上汽麥克薩斯房車
『壹』 上汽MAXUS（邁克薩斯）為慶祝旗下皮卡車型上市三周年，即將推出T70紀念版車型，新車將於5月6日上市。
上汽MAXUS（邁克薩斯）為慶祝旗下皮卡車型上市三周年，即將推出T70紀念版車型，新車將於5月6日上市。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 上汽MAXUS V90 B型房車空調有什麼特點
上汽MAXUS V90 B型房車空調省電，能夠快速的調溫。
『叄』 上汽大通宣布更名為"邁克薩斯"，會對銷量有什麼影響嗎
上汽大通是上汽集團旗下的企業，哦不，准確來說、坦率地講，咱們現在應該喊它一聲"邁克薩斯"。
當我想著繼續對"上萬億種選擇"一探究竟之時，官網的離騷模式已經開啟。
實話說，我確實學了多年的語文，知道魯迅先生當年點評《史記》之時，稱之為"史家之絕唱，無韻之離騷"。但是確實沒有搞懂何為"離騷模式"。為此我也在網上翻閱了大量的文檔。在一個來自網路認證團隊當中找到了一些"答案"。
離騷模式，大概可以理解為：
離別的憂愁？我大通的SUV超強的動力爆發，你只能看到我的尾燈，離騷模式開啟！
大量的想像，表現出積極浪漫主義精神，對後世深遠影響？我大通的SUV設計超牛，影響了其他所有品牌跟著我一起，唱、跳，music！
抒發矛盾苦悶的心情？我家的SUV這么強！為什麼不是所有人都買！開啟離騷模式！
前不久，國內多地要求對不規范的地名、住宅區的名字進行規范化、標准化處理，部份刻意誇大崇洋媚外的名字都需要修改。網友看到大通更名為邁克薩斯之後，也紛紛表示這是對自己文化上的不自信表現。
從權威媒體報道來看，上汽大通2018 年銷量為 126094 輛，同比增長 14.50%。2019 年上半年，上汽大通整體銷量為 62732 輛，同比下滑 5.83%。不知道是不是因為今年上半年市場一片走綠，負責人又剛好在看汽車資訊，發現了"2019年上半年雷克薩斯在華銷量達到了93823輛，同比增長36.5%"的消息，然後把秘書叫過來說：此刻起，叫我邁克薩斯。
『肆』 上汽邁克薩斯D60上市，它是如何做到成為中國品牌的爆款車型
2019年7月18日，在上汽大通舉辦的D60上市發布會上，MAXUS正式定名邁克薩斯，同時公布了上汽邁克薩斯D60的售價，上汽邁克薩斯D60售價區間為9.38-16.78萬元。邁克薩駕D60邁克薩駕第二SUV車，邁克薩駕D60采族內設語言，搭載L2.5級輔助據駛系統。天解，邁克薩駕可布827舉。
通邁克薩駕D60 車主價（萬元）民定製道始價9.38民定製內正價16.78
搭載L2.5級輔助據駛系統，夠實部封閉正速環境接近L3級巡航；
邁克薩駕D60搭載1.3T開1.5T兩很。
邁克薩駕D60臉采「智聚八最」八邊形格柵開「北斗眼」燈設，營造豪華氣視覺沖擊感。兩側進經現LED矩陣燈設TARANTULA概念車造。此，點陣現「滿方星」要氣格柵采輕率性突破性設語言，打破傳統臉印象，與「智聚八最」臉廓形相得益彰。
邁克薩駕D60采貫穿現LED尾燈組，貫穿現尾燈目非常流，點與概念車設所同，樣設要步拉寬尾斯橫向視覺效果，使尾斯式道辨識度售正。
此，邁克薩駕D60率先搭載集團L2.5級輔助據駛系統，夠實部封閉正速環境接近L3級巡航、擁堵對而中跟車、停車場產無後泊車開車後遠程召喚等功。同車還具AI臉識別據駛員提醒系統，從司保證據駛員車輛駛中神貫注。
邁克薩駕D60產飾采紅黑雙色設，尺寸中控屏非常吸睛。此，車還配備液晶儀表盤，視覺效果錯。值得提，車配備起子手剎、平底現功最向盤、換擋撥片及皮質座椅。
搭載1.3T開1.5T兩很，傳最面，1.3T很匹配6速手變速箱，1.5T很匹配7速DCT變速箱。達中，1.3T很內功率120kW（163Ps），峰值扭矩230Nm；1.5T渦輪增壓很內功率124kW（169Ps），峰值扭矩230Nm。
競爭力進析：
部SUV場當中，中可中SUV越越。目，像奇瑞、吉利、小安種中可廠，所機和車和力已電具備與合資可車抗衡實力，今方後角邁克薩駕D60具成肩合資車實力。好，廢話聞比，今方給邁克薩駕D60找兩位牌手，進別瑞虎8開中華V7，式式與兩競爭牌手相成，它競爭力究竟如何！
『伍』 配寧德時代電池組 上汽邁克薩斯EUNIQ 6申報信息曝光
（文/張祁有）近日，車友頭條獲悉到上汽MAXUS首款純電動SUVEUNIQ6的申報信息曝光。新車定位為中型SUV，其採用了極具未來的設計風格，搭載了來自於寧德時代提供的三元鋰電池組。據了解，新車將提供上汽MAXUS的C2B智能定製模式。
尾部方面，新車運用了時下流行的貫穿式尾燈設計，並在下方搭配了一塊銀色飾板，彰顯出了強烈了時尚感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4735*1860*1736mm，軸距為2760mm。
配置方面，新車將採用上汽MAXUS的C2B智能定製模式，可進行天窗、輪圈、輪胎、輪輻、散熱器格柵、前保險杠下飾板、後保險杠裝飾板、車身外貼膜、側門裝飾件、行李架、側窗裝飾條、前大燈等部件的個性選裝。動力方面，新車搭載了一台最大功率為130千瓦的驅動電機，與之搭配的是來自於寧德時代所提供的三元鋰電池。值得一提的是，新車在快充模式下，只需要40分鍾便可以充滿80%的電量。
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『陸』 上汽邁克薩斯D60和東風日產全新軒逸哪一款更值得入手
上汽邁克薩斯？對的，沒錯，就是上汽大通。
7月18日，上汽大通帶來了全民定製中型SUV D60，開啟了全新中型SUV新時代。同時，上汽大通對MAXUS進行了品牌升級，中文音譯名稱為"邁克薩斯"。
關於MAXUS品牌，其實是先有了MAXUS之後才有的上汽大通。MAXUS是上汽集團於2010年收購的英國品牌，之後便在中國進行生產，並命名為"上汽大通"。對於全新品牌名稱的解讀，"邁克薩斯"蘊含著與C2B大規模個性化智能定製模式密切相關的豐富意義：MAXUS是MAX與US的天然結合，MAX代表無限
作為十來萬左右的家用轎車，軒逸無疑是最好的選擇。時尚大氣的外觀，寬大舒適的座椅，較低的油耗，平順的動力，可靠的質量。舒適，省心，省油是對軒逸最好的詮釋。軒逸真正做到了東風日產的人車生活。
人無完人，車無完車。瑕不掩瑜，軒逸的優點還是大於它的缺點的。小夥伴們對此還有什麼新的看法，歡迎大家在下方評論區留言。
『柒』 上汽大通中文改名「邁克薩斯」，為何招來各界頻頻吐槽
日前，上汽集團確認，旗下主營商用車的品牌上汽大通更名為「邁克薩斯」，即英文名MAXUS的音譯。
上汽大通是上汽集團的全資子公司之一。MAXUS本為英國LDV集團旗下的商用車品牌，而LDV則是著名的英國羅孚集團與利蘭德DAF的子公司，後者則是俄羅斯GAZ集團全資子公司。羅孚集團沒落後，GAZ集團對於LDV的經營也難以為繼，特別是在2008年金融危機後，LDV面臨嚴峻的經營困境，銷量下滑，本地的工廠也逐漸停產。
其中SUV產品包括D90(參數|圖片)、D60(參數|圖片)，MPV產品包括G50(參數|圖片)、G20(參數|圖片)、G10(參數|圖片)等。
如今，MAXUS的音譯不再是「大通」，官方取名為「邁克薩斯」，引起眾多網友瘋狂吐槽。有網友表示：「本來還挺好的，這一下子咋這么山寨」。
『捌』 邁克薩斯EV30價格是多少
在未扣除國補地補的情況下，邁克薩斯EV30的官方指導價格在126,900元-181,700元之間。至於具體的車型和相對應的價格，你可去上汽MAXUS官網看看！
『玖』 上汽邁克薩斯新款旗艦MPV G20好不好
挺好的，雖然定位在高端商務MPV，但邁克薩斯G20相比合資品牌，各方面實力均衡，且價格更易於讓人接受。下面我來簡單說說吧。外觀上，邁克薩斯G20辨識度還蠻高的，「智聚八方」的前臉+「MAXUS」英文標，很吸睛；內飾上，採用雙拼設計，懸浮式大屏，搭載的是上汽阿里斑馬智行2.0智能互聯系統，智能又實用；空間上，車高和軸距比別克GL8高出不少，二排有VIP座椅，坐享頭等艙待遇，且三排舒適性依舊不錯；動力上，2.0T+8AT的動力總成，動力平順又有一定的燃油經濟性；邁克薩斯G20在上海車展上市的3款首發款價格區間在18.38-25.98萬之間，作為一輛高端商務MPV這個價格還是挺公道的吧！
『拾』 為何上汽大通將改名為邁克薩斯，這背後有什麼意義
改名對於任何車企來說，都是一件非常重大的事，塑造一個眾口皆知的品牌何其難，耗費極大的心血終於打造出一個品牌，取一個朗朗
隨時隨地了解汽車信息上口的名字，最後又將其改掉，讓之前的的努力都付出東流，誰又會輕易去改名呢？
單純從「大通」的名字來看，這個名字寓意極好，「大智融天下，通達鑄成功」，簡單不失大氣，通俗易懂，而且還朗朗上口，更能代表上汽的理想抱負，在筆者看來，大通兩字並不比「賓士」、「寶馬」、「奧迪」這些名字差，比那什麼「勞斯萊斯」更是朗朗上口的多。
可是，上汽大通就是如此的不自信，要進行改名，似乎改名就能迎來銷量的增長，就能換發重新的生機，在筆者看來，將一個消費者本就熟悉的名字進行更改，消費者還需要花費一定的時間來重新熟悉，而上汽需要花更多的一筆支出對新名稱進行推廣，有些得不償失。更何況，邁克薩斯就一定比大通來的洋氣嗎？也未可知。
不管怎麼說，名字已經改了，這已經是既定的事實，憑借網友的幾句吐槽，想讓上汽大通再把名字改回去顯然也不可能，只能說我們以後叫就將就的叫上汽邁克薩斯吧。