凌志雷克薩斯ls350內飾

1. 新款雷克薩斯LS上市，極具工匠精神的雷車，豪華與藝術的結合

眾所周知現在的雷克薩斯主力熱銷車型是中大型轎車ES，而對雷克薩斯有所了解的車友卻更加青睞於雷克薩斯的旗艦轎車LS。在剛結束的廣州車展中，雷克薩斯就曾在展台首發新款旗艦轎車LS，新車擁有5款配置供選。

雖然雷車在知名度與受眾群體上都不如BBA，但極具東方豪華感的車艙能夠給用戶不一樣的用車體驗，這也是其他品牌無法做到的。同時LS在定價上要稍比BBA"親民"，如果對名利動力上無欲無求，那麼選擇雷克薩斯LS，它一定會帶給你不一樣的感覺。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 87.8萬元-118萬元，雷克薩斯LS上市，內飾豪華到使用白金葉箔

雷克薩斯的旗艦轎車新LS在廣州國際車展正式上市，新車共分為LS500h卓越版、LS500h臻越版、LS500hFSPORT、LS500h豪華版和LS500h行政版5款車型，官方建議零售價為87.8萬元-118萬元。「白金葉箔襯西陣織錦」飾板，

為了挽回之前的銷售頹勢，這次雷克薩斯LS可謂是卯足了勁兒。新車增加了一套名為「月光小徑」的內飾，並首次使用了「白金葉箔襯西陣織錦」，內飾在表露奢華的同時，亦不張揚。

配置方面，雷克薩斯LS500h全系標配LED燈組、帶主駕20向調節、副駕18向調節的前排電動座椅、?12.3英寸液晶顯示屏、12揚聲器、10氣囊、包括預碰撞安全系統、遠光燈自動控制系統、車道偏離警示系統以及智能車道循跡系統LTA在內的ADAS系統，旗艦的LS500h行政版便提供白金葉箔襯西陣織錦內飾可供選擇，並且右後排配別了可22向調節的Ottoman行政座椅。

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3. 雷克薩斯發布新款LS車型官圖，外觀犀利、內飾豪華！

前言：

近日，雷克薩斯官方發布了新款雷克薩斯LS的官圖。新車在外觀和內飾等方面做了一些改變，並且與普通版和SPORT版本。動力方面，新車將繼續搭載3.5TV6發動機/3.5L發動機和電機組成的混動系統。

動力方面，LS500車型將繼續搭載3.5TV6發動機，LS500h則將繼續搭載3.5L混動系統，但兩款動力的具體參數尚未公布，更多消息我們將持續關注。

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(_)O謝謝

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4. 內飾豪華，售價最高達百萬，雷克薩斯LS喜歡嗎

前言：

雷克薩斯LS是雷克薩斯旗下的一款大型轎車，其外觀造型非常大氣，內飾的設計也會極具豪華氣息。接下來我們就一起看一看這款車型。

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我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

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5. 雷克薩斯LS350怎麼啟動 怎麼熄火。

這款車是無鑰匙啟動，需要踩住剎車，按一下啟動按鈕就可以啟動了，啟動按鈕在方向盤右下方。熄火的時候拉起手剎，按一下啟動按鈕，就熄火了。

無鑰匙啟動已經是很多車輛的標配，而雷克薩斯LS600hl的啟動過程非常的安靜，在啟用EV模式時，莫名的汽車就開動了，非常詭異。後視鏡控制集中在了方向盤的左側區域，平且提供了EV模式、燈光自適應、方向盤加熱等功能開關控制。自動駐車也是個實用的設計，減少了起步時的操作步驟。

(5)凌志雷克薩斯ls350內飾擴展閱讀：

外觀

雷克薩斯LS600hl外觀設計，採用了家族DNA的元素，車頭整條曲線向前延伸至空氣套件，與寶石狀頭燈、倒梯形鍍鉻中網，組成了一副雷克薩斯的北美風格。出色的空氣動力學設計，使其風阻系數達到了0.27，除了能夠有效降低風阻、風噪之外，在高速時還能夠給操控帶來幫助。整台車的車高為1480mm，車寬則達到了1875mm，而對於定位在D級車，其車長與軸距則更為可觀。

在車胎方面，雷克薩斯LS600hl配備了19英寸，7幅設計的鋁合金材質輪轂。粗壯的輪轂，設計風格趨向於豪華風格。與之配合的輪胎，則使用了普利司通的Turanza系列ER33輪胎。輪胎規格為245/45R19，此款輪胎為普利司通的高檔舒適系列產品，皆在提供LS600hl更優良的乘坐與駕駛舒適性。

車標部分設計有些特別，在雷克薩斯的產品線中，也只有搭配了混合動力的產品，才擁有這么一條藍色的描邊。這代表了更加親和自然，環保的生活態度。

參考資料來源：雷克薩斯官網-ls

參考資料來源：網路-雷克薩斯LS

6. 雷克薩斯LS350買了①年七個月值多少錢

雷克薩斯LS350買了1年七個月值，個人認為該車子車況良好，手續齊全的話大體能夠值該車子購買包牌價格基礎上打個7.5-8折左右價錢。

7. 內飾更加奢華 新款雷克薩斯LS將於廣州車展亮相

日前，我們通過相關渠道獲悉，新款雷克薩斯LS將於廣州車展正式亮相，新車對外觀、內飾進行了小幅調整，動力方面繼續搭載3.5TV6發動機和3.5L發動機+電機組成的混動系統。據了解，新車將於今年第四季度在日本率先上市。

內飾方面，新車在門邊處採用了真皮包裹，並且還搭配了條紋裝飾，座椅也使用了不規則紋路的條紋裝飾，使內部氛圍看起來十分優雅。同時，儀表台及中控部分還使用了木紋進行點綴，同時搭配12.3英寸的觸摸中控屏，給優雅的內飾又賦予了幾分奢華的感覺。

配置方面，新車還配備了方向盤/座椅加熱、電尾門、全景影像、電吸門、駕駛席20向電動調節、乘客席18向電動調節等眾多配置。並且新款雷克薩斯LS還對乘坐舒適度進行了調整，自適應懸掛經過優化可提供平穩的形式感。

動力方面，除了LS350搭載3.5L?V6發動機以及LS500h車型搭載3.5L?V6發動機+電動機+電池組構成的混動系統之外，雷克薩斯新款LS將新增一款排量低於3.5L的全新入門級車型，此外還有望新增一款600h車型，新車將搭載基於5.0LV8發動機的混動系統，綜合最大功率380馬力，最大扭矩為510牛·米。

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8. 2021款雷克薩斯LS，全系推出5款車型，標配3.5LV6動力

在如今的國內汽車市場，說到豪華品牌，相信很多人脫口而出的就是德系的BBA品牌，但不可否認的是，雷克薩斯這個至今仍在堅持進口引入的品牌，在一眾豪華品牌中總能散發著凌寒獨自開的氣質。

在百萬級豪華轎車領域，BBA三足鼎立的格局牢不可破，而雷克薩斯LS500h則幾乎是目前唯一可以與BBA三巨頭分庭抗禮的車型，這一次2021款雷克薩斯LS總共帶來了5款車型，分別為卓越版、臻越版、FSPORT、豪華版、行政版，你覺得它能夠在市場上掀起一片天嗎？

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9. 雷克薩斯LS的內飾

雷克薩斯LS600hl的內部空間設計，採用了成熟的深灰色、米黃色真皮包裹，配合深紅色桃木裝飾為點綴的設計。打開車門，就能夠感受到撲面而來的豪華感。4幅的多功能方向盤，加以桃木裝飾，突出舒適的駕駛感受。駕駛區域線條流暢，真皮配飾更加突出駕駛者的身份。按鍵設計遵照人體工程學設計，做到觸手可及。
副駕駛位置的設計簡潔，沒有什麼無用的點綴。整車的A柱大小適中，在駕駛過程中不會對視野帶來太多的阻礙。副駕駛除了擁有獨立的空調調節之外，還擁有門鎖控制，以及電動座椅調節。
雷克薩斯LS600hl的中控台，可能是每位駕駛者都要為之激動的地方。真皮縫制的線條如此清晰，加之與其配合的金屬、桃木的材質設定，這樣的中控總會勾起駕駛者的控制慾望。整個中控的核心區域是一台集硬碟GPS、播放器、信息面板等功能於一體的控制台。下方則是前區空調控制面板，為什麼是前區呢？因為後區兩位乘客也是獨立控制的……最下方則是影碟系統、廣播系統的控制機頭。當然你也可以使用中控接觸屏來控制。
中控部分提供的是一套完整的導航、娛樂、空調系統，而其一直延續到駕駛員右側的區域，則提供了駕駛方面的控制選項。常見的排擋桿之外，還有杯架、煙缸隱藏其中。而最具特色的，動力選擇按鈕、空氣懸架調節按鈕、迅即穩定控制開關、座椅冷卻加熱控制，後排窗簾控制等多種應用。這樣的復雜程度，讓所有剛接觸它的使用者，都需要慢慢習慣。
4幅式的方向盤更多突出的是整車的沉穩與舒適性。多功能的設計，除了能夠簡化操作之外，還能夠很大程度上提高駕駛安全性。方向盤提供了中控模式選擇、音量控制、藍牙電話接聽、定速巡航控制等實用功能。左右撥桿做工優秀，控制力度設計適中。考慮到了冬天使用，方向盤還帶有加熱功能。
儀表室每一款車的重要人機界面，筆者也特別喜歡看不同的儀表盤設計。與普通的產品相比，雷克薩斯LS600hl(報價圖庫點評)增加了一個現實電池工作模式的指針。轉速表紅區被設定在了6500rpm之上，可見其發動機潛質。中部的多功能顯示屏，能夠顯示使用車輛信息，包括各個車門的打開狀況。碼表的極限設定在了280km/h，極速當然是有限速的，畢竟安全第一。

10. 長沙地區2020款 雷克薩斯LS 350 卓越版 國V 直降9.00萬

從湖南駿佳雷克薩斯LS優惠高達9萬元，感興趣的朋友可以到店咨詢購買，具體優惠信息如下：

與發動機匹配的是一台十速手自一體變速箱,多達十個擋位能讓發動機實現更低的油耗。前後懸架均為多連桿式獨立設計,並且帶有橫向穩定桿。此外,空氣懸架以及AVS適應性可調懸架系統均為全系標配。

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