房車c型駐車空調多大功率

㈠ 房車外用發電機一般採用多少千瓦

你好，一般都是選擇3-5KW的數碼變頻發電機，選擇3KW的比較多，因為它體積小噪音小，基本能滿足車上用電，德國雷恩3KW數碼變頻發電機型號LE-3500UM,

雷恩動力LeiNePower源自德國 LE-3500UM

動力 雷恩4沖程,頂置氣門,頂置凸輪軸，單缸

排氣量 150cc

壓縮比 8.8:1

額定轉數 4000圈/分

點火系統 非接觸式台晶體管點火

啟動系統 手拉啟動

油箱容量 1.06加侖(4L)

燃料 無鉛汽油

機油容量 0.14加侖(0.5L)

機油 SF或更高等級SAE5W-30,5W-40

額定頻率 50Hz

額定電壓 230V

額定交流電流 12.2A

額定交流電輸出 3KW

最大交流電輸出 3.2KW

直流電輸出 12V8.3A

總諧波失真 ≤3%

負荷功率因素 1

頻率穩定度 ±0.1Hz

電壓穩定度 ±4V

噪音指數 60-65分貝(7m)

50%功率下一箱油持續運行時間 6.5h

凈重 27KG

尺寸 595×325×545

㈡ 在房車裡面，連續用上八個小時的空調需要備多大的電池

房車上的電源系統無非這幾種：外接市電、發電機、太陽能發電。外接市電優點：無噪音、用電基本無限制；缺點：出門在外不易找到接電的地方。發電機優點：隨時用電基本無限制，有油即可；缺點：噪音較大。太陽能發電優點：無噪音、有太陽即可發電；缺點：發電效率低下，僅夠照明或冰箱用電。

●儲電系統

儲電系統有兩種：鉛酸蓄電池和鋰電池。鉛酸蓄電池優點：安全、便宜；缺點：儲電量小、重量大、不能深度放電、壽命相對短。鋰電池優點：儲電量大、重量輕、可以深度放電、壽命相對長；缺點：安全性值得關注、價格高。
常見房車用電器功率估值：空調制熱一般2500W左右（電輔加熱）；空調製冷一般800W左右；電磁爐一般2500W左右；電水壺一般1500W左右。注意：房車不建議選用大功率用電器。單個用電器功率最好在3000W以下，大功率用電器盡量不要同時使用，這是由我們能攜帶的發電機或逆變器能提供的最大功率決定的。

我們以大家最關心也是單個功率最大的空調為例，如果您希望夏季開空調10個小時，需要能量：800W×10h=8kW·h（8度電），依據的公式為：功率×使用時間=消耗電量。

以上計算為理論值，其他用電器可以同理類推，把所有用電器的總能耗相加即為用電總需求。耗電需求應按照較大的值估算，以保證反推的電源夠用。
通過以上的例子，我們知道自己的用電需求為9.8度電。根據需求我們看到至少1000Ah以上的鋰電瓶才能將就達到我們的使用需求。當然，這只是理論計算，我們忽略了很多小功率的用電器，如照明、冰箱、手機充電、筆記本電腦等；並且沒有考慮輸電及逆變過程中的損耗。真正的計算比我們的例子要復雜的多，我們不做討論，這里僅供電氣小白自我估算。實際選擇電瓶時大家還要綜合考慮安全、價格、壽命、使用環境溫度、重量（影響房車配重）等實際因素，這里不做展開。

㈢ 房車為什麼要單獨安裝駐車空調

天氣熱的時候沒有空調根本是無法入睡的。

1、駐車空調是專為房車和其他特種車輛使用設計的。

2、相比家用空調，更加防震，防塵，防水。適合車輛使用環境。但比家用變頻空調噪音略大，能耗高。

3、絕大多數正規廠家生產的房車標配駐車空調，極少一部分採用家用變頻空調。其他有資質的改裝廠會根據客戶需要選擇更省電的家用變頻空調。

(3)房車c型駐車空調多大功率擴展閱讀：

有的房車用戶可能因為身體原因，受不了空調的冷風，一般訂車時可以跟廠家要求不安裝駐車空調，成本費用在車價中扣除，或者置換其他選裝設備。

駐車空調使用前提條件：

第一、外接電。

第二、使用功率不小於3000瓦發電機供電。

第三、安裝大容量鋰電池組，通過大功率逆變器給空調供電。

㈣ 房車上有必要安裝駐車空調嗎

我是過來人，我知道那熱的滋味不好受。

1，駐車空調是專為房車和其他特種車輛使用設計的。

2，相比家用空調，更加防震，防塵，防水。適合車輛使用環境。但比家用變頻空調噪音略大，能耗高。

3，絕大多數正規廠家生產的房車標配駐車空調，極少一部分採用家用變頻空調。其他有資質的改裝廠會根據客戶需要選擇更省電的家用變頻空調。

房車安裝駐車空調的理由很簡單，在熱帶地區一年當中氣溫絕大多數都在30度以上，特別是夜晚，有的地方悶熱潮濕，如果不開空調，只用風扇實在無法睡覺，本人在西雙版納五月夜間深有體會。更別說白天溫度達到40度。

我家的空調機械手動版，沒有遙控器。簡單好用。製冷效果簡直是太冷了。開一檔溫度很快就能降低，外面30多度，裡面還凍肩膀，蓋大被。

因為有了燃油取暖器，空調的暖風功能從來也不用。

有的房車用戶可能因為身體原因，受不了空調的冷風，一般訂車時可以跟廠家要求不安裝駐車空調，成本費用在車價中扣除，或者置換其他選裝設備。

駐車空調使用前提條件是，

第一，外接電。

第二，使用功率不小於3000瓦發電機供電。

第三，安裝大容量鋰電池組，通過大功率逆變器給空調供電

我在接不到電的情況下選擇發電機供電，好在噪音可以接受。

㈤ 房車的駐車為什麼不能使用行車的空調

房車空調大體分為行車空調、駐車空調兩大類，二者從名字上就能區分，一種是在房車行駛過程中使用的，一種是在到達露營地之後使用的。

駐車空調的電源可以有外接電源(市電220V)或者外接發電機供給，在有條件的營地直接插電使用，當然如果您的車型時美式拖掛還需要增加逆變器，已達到符合標準的電壓。
駐車空調切忌使用車上的副電瓶，由於駐車空調功耗過大，如果使用副電瓶啟動，容易造成電瓶快速放電，過度放電會使電瓶直接報廢。駐車空調分為冷暖空調和單製冷空調。車長超過5米的房車一般採用冷暖空調。
行車空調的能源由發動機直接提供，因此在使用的時候，只需將車輛發動即可，但是不建議怠速使用，那樣不僅增加油耗也容易使得發動機產生積碳
在駐車狀態下，不能長時間使用行車空調，否則會造成車內一氧化碳濃度超標而窒息，另外在怠速狀態下，行車空調的製冷效果比較差。一般5米長的房車，配行車空調4000-5000大卡，長度5.5米-6米的房車，駕駛艙旅居車連通情況下，原車廠一般配有「後空調蒸發器」，製冷量高達到8000-10000卡，才能保證製冷效果。

㈥ 格力房車頂置空調功率是多少的

格力房車頂置空調功率是多少？應該是200的吧，你可以看一下。

㈦ 房車駐車空調12小時製冷需要多少安電瓶

市面上在售房車的電瓶一般都是200ah、12v的標准，使用的是鋰電池。關於房車使用鋰電池有利也有弊，以下具體分析。

1、鋰電池的優點：

相比於傳統電池，鋰電池的充電效率較高，幾個小時即可充滿；儲電量高，充一次電可以用幾個月；體積小重量輕，便於攜帶和更換。

2、鋰電池的缺點：

鋰電池的安全性較差，在特殊情況下可能會出現爆炸的情況；價格方面相比傳統電池貴一些，在維修成本上較高。
常見房車用電器功率估值：空調制熱一般2500W左右（電輔加熱）；空調製冷一般800W左右；電磁爐一般2500W左右；電水壺一般1500W左右。注意：房車不建議選用大功率用電器。單個用電器功率最好在3000W以下，大功率用電器盡量不要同時使用，這是由我們能攜帶的發電機或逆變器能提供的最大功率決定的。

我們以大家最關心也是單個功率最大的空調為例，如果您希望夏季開空調10個小時，需要能量：800W×10h=8kW·h（8度電），依據的公式為：功率×使用時間=消耗電量。

以上計算為理論值，其他用電器可以同理類推，把所有用電器的總能耗相加即為用電總需求。耗電需求應按照較大的值估算，以保證反推的電源夠用。

㈧ 這款房車48V電路4000W逆變器 空調開整晚 C本可住4人

對於房車玩家來說，冬夏兩季是最考驗愛車的，冬天氣溫驟降，如果房車箱體的保溫性差再加上沒有配備燃油暖風，那簡直就是住在冰窖里；而到了夏天，對於那些僅標配小容量電瓶的房車來說，開空調吹會冷氣簡直就是奢望。這時應對方案有兩個，要不就「候鳥式生活」，冬天去三亞，夏天去崇禮；或者可以看看今天給大家介紹的這款「高規格電路系統」房車。

衛生間標配賽特福德C200盒式座便器，洗手池集成有淋浴功能，水龍頭可抽出使用。該車的水路配置也不低，凈水箱容積為300升，熱水箱容積50升。最後，這款房車的官方指導價為57.8W。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 攬眾房車c5駐車空調的功率是多少

大概8kw左右，比家用的高的多，雖然我不明白為什麼這么小的空間，空調功率卻這么大，但數據肯定正確。

㈩ 長城c7房車頂置空調功率一般多大

空調的功率一般都是2000瓦，這么大的功率。