艾力紳會出淺色內飾嗎

⑴ 到店實拍2019款本田艾力紳，外觀更時尚，內飾很沉穩

在國內合資MPV車型市場中，別克GL8、本田奧德賽、本田艾力紳這三款車型的認知度是比較高的，今年大眾汽車才推出大眾威然來競爭市場，整體的市場競爭更加的激烈了，本田艾力紳是東風本田汽車旗下一款很不錯的MPV車型，汽車進入市場以來的成績保持的比較理想，最近筆者在無錫當地探店的時候，拍到了這款車型。

汽車提供的是2.0L+電動機的動力總成，百公里油耗僅5.9L，油耗表現還是很不錯的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 艾力紳內飾顏色代碼

這好像都不是汽車維修哦，跑題了哦，祝你生活愉快【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑶ 本田艾力紳內飾選哪個好

從各個方面來對比下吧，1，艾力紳是引用希臘語言，其意思是「極樂世界」，現在大部分買車的客戶很注重車的含義的，這里不解釋。 2，外形：艾力紳外觀流線感不強，論尺寸略大於奧德賽，可能是比奧德賽高一些，所以整車顯得比奧德賽大，但是外觀看起...

⑷ 在路上看到一輛很帥的本田MPV，朋友說是艾力紳，這車外觀和內飾怎麼樣

艾力紳外觀是還可以。價格三十萬左右。因為我是店裡的員工，對這個車還是有一些了解的。個人感覺還是賓士商務車好些。細節做工、整車工藝、動力、操控感、安全、舒適性還是賓士強些，這些方面賓士確實比艾力紳強多了。現在賓士商務車也不貴了，威霆2.5排量標配才33.9萬，唯雅諾標配才41.9萬。威霆有5米22長，軸距有3米43，動力有190馬力以上。內飾看似一般，其實非常人性化，也非常精緻。

希望我說的對你有幫助，也希望能成為朋友喔。

⑸ 艾力紳車頂箱和內飾，談談自己的用車感受和心得體會！

經過4個月的時間，裝飾基本完成了。簡單上圖供車友分享。
車頂加裝行李架。原車封頂條下面有空位，下了4個螺母固定。非常結實。
正面效果
側面效果
側後面效果
後面效果
蕎行健手工編織夏季座墊
五福金牛手工編織可可紋防水地毯?360防刮墊。
Thule MotionXT Alpine 車頂行李箱架。易拆裝，解決了不出行時不用頂著兩根梁到處跑。
好像有銀色的架子，比較之後選擇黑色，更搭配一些。
阿爾派限量版車頂箱正面效果。白色比黑色貴一些。為了顏值選了白色。容量450L。
購置一個折疊兩步梯，上下取物很方便。
帶上我的地籠子，海邊抓螃蟹去。。。
提前祝車友們5.1節日快樂！！！
這個角度挺好看
側面效果。
這個角度也挺好看。
後面效果。
這里說下車膜。前擋3m晶銳70，側面駕駛位和副駕駛位用的3m黑衣騎士。效果不錯，貼後光線變的柔和。
車頂箱最高點與地面距離2175mm。我的地下車位限高2200mm，輕鬆通過。
車庫最低點與箱體之間距離
入位。
很遺憾，在這里無法打開箱體取放物品。得找個寬敞位置。
補發一個打開後的效果

⑹ 到店實拍2019款本田艾力紳！白色車身很大方，配2.0L+E-CVT

目前市場中的MPV車型是很多二胎家庭的首要選擇，寬敞的外觀可滿足全家出行時的需求，車企之間也都加快了發展的速度，並不斷推出全新車型來提高在市場中的成績，東風本田旗下的車型在自身定位上也是比較准確的，像本田CR-V、思域等車型的推出都得到了較高的關注，在面對市場中不斷現身的新車時，本田汽車也加快了發展的速度。

2019款本田艾力紳在動力上搭載的是2.0L發動機，最大輸出功率為146馬力（158kW），電動機搭載的鋰離子電池，最大輸出功率為184馬力，傳動系統匹配的是E-CVT無級變速箱，零百加速僅需10.2秒，百公里油耗為5.9L/100km。該車標配車道偏離預警、主動剎車/主動安全系統、全速自適應巡航、車內氛圍燈、魔術感應門和後排隱私玻璃等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 【車主點評:本田艾力紳 頂配確實有頂配的好】

#選車理由 我想選擇這款車，其實因為說自己的妻子也生了二胎，所以的話，以後對車子的空間要求想必會更大，於是乎，自家那輛亞洲龍當然只能夠滿足我平時代步了，要說用來家用，那確實還有一些擁擠。所以為了這個原因，我與妻子商量之後，最後決定買艾力紳
#最滿意 車子我最滿意的地方當然是車子空間方面了，作為一輛家用車，很適合帶著自己的妻子孩子，包括說父母出去自駕游
#最不滿意 車子不滿意的地方，我覺得隔音效果做的不是特別的好，當然在低速的時候還是沒體現出來的，高速的時候聲音就比較明顯了
#空間 不僅是頭部空間，連腿部空間規劃了的都非常的大，本田不愧是空間魔術師，坐在這輛車裡面，我感覺已經跟房車沒啥差了
#外觀 外觀上那肯定不指望拿MPV去跟SUV或者轎跑比在MPV里還算是比較耐看的，個人覺得設計感還算比較強
#內飾 車子的內飾還算是比較高級的我挺滿意，這個車機系統使用起來也很方便，連接carplay很流暢
#動力 這一輛車子採用的是2.0升的自然吸氣發動機，所以在起步的時候有一些偏肉還是比較正常的。但之後提速還是比較給力的，在高速上120碼也挺穩
#操控 個人覺得這一輛車子的操控性能還算是非常不錯的，畢竟日系車主打的就是實用性和家用性，所以我老婆開這輛車子都挺輕松
#舒適性 這輛車子的舒適性我覺得是非常不錯的，第二排座椅的用料很出色，自己的大寶坐在後排很輕松就可以睡著
#油耗 對於這輛車子的油耗，我可以說是非常的滿意了，6.5左右平時加一次油也可以用很長的時間，這就是油電混合的魅力

⑻ 【車主點評:家用神車艾力紳的用車感覺】

#選車理由 主要就是現在父母歲數越來越大，我感覺自己需要一輛專門作為家用大空間車，既能照顧老人，也方便以後有孩子之後的實用，所以看來看去感覺還是這款車子合適。
#最滿意 最滿意的一個是油耗，感覺這款混動車很省油，果然不錯，再有就是這款車子的空間也相當不錯，非常大，作為家用車來說很不錯，舒適性也過關。
#最不滿意 現在其實感覺倒是還沒什麼太不滿意的地方，就是有時候這個內飾板會有些異響，但是不是很影響，還可以接受吧。
#空間 空間方面肯定是沒什麼問題的，當時選擇這款車子就是沖著大空間去的，家用車肯定買大不買小，而且考慮到老人上了年輕，空間大了很方便。
#外觀 外觀感覺就這樣吧，不是很亮眼，感覺中規中矩的，不能說多好看但也說不上難看，反正開出去的話還可以，給個四星吧。
#內飾 內飾方面問題也不大，座椅的縫線還是比較好的,菱形縫線顯得座椅比較豪華。但是車內的塑料飾板看著還行,按下去會有吱吱聲，質感差些。
#動力 動力方面還可以吧，因為這款還是家用為主的車子，對動力要求並不是很高，足夠用就行，能滿足在市區開或者上個高速就挺好。
#操控 操控性感覺還可以吧，雖然車子不小，但是操控起來還是沒什麼太高難度的，方向盤沒問題，打方向很順手，而且底盤也挺扎實，剎車和油門都好用。
#舒適性 舒適性綜合來說還可以，車子的隔音降噪方面沒什麼問題，而且減震懸掛也比較過關，座椅很舒服，空間也大，坐在車里挺舒服的。
#油耗 油耗方面肯定是給滿分的，因為作為家用車來說油耗是一個比較有壓力的，這款車子的混動系統確實很省油，現在的平均油耗在5.7個，我很滿意了。

⑼ 【車主點評:選擇本田艾力紳 出行真的很舒適】

#選車理由 選擇這台本田艾力紳車子我主要是考慮了兩方面的原因吧，首先是這台車子的空間造型比較大，我們家裡是有二胎的家庭，自然人員比較多，一般的小型車肯定是滿足不了需求。另外是這台車子的品牌，我比較認可本田的車子，相對來說還是挺有口碑的，我信得過。#最滿意 最滿意的是車子的空間，因為真的是特別的不錯，對於我們這種二胎的家庭來說，這台車子的空間造型真的是讓我覺得非常的舒服。#最不滿意 不太滿意的是這台車子的減震性能吧，我覺得偏硬了一點，所以如果帶著家人在市區出行還可以，但是在跑山路的時候就會覺得比較顛簸。#空間 車子的空間特別的大，自然不需要有任何的擔心，每一排的乘坐空間都是特別寬敞的，頭部空間和腿部空間也都有充足的剩餘，所以坐在裡面很舒服。#外觀 這台車子的外觀造型也是特別大氣的，我一眼看上去就非常的喜歡，整個車身的線條設計上也特別的流暢，全家人看著都很舒服。#內飾 這台車子的內飾我覺得也是可以的，做工上很精緻，而且座椅包裹的非常嚴實，中控台的布局我也比較喜歡，感覺看上去比較高端大氣。#動力 這台車子的動力還可以吧，我覺得這么大的車身的話，我對動力要求也就不算太高了，感覺車子在起步加速的時候，油門兒的響應挺及時的，滿足一般出行是沒問題的。#操控 在駕駛操控上，我覺得這台車子也是可以的，我平時坐在車內的時候感覺視野很清晰，路感也比較不錯，方向盤挺好操控的。#舒適性 車子的舒適性這一塊我要求還是比較高的，畢竟家裡也是有小孩子的，感覺這台車子的減震性能一般，所以跑山路的時候顛簸感有一點明顯，但是座椅還是相當柔軟的，一分錢一分貨吧，這樣的舒適性表現也能接受。#油耗 目前平均油耗算下來大慨是10個左右吧，這么大的車身來說我還是挺滿意這個油耗值的，比較能夠帶著全家舒適出行，我就很開心了

⑽ 奧德賽和艾力紳哪個內飾改裝比較實惠

本田奧德賽率先換代，取消燃油版本車型，取而代之的是全系2.0升混動版本，換代之後，奧德賽指導價22.98萬到37.68萬，價格還算比較親民，目前無任何優惠。近日艾力紳也完成了更新換代，動力總成和換代之後的奧德賽一模一樣，車身長寬高略有不同，但軸距和奧德賽也是一樣的同為2900mm。不過售價明顯比奧德賽更高，起售價就要29.48萬。但仔細對比配置就會發現艾力紳的起售配置也是非常高的，和奧德賽29.48萬那一款配置不相上下。
我認為這兩款車型目前的定位開始兩極分化。奧德賽還是主打家用七座，價格比較親民，配置方面也比較照顧駕駛者。艾力紳明顯想要走商務路線，想要和別克GL8這個七座MPV王者搶奪市場，配置方面照顧後排乘客比較多。我們對比一下同為29.48萬的兩款車型，他們分別是奧德賽2.0尊享型和艾力紳2.0舒適型，奧德賽多出了主動剎車，前駐車雷達，前排座椅加熱，副駕駛電動調節和外後視鏡電折疊，這些配置照顧前排以及司機比較多，所以更側重於開這款車的人。艾力紳相對於奧德賽主要是增加了一個單色氛圍燈，氛圍燈對車內豪華感的營造還是很到位的，屬於比較照顧後排乘客的配置，更加適合商務接待。同時還多出了18寸輪轂，並線輔助，led遠光燈，日間行車燈，轉向輔助燈和大燈隨動轉向。這些配置也是更能凸顯車的豪華度，接客戶的時候顯得比小輪轂鹵素燈的奧德賽更有面子。
所以奧德賽更加照顧前排，艾力紳更加照顧後排。而且由於價格的原因，這兩款車其實也是互補的。如果你的裸車預算在29萬以內，那麼就只能買奧德賽，這款車更加經濟實惠。但如果你的預算達到30萬，我想大部分人更喜歡後排的獨立頭等艙座椅，奧德賽32.18萬這款以上才有第二排頭等艙座椅，而艾力紳次低配的30.78萬那款就配備。30萬以上預算我認為艾力紳更值得購，畢竟MPV 靈魂所在還是第二排。在往上33萬預算以上也只能考慮奧德賽。
所以這兩款車沒有什麼好糾結的，價格預算低，直接上奧德賽經濟實惠。30萬左右的預算就買艾力紳，第二排頭等艙座椅是MPV車型的精髓所在。同價位偏向家用就買奧德賽，偏向商用就買艾力紳，不在乎油耗就買GL8，根據自己的用途以及實際情況選擇就好