國產飛行家尊雅版內飾圖片

① 林肯國產飛行家內飾首次曝光 中控屏尺寸更大

近日，我們從相關渠道獲得了一組國產林肯飛行家的內飾圖，國產版車型與海外版車型的設計保持一致，並且中控屏尺寸相比海外版尺寸更大。

內飾部分，國產版車型也是延續了海外版的內飾設計，整體進行了上下分層的設計，並且使用貫穿式出風口對上下進行了分割。另外，國產版車型的中控屏尺寸比海外版車型更大，並搭載福特與網路深度開發的SYNC+智聯系統。

根據此前的申報信息顯示，新車動力方面仍然搭載進口3.0T發動機，最大功率261kW與目前進口版本車型動力保持一致，預計扭矩同樣為553N·m。

總結：林肯飛行家國產版車型與海外版車型保持一致，並且新車的中控屏尺寸比海外版車型更大，總體來看比海外版車型更具性價比。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 國產林肯飛行家預售56.2-76.2萬元，有四種配置可選，性價比很高

近日，林肯官方發布了國產林肯飛行家的預售價格，它的預售價格區間為56.2-76.2萬元，新車定位中大型SUV，新車有四種配置可選擇，整體性價比很高。國產林肯飛行家搭載的是3.0T的V6發動機，動力表現很強悍，和寶馬X5以及奧迪Q7這些進口中大型SUV對比性價比優勢非常明顯。
從表格當中我們可以看到，國產的林肯飛行家有四驅尊享版、四驅尊雅版、四驅行政版和四驅總統版四款配置可選擇，四驅總統版車型是頂配車型，它的預售價格為76.2萬，配置自然不言而喻，從林肯之前的總統版車型就可以感覺得到。國產林肯飛行家標配四驅系統，它的入門級車型四驅尊享版車型的預售價格下探至56.2萬元，而進口版的四驅尊享版的車型目前的售價為62.88萬，二者的名稱相同，預計配置沒有什麼大的差別，但是國產版車型的價格便宜了5萬多元，可以看得出林肯還是非常有誠意的。林肯飛行家比海外版車型多出了行政版和總統版的配置，它的配置比目前進口車型的配置都要高。
國產林肯飛行家的車身的外觀以及細節都和進口版車型相同，整車的造型非常的大氣，它的前臉採用了很厚實的風格打造，前進氣格柵採用了內凹式的設計，上面採用了大量的鍍鉻的裝飾。國產林肯飛行家的前臉的底部包圍採用了細致並且很運動的設計，它的大燈看上去也非常的飽滿。
國產林肯飛行家的車身的側面有一個非常大氣的車身輪廓，它的車頂採用了輕微下沉式的設計，並採用了隱藏式的D柱，形成了懸浮式車頂的質感。國產飛行家的側面的腰線看上去非常的凌厲，前側有一個非常長的字標，實拍車型的車輪轂看上去也非常有質感。
國產林肯飛行家有一個非常厚重的車尾部的設計，它的尾部很有層次感，尾燈採用了貫穿式的設計，視覺效果非常的凌厲，也很細致。新車的底部包圍表現非常的突出，線條感很強，採用的是雙邊共四齣的排氣。
國產林肯飛行家有一個非常厚重的內飾設計，它採用了三幅式的方向盤，並採用了液晶儀表盤，新車的中控大屏採用了懸浮式的設計，中控台上的面板很突出。林肯飛行家的前側的地台很寬大，風格很豪華，它的前側採用了金屬風格的菱形紋路裝飾，後側採用了鋼琴烤漆的裝飾。飛行家的座椅也非常的厚重，包裹感很強。
國產林肯飛行家的長寬高分別為5080/2022/1759mm，軸距為3025mm，輪胎規格為255/60 R19、255/55 R20、275/45 R21或275/40 R22，新車將會有2+2+2的6座椅和2+3+2的7座椅可選擇。在動力方面，它搭載的是3.0T的V6發動機，它的最大輸出功率為355馬力，採用10速自動變速箱，後期還會有插電混動版車型推出。
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③ 什麼樣的內飾才算豪華，看看林肯飛行家就知道了

相比較一款車的外形來說，內飾的精緻程度和豪華感才是我們所能體驗到最多的地方，畢竟，開車是坐在裡面開的，再漂亮的外觀，裡面坐著難受，那也不算是一款好車。

總結：想要體驗更多，最好方法當然還是到店試駕體驗。

飛行家的內飾是榮獲今年「十佳內飾」的，更多的體現的是實際使用性和操作便捷性。從舒適層面來講，座椅填充物柔軟，包裹性也非常不錯。內飾中並沒有出現偷工減料的現象，每個能觸碰到的地方都做了真皮和軟質材料的包裹，車內儲物空間豐富，提供多處USB介面，方便電子產品充電和多媒體接入。SYNC3操作系統也非常方便，於是識別速度快，還能提供訂餐、影視觀賞以及找停車位等功能。

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④ 林肯飛行家國產，換中控大屏，比寶馬X5還大半號

林肯國產飛行家此前已經進行了申報，網上車市獲悉：新車將於本月12日開啟預售。國產飛行家外觀方面基本延續了進口版的設計，內飾部分略有調整，中控屏的尺寸進一步加大。新車動力方面搭載進口的3.0T發動機，傳動系統預計匹配10速自動變速箱，起售價預計在50萬元左右，尺寸方面比寶馬X5更大。
國產飛行家前臉部分依然為林肯家族星輝式前格柵，大量的鍍鉻裝飾的使用讓整車更顯豪華，車側前翼子板處依然保留有Aviator英文標識。車尾部分，新車採用貫穿式的設計，並配有雙邊共四齣的排氣。另外從此前的圖片來看，國產飛行家A、B、C、D柱均採用黑色設計，營造出懸浮式車頂的視覺效果。
新車延續了海外版的內飾設計，配有全液晶儀表盤和懸浮式中控屏，對比目前銷售的進口版飛行家內飾，可以明顯的看到國產版中控屏的寬度要更寬一些，有望從10.1英寸升級至12.8英寸，並搭載福特與網路深度開發的SYNC+智聯系統。此前國產冒險家就對中控屏尺寸進行了升級，由8英寸升級為12.8英寸，同樣搭載了SYNC+系統。
此前的申報信息顯示，國產飛行家將搭載與現款飛行家相同的進口3.0T V6渦輪增壓發動機，最大功率為261kW，峰值扭矩預計仍為553N.m，傳動系統預計將匹配10速自動變速箱。目前飛行家進口版起售價為62.88萬元，國產後的起售價預計在50萬元左右。尺寸方面相比寶馬X5、凱迪拉克XT6等車型，都要更具優勢，但價格相比2.0T的寶馬X5低了30%左右。
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⑤ 到店實拍長安林肯飛行家，車寬2022mm，內飾很高級，配3.0T+10AT

長安林肯國產的兩款SUV車型在上市之後的表現還是很不錯的，其中林肯飛行家在豪華中大型SUV車型市場中還是交出了一份不錯的答卷的。中大型SUV車型市場的發展是很不錯的，更多的汽車廠商都在發力這個級別的車型市場，整體的市場競爭更加的激烈了。最近筆者在當地探店的時候，拍到了這款車型，確實有一種豪華感。

2020款林肯飛行家提供的是3.0TV6發動機，傳動上匹配的是10擋手自一體變速箱，最大輸出功率為355馬力，峰值扭矩達到了553N.m，整體動力上的輸出很充沛。

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⑥ 國產林肯=長安福特耳聽為虛，去4S店看看國產飛行家再下定論

去年11月份，林肯正式將旗下7座中大型SUV——全新林肯飛行家正式投放市場。指導價為62.88-81.88萬元。時隔半年多，它的國產版本來了。

近日，林肯官方公布了國產飛行家的預售價：56.2-76.2萬元。新車共分為四個配置：尊享版、尊雅版、行政版、總統版。動力配置上，國產飛行家同樣搭載3.0TV6發動機和10AT變速箱。與此同時，林肯官方還為其提供了5年14萬公里的整車質保以及十大預售專屬權益。作為一台7中大型SUV，飛行家是這個級別里非常罕見的國產車型。對比價格我們也能看出，國產飛行家確實進一步拉低了門檻。但是，對於這一級別車型對應的消費人群來說，價格或許也是他們考慮的因素。但與此同時，品質也是他們絕不會忽略的。

動力方面，這台國產飛行家所搭載的是一台3.0TV6發動機，最大功率可達355馬力，最大扭矩553牛·米，匹配10AT變速箱。無論是發動機參數還是檔位數，它都要大過同級的奧迪Q7和寶馬X5。同時，它還配備了全時四驅系統。

寫在最後：據悉，國產飛行家的正式上市將於會在7月份。但就目前來看，正式售價應該不會與預售價有較大差距。就這個價位來看，相比同級別價格要更高的寶馬X5、奧迪Q7、賓士GLE，國產後的飛行家將把價格優勢拉到最大。花同樣的錢，你在BBA里只能買到丐版2.0T，但卻可以買到一台配置到頂、動力強勁、尺寸更大的國產飛行家。如果選擇權交給你，你會怎麼選？

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⑦ 曉車評：國產版林肯飛行家配置對比進口版 性價比一目瞭然

國產後的林肯飛行家配置上相比進口版究竟會怎樣？價格沒有便宜多少，那麼配置上呢，兩者又有怎樣的區別，接下來帶你來看，國產版林肯飛行家的配置與進口版車型之間的差異，對比完相信性價比就一目瞭然了。

在同級別競品車型中，林肯飛行家的競爭對手是賓士GLE、寶馬X5、奧迪Q7等車型，目前後者在市場上的佔有率頗高，林肯飛行家在品牌力提升的前提下，配合不錯的產品力還能夠與之一較高下，而優惠力度或許成為各自競爭的關鍵點。

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⑧ 全新國產林肯飛行家或下半年上市！車長5080mm 配3.0T+四驅系統！

最近這幾年不少二線汽車廠商已經開始發力更高級別的車型市場了，有一些車型還取得了突破性的成績了，全新凱迪拉克XT4、凱迪拉克CT6以及雷克薩斯ES都能夠交出一份不錯的答卷了，林肯汽車今年開始將加大在國內SUV車型市場中的投入，目前全新林肯飛行家已經正式上市了，但是新車是進口版車型，目前的成績也比較中規中矩，林肯汽車也在積極的進行調整，除了即將上市全新林肯冒險家之外，林肯汽車還將國產林肯飛行家來提高競爭力了，新車在之前已經進行申報了，林肯汽車最近也公布了2020年的新車計劃，全新國產版的林肯飛行家將在下半年進行投放，上市的時間預計為今年下半年，國內豪華中大型SUV車型市場的緊著也會變得更加激烈了。

總結：全新國產林肯飛行家的價格預計和進口版車型還是有區別的，新車的整體風格基本上也是延續了進口版車型的樣式，整體的競爭力還是很不錯的，國內豪華中大型SUV車型市場也將進入一個高速發展的時期了，林肯汽車也出手了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 標配6缸 這樣的國產飛行家只要50.98萬就能買到

[汽車之家新車上市]?備受消費者關注的國產全新林肯飛行家今晚正式上市，國產版本先期提供5種車型，售價為50.98-75.98萬元，均提供3.0升V6雙渦輪增壓發動機與10速自動變速箱作為動力總成。其中，除了3.0TV6後驅尊悅版之外，其餘4款車型均為四驅。

●車型特點??外觀：舒展的車身比例搭配林肯家族式設計

作為一款豪華品牌的中大型SUV，外觀給人帶來的視覺沖擊力是建立氣場較為重要的一點，而國產全新林肯飛行家（後文簡稱國產飛行家）在這方面做得令人稱贊。

『配圖為2020款RX450hL四驅尊貴版6座』

如果從發動機的角度出發，雷克薩斯RX的狀況並沒有XC90那麼「被動」。既有2.0升4缸渦輪增壓發動機降低門檻、打開局面，又有3.5升V6自然吸氣發動機搭配電動機來拔高氣場。尤其是擁有後者的RX450h/450hL車型，大排量多汽缸與節能減排並舉，可謂是新時代的「真香」之選。不過RX自身上了歲數的平台架構、落後於時代的多媒體交互系統以及捉襟見肘的第三排空間著實無法在國產飛行家面前討到便宜。但優秀的保值率和低成本的後期維保依然是消費者對其偏愛的法寶。

但其實在我心裡，國產飛行家的推出應該會分走一些原本屬於奧迪Q7、大眾途銳、寶馬X5和梅賽德斯-賓士GLE的蛋糕。因為從買豪華車的出發點來說，除了展現自己的社會地位以及「過得比別人好」之外，追求與眾不同甚至百里挑一都是合情合理的解釋。所以，既然對門老王和樓上老李都買了賓士寶馬，我為什麼要和他們一樣呢？

●?編輯總結：

都寫到這兒了我就明說了吧，對於新世代林肯產品的設計，我個人是比較欣賞的。作為豪華品牌的產品，外形既有比例又有細節，內部設計注重材料與顏色的搭配，內飾的造型、線條乃至縱深感都有所考慮。從樹立品牌格調這個角度講，國產飛行家乃至目前林肯旗下的產品都做得可圈可點。

當然，看車還是要看動起來之後的表現。國產飛行家在賬面上提供了非常令人愉悅的數字，所以我們也很期待新車開起來之後的種種表現，包括但不限於加速、剎車、穩定性、靜謐性等等。而國產化之後，更誘人的價格能否助力國產飛行家在消費者心中建立扎實的口碑則是我關注的另外一個話題。是騾子是馬，市場上見分曉。（文/汽車之家丁伯駿）

⑩ 國產林肯飛行家實車曝光 對標寶馬X5/美式豪華風格

德系BBA在國內投產的SUV，到賓士GLC、寶馬X3、奧迪Q5等這一級別的中型SUV止步，中大型SUV的奧迪Q7、寶馬X5、賓士GLE以及更高級別車型目前還沒國產。而美系豪華品牌的林肯則將中大型SUV「飛行家」在國內投產，日前，汽車之家的前方編輯在經銷商處拍攝到國產林肯飛行家的實車圖。汽車洋蔥圈在上周（6月4日）對該車型的無偽局部實車諜照進行過報道分析，在更早之前的今年3月份，國產林肯飛行家還處於重度偽裝之下，如今它的全貌無偽裝且無死角呈現給大家。
飛行家的定位僅次於林肯旗艦級SUV「領航員」，也就是次旗艦級車型。從國產飛行家的車身尺寸看，它的長寬高分別為5080/2022/1759mm，軸距達到了3025mm，對比寶馬X5，除了車身高度略低，其它方面有不同程度的超越。
外觀方面，國產飛行家沿用了海外版車型的設計，其前臉採用標志性星輝式的前格柵，點陣式的中網鑲嵌大量鍍鉻件，且格柵底部點綴寬厚的鍍鉻飾條，提升檔次感的同時更有視覺沖擊力。根據配置不同，新車提供了兩種造型的前大燈組，機頂蓋兩側設置柳葉形狀的矩陣LED大燈，分體式設計的轉向燈則位於大燈的下方。前包圍造型寬大厚重，採用時下流行的貫穿式設計，且兩側布置橫向陣列LED霧燈。
車身側面看，國產飛行家的A/B/C/D柱均進行熏黑處理，形成懸浮式車頂的視覺效果，並且車窗邊框加裝鍍鉻飾條，注入時尚運動風格。機頂蓋的側方和翼子板的結合部懸掛「AVIATOR」 大寫英文徽標，車身腰線與側裙線條從前向後逐漸升起，而車頂的線條則於車尾處快速向下，三線聚集，構成錐狀造型，賦以車身躍然而起的「飛行姿態」，與其「飛行家」中文命名相得益彰。
車尾造型較為平直，尾窗下方設置貫穿式尾燈組，其外殼採用紅白色燈罩，尾燈組的下方同樣採用貫穿式的鍍鉻飾條進行點綴。尾門的左下方懸掛「長安林肯」尾標，右下方懸掛「AVIATOR」 大寫英文標識。後包圍寬厚敦實，底部採用較大口徑的雙邊共四齣的圓筒排氣管，提升運動性能感。
內飾方面，國產飛行家基本保持了海外版車型的布局設計，我們仔細對比發現，國產飛行家的中控屏尺寸比海外版車型要大。考慮到國產冒險家（緊湊型SUV）已配備了12.8英寸中控屏，而海外版車型配備的則是10.1英寸中控屏，我們預計國產飛行家升級配備了更大尺寸的中控屏。
作為次旗艦級車型，國產飛行家採用大量高檔皮革、金屬抽絲飾板，配備全液晶儀表，中控台下方設置大量實體按鍵，延續林肯家族獨特的按鈕式換擋機構設計，輔以烤漆面板以及鍍鉻等材質的點綴。實拍的車型採用了2+2+2布局的6座椅設計，前排座椅後部增設了液晶顯示屏，方便後排乘客觀看；第二排為獨立座椅，設置了中央扶手；第三排座椅則為聯排座椅。
動力方面，根據申報信息，國產飛行家的燃油版車型將搭載福特秘魯利馬工廠進口的3.0T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率為355馬力，預計與發動機標配的是10AT變速箱和全時四驅系統。我們從該車型的汽車能源消耗量標識可看到，其百公里綜合工況油耗為9.8L。目前長安林肯尚未公布國產飛行家的具體信息，我們將積極關注該車型，並在後續跟進報道。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。