寶馬i8的內飾好看嗎

1. 寶馬i8怎麼樣，求大神分析一下值得買嗎

這個價位的敞篷跑車，動力強勁 用兩座車衡量，乘坐空間夠了。操控蠻精準的，車尾短，所以變道超車方便 運動座椅舒適度好。 輪胎，易扎難修難買。 整體來講沒有很高科技的內飾，翻轉屏算為數不多的一個。黑色內頂棚不容易臟，和黑色內飾渾然一體。碳纖維和全真皮感覺好，音響效果不錯。電子檔桿漂亮，有幸擁有，很開心。

2. 寶馬i8舒適怎麼樣

這個價位的敞篷跑車，動力強勁 用兩座車衡量，乘坐空間夠了。操控蠻精準的，車尾短，所以變道超車方便 運動座椅舒適度好。 輪胎，易扎難修難買。 整體來講沒有很高科技的內飾，翻轉屏算為數不多的一個。黑色內頂棚不容易臟，和黑色內飾渾然一體

3. 寶馬i8實車 簡潔大氣的造型

寶馬i8實車，前臉採用扁平的雙腎格柵以及扁平的前大燈設計。側面採用硬朗又簡潔的設計，車門的造型非常帥氣，輪轂的造型簡潔又運動。尾部採用黑色的面板設計，尾燈的造型很有立體感感。內飾中控的設計很豪華，中控偏向駕駛員一側，全黑的造型很有運動感。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 寶馬i8評價如何，好不好

動力超強，加速性能優異，外形拉風，路感清晰，底盤穩重扎實，高速穩定性強底盤低，通過性差，座位太低，前向視野范圍受限，發動機噪音。大綜述：內飾做工精細，用料高檔，配置豐富，人性化程度高。動力澎湃，起步快，加速快，但發動機噪音較大。操控性能優異，油門靈敏，方向盤靈活，指向精準，進口車市為你解答，望採納！

5. 寶馬i8圖片內飾算超跑嗎

性能並不算，而且沒普通超跑的說法，i8算是運動型混動跑車

6. 寶馬寶馬i8怎麼樣

超跑車基於在2009年法蘭克福車展上亮相的Vision Efficient Dynamics概念車設計，這款i8超跑車據稱將採用2+2的座椅設計，0至62英里/小時的提速過程將在4.8秒內完成，燃油經濟性將超過62 mpg，同時售價也將是超跑車的價格，I8，科技領航的新體驗，配備的是插電式混合動力系統。預計起售價將在13.57萬美元(合人民幣約82.04萬元)左右。
在電影諜中諜4里，全新寶馬i8混合動力雙門超級跑車給人留下了深刻的印象。日前，有海外媒體在寒冷地帶拍攝到了全新寶馬i8的最新測試諜照。這意味著距離全新量產寶馬i8的上市時間已經越來越近。從最新曝光的測試諜照上看，全新寶馬i8取消了原有概念車上的結構性前風擋玻璃，而保留了飛扶壁式尾部設計。
另外，車身後輪輪眉的位置與車門非常接近，車輛油箱蓋的位置也被安置到了輪眉上。在車門的設計上，量產車型將放棄概念車全景歐翼玻璃門，量產車採用普通歐翼門，比概念車的玻璃門尺寸略小，。全新寶馬i8採用了動感的前保險杠和經典的散熱格柵設計，傳承了寶馬一貫的家族理念。
在動力系統方面，全新寶馬i8搭載了高性能的混合動力系統，突出了車輛超強的動力性能。全新寶馬i8所使用的插入式混合動力系統由兩台電動機和一台渦輪增壓汽油發動機構成，最高輸出功率345馬力，最大扭矩800牛米。其中，1.5升排量三缸汽油發動機使用了燃油直噴和可變進氣渦輪增壓技術，將動力輸出至車輛的後輪。
兩台電動機將動力傳遞至前輪。在強勁動力的驅動下，從靜止加速到100公里每小時僅需4.8秒，最高車速在電子裝置的限制下為250公里每小時，而且百公里平均油耗僅為3.76升。另外，全新寶馬i8還可以支持純電力驅動方式，從而實現真正意義上的零排放。

7. 寶馬寶馬i8內飾，空間，動力，操控怎麼樣

這個價位的敞篷跑車，動力強勁 用兩座車衡量，乘坐空間夠了。操控蠻精準的，車尾短，所以變道超車方便 運動座椅舒適度好。 輪胎，易扎難修難買。 整體來講沒有很高科技的內飾，翻轉屏算為數不多的一個。黑色內頂棚不容易臟，和黑色內飾渾然一體。碳纖維和全真皮感覺好，音響效果不錯。電子檔桿漂亮，有幸擁有，很開心。

8. 寶馬寶馬i8優點，空間，配置怎麼樣

優點：
動力超強，加速性能優異，外形拉風，路感清晰，底盤穩重扎實，高速穩定性強
底盤低，通過性差，座位太低，前向視野范圍受限，發動機噪音大
綜述：
內飾做工精細，用料高檔，配置豐富，人性化程度高。動力澎湃，起步快，加速快，但發動機噪音較大。操控性能優異，油門靈敏，方向盤靈活，指向精準

9. 帶著你看最帥氣的寶馬i8，這就是寶馬的魅力

全新寶馬i8是混合動力雙門超級跑車，全新寶馬i8採用了動感的前保險杠和經典的散熱格柵設計，傳承了寶馬一貫的家族理念。全新寶馬i8超級混合動力雙門跑車的預計起售價為人民幣126萬元。 在動力系統方面，全新寶馬i8搭載了高性能的混合動力系統，突出了車輛超強的動力性能。全新寶馬i8所使用的插入式混合動力系統由兩台電動機和一台渦輪增壓汽油發動機構成，最高輸出功率345馬力，最大扭矩800牛米。其中，1.5升排量三缸汽油發動機使用了燃油直噴和可變進氣渦輪增壓技術，將動力輸出至車輛的後輪。 兩台電動機將動力傳遞至前輪。在強勁動力的驅動下，從靜止加速到100公里每小時僅需4.8秒，最高車速在電子裝置的限制下為250公里每小時，而且百公里平均油耗僅為3.76升。另外，全新寶馬i8還可以支持純電力驅動方式，從而實現真正意義上的零排放。 由於qiong的原因，欣賞不了1:1的車型，下邊只能帶大家來看看這個1:18的電動超跑，讓大家也過過眼癮拉！
超級拉風的藍色魅影，沒錯，這就是我的菜
中規中矩的前臉，沒有過多的誇張設計
一體式設計的前大燈內置的LED光源，無懼任何一個夜晚
超跑的車型樣式，帥氣得讓人一看就著迷
超低的車身底盤高度，最大限度可以增大車輛的穩定性
車身上沒有過多的腰線設置，車門一體成型，降低風阻
超帥氣的懸浮車頂設計，你get到了嗎？
混動車型獨有的藍色車標外框，表明車輛的一個新能源性質
尾部的一個設計上顯得比較誇張，各種大膽的線條，讓人無法抗拒
飽滿的後車身與拉風的擾流板
每個角度都有十足的設計美感
碟開門的設計也讓這台超跑有更多讓人矚目的地方
當車燈亮起的時候，車子已經跑過萬重山
高亮度的LED光源，照亮你的美
是不是非常的帥氣呢？
倒車請注意，倒車燈已經亮起，車輪高速運轉中
兩邊的倒車燈都可以打開，夜晚里非常的亮眼哦
最後再來看一看這帥氣的寶馬i8吧！

10. 【車主點評:寶馬i8用車感受】

#選車理由 顏值方面我就不多說了，百萬級跑車里非常出眾，個人認為絕對不輸牛馬倫，具有未來概念的外觀，拉風的蝴蝶門，回頭率基本百分百。動力方面，作為一輛1.5t三缸混合動力跑車，0-100加速4.4秒(官方數據）已經比面上多數型要，絕對能滿足日常駕駛需求#最滿意 高顏值外觀，非常具有未來科技感，蝴蝶門，百公里綜合油耗5-8升。操控完美，可甜可咸。#最不滿意 如果非要雞蛋里挑骨頭的話，可能停車會比較麻煩，蝴蝶門要求安全距離比一般車輛要高。#空間 作為一輛兩門四座混合動力跑車，空間真的很棒，平時後排很少坐人，不過偶爾朋友聚會，短途行駛，後排乘坐兩位嬌小的小姐姐完全沒有問題。#外觀 如果滿分十分的話，我給小8十分。#內飾 內飾就是基本的寶馬內飾，夜晶屏幕，沒有什麼特別的地方，如果要挑一點來說，空調背景燈能不能不要橘黃色…哈哈#動力 作為1.5t三缸混合動力跑車來說，其動力也是非常強勁的，百公里加速4.4秒，絕對秒殺市面上大部分車型。#操控 寶馬的操控就不需要我多說明了吧，懂得人自然懂，總之，牛批！#舒適性 市面上大部分跑車都或多或少的忽略駕駛員的舒適性，但i8真的表現很棒，曾經駕駛長途4個小時去外地，居然沒有出現腰酸背疼，個人感覺比一般家用轎車舒適。#油耗 1.5t混合動力，普通模式百公里3-5升，運動模式下8升左右