第七代伊蘭特最低配內飾

① 第七代伊蘭特 全家最愛的顏值神車！[申精]

② 10月買車新選擇，第七代伊蘭特，入門即自動擋

現代汽車在10月10日舉行了「第七代伊蘭特線上技術發布會」，詮釋了第七代全新伊蘭特的產品力。第七代伊蘭特基於第三代技術平台i-GMP研發而來，採用了很多新技術、新設計，主要體現在空間增大、輕量化、低油耗、安全性、智化能等方面。

至於哪一款車型最值得買，從現有的幾款車型來看，第七代伊蘭特最值得買的車型小編認為是LUX尊貴版。現代伊蘭特所處的轎車領域和價格區間，競爭對手很多，但是佼佼者之中總不缺現代汽車的名字，悅動、朗動、領動而下一個自然少不了伊蘭特。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 現代第七代伊蘭特曝光 6種車色供選-配23項輔助駕駛

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④ 第七代伊蘭特哪款最適合你兩分鍾告訴你正確選擇

2003年，第三代伊蘭特正式引入到了國內，它就憑借著優質皮實的質量以及出色的性價比獲得了大家的認可，逐漸成為了韓系品牌中最受歡迎的車型，年輕用戶的購車首選。

首推2021款1.5LGLS領先版，作為入門車型，新車就提供了1.5L+CVT自動擋動力組合，全系提供前麥弗遜式獨立懸架，後雙扭力梁式半獨立懸架，售價僅為9.98萬，同級競爭力優勢明顯。除了沒有後排氣簾外，安全配置並不低，可以說相當夠用，非常值得年輕人購買使用。

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⑤ 第七代伊蘭特將於10月25日正式上市，外觀時尚運動，內飾科技豪華

第七代伊蘭特已經開啟預售，新車的預售價為10.98萬元-14.58萬，據悉，新車將於10月25日正式上市。

新款伊蘭特的動力方面，將搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩款發動機，1.5L發動機最大馬力115匹，最大扭矩143.9牛米，與之匹配CVT變速箱，1.4T發動機最大馬力140匹，最大扭矩211牛米，與之匹配7速雙離合變速箱。

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⑥ 北京現代第七代伊蘭特首試：1.5L的動力就足夠了

最後透露一下小秘密：我們去外地工作、需要租車時，首選一直是現代的車。理由很多：現代車的空間表現在同級車里一般都不錯；現代車沒有什麼古怪設計、上手難度低；現代車完善好開，油耗也不高；現代車配置高，就算是租車公司里的丐版，配置都夠我們用……上次我從北京開通宵的霧鎖國道至保定，開的也是ix35，事後回想，我非常慶幸當時我選擇的是一台讓我放鬆舒適安心地開了一晚上的現代車。可以說，我們信賴現代，所以在工作過程中經常選擇現代，而很多中國家庭，可能也是基於類似的理由，才購買現代品牌的車作為家庭成員。

說回伊蘭特，之前有人說這個車系是「韓國卡羅拉」，我想，現代最早在開創這個車系時，說不定從卡羅拉身上偷了不少師，畢竟卡羅拉號稱家轎之王，是世界累積銷量No.1的車型。但是，經過這么多代的演變，伊蘭特已經漸漸有了自己的特點。它除了和卡羅拉一樣親和易駕之外，它還有同期更新潮的設計、更齊全的配置，以及，更少的品牌溢價。可以說，現在的伊蘭特，就是要做一台風格類似卡羅拉、但比卡羅拉更「實在」的車。

在第七代伊蘭特這個激進的外表下面，很幸運，我們看到了一台按著自己的既定方向進化的伊蘭特。它並不盡善盡美，它也必然無法討好那些喜歡「駕駛」、追求「質感」的人，但它能成為很多家庭里一個穩妥又實用的夥伴。走出別人的影子、活成了自己的伊蘭特，無論你喜不喜歡它，它都已經成為家轎市場的中堅力量。祝願這一代伊蘭特在中國，也能走得順順利利，為更多中國家庭帶去幸福和安寧。

【北京現代第七代伊蘭特1.5首試印象】

突出優點：機械匹配完善；車內空間表現優異；配置豐富到讓人眼花繚亂。

主要短板：薄胎導致底盤碎震較多；方向盤只有兩向調節，駕駛人機設計不夠好。

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⑦ 現代第七代伊蘭特9月上市 車身大幅加長/油耗更低

近期北京現代正式申報了國產版第七代伊蘭特的實車圖片以及部分信息，其運動、年輕化的外觀設計，以及超越同級車型的車身尺寸，都吸引了不少用戶的目光。網上車市了解到，第七代伊蘭特將於今年9月在國內上市。新車外觀設計基本延續了海外車型的理念，僅在細節處進行調整，並且尺寸較現款大幅提升，但綜合油耗卻下降至4.9L-5L/100km。
第七代伊蘭特最大的變化來自外觀，國產版保留了海外版巨大的梯形鍍鉻前格柵，內部網格狀裝飾採用類似鑽石式的設計，看起來頗具辨識度。前燈組內部採用LED光源，與前格柵直接連接，形成一體式設計。前臉底部採用了鏟形包圍，兩側的空氣導流槽造型凌厲，同時能夠改善汽車局部氣流。相比海外版，國產車型主要調整了引擎蓋的長度，少了橫向線條。
側面最引人注目的就是由三條折線組成「Z」字形腰線，相比同級轎車多採用的一條筆直的腰線設計，凸顯出第七代伊蘭特更加年輕、動感的氣息。部分車型頂部與A、B、C柱均採用黑色塗裝，與白色車身搭配起來營造出懸浮式車頂的觀感。
尾部採用了內凹式設計，尾燈組為貫穿式造型，整體與現代品牌的LOGO相呼應，左右兩側上方為三點式剎車燈，下方為轉向燈。第七代伊蘭特集當下流行的設計元素於一身，可以說是同級顏值最高的車型。
第七代伊蘭特內飾的變化同樣讓人眼前一亮，10.25英寸液晶儀表屏主要顯示駕駛信息，10.25英寸中控屏預計支持CarPlay、安卓Auto等手機互聯功能。至於未來能否全系標配雙聯屏還不得而知，低配版大概率會採用實體按鍵+顯示屏的組合。此外，空調控制區域也採用了觸摸按鍵，下方還有USB插口以及12V電源。從擋把區能看出，該車擁有駕駛模式調節、電子手剎以及AutoHold。
尺寸上，新車長寬高分別為4680×1810×1415mm，軸距為2720mm，比現款領動除高度外全面提升。相較海外版車型，雖然軸距沒有變化，但在車長上有小幅提升。相比朗逸、軒逸等主要競品，第七代伊蘭特也在車長和軸距上占優。動力方面，該車僅申報了1.5L車型，傳動系統採用CVT變速箱。雖然動力與領動一致，但第七代伊蘭特的綜合油耗下降至4.9L-5L/100km（領動1.5L自動擋為5.1L/100km），每公里油費僅0.27元左右。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 第七代伊蘭特白色內飾要加錢嗎

是的，現代伊蘭特七代內飾是沒有白內飾的，想要白內飾的話，可以通過車上以及車行定製。希望採納