全新一代路虎極光內飾

『壹』 奇瑞捷豹路虎新推出的全新一代攬勝極光怎麼樣

挺不錯的。我朋友上個月買的，我去蹭過幾回車，感覺挺不錯的。淚眼前大燈和流水式轉向燈相組合精緻大氣，再加上隱藏式的門把手，整體顯得高大上。還有超大尺寸一片式全景天窗，超級自由舒適。

『貳』 2020款路虎極光，配2.0T+9AT，起售價35.58萬元

隨著我們經濟條件的提高，很多車友都是有意識地選擇一些比較豪華的車型，但是豪車價格都比較高，還是挺難負擔得起的。不過路虎就比較良心了，旗下又有一款豪車親民下探，這就是攬勝極光。

另外就是全新一代路虎攬勝極光首次搭載的由捷豹路虎自主研發的Ingenium系列2.0T發動機，匹配48V輕混系統以及全新調校的9AT變速器，最大功率183kW，最大扭矩365N·m。這也是捷豹路虎首款引入48伏MHEV輕度混合動力系統的車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 全新一代路虎攬勝極光的高清超廣角流媒體內後視鏡技術怎麼樣

很好 效果非常棒

『肆』 全新一代路虎攬勝極光 全面提升是否心動

新一代極光也展現出了它對時代的嗅覺。全新的路虎家族設計語言使得它的前臉與星脈相似度非常高，新造型的前後LED大燈組在變得犀利細長的同時也增強了整車的辨識度，隱藏式門把手的採用帶來了很不錯的未來感。值得一提的是全新一代極光還有運動包圍車型的加入，大量黑色裝飾件的加持也使得它更討年輕人的歡喜。從顏值上來看，極光依舊是那個迷人的胚子。這一次極光的換代，不單單在外觀內飾上有了革新，動力系統上也有了升級。全系車型均搭載2.0TIngenium發動機，並加入了48V輕混系統，傳動上也升級為了9AT變速箱。

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『伍』 奇瑞捷豹路虎的全新一代路虎攬勝極光五屏聯動是什麼意思

車上一共有五塊屏幕，看上去科技感十足，尤其是上下排列的雙10.2英寸中控高清觸摸屏，設計簡潔、反饋迅速。在查看所需信息的同時，還能使用其他功能，從而提高系統使用靈活性和效率。我個人是很喜歡這兩塊屏幕的。

『陸』 誰買過奇瑞路虎的全新一代攬勝極光，這車怎麼樣

缺點:小毛病多維修配件貴。保養價格不菲，車輛保值率差。
優點:外觀大氣，內飾高級感十足。動力只要捨得給油推背感還是杠杠的。

『柒』 想入手全新一代路虎攬勝極光，請問這款車的質量好不好有人了解么

質量不錯啊，我家買的是全新一代路虎攬勝極光，感覺做工非常精良，空間大，動力足，是一款很不錯的車。

『捌』 看「三高」全新一代路虎攬勝極光，如何定義精緻人生

記得2011年，路虎攬勝極光全球亮相，開辟了豪華城市SUV新的市場領域，一時間驚艷了多少個追求理想追求品質的逐夢者。歷經歲月洗禮，全新一代路虎攬勝極光精銳上市，掀起智能與科技潮流。除了靚麗的外形外，全新一代路虎攬勝極光最讓人印象深刻的是其前端的科技與精湛的品質，與時間爭風、與歲月相伴。

極簡設計引領前衛潮流

全新一代路虎攬勝極光採用了最新家族式設計語言，前大燈設計與流水式轉向燈造型別致，前進氣格柵採用曲線網狀設計，簡約雅緻；車身側面流暢，上揚的腰線搭配隱藏式門把手彰顯未來感，加上R-Dynamic運動車身套件與20英寸鑽石切割輪轂，散發出活潑的動感氣息；車尾造型敦厚飽滿，尾燈設計簡單大氣，形成與車頭的連貫呼應。車身尺寸為4371*1904*1649mm，軸距為2681mm。

除了極簡的外在，全新一代路虎攬勝極光的內飾也同樣體現出考究的新英倫風尚。豪華溫莎真皮材質的運用盡顯上乘格調，鍍鉻邊框的修飾提升座艙質感，12.3英寸全液晶虛擬儀表盤與雙10.2英寸中控高清觸摸屏增添十足科技感；大面積全景天窗的配置更深得人心，帶來無比愜意的出行體驗，這對於追求時尚與潮流的年輕消費者來說極具吸引力。

/周周有話說/

全新一代路虎攬勝極光是一款集合高顏值、高格調、高科技的「三高」SUV，與時俱進的配置與前衛個性又追求潮流的年輕消費者相匹配。選擇一款好車就好像選擇一個靈魂伴侶一樣重要，愛一個人跟愛一輛車同樣都是基於對生活的不懈追求與無限熱愛，全新一代路虎攬勝極光值得你駐足、觀察、品味、擁有。

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『玖』 豪華之上再添黑科技 「盲駕」全新一代攬勝極光

紅點點評

豪門的受眾人群，更在意的是對新奇科技的體驗感。捷豹路虎在全新一代攬勝極光上帶來的黑科技，特別是全透明座艙系統，在同級之中既無對手，又顯得格外驚艷，而全新換代的這款走量車型，在動力、科技全面提升之後，相信會受到更多年輕用戶，特別是年輕女性用戶的青睞，因為在眾多來車市紅點&紅點新能源參與購車的用戶群中，女性用戶對「好不好倒車」這一要求非常突出。

順應潮流和用戶需求，就是邁向成功的第一步，從這一點來看，捷豹路虎做到了！

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『拾』 全新攬勝極光實拍，內飾科技感爆棚，網友：還看什麼奧迪Q5！

全新的極光看上去具有未來感，風格上傳承了星脈的風格，上揚的車燈和運動包圍是點睛之筆。車燈里的燈帶層次豐富，立體感非常強，轉向燈還帶有流動功能，能夠跟上時代的腳步。

動力方面，使用的路虎現在最新的PT204系列的2.0L渦輪增壓發動機，最大馬力249匹，最大扭矩365牛米，搭配48V的輕混系統，使用9AT變速箱，車身重量可看好了，達到了1.955噸，一輛不到4.4米的小車，近2噸重，比奧迪Q5以及寶馬X3都要重不少，官方零百加速時間8秒，實測時間為8.31秒，倒是一個十分不錯的成績。

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