翼神的內飾

⑴ 翼神哪一款內飾全黑

翼神2.0L豪華型MT（手動）和2.0L旗艦型CVT（自動）均為黑內飾，報價分別為14.88萬與16.98萬。
希望能幫到你。

⑵ 翼神1.8CVT 家用油耗高那 內飾怎麼樣 我聽很多人說這車內飾做工很差 請真實車主給小兄弟一點建議

發動機和變速箱都是進口，而且變速箱是CVT優點就是省油，如果翼神油耗高，那4AT變速箱的馬三，福克斯，世嘉307啥的還活不活了？
內飾差，我是沒覺得，本人不是很注重內飾，每個人對外觀內飾有著不同的評價，你還是看看實車感受一下吧。

⑶ 三菱翼神和東南三菱藍瑟翼神外觀上和內飾還有配置有什麼差別

本身你這個問題就帶點問題。翼神有2類，都是仿EVO來的。一類是國產。也就是東南產。排量為1.8或者2.0.稱為東南三菱藍瑟翼神。另一種是進口的2.4EX。前者價格在9.48萬-17.36萬 後者在21.80-49.80萬 東南生產三菱翼神。這個發動機和變速箱都是原裝的。有1.8MT和2.0cvt 這個，看樓主預算了。如果是我的話。喜歡MT。可惜2.0沒有MT只有CVT。2.0L 的原廠帶尾翼。那個尾翼其實很配車。自己去改的話。一要花錢。二還不能換太誇張的。否則會被抓。三，我們一般大都是裝飾，真的用得上是在速度達到100公里以上了。另外那個角度調校也不是一般的店能整的出的。買個2.0L旗艦版的 CVT 妥妥的。外觀改裝的話。預算在2萬內。包括包圍，輪轂，剎車。尾翼。夠了。 另外，EVO10代是藍瑟原裝賽車的叫法，進到國產改了一些東西後才叫的翼神。外形是一樣的，發動機與變速箱等主要部件都原裝的。排量不一樣，翼神分1.8與2.0，原裝的是2.4的。主要是原裝與進口的區別，內地幾乎很少見到原裝藍瑟，香港和台灣也都很少 外型一樣，內室不同。

⑷ 三菱翼神內飾可以改嗎

可以改的，其實翼神的內飾布局還是不錯的，顯得很科技感和年輕的動感，但是臭就臭在個別的細節。
比如說，CD的位置上面，實在是很不年輕；還有車門上的內開門栓和車窗起落開關等等，特別次，都是黑塑料。。。
但是這都是可以換的，我覺得理想的是都去換成金屬質感的部件。主控制板可以CD的部分換成導航，現在已經出了原車全匹配導航了，安上後，檔次馬上提升一大截。
缺點有，但是我覺得有個地方特讓我滿意，就是內飾部分加了很多的防碳纖維的部件，讓我每天看到都感覺很舒服。
謝謝採納。

⑸ 三菱翼神內飾是真的碳纖維嗎

不是真的碳纖維，真的碳纖維造價較高。

⑹ 三菱藍瑟翼神有哪幾款車型的內飾是全黑色的

只有2.0的才是黑內飾。4S店裡出來的。

⑺ 2013款三菱翼神是不是有1.6的了內飾沒有有全黑的

1.6就是為了拉低售價 配置肯定不會太高
就像之前10.98W的1.8也一樣 基本沒人買 CD都沒有 4S店也沒得現車 要等
1.6別買 首先1.6對於這個車子 動力偏弱
第二這款手動變速箱 是有問題的
1 2 檔還有倒檔 難進 難摘的現象多的是
我的就是1.8手動 變速箱真心有設計缺陷

⑻ 三菱藍瑟翼神想把內飾做成黑色怎麼做

車內儀表、中控台什麼的，都是黑色的吧？
那你剩下的要改成黑色的，應該主要是座椅和車門、車頂這些地方

這些地方可以去汽車美容店改裝，車頂和車門改完後效果應該不會有原裝的好，除非師傅很用心地給你做，謹小慎微。

座椅比較容易，弄個座套就好了。

⑼ 誰知道三菱翼神怎麼樣詳細！

翼神的外形由EVO十代演化而來，兩車的相似度超過了80%。前臉採用了三菱家族最新的「鯊魚嘴」式中網，不過進口LANCER上兇狠的大嘴被分體式中網所取代，少了一些狠勁，多了一些家用車的平和，尾部略顯誇張的尾翼在這個價位的車型上並不多見。黑內飾是很多朋友購買翼神的首選，不過目前黑內飾只在2.0L車型上出現，而1.8L車型目前只能選擇上深下淺的內飾配色。頂配翼神的行車電腦使用彩屏顯示，可顯示的信息也比較豐富，使用起來很方便。翼神全系只有頂配版車型才帶有車身穩定系統，希望未來這項配置能向低配車型延伸。而翼神的頂配車型也只有主駕駛位座椅為電動調節，而副駕位置則為手動調節。2.0升發動機和CVT無級變速箱的旗艦車型，這台2.0L自然吸氣發動機代號為4B11，最大功率：152馬力/6000rpm，最大扭矩：197牛米/4250rpm，數據上只比進口LANCER少了2馬力和1牛米。而帶6檔手動模式的無級變速箱也和進口LANCER相同，日常駕駛時變速箱會把轉速控制在2000轉以下，這樣既減少了發動機的噪音，同時又降低了油耗。值得一提的是目前國產翼神的動力總成仍由日本直接進口，花國產車的價格買一套進口的動力總成，個人認為還是非常值得的。在使用CVT的自動檔模式駕駛時，翼神給人的感覺就是非常安逸。動力輸出十分平順，即使深踩油門，翼神也不會有猛的向前躥的感覺，而是以線性、平和的方式加速前進。這樣的設計雖然缺少激情，但是對降低油耗肯定會有一定幫助。而當切換到手動模式之後，動力輸出的感覺會有很大變化，撥片換擋的反映很迅速，換擋基本沒有延遲，只要將發動機的轉速控制在3000轉以上，動力就會源源不斷，此時的翼神才開始有了些駕駛樂趣。翼神的懸掛類型為前麥弗遜後五連桿獨立懸掛，先天條件比較出色。不過翼神的調教顯然更偏重於城市駕駛時的舒適性，懸掛調教的較軟，行程也比較長。在激烈駕駛時，車身會產生一些晃動，這會對駕駛者的信心有一定影響。

⑽ 三菱翼神有白色內飾嗎

你好,目前,在銷售的三菱翼神,沒有白色內飾,只有灰米內飾,和黑米內飾,和炫黑內飾,

另外,還有個,三菱翼神特別版的內飾是黑白相間的,(俗稱,熊貓版)

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我合成張圖片發給你吧,

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三菱翼神熊貓版外觀: