昂科拉中配內飾圖片

⑴ 汽車的標配、低配、中配、高配有什麼區別

汽車的標配、低配、中配、高配在基礎設備上沒有差別，區別在於一些附加設備。

1、低配，滿足最基本的需要，最低最簡單的配置，價錢也是會有所降低，輔助功能缺乏。

2、標配，標准配置，一些正常普通的輔助功能都會有，比如空調、電動門窗等。

3、中配，輔助功能更加全面，在標配的基礎之上，可能會附加真皮座椅，電動座椅、導航等輔助功能，也有不少車型在中配上已經開始配置了自動變速箱，另外多功能方向盤在很多中配車型上也經常可以看到。

4、高配，同款車之中的頂級配置，比以上配置都要高，全景天窗、定速巡航、電吸門、ABS剎車防抱死等輔助功能會較多，一般在外觀也可以看出區別，比如輪轂、輪胎、車標等，功能可上也多出很多。

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ABS剎車防抱死

當車輪即將到達下一個鎖死點時，剎車油的壓力使得氣囊重復作用，如此在一秒鍾內可作用60~120次，相當於不停地剎車、放鬆，即相似於機械的「點剎」。

因此，ABS防抱死系統，能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑，使車輪在剎車時不被鎖死，不讓輪胎在一個點上與地面摩擦，從而加大摩擦力，使剎車效率達到90%以上，同時還能減少剎車消耗，延長碟片和輪胎兩倍的使用壽命。

定速巡航

定速巡航系統，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統,自動駕駛系統等。其作用是：按司機要求的速度合開關之後，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。

採用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車後，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。

⑵ 別克新款昂科拉外觀和內飾等方面怎麼樣有人能具體的給我講一下嗎

先說說外觀吧，我覺得新款的外觀更丑了，新前臉還是一樣很笨重的感覺，我個人不是很喜歡。內飾方面，方向盤沒有變化，和老款一樣丑，尤其是駕駛員安全氣囊飾蓋，很low，影響整體美觀，而且新款頂配座椅居然一樣不是全真皮的，沒什麼改進，不夠檔次。

⑶ 四款內飾簡潔的車型，別克昂科拉在內，你喜歡哪一款

昂科拉的1.4T發動機動力表現一般，沒有大眾的1.4T的動力強，而且昂科拉這車太小眾，小型SUV的話，XRV和繽智不錯啊，雖然外面看起來小，但是內部空間的表現肯定比昂科拉好，就是價格稍微高一些。或者買國產的緊湊SUV也可以啊

⑷ 昂科拉白色領先版標配有黑色內飾圖片嗎

別克昂科拉1.4T兩驅領先版

⑸ 店裡的新昂科拉和16款昂科拉都是什麼配置的

16款昂科拉外觀採用海外版設計

一、外觀

新款昂科拉延續了海外版的設計，全新的家族式進氣格柵讓新車車頭看起來更加時尚。在側面，這款車採用了全新的18英寸輪圈，車頂行李架的造型也十分動感。在尾部，新車則是融入了LED燈組，尾部標識也採用了最新的樣式。

⑹ 【車主點評:昂科拉我的感受】

#選車理由 看過別的車，但是看到昂科拉的時候發現顏值提高了不少，印象也變好了，性價比方面也上來了，感覺還是很值的#最滿意 特別喜歡改造過後的昂科拉，顏值提升了不少，看著挺驚艷的，看出去回頭率都高了不少。不過最主要的就是耐看，過幾年這款車的外觀也不會過時，設計還是很有想法的#最不滿意 比較適合一個人開車，多載幾個人的話動力方面可能表現會差一點，起步會比較肉，所以昂科拉比較適合小型家庭使用#空間 空間不夠大，前排表現尚可，但是後排略微有點擠，坐不了幾個人，另外後備箱也不是很能放東西，覺得這個價位的昂科拉不是很注重空間#外觀 外觀和老款相比，有很大的進步，看著特別的年輕，而且車頭也很帥氣，可以說設計是非常的良心了，看著就喜歡#內飾 內飾搭配方面還不錯，但是配置不是特別齊全，用著感覺還是缺一點什麼#動力 動力昂科拉作為代步工具還可以，不過人坐多了，起步會比較肉，而且超車的時候也沒有特別給力，主要是用於家庭也不用苛求過多#操控 操控挺順暢的，主要就是因為車子本身也不大，開起來還是比較的輕便合手的，而且也沒有操作上的難題，總體操控還是不錯的#舒適性 舒適性沒有特別好，因為避震沒有設計很人性化，比較硬，體驗感也沒那麼好，另外隔音也是一般，可以聽到外面的聲音#油耗 油耗顯示是8升，可能是因為還沒有開很長時間，還處在磨合期，過了這段時間，油耗可能還會降低，油耗其實還可以

⑺ 中配昂科拉有天窗嗎

中配昂科拉有天窗的，全系都有。

⑻ 昂科拉GX整體內飾都是拼接的設計，看著既有層次感又上檔次

等了一個禮拜，我的小拉拉終於提回來了。周天跑了趟高速，體驗感覺不錯，推背感杠杠滴。上汽通用的9AT也是確實牛逼，換擋平順的很，總體來說駕乘感還是不錯的。值得一提的是內飾的設計，看車的時候也看了挺多品牌的，說實在的與同價位的其它品牌相比，通用算是設計的比較用心的，整體內飾都是拼接的設計，看著既有層次感又上檔次。座椅也是皮面拼接的，而且還是帶有透氣孔的，這樣即使不帶坐墊夏季的時候也不會屁股底下一層汗。說起顏色其實還有點小遺憾，當時去看車的時候比較相中那個藍色的，很特別的顏色，看著像黑色的，但是在陽光下是泛著微微藍光的。當時第一感覺很特別，很上檔次。但是表哥是做汽車美容的，說這種顏色後期噴漆不太好噴，所以不建議要那個顏色。所以最終選擇了很大眾的橙色，這個也算是小遺憾吧。開著這輛在道路上行駛,還是帶來不小的驚喜,雖然是小排量的發動機,但是整體動力表現還不錯。油門踏板初段調校是輕快的樣子,配合上9速變速箱,換擋比較平穩,平順性相當不錯,基本上在80km/h之前的動力表現都不錯,就是時速超過之後,檔位就已經是最高檔位了。切換到運動模式又是另一番景象,降擋積極起來,駕駛員能夠隨時讓動力快速到來。大體拍了幾張的，大家湊合看看吧！外觀時尚,內飾一直處於水平線以上,相信這款昂科拉有優惠之後會有不錯的市場反饋。

⑼ 昂科拉怎麼樣值得買嗎

雪佛蘭創酷這款車，動力油耗基本滿足家用，外形動感時尚，配置較為豐富，性價比不錯。不過近期關於雪佛蘭創酷普利司通輪胎開裂的投訴比較多，建議您再觀察一段時間之後再進行選擇。同等價位國產車建議您考慮長安CS35這款車，外觀時尚，動力，油耗，空間都基本能滿足家庭用車的需求。其中高配車型配備了側氣囊，牽引力控制系統，車身穩定控制等安全配置，並且在舒適性配置上也較為豐富。

⑽ 昂科拉領先版內飾燕尾黑

你好，想問什麼問題呢，喜歡就買，內飾還是看個人喜歡。