大眾途昂最新款內飾

① 大眾途昂這款車靠譜嗎它的內飾怎麼樣

性價比一般，這是真話，我入手這款車就是看中了這款車的大車身、大空間、六缸，和我有相同需求的人應該很多，但也很糾結，而且我買這輛車就是為了自駕，家裡還有一輛日常使用的邁騰，途昂的使用頻率應該不高，我對比了很多車，大多都是「假七座」，大多都是四缸，而六缸的很多都是自然吸氣，至於所謂「皮實、耐用、保值」的某些品牌，要麼排放不達標，要麼名不符實、自己不喜歡，那些看得上的都夠得著豪車價格和品質了，自己太窮，買不起啊，至於說相近價格的豪華品牌車輛，空間達不到要求，自己也不喜歡開一輛扎眼的小豪華品牌車，所以只能筷子里拔旗桿，途昂成為唯一之選，也是無奈之選！至於價格還好吧，能承受，4S店送了保養和質保，所以保養成本很低

【舒適性】在過減速帶的時候，車內基本上不會有什麼感覺的，說明他的緩震作用發揮還是很明顯的，偶爾去一趟鄉鎮那種土路的話，顛簸感也不會太強，車內座椅也比較柔軟，雖然沒有沙發那麼明顯的下陷感，不過整體體驗還是不錯的。

【外觀】外觀設計的還是挺符合當代的審美的，我是看著比較喜歡的。

【內飾】內飾很大氣，尤其是這個中控懸浮屏看起來還是很有檔次感的，而且也非常的好用，反應速度還是很快的。

【性價比】從空間和動力油耗來看性價比還是可以的，談不上性價比高，只能說這個價格買這台車感覺不會虧。

② 大眾途昂，內飾配置豐富，誠意十足

今天小編所要說到的車是大眾途昂。大眾途昂的氣場很足，相比其它家族式的外觀設計，大眾途昂更具有大哥風范。前臉採用了大量硬朗的線條設計，中網內部為網格樣式的鍍鉻進氣格柵，再配合造型敦實的大燈組，看起來飽滿且氣場十足。

車子內部不僅採用了大量的軟性材質，而且經過精密的縫線工藝處理，高級感更加出色。配備了10.2英寸的液晶儀表，9.2英寸的中控大屏，誠意十足。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 大眾新款途昂實拍 造型內飾小改升級/配置進一步豐富

日前，在美國芝加哥車展上，大眾汽車正式發布了中期改款的途昂車型，在美國該車被稱為大眾Atlas。作為中期改款版本，新款途昂在外觀和內飾的細節上做了諸多升級，配置也進一步豐富，動力部分保持不變。

動力部分新車並未作出調整。預計在今年下半年或者明年初，該車應該會同步引入到國內進行調整。

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④ 大眾途昂內飾都有什麼顏色的顏色現在充足嗎可選嗎

大眾途昂內飾顏色高配的四驅車型的話有自然棕，泰坦黑和皇家紅三種，不過低配的途昂車型只有泰坦黑一種內飾。

⑤ 大眾途昂新車需要購買哪些內飾

汽車的美容裝飾都是車主們比較關注的，車輛可以裝飾的項目內容有很多，汽車裝潢的項目有很多，主要還是看你需要哪些，貼膜是肯定要貼的，主要是有防爆性能（假如玻璃碎了）、抗紫外線性能：好點的膜阻隔紫外線可達99%、節約油耗輕松駕駛：長時間...

⑥ 大眾途昂的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：大器、時尚、年輕化,我中意。特別是前45°看過去非常有動感。

缺點：由於是新手,所以油耗現在還不清楚,但應當還能夠承受。必定車車自重擺在那。

外觀：大氣、時尚、年輕,我喜歡。尤其是前45°看過去很有運動感。

內飾：座椅的包裹性很強。

空間：一家三口足夠用,後排坐3個大人沒問題。

配置：這個價位的車性價比很高,配置也不錯。

動力：還行吧,我是新手也沒開過什麼車,反正比我以前的車好多,

越野：我覺得還可以,轉向精準,指哪兒打哪。

油耗：由於是新手,所以現在還不清楚,無非應當還能夠接收。必定車車自重擺在那。

舒適：後排空間很大,座椅很舒適。

優點：外表大器,帥氣。就是沖這個去的

缺點：現在還沒有跑多少千米。油耗量還不清楚。

外觀：外觀大氣,漂亮。就是沖著這個去的

舒適：車子的舒適性還是不錯,就是減震效果不是很好。

優點：外表是我選他的最主要的一點,大器,帥氣。

缺點：略高,或許是我開車的壓力,油耗量高的嚇人

外觀：外觀是我選擇它的最主要的一點,大氣,漂亮。

內飾：感覺很好,就是中控塑料感有點重。

空間：5分,非常寬敞,後排坐三個大人一點也不會覺得擁擠。

配置：高!實在是高,

動力：還不錯 起步加速都很不錯 只要你給油 動力源源不斷

越野：一般,方向盤有點沉,但是還可以接受,指向精準,指哪兒打哪兒。高速過彎道很穩,沒有飄。很不錯

油耗：略高,也許是我開車的壓力,耗油量高的嚇人

舒適：在這個級別的車中舒適性還算可以,就是後排座椅有點硬。前排座椅的舒適度還是不錯的。

⑦ 一汽大眾版「途昂」來了，內飾終於不再「大眾」，比途昂更高級

近日，有媒體曝光了一汽-大眾旗艦SUV內飾諜照，該車採用大眾全新家族設計，與新高爾夫8風格相似，據悉，新車定位於中大型SUV。

外觀方面，新車的整體設計較為魁梧，尤其是機艙蓋上隆起的線條，非常有力量感。同時，新車的進氣格柵面積也不小，配合著下方的蜂窩狀進氣口，提升了前臉的視覺沖擊力。另外，新車的日行燈設計是與進氣格柵飾條相連，形成了一種貫穿式的樣式。同時，新車還採用了貫穿式尾燈，點亮後有較強的辨識度。

動力部分，可以參考途昂，預計它會提供2.0T+2.5T（VR6）兩款渦輪增壓發動機，傳動系統為7DSG濕式雙離合變速箱。

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⑧ 全新大眾途昂實車亮相，2.0T+7速濕式雙離合車頭大改，漢蘭達勁敵

7座SUV領域，漢蘭達一直是當之無愧的「老大哥」，各大品牌想要在7座市場分一杯羹，必須問問漢蘭達答不答應。正是因為漢蘭達在細分領域的獨特地位，導致豐田屢屢鬧出加價提車的政策，讓車主們咬牙切齒。近兩年，國內的汽車市場百家爭鳴，漢蘭達的地位也逐漸受到了動搖，大眾途昂就是眾多挑戰者中最具實力的一員，它的每一代升級都讓人關注不已。據悉，大眾途昂歷經3年時間里也將迎來中期改款了，近日在芝加哥車展上，大眾正式帶來了這款全新大眾途昂車型，未來國產化無疑也會基於它進行參考，讓我們先睹為快吧。

?動力方面，全新大眾途昂未來國產後，或將搭載2.0T和2.5T發動機，具體參數還需等未來國產才能知曉。傳動系統方面不出意外，或將匹配一台7速濕式雙離合變速箱，部分車型還將提供四驅系統。

總結：作為7座SUV領域的一員大將，全新大眾途昂的亮相即將對細分領域發起沖擊，從目前所曝光的信息可以看出，配置方面的確有點提升，未來國產化之後希望不會被「閹割」，最終價格就直接決定市場銷量了，大家期待這款嗎？

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⑨ 外觀內飾全方位提升 大眾新款途昂海外版官圖發布

日前，行車視線從大眾官方獲取到一組新款Atlas(國內對應車型為途昂，後文統稱途昂)的最新官圖，新車在芝加哥車展上正式發布。新車除了在外觀方面有所改變外，內飾與配置方面也進行了全新升級。

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