陝汽2150k改房車

A. 陝西藍通傳動軸有限公司怎麼樣

陝西藍通傳動有限公司（以下簡稱藍通公司）是由陝西汽車集團有限責任公司和河南中軸集團有限公司於2004年9月30日合資組建生產各類汽車傳動軸總成的專業廠家，屬陝汽集團控股子公司。地處西安市經濟技術開發區藍田工業園，佔地59779.5平方米。公司2002年9月通過ISO9001:2000質量管理體系認可；2008年10月通過ISO/TS16949:2002質量管理體系認可，具有年產傳動軸30萬套以上生產能力。產品分為六大系列：軍車系列-SX2150K,SX2190,SX2110,SX2153,SX2300等；重型車系列：德龍，奧龍，斯太爾；中型車系列：東風EQ1090，EQ1141，CA1090;輕型車系列：NJ1040，BJ1040，BJ2020；微型車系列：SX1010；工程機械繫列。
重型車傳動軸引進ISO12667：1993（E）,ISO8667:1992(E)國際標准，屬國內更新換代新產品。
公司主導產品軍用越野車傳動軸，重型車傳動軸處於國內行業先進水平，2008年獲西安市名牌產品。微型車SX110傳動軸榮獲市級優質產品稱號，微轎SXL1010傳動軸為市級推薦產品。
目前公司主要設備：數控機床，組合機床，端面齒專用立式拉床，鏜床，磨床，銑床，自動焊軸機，動平衡試驗機，塗裝線，高頻，中頻電爐及淬火機床，箱式，井式回火爐等工藝裝備183台（套）。
先進的數控設備，組合機床按照產品工藝生產流水線布局，傳動軸單軸裝焊線，總成裝配線，塗裝生產線按U型結構閉環，物流方向合理，科學。動平衡試驗，超聲波探傷，磁力探傷，傳動軸實驗中心等有效地保障了產品質量。公司質量方針「精心製作每件產品，誠心服務每個顧客，顧客滿意是我們永恆的追求」。
陝西藍通傳動軸有限公司，願為用戶提供優質產品和真誠服務，與新老客戶攜手共進，共創美好未來。

B. 中國軍用卡車有幾種

1、船形汽車

汽車的車身製作成船形，裝有與船相類似的推進器和舵等。它既能在陸地上用車輪奔跑，又能像船一樣在水中航行。這種特長，而且有較好的機動靈活性，因此很適合舟橋部隊使用。

2、牽引車

用來牽引大炮的牽引車，通常是4輪全驅動或6輪全驅動的汽車，有的還裝的輪胎氣壓調節裝置。

3、工程車

在炮火連天的戰場上，士兵們還要抓緊時機挖戰壕、埋地雷、修路，遇到江河還要架橋等等。

現在有些地雷雖然不用埋了，但還要去佈雷。

4、醫療車

戰場上作戰，隨時都會出現受傷人員，在汽車出世不久的第一次世界大戰中，汽車就被用來進行醫療救護。所以，救護醫療車就正式誕生了。

5、炊事車

因為，以往的做飯的辦法也就不適應了。在這種情況下，就研製成了各種各樣的野戰炊事車。

(2)陝汽2150k改房車擴展閱讀：

現代戰場對軍用汽車的要求，除了具有較高的越野能力外，還要求它能適應熱帶、寒冷地區、高原和沙漠等不同環境和氣候，以及具有一定的防核武器、化學武器和生物武器的能力。

要使軍用車輛既不怕熱，又不怕冷，能在各種氣候和地形條件下行駛，就必須對車子的發動機進行改進，使它不那麼「嬌氣」。

現在，已著重對一些軍用汽車的內燃機冷卻和起動裝置進行改進。例如，採用由內燃機溫度控制的風扇和增加起動加溫裝置等。

由內燃機溫度控制的風扇能根據需要自動調節溫度：當內燃機的溫度超過一定數值時，風扇就開始扇風；而當溫度下降到一定數值後，它就停止扇風。

這樣，不僅可以避免內燃機過熱和過冷，使汽車能在高溫和寒冷的地區行駛，而且還可以減少燃油的消耗。在汽車上裝設發動機起動加溫裝置，可以使內燃機在嚴寒條件下能順利地起動。

這種裝置，通常有一個專門的加熱鍋爐，它將內燃機冷卻系統中的水加熱，從而使整個內燃機溫度升高，以達到順利起動的目的。

由於大部分軍用車輛要在戰場條件下工作，所以要求它們都有一定的防護能力。

C. 陝西藍通傳動軸有限公司怎麼樣公司實際規模待遇等謝謝！！！！

工資待遇：從今年開始大中專生見習期（第一年）研究生2500-3000元/月；本科生1500-2000元/月；專科生1000-1500元/月，不參加月度和年終獎金分配。從第二年起（轉正定級後）按所從事的崗位計發薪酬。

D. 中國軍用卡車有幾種

東方紅LT665。

紅岩CQ261和陝汽SX250。

紅岩CQ261。

紅岩CQ261坦克牽引車。

陝汽SX250（SX2150）。

陝汽SX250（SX2150）工程車。

陝汽SX2150K載重車。

陝汽SX250（SX2150）方艙車。

陝汽SX250（SX2150）油罐車。

陝汽SX2150KS載重車。

陝汽SX250（SX2150）底盤的81式122毫米輪式自行火箭炮。

(4)陝汽2150k改房車擴展閱讀：

XC2200採用雙車門正向控制駕駛室，位於發動機艙上面。駕駛室有四個座位和在頂板有一個天窗。後面的貨物車身的後擋板和側擋板可放下，可拆卸蓬架和帆布蓬。

單預備輪被垂直地安裝在乘員室後面，靠近載貨車箱在駕駛室和後貨物車體之間。這一個空間能用來容納一個修理工具箱和其它的裝載/卸貨設備。

與第一代中國自行生產的重型台車相比較，XC2200有好很多的通用性能，連同85公里/小時的最大道路速度和一個8噸的越野裝載能力。

ZF5S-110/111 GPA變速箱有九個前進檔和一個倒車檔。三個車軸和六個車輪全部運行使用速度差速器鎖定裝置，即使當車輛的一側上一個或更多的車輪沒有與地面接觸中，或已經失去牽引，確保車輛持續驅動。