柯米克gt12t自動舒適版內飾圖片

Ⅰ 推薦1.5L自動旗艦版，柯米克GT車型導購

相信大家對「GT」車型並不陌生，如果一輛車車尾出現了這兩個字母，那麼一定是性能的代表。現在很多廠商也是為了迎合年輕消費者的口味，紛紛推出了「GT」車型。就在前不久的廣州車展上，斯柯達發布了旗下的最新車型-柯米克GT。新車售價12.59-13.99萬元，共有4款配置。柯米克GT的上市也讓喜愛年輕運動SUV的消費者們又多了一個選擇，那麼本文系將告訴您，哪一款最值得購買。

寫在最後：

柯米克GT有著年輕運動的外觀，目標用戶群直擊年輕消費群體。並且車型配置不多，很容易就能跟隨自己的真正需求來篩選出。如果想要購買一款顏值高的小型SUV來滿足家用，並且油耗又不希望太高的話，柯米克GT值得您考慮一下。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 柯米克gt的設計

你好根據你的描述，柯米克GT的設計雖然偏向於中庸，但內飾的用料和功能還是很可以，中控台頂部是硬質材料但是軟質包裹，質感還是可以的，這個8英寸中控屏幕整體界面的UI設計看起來高級感很強，而且提供手機互聯等功能，足以滿足需求，下部物理按鍵還存在，可惜配備的還是機械式手剎，有點影響美觀了。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！

Ⅲ 試駕柯米克GT，非常符合當前年輕人的風格，真香！

柯米克GT上市有4個月了吧，結果正好遇到疫情，被冷落了至少兩個月。說實話，柯米克GT不論外形還是內飾，都非常年輕時尚化，非常符合當前年輕人的風格，而且價格也不算高。如果不是因為疫情，應該有不錯的銷售量。雖然疫情期間，各大汽車廠家和汽車論壇都推出了在線VR看車，但是，圖片畢竟是圖片，哪裡有實物看著立體，踏實。周末到店裡，正好遇到銷售經理在，也是我買斯柯達的推薦人，他也是非常喜歡車的，我倆聊得很開心，說著說著就聊到柯米克GT，然後我就說這款車我還沒有試駕過，他說好啊，這台車要出去加油，正好出去溜達一圈，聽聽我對這款車的駕駛感受。

停車入位。試駕感受：1.高配車型的外觀和內飾，確實很好看，用料也很好，符合這個價位的車。2.雖然是小型SUV，但是內部空間還是不錯的，我178的身材，感覺很寬松。3.高配車型支持無鑰匙啟動，怠速基本聽不到聲音。在駕駛的過程中，變速器很配合我的油門，沒有感覺到渦輪介入的頓挫感。除非你猛踩油門，變速器會有一個反映的時間。4.在爬坡的路段，我就用的普通D檔，動力輸出非常線性，感覺後勁十足。切換到手動模式，更有駕駛樂趣，提速也快。5.柯米克GT底盤很扎實，急彎姿態也很穩，沒有明顯的側傾。減震過濾的很好，配合馬牌輪胎，車內靜音效果非常棒。6.整個試駕過程我的總結就是：輕松、愉快、舒適！

Ⅳ 柯米克GT高顏值，年輕運動無極限，摸起來非常舒服

柯米克GT，類似於這種運動類型的車子我已經看到過許多了，像領克，CHR，這些都是類似風格，但是看到柯米克GT這款車子的時候還是有了驚艷的感覺，整體的外觀都是非常不錯的。但是我也不是只看顏值的那種，咨詢了一下朋友，他們都對這款車子給了比較高的評價。斯柯達車子舒適性方面都是比較不錯的，空間比較大，四個人坐都是綽綽有餘的，穩定性方面也是比較不錯的，完全沒有其他大型車子的晃動感，還是很平穩的。我們家人都算是比較多的了，家裡有一輛車子，但是內部空間確實有一些不足，而且一輛車子幾個人開也是有一點不方便。所以年前我們就想著買一輛新車，也算是我的私心，之前經常覺得我們家的車子還是挺不錯的，後來發現大家都開上了這種新的車子，男人總是有點攀比心的，我也早就想買一輛這種了，剛好今年有機會，確實這款車子也是比較符合我家的現狀，這款車子的空間是真的很大，長途旅行的話也不會不舒服，還能變換多種坐姿。不僅如此，這款車子的動力方面也是十分不錯的，這等身材體重完全沒對動力產生什麼大的影響，就算有，也是九牛一毛，沒什麼大問題。外觀也是非常不錯的，當時也是看中了這一點。不是，我覺得我不止一次看到過這個廁所，每次都會有驚艷的感覺，也許就是因為他每次都給我留下比較深刻的印象，到了4s店之後，第1個選擇的就是這款車子。內飾也算是這款車子一個亮點，當時覺得這個價格車子內部的材料應該不會有多好，就普普通通就行，但是在開車門的那一刻可真的把我驚艷到了。首先映入眼簾的就是那個設計感超強的系統，看起來雖然簡單，但是摸索一番之後，發現功能確實一個都不少，而且都很實用。中控屏幕看起來真的非常高級。內部座椅的材料也是非常好的，摸起來非常舒服，一點都沒有低端的感覺。

Ⅳ 12.59萬起售的GT車型，斯柯達柯米克GT了解一下

2018年六月，斯柯達SUV家族最小的成員——柯米克上市，小編有幸參加了上市發布會，當時就對其影響頗深，新車不僅在外觀、配置等方面做到近乎完美，10.99萬~13.09萬的價格區間也充滿吸引力。隨著汽車市場的不斷年輕化，車型也在慢慢像更加運動的方向發展，去年的廣州車展上，斯柯達品牌就帶來了柯米克的GT車型，新款車型基於PQ34平台打造，採用了斯柯達最新的家族式設計語言，整體風格更加時尚動感。

動力方面，柯米克GT搭載1.5L或1.2T兩款發動機，其中1.5L發動機的最大功率為112馬力，峰值扭矩為145牛·米。傳動系統部分，與之匹配的是6速手自一體或7速雙離合變速箱。

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Ⅵ 全系12大標配，斯柯達柯米克GT簡評

作為斯柯達SUV家族的第五款車型，柯米克GT上市後吸引了外界的關注。那麼，作為一款緊湊型SUV，柯米克GT的綜合表現如何呢？接下來，我們簡單來聊一下。

外觀上，柯米克GT採用的是斯柯達最新的設計語言，但還是基於大眾PQ平台打造。值得一提的是，柯米克GT的尾燈顯得比較修長，另外柯米克GT外觀最大的變化也是在車頭和車尾。就整體顏值來說，柯米克GT基本上是偏向於年輕化，不過外觀上改變的地方較少。

整體而言，柯米克GT作為一款緊湊型SUV，動力和配置方面基本能滿足用戶的需求，但外觀、內飾基則表現一般。

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Ⅶ 柯米克GT第一代車主日常用車分享，看看吧

今年媳婦努力了一把考了自動擋駕駛證，為了能讓媳婦持證上崗，特地把我的手動擋明銳給置換成了自動擋柯米克GT。當時問媳婦選什麼車時，媳婦甩手掌櫃說：「你看著辦吧。」那好，咱就自己看著辦，開慣了斯柯達的車了，就繼續斯柯達吧。第一性價比高，第二，居家代步安全系數也高，德系車在我心中地位還是很高的。購車時，剛好趕上了柯米克GT剛上市，有幸成為了柯米克GT的第一代車主[嘻嘻][嘻嘻]

最後再奉上靚照一張。柯米克GT，小型SUV中比較適合家用代步的車，空間大，性價比高，1.2T動力還不錯，不肉，適合西北地區道路駕駛。大西北粗漢子第一次分享自己的愛車，希望壇主能給評個「精華帖」鼓勵一下

Ⅷ 柯米克GT綜合評析：動力尚可，內飾變化不大

作為一款緊湊型SUV，柯米克GT上市後受到了外界的關注。就該車的價位而言，其實吸引普通消費者還是沒有問題的，但柯米克GT的其它方面表現如何，還是需要認真地去了解一下。

總的來說，柯米克GT的內飾變化不大，但配置和動力表現尚可。

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Ⅸ 斯柯達柯米克GT，前臉有攻擊性，內飾有大眾味道，非常適合年輕人

斯柯達引進國內市場四款SUV車型，從定位來看，由低到高分別是柯米克、柯珞克和柯迪亞克。應該來說，斯柯達的SUV覆蓋還是比較全面。這幾款SUV中，柯米克是基於老的PQ平台而來的一款中國市場特供產品，柯珞克是基於大眾MQB而來，定位於緊湊型SUV，柯迪亞克則是定位於中型SUV，而今年我們來聊一聊斯柯達柯米克GT。

新款柯米克變化最大的就是在車尾部分，車尾燈看起來就更加的短而精幹，然後車標部分也換成了字母式的車標，就是現在大眾集團比較流行字母式的車標。它底部也加入了一些運動式的包圍。值得注意的一點是尾燈放在了下面，現在很多車型把貫穿式的尾燈都放在中間，但是柯米克卻把這個尾燈放在了底下，看起來其實也挺好看的。

內飾部分，熟悉的大眾味道，你看了機械的儀表盤，嵌入式的中控屏，機械檔把、機械手剎，是不是一股大眾的味道就出來了。我真的感覺大眾這種套娃的設計，有時候看起來有種審美疲勞，但是別急，既然它是一台斯柯達，肯定有斯柯達不同的地方。大家可以看到副駕駛這一塊有很漂亮的木紋飾板，摸起來手感非常的好，而且還有GT兩個字，再看這個運動化的座椅，是不是很有戰斗性。

今天我先給大家說一下我試了三段路，城市、高速，然後是山路，城市咱就不用說了，我先說一下我在高速上的表現。首先從靜音方面，我覺得這個車的駕駛，還有靜音方面應該是出乎我所料的。它在低於100時速的時候，可以說靜音方面做得特別好，可能也是歸功於馬牌輪胎的原因。然後如果當車速高於100的時候，就能聽到A柱有明顯的風噪。但是就是整體來說，靜音性是超出所在價值的。

這款車是1.2t的動力，首先我把車速踩到120，然後再給油的時候，感覺它的發動機還是能往130甚至150竄。而且整個車，也沒有你感覺很肉的感覺。120你明顯能感覺到稍微的有一些推背感。再說到山路方面，山路就要說到這個車的懸架，我覺得這個車的懸架對我來說是那種既不軟也不硬，就是比較適中的。

首先就是這個開山路的時候，我覺得就是必須要有一個非常良好的駕駛習慣。就是你要把轉速踩到2000轉以上，因為它是渦輪就是渦輪發動機的原因，所以在2000轉以上才會保持良好的動力。而且整個換擋邏輯，你感覺不到雙離合的頓挫，然後整個懸架的支撐方面，我也覺得是有那種標準的德系車那種懸架支撐，能給你很好的過彎極限。

這款車的方向盤本身是很輕的，雖然它輕，但是它能給你一個很強的自信心。最後總結一下，我覺得這款車從動力懸架、靜音，還有就整個懸架支撐的表現來看，應該是同價位裡面性價比比較高的，也是值得我們購入的一款車。首先就從外觀方面，我覺得是非常討我這種年輕人喜歡，而且即使把這種外觀放在本田、豐田很多車型裡面，也是就是比較有個性化的一種。然後就它的動力表現，前面我已經說了也非常的好，而且既然選擇主打年輕化的市場，那油耗也是關鍵，那柯米克GT1.2t的排量再加上雙離合本身的油耗也不高，所以說非常適合年輕人。

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Ⅹ 柯米克GT：外觀動力尚可，內飾配置一般

作為一款緊湊型SUV，柯米克GT主打年輕用戶群體。就該車的外觀設計而言，運動感要比柯米克稍微好一些，這也符合年輕用戶們的實際需求。當然，柯米克GT的外觀並沒有什麼較大的變化，而顯著的變化主要體現在車頭和車尾處。比如，水晶切割LED動感大燈、帶狀LED日行燈和轉向燈等等。

另外，內飾空間方面，柯米克GT基本上是有優點，也有缺點。比如，內飾風格較比柯米克變化不大，但配置方面則是該有的都有，譬如全系標配Glass-design8英寸鏡面觸摸屏等等。但是，其內飾風格則不值得一提了。

總之，柯米克GT的外觀算是說得過去，內飾、配置則屬於一般水平，但空間、動力還是可以的。如果結合價位來看的話，柯米克GT的設計與當下年輕人的購車需求都還算吻合。

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