新君越副駕內飾

⑴ 新君越如何從發動機倉走線到副駕駛，不要門邊的那種，能不能直接穿到副駕駛

你好，如果要從發動機艙里把線束走到駕駛室，建議按照原車發動機大線進行走線，在發動機艙防火牆上有一個橡膠護套，線束可以從橡膠護套中穿過。
希望能幫到你！
望採納！

⑵ 全新君越內飾做工怎麼樣

我上次在車展上看到過新車，內飾的設計非常的人性化，座艙布局是360度環抱一體式的，這種流動性的內飾設計風格可以讓內部空間更加寬敞，尤其是坐在後排，會更加舒適；中控台的設計很有科技感，操作區域和顯示區域由金屬飾條分開，感覺很新穎而且容易操作；還配備了全景天窗，是同級車里唯一配備超大全景天窗的；內飾座椅是全真皮的，前排座是8向電動調節，4向電動腰托調節，有加熱、通風和按摩功能，就連後排座椅也可以加熱、通風。

⑶ 別克君越副駕儲物盒左邊卡扣子沒有了！有配件能買到嗎

你好，可以在網上先搜索查詢一下

⑷ 別克君越的內飾，都有哪些值得入手的優勢

在裝修方面，別克君越偏向商務風格的車型室內設計都是穩重穩重的，都對城市設計布局採用規則，結構上排列成行，大量皮質報紙極具質感。多虧了控制屏幕，控制物理按鈕的不多，整體視覺感受更加簡潔。入門級車型採用4腐蝕多功能方向盤，使用真皮包裹，定速巡航、變速撥片等功能均標配。

裝修是大眾標準的簡約商務風格，在這個價位上材料製作仍然有保障。邁騰的售價范圍在15.69萬至27.99萬之間，只有最低的配車種沒有定速巡航功能，儀表經典雙炮筒儀表和單色行駛電腦顯示器，整個液晶系統甚至不具備330豪華型以上。

摘要：裝修部分，個人認為在整體設計風格上，君越有比邁騰更強的設計風格，不得不說美系汽車在室內設計和奢華感覺的創造上還是有自己的見解和功力的。無論是中心控制台線條設計，材料的應用都帶來了一定程度的豪華感，反觀邁騰仍然是經典的大眾風格，有更多的直線線，可以打造整個車內。外觀和裝修上，君越比邁騰更時尚，但別克君越的4腐蝕方向盤似乎太缺乏亮點。裝修方面都有很好的表現，彼此都有優勢。

⑸ 2019別克君越28t豪華型，內飾只有一種黑色嗎有黑色/棕色那樣的嗎，還是說只有尊貴有

2019款君越內飾只有黑色的，叫冷峻黑。你可以在訂車的時候，跟銷售講，你想要黑色與棕色想拼接的，加錢可以訂的，但時間有點長。

⑹ 別克新君越的內飾功能介紹！需要詳細解說！

對！看使用手冊。如果你還不清楚可以向當地經銷商（你的購車顧問）了解，也可以在在車輛做保養時向維修師傅或接待顧問咨詢！

⑺ 別克君越的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：手感好，助力舒服很線性

缺點：就一點，視野不是一般的差，和A柱無關，是看不到車頭。

外觀：大氣，夠商務范，是我滿意的。（現車就黑外棕內，沒要到棕外，有些小遺憾）

內飾：很豪華 誰坐著都說好

空間：空間夠大，坐在前後排的都說挺舒服的,可以說在同級別車中屬佼佼者。

配置：很高，雖然不怎麼保值，但是價格也是良心價了，我提的是沒有減配的，耳朵是電動的，後排按鈕都在，很多人爭著要這輛。。。哪怕優惠少點。。

動力：2.4L的動力還可以吧，畢竟不能比年輕人，開車已穩重為好。只要你不是特意去飆車，動力肯定夠用的，就是起步稍弱，畢竟這么重的噸位。再說磨合期沒敢大腳油門，再說城市裡來回穿梭再大的動力也使不出，看論壇里說跑高速動力很好很穩，還沒體驗過。

操控：穩，操控性好

油耗：剛提車的時候顯示平均22L。第二天就跑了趟遠門，油耗直接拉到8.3。目前跑了1600多公里，平均油耗在9.8，還是挺滿意的。不過，純市區就不行了。里程錶2的純市區油耗，在12.5，還是比較高的。

舒適：很好

優點：空間及外觀

缺點：1--2檔間頓挫，A柱過大，漆軟。

外觀：非常時尚大氣，可商務可動感，非常完美

內飾：：中控上一代簡約大氣，按鍵少了，但功能一樣沒少。再配上紅棕內飾簡直帥爆了，檔次立馬提升後上去了，不過我的2.4精英購車的時候還沒有棕紅內飾，只有米色內飾。聽說現在精英也有棕紅內飾了，好傷心的說買早了。

空間：非常滿意，後排很大。

配置：優惠完性價比很高，比起同級別帕薩特等要強一些，就是減配了電動折疊後視鏡，後排220V電源很不爽

動力：不錯，該猛就猛，該慢就慢，只是變速箱在急加速時會有1.5秒的反應遲鈍。不過無傷大雅，因為一旦反應過來，提速杠杠的。

操控：買君越本來就對操控要求不高。不過我感覺車挺穩的。地盤扎實。對振動處理的不錯。

油耗：不用提了，我拍過照片，高速省油，但是市區太高。幸虧哥們不在乎油耗。

舒適：舒適性剛剛的。

⑻ 別克君越的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：外觀時尚大氣，深得我心，內飾的質感強，舒適感強，真的不錯

缺點：油耗確實有點高了

外觀：外觀不管是前臉還是車身還是車尾我都非常喜歡，可以說是360度無死角的帥

內飾：內飾豪華感，和質感，非常棒，中控的設計我也挺喜歡的，覺得非常簡潔。

空間：空間只能說家中偶爾出差完全夠用了，對空間沒得好大要求

配置：配置非常滿意，很多用不上的配置都有，哈哈，感覺說出來有點不對，但可能只是我個人不用罷了

動力：動力除了起步有點菜其他沒什麼，平時高速上的超車提速都非常給力

操控：這款車感覺特別穩，抓地性好，特別有安全感

油耗：油耗有點高了，有時候10個油.現在還好，基本穩定控制在8-9個油

舒適：舒適感很強，不管是座椅還是聲音方面都比較可以

優點：外觀設計非常的精緻，內飾也豪華，總體來說就是顏值高。

缺點：油耗相對較高

外觀：外觀簡直沒話說，5星好評，就是看中外觀和安全系數才買的這款車

內飾：內飾豪華感強，看起來很有質感，非常不錯

空間：因為車身較長的關系，空間也全是比較有餘地的，反正我覺得家用完全夠了。中控的儲存空間較小。

缺點：這款車唯一不好的地方就油耗比較高平均油耗大概在12左右9角多還是比較耗油的，但是車子的確開著穩我在高速開了130140都還是很有信心的，還有就是瞬間提速踩大油門時候反映稍微要比CC還有2.5自吸的阿特茲差一些但是轉速一旦起來就沒這個問題了，但是車子也不可能十全十美的畢竟不是豪車

外觀：我選擇這款車比較重要一點就是外觀我看得上改款之後不像老款的那麼臃腫感覺就像是瘦下來的賈玲一樣哈哈開個玩笑，雙排氣的設計也比較帥的

內飾：棕色的翻毛皮和皮的拼接我反正是比較喜歡的，縫線也是做的比較精緻的座椅還是打孔的比較上檔次

空間：5米的車長賣車的人給我說和奧迪A6差不多了我不知道是真假的但是後排空間的確不錯腿的姿勢隨便放，我基本沒怎麼坐後座

配置：我比較喜歡的幾個配置有抬頭顯示平時候開車就不怕超速了安全也還是可以，BOSE音響我比較喜歡聽音樂的，電子排擋桿感覺挺上檔次的

動力：2.0T的馬力杠杠的提速不在話下超車出去跑點山路真的是輕松，就是油耗高點了，哈哈沒法畢竟享受了動力

操控：有助力的方向盤還是挺輕的指向感覺比較准反正我也不懂

油耗：就是油耗稍微偏高但是還能接受

舒適：聽說這個車還有一個可變懸掛具體是什麼我也不清楚不知道是不是賣車的忽悠我的坐著還是挺舒服的

⑼ 別克君越的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：外形和內飾，非常喜歡，5米多的車身流線，同級別裡面算是空間大的了，很有質感的真皮座椅，和強大的安吉星人工服務，都比較另人滿意。

缺點：A柱太寬，我是老駕駛員了，對車子也是感覺駕馭困難。變速箱輕微頓挫是存在的，但是個人感覺是可以接受。

外觀：外觀當然是大氣啊，胖胖的，鐮刀形的行車燈真是漂亮啊。就是不知道為什麼這么多人問我是什麼朗。

內飾：內飾細膩，很有設計感，棕紅色非常漂亮。

空間：空間很大，懸架韌性很足，過爛路對顛簸過濾得很充分，即不顛也很不失路感，很舒適。

配置：性價比其實蠻高的

動力：足夠。起步若在2000轉以內則偏肉，如超過2000轉稍有好轉，動力澎湃輸出的區間應該是在車速大於30的時候，那時稍深踩油門會覺得發動機的動力直接傳遞到了車輪上，換句話說那時候變速箱不會用發動機高轉來換取加速的扭矩，這車（2.4的）在速度上了30之後深踩油門是實打實的加速，畢竟排量還是夠的。高速（100以上）超車不成問題，曾經用160km/h當做巡航速度（沒違章...沒在公路飆...再加速還很給力

操控：轉向清晰，指向精準

配置：簡而言之：高！

動力：8分滿意，2.4君越動力是夠用的，車上經常會乘坐家人，所以也不需要急加速。

操控：已經很好，隨心所欲，指向明確，車隨心動

油耗：跑了670公里，，油耗12.3還算可以吧，畢竟1.75噸的車重。

舒適：還不錯，應該要有的水準吧。加坐墊子了的

⑽ 新君越副駕駛那邊傳來響聲

一般可能是車里的塑料內飾松動後因震動產生的異響，這個可能性較大
可能是前避震壞了，這個也有可能，可以去4S保養時讓他們仔細檢查
前軸有問題，一般不會有這個問題，不過必要時可能順便檢查