間建立了全長4.5公里、27種檢測路譜的國際一流廠內專用跑道試驗場，新車檢測下線後，進行100%跑道試驗，確保生產的每輛車質量合格。
神龍汽車有限公司總經理蘇維斌說，作為PSA集團「全球新一代標桿工廠」，神龍公司成都工廠綠色環保技術優勢國際領先，智能化製造水平行業領先，是率先實施「中國製造2025」國家戰略、推進汽車製造技術升級與轉型換代的新標桿。
「標志4008」的背後瞄準的是成都市場
成都的味道是麻辣的，這里的汽車消費是大膽的。消費影響力覆蓋周邊多個省份的成都市場，是神龍公司和東風公司戰略西進的戰略要地。當前，中國汽車市場增長重心正從東部地區向西部地區轉移，廣袤的西部市場已嶄露出極強的增長潛力，雄踞西南的四川省是中國七大乘用車戰略市場之一，成都業已成長為中國西部汽車工業發展的重鎮。
東風汽車公司董事長、黨委書記竺延風說，作為東風公司產業布局的重要一環，以及東風公司與四川省戰略合作的關鍵組成部分，神龍公司成都工廠是東風公司首家落戶西部的乘用車整車工廠，不僅是神龍公司「戰略西進」的橋頭堡，也是東風公司布局西部、開拓西部、發展西部的前沿陣地，對神龍公司和東風公司而言，都具有了舉足輕重的戰略意義。
而汽車產業一直是成都的優勢產業之一，基礎雄厚。據悉，成都市2016年政府工作報告提出，要做大做強汽車產業。在《成都製造2025規劃》中又提出，打造「大車城」工業板塊。目前，承擔「大車城」建設主要任務的龍泉驛區正迎來又一個快速發展的黃金期。數據顯示，龍泉驛區現已聚集一汽大眾、沃爾沃、吉利等11家國際知名汽車整車企業和博世、漢高等300多家零部件企業，今年1至7月，全區整車產量已經達到60.5萬台。
「成都速度」，亦體現出整個四川對這一項目促進全省汽車產業邁上新台階的高度重視。自2014年7月簽約，神龍汽車成都工廠項目隨即被納入四川省委、省政府確定的全省56個重大產業項目。成都經開區管委會常務副主任李樺回憶說，從簽約到開弓僅用時3個月，這在成都整車項目中前所未有的快，刷新了審批建設記錄。
從項目落地開始，成都經開區就在規劃、用地方面同步考慮了配套項目的聚集。工廠在規劃時，成都經開區就將包括東風模沖、東風鴻泰、佛吉亞在內的8家零部件配套企業的廠房考慮了進去，同步進駐、同步建設，並要求同步建成投產，全過程實現「同頻共振」。
而神龍項目建設服務領導小組在項目落成1個月後就宣告成立，由龍泉驛區委、區政府主要領導擔任組長，指揮部成員包括該區財政、建設、環保、規劃、交通、安監、物流等22個區級部門的「一把手」。指揮部下設7個專業化的工作小組，保證項目的每一項工作每一個環節都有專人跟蹤落實。
據悉，神龍成都工廠今年產量將達1萬量，2017年底將放量至10萬量。這意味著在未來幾年，一個完整的整車及配套產業鏈將在龍泉驛「北翼」聚集，實現再造一個經開區。對於成都市和四川省來說，神農汽車成都工廠為汽車產業跨越發展、提檔升級了提供重要保障。

『陸』 提車一個月，補提車，標致4008是心動的感覺

一、選車19年年初打算買車，有打算後一直是先看的論壇，沒有實際去4s店或者車展上看，LP是想買轎車，我是轎車SUV都行。就這樣亂七八糟的車型看了一堆，因為沒有特別喜歡的車型所以沒目標的看（當時預算13-15萬），大眾朗逸，速騰，卡羅拉，領動，起亞K3，智跑後來的雪佛蘭探界者，kx5，CRV,rav4等等，看了很多（也不能說看其實，只能是了解。）因為我上班都是地鐵，工作是做六休一，平時也沒時間出去浪，買車意願對我來說不高，LP要買，過年回家偶爾出去玩玩都方便（其實她暈車厲害不喜歡坐車。）就這樣一直拖著，國五轉國六那段時間優惠大我們也沒下手，主要還是想買國六，夏天優惠大但是天太熱，我又不想跑（我冬天怕冷夏天怕熱[流淚]），就這樣過了過了春天，過了夏天還是實際動手，也慢慢過了秋天。11月初我和我哥聊天的時候他說他車訂了，我才晃過神來要到年底了，得要看車了哇。他提的CRV（1.5T的）提車那天晚上一起吃的飯，看了他的車，外觀蘿卜白車各有所愛，內飾當時看還行後來感覺不怎麼樣。期間回了一趟蘇北老家開的是榮威rx5，我開了四分之一路程加上新手對車的體驗感覺記不得了[害羞]，太緊張注意力都放開車上了，唯一感覺是SUV視野開闊。這也為我後面買SUV埋下伏筆。又關注了各種論壇，轉眼到了11月中旬，經過半年積累預算充足，提高預算注意放在了，B級轎車和緊湊型SUV上。B級轎車預選君威，凱美瑞，k5，名圖（算是吧），SUV預算CRV，探界者，KX5，新智跑，RAV4（換代了太丑又貴pass了）。大眾速騰和探岳是保底選項找不到合適的就准備隨大流了。二、試駕就准備去看車試駕了，無意中看到了標致4008黑曜版，當時就被吸引了，我這人自己看中了，再看其他就不香，看其他的慾望都沒有了（上面我也說了沒有自己特別喜歡的之前都是漫無目的看，挑些性價比可以的）。那就准備試駕吧，第一關得要說服LP才行，她喜歡轎車，其中套路就不多說了，反正她答應了。其實她對什麼品牌的車不介意，太好的車我們暫時也消費不起，因為不想貸款買車。我經常逗她說不著急就明年買，再存點提個BBA入門車，她說買那麼貴幹嘛浪費錢。她和我一樣性格的人自己喜歡最重要。去試駕的路上（騎電動車去的）看到一輛4008灰色的，車也比較臟，LP立馬抱怨了說不喜歡這個外觀太丑了，我們就一路怎麼吵著到4s店了。進門右手就放著一輛4008黑曜展車，第一眼就是心動的感覺，看看LP她也變得喜笑顏開了。我知道她也看中了，有戲！

大鵬展翅（是這個說法吧）

『柒』 標致4008/奇駿/馬自達CX-4三款合資緊湊型SUV推薦！

標致4008/奇駿/馬自達CX-4三款合資緊湊型SUV推薦！下面分享幾點它們的特點給大家參考選擇。

馬自達-馬自達CX-4

比美更美刷新SUV設計水準之作

【外觀設計】?外形上，新款CX-4的外觀有較大變化，前格柵優化為滿天星狀，且面積進一步增大，頭燈組造型較現款更加修長，與新阿特茲較為接近，在體現運動特性時增添了豪華感。車側後視鏡由黑色塗料塗裝，尾燈組燈腔內部集成LED光源，與該車年輕運動的定位更加匹配。

【內飾亮點】?新款CX-4內飾上和現款保持相同的設計，不同是推出了一款紅色的配色，名為勃艮第紅，質感突出，更加運動。手感出色的三幅運動方向盤帶多功能按鍵，儀表盤採用中置圓表造型，更帶有HUD抬頭顯示。屏幕尺寸不變，內建的操作系統支持檔把後方的旋鈕按鍵操作，安全性和便捷度都很不錯，並且支持互聯、Carplay。

【動力油耗】?動力方面，一汽馬自達CX-42.5L車型採用的是那部廣受好評的Skyactive-G系列的創馳藍天2.5L自然吸氣發動機。這台匯集了馬自達品牌核心技術的自然吸氣發動機相信大家已經再熟悉不過了，其最大功率為141kW（192Ps）/6100rpm，峰值扭矩為252Nm/4000rpm，傳動部分匹配6速手自一體變速箱，其百公里綜合油耗分別為7.3L。

【總結】以上介紹了三款不錯的車型，希望能夠幫助到大家更好的選車，如果你喜歡這篇文章，歡迎關注閱讀更多的每天最新選車文章。

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『捌』 標致4008、西瑪、宋MAX珠海地區到店匯總

宋MAX

指導價：7.99~12.99萬

宋MAX作為比亞迪精心打造的首款MVP，整車採用了家族最新設計元素。前臉大嘴式進氣格柵加入多輔橫向鍍鉻飾條烘托出層次感，兩側犀利的大燈組炯炯有神，燈組內部璀璨水晶LED光和獨立區霧燈共同點綴出前臉特徵。從而使得車頭看起來極具視覺攻擊性。側面沒有太多復雜線條，筆直鋒利的上腰線從前大燈貫穿整個車身至尾部配合門板下方凹凸有致筋線，看起來十分修長，舒展車身橫向視覺效果。隱藏式B、C和D柱將懸浮式車頂營造出的更加立體。同時精緻鍍鉻飾條修飾車窗邊緣和側裙映襯出濃郁的商務氣質和檔次感，像行車李架、鯊魚鰭天線、高位剎車燈一個都不少。尾部設的層次感突出，粗壯的金屬拉絲支持尾燈內部與車頭相呼應設計，鍍鉻裝飾排氣掩蓋隱藏式排氣孔充分保障車頂對稱性和時尚感。長為4680mm，寬為1810mm，高為1680mm，軸距為2785mm。

內飾整體布局處處洋溢出濃濃的居家風格同時兼顧一絲絲商務氣質。對稱式中控台包裹大量塘朔工藝軟性材質和黑色鋼琴烤漆面板填充，摸上去手感細膩、質感柔軟。甚至在方向盤、中控台包裹門把手均加入銀色鍍鉻元素點綴，確實進一步活躍車內氣氛。平底式多功能方向盤尺寸更小、握感飽滿；全液晶儀表盤和大尺寸液晶觸摸屏以及肌肉式換擋機構，彰顯的科技感完全不輸別克GL8的實力。真皮加厚填充沙發座椅，營造的舒適性令人贊不絕口。新車配有無鑰匙進入啟動系統、並線輔助、盲點監測、全景天窗、倒車雷達、後排獨立空調、抬頭顯示、胎壓監測等潮流配置。

在動力上，宋MAX搭載了比亞迪最新技術研發的1.5T+電機組成的插電式混合動力系統，最大功率為118kw，峰值扭矩為245N·m，傳動匹配為6速雙離合變速箱組合，使得該車一樣有著十分優秀的行駛品質，其基於多方面技術調教和動力升級均達到國六排放標准。百公里油耗僅需7.6L滿足車主用車經濟性。在懸架調教上前麥弗遜式獨立懸架+多連桿式獨立懸架組合，輔助無虛位四方調節方向盤，充分保障整車高速穩定性和動態平衡性。

以上就是今天為大家推薦的幾款珠海地區到店車型，如果您對以上車型有興趣，不妨到店親自體驗一下。如果您有關於這幾款車的問題，歡迎留下您的寶貴評論又或者關注【珠海車要聞】留言，感謝您的閱讀！

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『玖』 東風標志4008車後門音響共振出現異響，廠家不給解決。怎麼辦

看來你是音響音樂愛好者、對音響要求高、建議你做個門板內隔音、降噪防共振、如果音質達不到你的要求就建議自己改裝音響了