CTCC房車性能怎麼樣

㈠ 海馬m6為什麼能參加CTCC房車賽是不是有什麼過人之處

這個車子參加比賽的都是經過改裝的。當然，海馬m6來說，品質還是比較不錯的，空間也可以。

㈡ 說海馬M6參加了CTCC房車賽，還拿了一個前三的名次，是真的假的啊，哪位老司機來講講

是啊，海馬這幾年都參加CTCC房車賽，還別說，成績都還不錯，今年M6車隊是拿到了第3、第6、第7的名次，甩了好多合資品牌好幾條街呢，還真牛，從1.6T組升級至最高級別的2.0T組，海馬M6戰車也在動力單元及空氣動力學套件、底盤調校等方面再次全面升級

㈢ 看CTCC房車賽看到海馬M6了，咱自主品牌也變得這么牛了

自從買輛海馬M6之後，我也開始關注CTCC房車賽了

㈣ ctcc中國房車錦標賽賽車是前驅還是四驅的，對賽車的改裝有什麼要求，wtcc呢

WTCC賽車都採用前驅或後驅而不用四驅，因為同樣的動力分給四個輪和分給兩個輪當然有區別，經過差速器動力還有損耗，所以不如兩驅來的直接有力，WTCC賽車要的就是速度，所以選擇兩驅,.四驅雖然可以做動力滑胎(也就是漂移)但是會影響速度,FR跟FF呢，就可以比四驅的更效率的過彎.,所以大多都選擇FR或者FF。ctcc也是一樣的道理，他們只是披著量產的殼而已，配置幾乎沒有一樣是原廠件，限制排量和馬力

㈤ CTCC房車賽，海馬M6參賽了，我自己是海馬車主，不過對這個卻沒了解過，哪位淵博的車友給講講

主要是磨練車型提高整車動力，早前海馬車隊就實現了參賽車型和參賽組別的雙升級，海馬M6還挑戰難度更高的超級量產車組。而且海馬M6車隊是CTCC超級量產組在唯一的一隻中國的車隊。首先一輛賽車要拿獎，主要看懸掛還有底盤調校才是顯功力的地方。這些處理好了，再加個好的駕駛技術，基本就萬事大吉了。海馬M6的後獨立懸掛，就是個例子，這個可能就是因為M6也有參加CTCC房車賽的原因，對於底盤和懸掛的調教都非常用 心，所以啊，海馬多參加些比賽，完善自己，也為咱自主牌子車主爭爭氣。

㈥ CTCC房車賽屬於什麼級別的比賽

F1也不能算是最牛的賽車，只是級別較高而已，比如摩托的GP大獎賽，這個也非常牛的，難度不比F1低，甚至更高，500CC的GP賽車急速就已經超過了F1。
再比如各種拉力賽，達卡拉力賽相信你也知道，你能說它不牛？
還有城市漂移賽等等。主要看你喜歡什麼類別的賽車。

㈦ CTCC房車賽怎麼樣嗎 看到一張印有房車賽標志的M6，

好吧，我來給你科普一下吧，現在好多汽車廠商都會組織車隊參加CTCC房車賽，主要就是磨合新車還有就是測試自己的產品動力。說起海馬M6車隊，可不是去那裡打打醬油的，它們這幾年都有參加CTCC房車賽，今年還拿到了第3、第6、第7的名次，整體表現很亮眼。在懸架底盤方面這車算是優勢。海馬M6的車主朋友可以向別人炫耀了，手機再來幾張改裝後的屏保，帥氣的不行。。

㈧ 如何參加CTCC中國房車錦標賽

1、有錢；
2、有時間；
3、身體素質好；
4、有C級賽照；
5、有符合CTCC規則的賽車；
6、滿足以上幾點你就可以報名參賽了

㈨ CTCC房車賽是什麼鬼聽過M6還拿了個大獎貌似很牛的樣子！

確實牛大發了，告訴你，現在好多汽車廠商都會組織車隊去參加CTCC房車賽，一來是交流對比下技術層面的差距，其次是提高 知名度。海馬M6車隊這幾年都參加CTCC房車賽，成績一直表現的都還不錯，大大的為國產車掙了口氣。另外，海馬M6戰隊還從1.6T組升級至最高級別的2.0T組，一直在挑戰自身的極限，同時廠家對於M6的空氣動力學套件、底盤調校等方面再次全面升級，這對於想要購買M6的准車主來說還是不錯的好消息，證明這車在不斷改進完善中。