第一代飛度內飾圖片

① 飛度的第一代和第三代有什麼區別

內容如下:第一代飛度（2001年-2007年）2001年6月，本田飛度正式發布，該車出自本田全球通用小型轎車平台，同平台的其他車型還包括：City、Airwave、Mobilio和Freed等。本田原本打算用Fitta來命名該車，但在一些北歐國家的語言中，fitta是女性生殖器的俚語，因此本田將車名縮短成飛度，但這個名字僅在日本、中國和美洲使用，而該車在歐洲、大洋洲、中東、非洲、澳大利亞和亞洲的大部分地區都被稱為Jazz。

第三飛度:國產新一代飛度的一項重大變化是改用5AT變速箱，這主要是因為中國的實際路況。CVT變速箱是根據日本的狹窄城市道路及較低的行駛速度所設計的，但這個設計思路並不太適合中國的市場和路況，中國的路況相對比較寬敞、行駛速度較高，同時，中國用戶對小型車的動力還是比較看重的，在這種時候，溫和的CVT從結構上就不是太有優勢了。為了給消費者提供更好的產品，廣汽本田棄用了CVT變速箱，並針對中國改用了比較皮實耐用，並且動力傳遞比較直接、動力損失較小的5AT變速箱。

② 本田第一代飛度耐用嗎

如果你在網上看車 一定覺得非常不錯 的確這款車比上1代出色很多 但你實際看車 也許你會有點不滿意 因為車內的飾材料實在差的很 如果你喜歡 建議買最高配置的 除了自動恆溫空調 輪胎也比較寬大 還有內裝飾的用料比較高級 方向盤加上了S模式

③ 第一代飛度是哪年的

2001年的。

2001年，在MM理念催生下，Honda的全球小型車面世，並正式命名為FIT。

2004年，FIT落戶廣汽本田，正式命名為「飛度」。

2007年7月至9月，舉辦飛度改裝大賽。從國家級區域選擇的改裝航班約160架次，是改裝視覺和模型車集中營，體現了改裝航班的個性。這也是業內首次舉辦的大型汽車改裝造型大賽。

2007年8月22日，2008年的航班開始發售。

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作為Honda全球戰略車型之一，飛度(FIT)脫胎於Honda的GSC（Global Small Car Platform）平台，也就是全球通用小型車平台。這一平台創造性的應用了對小型車開發極具影響力的MM理念空間布局，即「人乘坐的空間最大化（MAX），機器佔用的空間最小化（MIN）」。

憑借這一理念，從第一代車型至今，飛度（FIT）通過不斷的創新，開拓了小型車的全新領域。

④ 第一代本田飛度兩廂的日本環保標准

2008款的本田飛度兩廂汽車屬於國四的排放標准和汽車的尾氣排放污染物是分不開關系的。汽車尾氣排放污染負荷比達60.2%，汽車尾氣排放對氮氧化物 （NOx） 的分擔率高達78.1%已成為影響城市空氣環境質量的主要矛盾。

汽車尾氣污染物主要是一氧化碳(CO)、碳氫化合物(CH)、碳氫氧化合物(HCO)、氮氧化物(NOx)、顆粒物及鉛的化合物等等。盡管這些污染物在汽車排放尾氣中所佔比例並不大，卻是污染環境、損害人體的健康。

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本田飛度汽車尾氣排放污染介紹如下：

當本田飛度汽車負重過大、慢速行駛時或空擋運轉時，燃料不能充分燃燒，廢氣中一氧化碳含量會明顯增加。一氧化碳一種化學反應能力低的無色無味的窒息性有毒氣體，對空氣的相對密度為0.9670，溶解度很小。

汽車尾氣的碳氫化合物來自三種排放源。對一般汽油發動機來說，約60%的碳氫化合物來自內燃機廢氣排放20%～25%來自曲軸箱（PCV系統）的泄漏，其餘的15%～20%來自燃料系統（碳罐）的蒸發。

⑤ 玩第一代飛度，你需要了解的事情，千萬要知道

好久沒認真發認真詳細的體驗了，這次來聊一下我剛入手的第一代廣本飛度！我會從各方面詳細地介紹一下這款車第一代廣本飛度的代號是GD，其實fit的代號挺有意思的，這里拿兩廂版本來介紹一下，比如說第一代飛度，代號GD，分別有1234，大陸只有GD1和GD3，1是1.3兩驅，2是1.3四驅，3是1.5兩驅，4是1.5四驅。第二代同理，有GE6789，國內有GE6和GE8。很多朋友，見到第三代fit就叫GK5，然後和他聊天，說GD和GE，壓根不知道是什麼......此外，fit仔在部分地方還以jazz的名字進行銷售，比如HK，fit就叫爵士，很好聽的一個名字。

其實買這車還是很偶然的，看到車精神，價格合適，就買了。新的避震，brake皮，方向機，一次保養，再加上買保險年審這些，其實對這個價位得車來說，真的很下本了熟悉我的朋友都知道，其實我對小車真的沒什麼感覺，但買回來以後我真的愛了。我對它可能沒什麼feel，但真的很好開，很省油，還很能裝，實在太好用了喜歡這車的朋友，其實找個車況正常的，也就兩萬左右，回來換個大力鼓，換個195的胎，就特別完美了。像我這車，除了方向機，其他都是正常損耗件，真心質量很好，可以放心用。不過其實能遇到全原裝素車，還是不太容易的，所以我抓住了機會好了，謝謝觀看，如果你也喜歡車，喜歡有意思的車，喜歡我的內容，歡迎關注我，大家一起交流學習，微博:無-名Chukey

⑥ 第四代飛度的內飾怎麼樣呢是什麼風格

第四代飛度的內飾很講究，配色很豐富，而且車內還全系搭載7英寸全彩色TFT液晶屏，具有自動光調節功能，既便捷又清晰易看，雙輻式多功能方向盤，觸感還不錯；空調等諸多功能依舊採用的是物理按鍵控制，操作起來更加有便利性。值得一提的是，當發生碰撞時，第四代飛度的能量負荷會傳遞到A柱後方的第二根柱，充分保障用車安全性。清晰簡單又有亮點的精緻風格。

⑦ 在全車鋼材測試中，最新第一代飛度的表現怎麼樣

對飛度最不滿意的一點，還是發生在買車的時候。因為早就想換車，中間有事情耽誤了一下。結果買車的時候購車優惠少了，從5000降到了1000，找了人好說歹說才優惠了2000……然後節氣門易臟，14年剛買後開了2000公里，剎車時就有抖動的感覺，抖動時轉速500左右，車友反映是了節氣門臟了。後來4S升級了兩次ecu後，改善了很多。好處是自己洗節氣門很方般家用就是空間油耗了，飛度都是數一數二的，而且動力誰用誰知道！小巧的車身，城市裡開非常方便，窄路停車有優勢！而且我也非常喜歡這外觀！看著都別精神！

⑧ 廣本飛度的車主來說說，飛度的內飾風格你喜歡嗎

飛度的內飾雖然不如發動機和空間那麼出彩，但是高級感還是有的。日系車的內飾喜歡走簡潔風，好處就是簡潔風能讓內飾的布局很清晰。而且飛度在該用皮質包裹的地方也沒吝嗇，整體做工也比較用心，看起來、用起來都是比較舒服的。