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輝昂兩驅商務版有米白色內飾嗎

發布時間: 2021-06-24 07:58:26

① 【380TSI 兩驅 商務版 國VI 這車怎麼樣】

#綜合感受 空間,前排,後排同學蹺二郎腿都沒問題,只要個子不是太高,就是後排座椅太直,美中不足。440l的後備箱雖然數據不錯的那種,但是看著一點都不想放幾個行李箱,應該沒有壓力。高功率的二點零t e a八八八動力比較強悍正常駕駛輕踩油門即可稍微升採集前川推背感明顯超出毫無壓力操控方向先說方向盤沒想像中的輕雖然比捷達輕多了好像比a六中一點車身龐大開起來很平穩炸到毫無側傾桿懸架減震效果還是可以的,曉得顛簸幾乎感覺不到,新車剎車靈敏,老婆開著點頭現象有點明顯。城市道路油耗還是有點高,十二,三個蛋快路。高速路比較省油就六七個,空調響應快還挺安靜的,整車隔音效果不錯,所以是單層玻璃,但外界的噪音還是基本格局的,座椅叔叔度還是可以的,就是有點硬,後排座椅太直。外觀誰是大種地,但寬大扁平的前臉顯得很大氣,是我喜歡的側身腰線流暢,屁股飽滿,很完美的設計,車燈也是扁平犀利,光照。效果杠杠的,大燈對射,對方堅持不了三秒車漆選的黑色光亮。都說大眾內飾手袋我覺得輝昂的內飾領先同級別以下的車,如果顏色再豐富一點那就更完美了空間 外觀 內飾 動力 操控 舒適性 油耗

② 【車主點評:大眾輝昂商務版就是我的理想型】

#選車理由 剛開始想買邁騰,但是看過輝昂以後無論是外觀內飾還是配置都吊打邁騰,而且輝昂和A6L同平台,技術水平高,而且我比較中意輝昂的外觀,就選擇了它。
#最滿意 最滿意的就是輝昂豐富的配置,功能齊全,而且高功率2.0T發動機動力強悍,輕點油門就往前竄,最滿意的是油耗還很低。
#最不滿意 最不滿意的就是後排座椅靠背太直了,長時間乘坐會很累,如果角度再大一點就好了。
#空間 空間巨大,前後排蹺二郎腿都沒問題,後備箱容積440升,雖然數據不出眾,但是放幾個行李箱還是沒壓力的。
#外觀 輝昂標準的大眾臉,寬大扁平的前臉十分大氣,側身腰線流暢,車屁股飽滿,非常完美,車燈犀利亮度高,黑色車漆比較穩重。
#內飾 輝昂內飾顏值領先同級車,黑色內飾低調豪華,大面積軟材料包裹非常上檔次,手機互聯便捷實用。
#動力 輝昂搭載高功率2.0T渦輪增壓發動機,輸出動力強悍,推背感明顯,超車無壓力,而且離合器平順,沒有頓挫感。
#操控 方向盤不輕但是很有操控感,開起來很平穩,急轉彎無車身傾斜感,懸架支撐也不錯,剎車靈敏穩當。
#舒適性 空調響應快,隔音效果不錯,雖然是單層玻璃,但是外界噪音基本隔絕,前排座椅舒適度還不錯,後排因為靠背太直導致長時間乘坐疲憊。
#油耗 作為豪華車的輝昂油耗著實令我吃驚,百公里9.6個油的表現我十分滿意,同級車型中沒有比它更省油的了。

③ 【380TSI 兩驅 商務版 這車怎麼樣】

綜合感受 大眾輝昂的外觀我感覺是比較大方,沉穩的很適合30歲以上的年齡開,我買的是黑色黑色的車漆亮度非常的高,在陽光的照耀下,閃閃發亮,而且顯得更加的精緻,有一點豪華車的感覺。
我180的身高調整好駕駛位之後後面空間依然充足,平時就是我一個人上下班開的比較多,偶爾會帶著老婆孩子周末出去遊玩,空間完全夠用的,後備箱的空間也比較充足,雖然後排不能放倒,但是滿足正常的家庭用車還是可以的。
2.0t的動力真的比較充沛在市區里開動力很不錯,滿載的情況下,仍然加速隨叫隨到,超車也非常的有信心,偶有低速換擋,感覺有一點頓挫,但是在30碼以上換檔動力還是非常平順的,等車啟動怠速能感覺到輕微的抖動和晃動。
方向盤轉向很輕巧,好打方向剎車非常的靈敏,不硬不軟爬坡助理也很不錯,唯一不爽的就是自動啟停容易,自己熄火,特別是等紅綠燈的時候熄火,再點火,這個有一點不喜歡乾脆就把它關掉了。
座椅的舒適性很不錯,駕駛位空間足夠頭頂空間也有富餘後排空間很寬敞,只是坐起來腳有一點懸空不知道是座椅角度還是我腿不夠長的原因,還有一點是音響效果,我比較喜歡車子的靜音,做的也很棒,開車放上音樂,不受干擾,很舒服。
內飾還是不錯的,兩邊出風口中間的鍾表,我很喜歡中控還有一個超大的屏幕內飾設計不說多豪華,但是塑料感是不存在的,感覺還是比較舒服的。
一般開車都是在市區開的,比較多油耗的話稍微偏高一點,現在百公里顯示在8.2個油。

空間
外觀
內飾
動力
操控
舒適性
油耗

④ 【車主點評:大眾輝昂 2019款380tsi 兩驅商務版 國V】

#最滿意 動力強勁,動力隨點隨到,油耗也低,換擋平順有力,豪華感也不是很差,雙離合一點問題也沒有,買車還是要自己親自去試駕,不能聽鍵盤車手的瞎忽悠,預算有限的情況下,首先我們需要的是一台車,然後才到車輛的品牌。#最不滿意 不喜歡平底的方向盤,還是比較喜歡圓形的方向盤,中控屏幕開關和按鍵不是實體按鍵,不喜歡觸摸按鍵,系統自帶的導航系統反應太慢,比起高德差遠了,自動啟停裝置是默認打開的,軸距比同級別短了。#選車理由 我能說是我爹喜歡嗎?畢竟錢是我爹出的,我又不討厭,剛開始想買帕薩特來著,最後看輝昂很便宜,就選了輝昂。#空間
C級車的內飾,肯定很寬敞本人185,前排空間真的很大很大啊。但是後排同為C級車,感覺不如5系的後排空間大。#外觀 車子外觀沉穩質朴,遵循著家族設計的它缺少一點旗艦車型的獨特感,這使它看起來極為低調。不過低調並不影響它的使用體驗,只是有時候被人認作帕薩特心情有點不好。#內飾 內飾簡約利落,談不上什麼時尚感。不過車子內部的做工確實很嚴謹,包括車門、儀表、座椅各處看起來都很精緻。#動力 舒適模式開起來覺得動力夠用,偶爾開個運動檔感覺挺刺激的。像這種2.0的排量加渦輪增壓的技術的發動機,家用其實挺主流的。#操控 向盤比較輕,輕輕轉動車子就會有反應。後排懸架老婆說比較軟,後排坐的人舒適度還是不錯,#舒適性 車子避震軟硬適中,過減速帶挺乾脆的卻也不會有特別強烈的沖擊感。座椅很舒服,夠大夠厚實。目前市區郊區開起來感覺隔音也很理想。#油耗 綜合油耗每100公里大概在8到9升左右,對於一台1.8噸多的中大型車輛來說,這樣的油耗水平算是比較優秀的了,整體油耗水平比較滿意。

⑤ 2018年六月份的庫存車輝昂24萬可以買嗎兩驅商務版的

關鍵在於能不能上牌照,錢付了不能上牌照怎麼辦?如果是國六標準的庫存就可以買,國五就上不了牌照,買回來就是廢鐵,檢查輪胎情況,電瓶能否啟動,要不要充電或更換,雨刮器是否老化,試駕看看有沒有什麼問題。主要是3點:是不是國六能不能上牌照,有沒有質量問題或異響,出示國六證件。

⑥ 輝昂2.0T低配的可以換內飾顏色嗎

內飾只有黑、白兩種,我喜歡棕色的內飾,比最低配高6萬左右的輝昂才有棕色內飾,主要是多出的這些配置對於我來說是可有可無。

⑦ 大眾輝昂,這款車你熟悉嗎

今天要介紹的這款車是輝昂的2019款380TSI兩驅商務版國V,這台定價在34.00萬的汽車,官方給出的定位屬於一台中大型車,下面就讓我們看看這台輝昂的顏色方面,最受中國大眾喜愛的無非還是的黑白這兩種經典車漆,這輛車還擁有可選擇的多種配色,這獲得不少年輕人的芳心。

在大家最為關心的動力方面,該車採用2.0T發動機,這款發動機擁有足夠澎湃的動力,搭配的7擋雙離合變速箱,換擋順滑頓挫感小,最大輸出功率224馬力,懸架採用的是前五連桿獨立懸掛後梯形連桿式獨立懸掛,能夠緩解大部分的顛簸情況,城市裡的路面毫無壓力。官方給出的油耗是7L,作為一款符合年輕人的家用車這台輝昂完全及格!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 大眾輝昂 這款車你覺得怎麼樣

今天給大家介紹的這款車是輝昂2019款380TSI兩驅商務版國V,這是一台適合居家使用的中大型車,經典的車型深受廣大人民喜愛,有著不錯的市場反響。官方給出的指導價是34.00萬,這個價位在居家車型中也是很令人滿意。

在動力上車身搭載2.0T發動機並匹配7擋雙離合變速箱,最大功率224馬力,在行駛過程中動力的輸出表現和平順性都是非常值得肯定的!對於一款定位為家用車型來說,用激進的方式來駕駛它完全不是它的性格,在出行過程中照顧好家人才是這台車設計的初衷!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 新輝昂旗艦車型內飾是什麼顏色的

新款輝昂推出了3款車型供消費者選擇,官方指導價為34.00-44.60萬元。長5074mm、寬1893mm、高1489mm,軸距3009mm。內飾方使用了棕色+米色的內飾搭配,大面積黑色鋼琴烤漆的飾板。

⑩ 輝昂商務版內飾中控木板是什麼材料的

輝昂商務版內飾中控木板材料是桃木材料的內飾,一般高端豪華車的中控內飾都會採用桃木材料作為裝飾。

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