特斯拉白內飾容易臟嗎

1. 黑色泡沫，白色蒸汽，特斯拉的輪胎里究竟有什麼神奇

特斯拉當仁不讓是汽車圈裡的第一黑科技，而其原配輪胎品牌——固特異也掀起了一陣汽配屆黑科技浪潮。那特斯拉的科技到底有多黑？固特異的又和其他輪胎有什麼特別？兩者的合作又將撞出怎樣的火花呢？在YouTube視頻網站上，一段上傳的視頻展示了特斯拉確保其車輛在行駛中盡可能保持安靜而使用的泡沫內襯輪胎。然而，事實證明，因為這個隔音組件，一些沒有經驗的輪胎維修中心會發現很難修復特斯拉的輪胎。

然而，正如What 's Inside 的Dan所指出的，特斯拉的修理消音輪胎最終可能被一些輪胎維修中心視為困難。盡管如此，修補特斯拉輪胎其實很簡單，因為所需要做的就是在覆蓋任何穿孔之前，先將聲音泡沫剝離。一旦輪胎的穿刺被固定住，簡單的一層膠粘劑就可以將泡沫貼回原處。

2. 特斯拉汽車的自色顏色叫什麼白

特斯拉汽車的自色白顏色顏色應該是珍珠白

3. 特斯拉以及國內一些新勢力造車使用白色為底的中控大屏，怎樣解決反光導致的安全問題

選擇一款靠譜的安全警示反光油漆產品，以及使用配套的稀釋劑。

4. 為啥很多人買了一輛特斯拉就絕對不會再買第二輛

新能源汽車保值率低，所以在二手車市場上，很少有新能源汽車的二手車。不過發現了一個奇怪現象，那就是不管是現實中還是網上的二手車網站上，二手新能源車主要還是特斯拉汽車多，不管是特斯拉Model3還是X等，甚至有的是牌都還沒上就賣了，這是為什麼呢?和一些特斯拉車主聊了後，總結了以下幾個原因，這或許就是為什麼很多人寧願虧那麼多錢也要賣掉的原因。

對於開慣豪車的車主們來說，這點落差還是挺大的，而且對於他們來說，車輛，除了新鮮刺激外，還要有舒適度。

當然除了以上三點原因外，還有不少車主也說了，怕被割韭菜，所以趁著還能回血的時候，把玩膩了或者說是有問題的新能源車賣給不知情的人，而正是因為這樣的想法，加上還有不少人想體驗特斯拉汽車，也就促成了二手車市場特斯拉二手車相對較多，而且也還有人接手的情況

5. 車主看過來，特斯拉內飾怎麼選好看

特斯拉的內飾做工還是不錯的，真皮的座椅建議選擇深色的，效果更加好一些。

6. 特斯拉的內飾並不好看，為啥銷量還是這么好

可以看到特斯拉的遮陽板磁吸附是一個比較大的變化。很多車都是快照式的，過一段時間很容易松動，這種磁性會比較好。另外，旋轉也很方便。陽光對著的時候拉起來，可以轉身遮住。這種小細節喵喵型在設計上似乎有一些質變。化妝鏡松開後會有柔和的燈光，與很多車不同，有硬塑料，拉起來會發出砰的聲音，當然，換成磁吸設計，拉起來就會關燈，沒那麼吵。方向盤前面的地方是空的，顯示屏在中間很方便。車子跳起來，稍微瞥一眼就能看到顯示屏上的信息。語音識別性也很好，但互動性不如我們的國產車體驗感好。的確，在我們的國產型中，我們可能會更了解我們國民的習慣和漢語習慣。

試運行的電車太少，突然試運行特斯拉容易沖動。事實上，與駕駛親戚的特斯拉models、70多萬輛車和比亞迪唐EV相比，安靜了一些，但聽不到其他車鳴笛的聲音。其他方面特斯拉沒有任何優勢啊！model 3，好像可以和比亞迪的Jin EV相比。

7. 特斯拉內飾甲醛超標嗎

可以自己檢測一下。
新房子甲醛超標是肯定的，如果很嚴重的話請專業的公司，如果不嚴重的話，就自己，買點草本迪雅林治理，再然後養些吊蘭、綠蘿這樣的植物，最重要的是要每天開窗通風。

8. 【車主點評:不會讓人失望的特斯拉Model 3】

#選車理由 因為現在國家在號召新能源，一開始本來看的是燃油車，但是想想新能源確實更適合日常代步。有試駕過比亞迪，蔚來之類的。比亞迪過於中規中矩，蔚來還不錯，但是車主反映小毛病比較多，所以就放棄了。特斯拉確實做得很好，而且也非常具有性價比，純黑色簡直不要太帥。雖然也會有一些不足，但整體不會讓人失望。#最滿意 我買車比較看重外觀，畢竟這年頭也是看顏值的社會。所以我最中意的就是外形很漂亮，轎跑的外觀，前臉還有點像保時捷。輪轂的設計也挺有特色的。動力的表現我也很滿意，品牌也是不錯，科技感也是相當不錯。#最不滿意 內飾只有黑色單一的選項，路況不好的時候車里比較顛簸。#空間 空間方面我覺得還不錯，我的個子是1.76米，前排完全夠用了，平時我也不坐後排，家裡人的身材也都比較小巧，所以乘坐的時候沒什麼壓力，作為家用代步車，有這樣的空間差不多了。但是後備箱真的是個槽點，開口真的太小了。#外觀 對於這樣車的外觀其實褒貶不一，不過每個人都有自己的喜好，我是覺得很帥氣，特別是純黑色相當帥，造型設計的很獨特，無框車門也相當不錯。顏值必須滿分。#內飾 內飾的設計風格挺簡約，我就比較喜歡這樣的類型。看慣了這么大的中控屏，在看其他車都覺得屏幕小。習慣了之後確實不錯，新車也沒什麼味道。就是只有一個顏色可以選擇，感覺有點單調。#動力 動力的表現真的非常棒，可以秒殺路上大部分的車輛，應該還算常規操作。加速的推背感很OK。平時超車很得勁，不過安全還是要放在第一位的。#操控 因為電池在底部，所以駕駛起來感覺非常平穩。到目前為止操控都挺好的，19寸的輪轂也有很好的提升操控性。剎車的表現也很完美。#舒適性 因為這輛車偏運動一點，所以在舒適性方面只能說是中規中矩。座椅還是不錯的，比較柔軟。但是減震就比較硬了。比較適合在城市道路開。#續航 續航我覺得還不錯，主要還是看怎麼開吧，並不是佛系駕駛就一定能省電，因為電車不是這個邏輯。少踩剎車就一定省電。關於閑置期掉電的問題，可以開嗩兵模式。

9. 特斯拉Model Y內飾曝光！ 設計簡潔/後排空間堪憂

日前，行車視線獲取到一組特斯拉ModelY內飾的照片。從圖中我們可以看到ModelY車型的內飾基本延續了Model3的設計，中控部分僅提供一塊中控屏幕。

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