軒逸經典2018內飾
1. 【車主點評:軒逸經典18款】
#最滿意 最滿意的就是油耗，真的是省油空間非常寬敞，動力方面我個人感覺夠用了，價格優惠，養車便宜，接送小孩和買菜，居家必備
#最不滿意 最不滿意的就是車要經常洗，不然不好看了，內飾確實很過時的，但是還能接受，畢竟價格在那裡也不要求很豪華。
#選車理由 10萬元這區間，要兼顧上下班接送孩子，合資車里似乎只有軒逸了。經典軒逸是一款很長壽的車型，有個朋友10年前買的經典款，直到今天依然在服務中，三大件依然正常，不同的是，當年落地15萬多，現在只要10萬出頭，同樣的1.6排量，盡管從當初的4at變成cvt是一種進步，內飾也相應的進行了年輕化更換，但質量是否 就不得而知了。這東西，或許真的一分錢一分貨吧，既然選了也就無所謂了。經歷10多年，我的第一台車凱越，也從1.8到1.6再到1.5，然後停產，到如今的三缸重出江湖，一切都在變，經典軒逸卻還是滿大街的到處跑。十年吶，最後還是回歸到油鹽醬醋柴米糖。
#空間 數據看著一般般，實際乘坐感受很好，可以蹺二郎腿。少給的一顆星是橫向空間不太好
#外觀 10多年前的設計，用文給的經典二字形容，已經是最烷轉的表達了。不過就算再老，大街上泛濫成災的同款車也頓時讓人感覺好多了，英雄所見略同嘛車燈設計:保留了原車近光，換了led遠光，否則雨夜天，再遇到一連套的遠光動物們，你別想走夜路了做工車漆:某個雨夜超車，跟另一台經典軒逸很輕微很輕微的碰了一下，當時以為石子聲沒理會，回到停車場一看無語了，車漆還真是薄啊~~~
#內飾 滿滿的復古風，不過習慣就好，對比起2018款以前的，內飾已經算是改過了，換擋杠用上了新軒逸那種設計了。
#動力 2018款換了cvt，也開過之前舊款的4at，感覺就都一樣，開慣了渦輪車，換到軒逸時，反正踩斷油門踏板了也是那個樣，不急不忙，除了起步那一下比較輕快，感覺動力充沛以外，時速過了40明顯感覺到像泄氣樣沒力氣了，這車直的就適合在市區走走停停，穿街過巷，不適合什麼長國道高速路，否則就只有被欺負的份。無論思域卡羅拉甚至北汽貨車都可以隨意碾壓，哎。但話說回來了，開軒逸就應該用佛系的心態，佛系的操作。
#操控 沒啥操縱感，方向有虛位，而且右點大。因為沒有esp，不敢做快速變線切道等動作。這個車只適合慢慢開，很多時候並不能很清晰的感受到車身的動態變化
#舒適性 大沙發，應該給舒適性提供了很大的保障。平時等紅綠燈怠速幾乎聽不到發動機聲音，也感受不到震動。
#油耗 主要是老婆上下班在用，跑過高速，國道，鬧市區等，綜合表顯5，其實三個月下來，發現軒逸真的像多數人說的那樣省油。
2. 日產軒逸經典2018款大屏用2小時左右黑屏
你好，使用2小時候後黑屏，建議檢查中控大屏是否設置不當導致，進入系統設置一下，或者恢復出廠設置試一下。
希望能幫到你！
3. 軒逸經典2018款是正時皮帶還是鏈條
日產全系發動機都是採用正時鏈條。不採用正時皮帶。驪威 頤達 軒逸 天籟 奇駿 不分自動擋或者手動擋（同一款車自動擋手動擋發動機是一樣的）都是正時鏈條傳動。
4. 軒逸經典2018款自動領先版和豪華版怎麼區分出來哪裡可以看嗎
主要是顯示屏之間的差距
5. 最近想買個車，一款國產吉利帝豪GS，一款2018款日產軒逸經典，兩款車價位差不多，但不知道怎麼選！
我會推薦別人買軒逸，自己買帝豪GS
軒逸省油耐用毛病少，但是配置低，外觀不好看，中低配連ESP都沒有
GS外觀內飾不錯，配置豐富，安全性好跑，性價比高
6. 經典軒逸配置那麼差內飾巨丑不便宜為什麼銷量那麼好
經典軒逸配置差主要還是因為該車子定位比較低，你說該車子內飾丑的話這個見仁見智，未必所有人都是這樣認為，該車子銷量好主要還是因為在合資品牌同級別車型裡面價位便宜，皮實耐用，車子空間大，缺點是車子配置低，舒適性一般。
7. 軒逸2018經典值得買嗎車主評價怎麼樣都2020年了現在還18款軒逸經典賣嗎
軒逸2018經典，總體來說，個人認為這個車的優點是空間大，保值性方面不錯，缺點是車子剛性差一些
8. 軒逸2018經典值得買嗎車主評價怎麼樣
軒逸2018經典耐用、省油，雖然外觀看著沒什麼亮點，但還是非常值得購買的，而且軒逸2018經典有的車商的優惠多達3萬多，6萬多的錢開個軒逸2018回家還是非常的劃算的。車主評價總的來說非常不錯，這款車性價比高，值得購買。
尤其讓許多的車主們滿意的是，軒逸2018 經典的操控性真心不錯，而且靈敏度也高，尤其是剎車，方向也很精準。最讓車主們省心的是，它還不耗油。這樣一款好開還省油的好車，性價比又高，不讓人心動才怪呢。
9. 18款軒逸經典領先版和舒適版有什麼不同
18款軒逸經典領先版和舒適版發動機沒有做改變，只是在外觀上進行了改動，具體的區別為：配備的大燈不同、配備的輪輞不同、配備的中網不同
一、大燈不同
1、經典領先版：配備了不規則4變形大燈。
10. 2018款經典軒逸是什麼排放標准
2018款日產軒逸經典款是國V的排放標准，燃油標號為92號。
2018款軒逸經典車型，新車同提供6款車型可選。新車搭載一台全新調校的1.6L發動機，並匹配CVT變速箱。
汽車整體內飾部分設計合理，方向盤為經典的三輻式多功能方向盤非常具有運動感，中控檯布局簡約，功能按鍵非常的豐富，同時中控台搭載了7英寸的觸控屏，它搭載了藍牙電話，多媒體藍牙耳機等諸多時尚的功能。汽車的儲物格豐富，出行時放手機和物品非常地實用。
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排放標准
新開發汽車
新開發汽車排放標准又分為3類：
①總質量≤3．5t裝點燃式發動機或壓燃式發動機汽車。
②總質量>3．5t裝點燃式發動機汽車。
③總質量>3．5t裝壓燃式發動機汽車。
新生產和在用汽車
新生產和在用汽車排放標准則分為：點燃式發動機汽車和壓燃式發動機汽車兩類。
歐標和國標
歐洲標準是由歐洲經濟委員會（ECE）的排放法規和歐共體（EEC）的排放指令共同加以實現的。排放法規由ECE參與國自願認可，排放指令是EEC或EU參與國強制實施的。
汽車排放的歐洲法規（指令）標准1992年前巳實施若干階段。
歐洲從1992年起開始實施歐Ⅰ（歐Ⅰ型式認證排放限值）、1996年起開始實施歐Ⅱ（歐Ⅱ型式認證和生產一致性排放限值）、2000年起開始實施歐Ⅲ（歐Ⅲ型式認證和生產一致性排放限值）、2005年起開始實施歐Ⅳ（歐Ⅳ型式認證和生產一致性排放限值），至2014年實施歐Ⅵ標准。
汽車排放的國標與歐標不一樣。國標是根據我國具體情況制定的國家標准。歐標是歐共體國家成員通行的標准。歐標略高於國標。