fit內飾改裝

Ⅰ 為什麼廣州本田Fit是改裝車的首選

本田FIT是很漂亮，但它不是改裝車首選。在中國，東南的菱帥號稱改裝車之王。這也是出於它跟鼎鼎大名的LANCER EVO（公認的公路塞道之王）是同一血統。

Ⅱ 買了輛高爾夫7.5舒適性1.4T給老婆代步未上牌已改座椅套！

還是先說說選車過程吧：決定給老婆買車後，有以下條件：1、必須是兩廂車（我有一輛18款的樓蘭，故不買SUV等大車）；2、落地15萬元左右（窮）；3、不能買白色（因為我以前的車是白色邁銳寶已賣，現在開的是白色樓蘭）；看過：福克斯兩廂（包括ST），1.5T動力好，可惜是三缸機，PASS；馬三，2.0動力操控好，可是沒有車，只有一台已上過牌的四S戶的車，且為白色，放棄；看過三代FIT，優惠少，又是只有白色（看了貴陽兩家都只有白色），且不太想再買日系（還是因為正在開的樓蘭為日系），作為備選。經三天選車歷程，終於在2020年疫情未結束的3月15日（日子好記）買了輛高爾夫7.5代舒適性1.4T給老婆代步，金色，19款。當時有2020款的，只是沒有喜歡的顏色（兩三家都只有白色或藍色），我和老婆都不太在意輪轂是16吋還是17吋，故沒有提2020款，提了19款，還便宜點。現在開了半月有餘，感覺動力足，加速夠快，好開好停，滿足使用。未後悔買了GOLF，只是有點後悔沒有買阿蘭款。所以，小改怡情吧，於是於4月1日（這是個啥節？）改了座椅套，酒紅色座套，並小量包門皮；反正不是真皮，但手感和耐磨度還可以吧。反正以後不會改太多，慢慢來吧。不哆嗦了，上圖。

最後是鑰匙1把，證明不是水軍。

照片都是華為手機照的，效果一般般，看官將就看吧。最後感謝貴陽孟關汽配城的尊尚內飾何師傅幾人改裝工作（有沒有廣告嫌疑？）。過段時間有空再發油耗，用車感受等。

Ⅲ 本田FIT加包圍，加車底燈，全車換色大概多少錢

本田FIT
加包圍，普通的價格大約在2600-3500左右；加車底燈，又分為燈具、條形，毎只大約幾十致幾百不同（因為廠家、品牌不同）；全車換色看在什麼地方，如果4S店就高；路邊店就少，相差三分之一到一半；大約2000-5000左右；
大概多少錢一般動力、性能、操控方面改裝的需要去
車管所
辦理手續，外形、顏色、外觀改裝只需重新申請、補照照片即可；
實際上
汽車改裝
只不過是個性的再現而已；不必太過，同時還要注意不要違反有關規定；適當的點綴一下，也能夠起到畫龍點睛的作用；在汽車的改裝中，主要分為以下幾個方面：
1、車輛的外觀方面；
2、動力、性能、操控方面；
3、內、外的裝飾性方面；
4、車輛的其它方面；
下面是
汽車發燒友
對
菱帥
車的改裝內容，僅供參考；
主要是一個
大包圍
.分材質不同價格也不同，普通應該在800-1500左右，如果是碳纖維的起碼要8000-23000左右；
音響.的價位范圍更廣了，建議6隻揚聲器+功放+DVD在3000-5000左右性價比最高；
輪胎.如果更換，
輪鼓
也要更換了；每隻在800-3200左右；
還有
剪刀門
大約價位在12000-16000左右；
汽車音響
世界著名品牌：
藍寶
汽車音響
blaupunkt
來自：德國、
阿爾派
alpine
來自：日本、索尼
sony
來自：日本、先鋒
pioneer
來自：日本、
惠威
hivi
來自：美國、松下
panasonic
來自：日本。
以上價位由於地區、經銷商的不同、價格上會有出入；但是絕對可以供參考。

Ⅳ 官方改裝！本田飛度無限改裝版亮相2020廣州車展，變身小鋼炮

動力方面沒有公布，我們可以參考普通版飛度的動力總成，它搭載了一台型號為L15BU的1.5L「地球夢」系列自然吸氣發動機，最大功率為131馬力，最大扭矩為155牛·米，傳統系統是CVT無級變速箱。那麼，對於本田官方改裝的飛度無限改裝版，你喜歡嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 有沒有改過FIT汽車音響的呢求高手指點

進入主題，這次的音響改裝偏向於發燒型的配置。原車單碟音響主機，更換為帕傑羅豪華配置車的原廠來福前置六碟主機（事後證明，此主機音質非常一般，而且有明顯低噪）使用品質型喜力士ACC高轉低輸出低電平信號。前聲場安裝喜力士頂級三分頻HELIX COMPETITION系列RS6.3套裝喇叭，中低音門板原位置安裝，中音和高音都倒模在A柱上。後聲場保持不變，還是原車喇叭。功放用的是喜力士P400，兩路推前聲場喜力士RS6.3，另外兩路橋接推超低音喜力士P10，低音喜力士P10倒模補形箱體。功放和補形箱安裝在一起。配置預覽：主機：來福前置六碟主機（帕傑羅豪華配置車型原配主機）前聲場：喜力士RS6.3（喜力士COMPETITION系列三分頻套裝喇叭）後聲場：原車喇叭 （後聲場起一個補充聲場的作用，最後還是保留）功放：喜力士P400（喜力士PRECISION系列四路功放兩路推前聲場喜力士RS6.3，兩路橋接推超低音喜力士P10）低音：喜力士P10（在後備箱空間倒模補形箱體）即使更換原配來福主機，主機依然還是沒有音頻信號輸出，所以需要加裝一個高轉低來將高電平信號轉換為低電平。喜力士ACC高轉低，保真度高，信號損失極低，在歐洲廣受好評。 查看原帖>>

Ⅵ 飛度內飾改裝要多少錢

看你想怎麼改啦，是要跑車樣，還是實質跑車。不知朋友的是老款的fit，還是當前正在銷售的這款？老款黑色的改裝出來會更漂亮些，目前正在銷售這款的前臉改裝設計可能要花點工夫。這些都不是最燒錢的地，如果你要動減振、鋼圈、發動機、排氣系統才真正燒錢！

Ⅶ 想改裝一輛兩廂飛度07款的 了解一下費用

輪胎你可以改到195/50R15.不過還可以加大.一般的品牌500左右.輪轂和輪胎價格差不多.不過還有好的點的價格嘛就似的貴了點.大包圍+ 尾翼+貼紙差不多2000左右.那就看你個人想用什麼樣的了.我們呢也只是給你個建議.改裝以後那是肯定比你以前要好.簡單說從車的性能和安全等都是有利的.

Ⅷ 國產飛度可能長這個樣子 最強改裝版現身

海外版本田飛度MoloXConcept

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 廣州本田08款黃色Fit要怎麼改裝才好呢

飛度改裝特輯

飛度是國內第一台可以被廣泛接受要改裝的車型，許多車友購買飛度的目的就是為了改裝，要麼將其外觀改至趣致可愛，要麼將其改至動感十足。當然，最激動人心的莫過於那些通過各種手段大幅提升動力輸出的完成品，正所謂百花齊放，各領風騷。

下面我們將介紹兩台頗具代表性的FIT來供各位愛車之人參考，第一台是外觀改裝的頗具特色；第二台是改動心臟部分，使用名牌渦輪增壓。均基於搭載L15A引擎(1.5L)的飛度(GD3)。

外觀·改裝篇

看到題目，很多讀者會感到意外，有黃色的飛度嗎？當然答案是沒有的，至少在國內的產品中是沒有的。圖中這台飛度改裝的部分並不多，畢竟車主沒有考慮要將自己這台可愛的小車作街道以外的用途，所以所有的改動都只是圍繞在「個性」與「適用」兩個基礎上。或者改裝的真諦就是各取所需吧，不要攀比，我就是我，個性的體現才是「改裝」一詞能風靡的原因吧！


在外觀上，車主選擇了來自國內一家並不算知名的空力套件生產廠家的產品：FLYMOTOR。雖然知名度不算太高，不過其造工、位置配合等在行內可是有口皆碑的。黃色的飛度在陽光照耀下熠熠生輝。無論小孩、漂亮MM均駐足留連———這就是改裝的魅力吧！改裝的HID的照明令黑夜變成了白晝，配合低K值的黃色HID霧燈，在晚上的照明效果已經勝過原車數倍。空力套件的作用並不是單單的外表，其實在車輛高速行駛時作用才是其存在的目的。頗為巨型的定風翼除了具備極佳的空氣動力效果外，還令原本單薄的FIT尾部線條更見飽滿。


加上一套符合自己審美愛好的空力套件，表面看來是基於美學的角度，其實一套好的空力套件對於日常駕駛有著非常大的幫助。有了外觀，內部的一些配合才能襯托出完整的視覺效果，例如降低車身高度。現在市區的路面平坦，所以降低車身高度越來越為車主們所喜歡，畢竟車身高度降低後，可以營造出更好的空氣動力學：升浮效應更小，更有利於高速穩定性。車主換上了來自日本第一大改裝避震機品牌TEIN出品的短彈簧，將車身高度降低了30mm，除了好看，彈簧硬度的提高有助於過彎時的穩定性且不失舒適性。


原裝避震機搭配TEIN的短彈簧，既收美觀之效，也獲得了一定的操控性能上的提升。這是後懸掛系統的彈簧特寫。FIT採用前麥弗遜後扭力梁式懸掛設計，後減震機則採用機簧分離式，這樣可以營造出寬闊的後排空間。制動系統已經稍事修改，換上高性能的制動碟和來自ENDLESS的制動皮，制動效果比原裝好了不少。而鼓改碟的難度並不高，只需對後羊角進行更換便可，已經是原廠製品，所以手剎機可以很好地被保留下來。


前面看過了底盤部分的改裝，其改裝的手法相對於誇張的外表而言算是相當含蓄的，針對的全部是基於提高主動安全性能等方面進行修改，雖然沒有華麗的零部件堆砌，但每樣都是實實在在的。引擎動力方面的改裝就更少了，打開引擎艙蓋，舉目下除了碳纖維的進氣風箱和引擎飾蓋外，基本也就是原裝，或者，車主覺得原裝的L15A引擎那107匹馬力已經足夠有餘了。

XCARBON出品的碳纖維風箱，因為L15A並沒有使用復雜的各種空氣流量計來測量進氣量，只是普通的進氣壓力和進氣溫度的測量，所以改裝這類高流量的進氣過濾系統會較為簡單。為了補救柔弱的車架設計，加上各類型的強化撐桿是許多車主購車後首先會考慮加上的部件，橙色的便是副車架上的強化撐桿，用於加強前下擺臂之間的剛性，令車輛過彎時的穩定性更佳，同時也可以減少金屬疲勞而產生的車架變形。日本名牌5ZIGEN(五次元)的限量版16英寸輪圈，目前已經停產，不過車主太喜歡這個型號，於是一下子購入兩套，以作收藏和替換，看來這套輪圈的魅力確實不凡。


黃色的外表怎可缺少相配襯的內飾呢，車主頗具心思地將整個儀表台上可以改色的位置都改成了黃色，別有一番情趣。看完了這台屬於輕度改裝的FIT後，或者感覺它給人的整體觀感很一致，各方面的配合恰到好處，改裝的部分完全針對著飛度原裝時的那些不足加以提高，而且在平衡點上達到了一個新的高度。改裝便是如此，除了外觀上的個性張揚，更多的是保持自己那份愛車的心情

Ⅹ 1.5手動的FIT排氣尾段改裝，用直排好還是回壓好

1.5的還是選擇回壓鼓好。直拍的作用把最高時速在提高，如果不是跑賽道根本沒必要！而且1.5排量的在賽車里算是小排量車，就算是裝直拍最高速也快不了哪去反而會損失起步和低檔超車的扭矩！！！！