解放天v375內飾圖片

『壹』 解放天v375馬力的車軸距離是多少

解放 天V重卡 375馬力 6X4 5.4米自卸車（CA5251ZLJP2K2L3T1E5A80） 查看更多 >> 基本信息 公告型號： CA5251ZLJP2K2L3T1E5A80 驅動形式： 6X4 軸距： 3825+

『貳』 解放天v375下雨帶速不穩怎麼回事

解放天v375下雨帶速不穩，一般是車子發動機氣缸線受潮引起的高壓電短路而引起的，建議先檢查一下發動機氣缸線有沒有裂紋，或者是插頭沒有插好的問題。

『叄』 解放天V375油門最高1500轉是怎麼回事

解放天V375油門最高1500，建議檢查車子是否存在發動機積碳過多問題，這個原因是有可能造成此類現象。

『肆』 解放天v375國五息火掉氣不好起動車

青島解放悍v375國五電噴車啟動不好啟動,得需要泵油才好打火,

『伍』 解放天V375柴油車工作狀態下熄火昰什麼故障

1、熱車駕駛中熄火首要任務是要檢測-下節氣門體的積碳狀況，積碳過多影響到發動機油低於正常值，潤滑不足，影響到熄火;
2、曲軸位置感測器自身阻值不正常，引起熱車後曲軸轉速信號消失，影響到發動機熄火;
3、點火系統故障問題、點火模塊過熱不可以正常工作，點火電壓失效發動機熄火;
4、節氣門信號電壓不正常，發動機電腦調節不正常基本都會影響到車輛在駕駛中熄火。節氣門信號丟失影響到點火是或駕駛中供油不足，影響到車輛熄火。

『陸』 解放375天v牽引車怎麼樣

還可以，個人推薦還是J6，我有二手的

『柒』 一汽解放天v375電腦儀表總成與油耗有關系嗎

VVT就是電控可變氣門正時技術，這個技術是用車輛發動機電腦ECU來控制發動機氣門正確開閉的時間和程度，以達到減小油耗的目的

『捌』 一汽解放天V375電腦儀表總成與油耗有關系嗎

VVT就是電控可變氣門正時技術，這個技術是用車輛發動機電腦ECU來控制發動機氣門正確開閉的時間和程度，以達到減小油耗的目的；這些技術豐田的叫VVT-i，本田的叫i-VTEC，馬自達的叫SVT，三菱的MIVEC，現代和起亞的叫CVVT，等等，哎喲太多了，其實技術都是差不多的，只是他們各自注冊了自己的技術，所以對方不能使用這個技術名稱，也只是日本人喜歡吹噓他的這個技術而已，基本上豐田和本田每款車的後面都有VVT-i或i-VTEC標志，其實這個技術也沒什麼好值得炫耀的，賓士、寶馬、大眾早就研發出來了，現在的賓士、寶馬、大眾每款車基本上都有這個技術，只是他們很低調，而不象小日本在車屁股上貼個VVT-i或i-VTEC就來忽悠中國消費者。

『玖』 解放天v375維柴百公里油耗多少

半掛車跑長途的話最省油的時速是70碼，如果你的J6 375保持這個時速跑的話，拉標載百公里油耗只有34-35升左右； 如果為了趕時間車速上到了80-90碼，油耗會高一點，百公里油耗會達到36-37升左右