b40四門自動擋內飾圖
1. 北京BJ40自動擋怎麼樣
北京BJ40自動擋車型優點是車子回頭率高，越野性能好，不過該車型費油，保值性還有維修保養便利性方面不是很有優勢。
2. 北京BJ40四門中控漏電怎麼回事啊
北京DJ404門中控漏電怎麼回事啊？
北京DJ 404, 門兒中控漏電，那一定要將車送到4s店去維修，因為漏電的毛病是很難查到的，個人是無法查的，所以送到4s店，讓他們徹底查一下線路，消除故障，保證車輛安全運行。
3. 北京BJ40兩門版實車曝光 搭2.0T+8AT/年內上市
2020款BJ40城市獵人版將於5月27日上市，網上車市獲得了新款BJ40兩門版實車圖片，預計將於年內上市。新車外觀方面延續了四門版的設計風格，由於採用了兩門四座的布局，車身側面看上去更加短小精悍。車尾門依然為側向的開啟方式，外掛備胎，讓整車看上去更具越野風格。新車動力方面搭載2.0T發動機，傳動系統預計將升級為8AT變速箱。
在車身細節處，可以看到尾門部分配有「BJ40 SE」標識，新車長寬高尺寸分別為4350×1925×1865mm，軸距為2465mm，長度與軸距略長於Jeep牧馬人兩門版，相較四門版車型越野性能進一步提升。BJ40兩門版搭載蜂巢易創科技有限公司的2.0T發動機，最大功率165kW，峰值扭矩預計與新款BJ40城市獵人版相同為380N.m，傳動系統與之匹配的預計為8AT變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
4. BJ40是否不再銷售2.0T的自動擋了
BJ40沒有不再銷售2.0T的自動擋的車型，2019款的BJ40車型就是有2.0T的自動擋車型的，您可以看下圖驗證。
5. 14款北京bj40有4門的嗎
14款北京bj40車型是有4門的的，都是兩門車子，四門的就不叫北京bj40了，而是應該叫bj40l，是後推出的車型。
6. 北京bj40自動擋解釋
越野性能還不錯，就是費油。
7. 北京BJ40有自動檔的嗎
北京BJ40汽車是有自動擋版本的。
北京BJ40汽車有自動擋版本和手動擋版本，手自一體版本。北京BJ40 PLUS城市獵人版搭載了一台2.0T直噴汽油發動機，最大功率為160千瓦，峰值扭矩為320牛·米。新車傳動方面匹配一台來自采埃孚的6速手自一體變速箱，其最大特點是換擋速度反應迅速。
BJ40 PLUS還配備有懸浮式中控屏、新樣式擋把和周圍控制區、一鍵啟動按鈕、帶自動駐車功能的電子手剎、驅動形式選擇、座椅加熱、雪地/運動模式選擇按鈕等。
(7)b40四門自動擋內飾圖擴展閱讀：
北京BJ40汽車介紹如下：
新車在諸多外觀細節上進行了精緻化的調整，比如換裝新樣式的前後保險杠、一體式同色輪眉、新樣式輪圈等，整體給人的視覺感受要高級了許多。此外，新車的外部尺寸相比現款BJ40L也有著全方位的小幅增長，同時軸距增加了15mm。
內飾方面，BJ40 PLUS的變化非常大，全新的中控台、門板及座椅採用了紅黑搭配，輔以較多的皮質、仿皮、鍍鉻材料，全液晶儀表盤、新樣式多功能方向盤以及流媒體後視鏡，使得車內整體檔次感有了明顯的增強。
8. 北京BJ40的內飾，都有哪些獨特之處
其採用了非承載式車身車身，並帶有配有低速四驅的分動箱，在環塔版上還配有後橋伊頓差速器，應該說非常專業了，不過前後並沒有採用整體橋，而是前懸採用了雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸掛發動機2.0T的，推動這個車身進行越野還是有一定的難度，FJ是4.0的發動機，牧馬人是3.0和3.6的，最大功率數據和扭矩數據差距都比較大，而且從車輛的質量、可靠性和穩定性來說，而到現在，其中Bj40及牧馬人剛剛迎來改款，而Fj中規版已停產，現在僅售平行進口中東版，且車期遙遙，買少見少，故殘值率最高。
9. 實拍北京BJ40致敬2020版，純粹的越野小子！
如果你只有20萬的預算，但夢想擁有一台能翻山越嶺的硬派越野車，你的選擇是什麼呢？40多萬起步的牧馬人在價格上就把你拒之門外了，而素有「小G」之稱的吉姆尼卻在裝載空間方面有些吃虧。正因如此，不少玩越野的朋友把目光轉向了北京越野BJ40的身上，就在近期北京越野推出了一款命名為BJ40致敬2020版車型，並且新車的兩款車型已經開啟預售，預售區間為17-21萬元。預計將於8月31日20:20正式上市，下面就一起來體驗下這款新車吧。
作為硬核取向的又一款新車，配備了分時四驅和前後差速鎖的北京BJ40致敬2020版搭配短軸距車身和不俗的離地間隙，其越野能力相比普通版車型有了不小的提升。或許很多人會問為什麼BJ40致敬2020版要用短軸？我想這顯然為了提升越野通過性。因為短軸越野車軸距的緣故，他天生就擁有著靈活性更高、通過性更好的優點。雖然兩門車型相比於四門車型犧牲了一定的家用性，但它也代表著更加純粹的越野定位和小眾路線。就是因為這種車型過於小眾，其實在這個價格區間，並沒有特別真正意義上的對手與之抗衡，這輛車也只是為了滿足一部分消費者對硬派越野的需求所打造的產品，它一方面讓越野屬性更加極致，另一方面更是提升北京汽車越野品牌的高度和調性，可謂是品牌精神大於產品銷售本身，最後如果你是個喜歡越野的發燒友，花不到20萬買一台去玩一玩也不會太心疼，倒也是個不錯的選擇。
10. 北汽B40有自動擋的嗎還是它是純手動擋的
北汽B40是自動擋。
自動擋和手動擋的區別：
（1）價格和維修費用
自動擋和手動擋相比,自動擋價格會比手動擋價格貴,目前的汽車市場上,各車型的手動擋和自動擋的價格相差普遍在1萬~2萬元之間。據了解,手動擋的變速器結構相對簡單,製造、維修方便且費用較低;自動擋變速器結構相對復雜,製造成本較高,維修難度和花費也較大。
（2）耗油量
哪種車的變速器更省油這個問題,要先看看兩種變速器車是如何省油的。在不使用空擋的情況下,由於手動擋的動力直接傳遞,效率略高於自動擋,相同車速的發動機轉速略低,可以節省非常少的油,其主要節油的方法是當手動擋使用空擋滑行時,發動機只在怠速運行;而自動擋不可使用空擋行駛,帶擋的發動機轉速高於怠速較多,從而形成油耗差異。
相對來說手動擋要比自動擋的車省油,但也要看在什麼環境,比如手動檔的車在一個堵車很嚴重的城市油耗也不會低,經常換檔,起步,也十分廢油。
（4）安全性
手動擋的空擋滑行雖然省油,但由於車失去了動力,特別是在轉向時會造成轉向不足、甩尾等風險,同時若遇發動機怠速時熄火,會使車失去轉向助力和剎車,這就增大了行駛中的安全隱患;自動擋的車,由於不能使用空擋行駛,在整個行程中始終保持動力的支持,這樣的方式行駛就更加安全了。
（5）操作難度
手動檔主要依靠人力踩離合器來完成變換檔位的操作,手動檔的車能夠讓駕駛者更好地體驗爬坡、加速的快感和駕御汽車的樂趣。由於操作比較麻煩,要求駕駛者需具有較高的駕駛技術。
自動檔主要依靠液壓邊矩器的液壓傳輸自動變速原理來完成換檔動作。換檔時不用踩離合器和頻繁換檔,連對汽車知識不甚了解的初學者都可以很快掌握。但有的人覺得自動檔的車有點像「傻瓜車」,剝奪了車與駕駛者的互動,制動性也不及手動檔的車。但方便的自動檔車對廣大不精通機器的人來說是個福音,作為城市用車相當受歡迎。