超霸內飾圖片

⑴ 2020款豐田超霸夜影版實車現身，純黑車身更硬朗，標配四驅系統

豐田可謂是汽車品牌中的佼佼者，甚至是全球最大的汽車生產商，它給車市中帶來的影響力可想而知，豐田汽車在國內表現也非常不錯，為了更好的競爭市場，豐田也在不斷推出新車型。近日，我們獲取了一組2020款豐田超霸夜影版的到港實拍圖，目前這款車型並沒有國產計劃，所以只能以進口的銷售形式進入國內。
外觀方面，新車的整體外觀偏向硬朗風，前臉的進氣格柵呈現出梯形的結構，格柵內部採用了黑色中網進行修飾，一條粗壯的鍍鉻飾條承載著品牌logo貫穿整個格柵，看上去非常大氣。兩側的大燈造型相對飽滿且銳利，引擎蓋上的線條干凈又利落，看上去還是非常霸氣的。霧燈區之間採用了一條寬大的鍍鉻飾條進行連接，將新車的前臉勾勒的看上去更具硬派風范。下進氣口內部採用了黑色中網設計，整體看上去還是有著一定的視覺沖擊力的。
車身側面，新車的線條相對平直，整個車身採用了一種特殊的黑色金屬漆覆蓋，讓其看上去有種硬漢的氣質。熏黑的輪轂設計彰顯出一定的運動風范，整體造型充滿了力量感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4830mm/1930mm/1830mm，定位為中大型SUV。
車尾部分，新車的尾部造型飽滿且敦實，尾燈的設計相對圓潤，內部採用了LED光源，點亮後的視覺效果還是非常不錯的。尾杠勾勒的很是扎實，整體設計看上去簡潔又干練。
內飾部分，新車的內飾依舊採用了全黑的設計風格，中控台的設計層次感分明，嵌入式的中控屏下方配備了不少物理按鍵，四輻式的方向盤看上去很是大氣。可惜的是新車儀表盤採用了傳統的機械式的造型，加上相對較小的中控屏，大大降低了內飾的科技感。整個內飾的設計看上去也是偏向硬朗風的。
最後在動力方面，新車將會搭載重新調校的4.0L V6自吸發動機，其中它的最大馬力達到了273匹，最大扭矩達到了377牛·米，發動機匹配的是一台被專業強化過的5AT變速箱，全車標配非承載式車身+四驅系統。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ V6發動機，全時四驅系統，硬派越野車豐田超霸了解一下

說起硬派的SUV車型，我們大多數人想到的可能是三菱的帕傑羅，還有就是豐田的陸巡和普拉多，今天小編給大家介紹的，同樣是一款硬派SUV車型，而且是一款進口車，它就是豐田的4Runner，怎麼樣，光聽這個名字是不是就感覺很霸氣呢？接下來就讓我們一起來了解下吧。

動力方面，這台全新的豐田超霸使用了一台4.0升的自然吸氣，6缸發動機作為動力，其最大輸出功率為273馬力，最大輸出扭矩為377牛米，與之配合的是一台全新的5速自動變速箱

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⑶ 豐田超霸與霸道哪個好

要我選，我就選霸道，首先是超霸在國內沒有被豐田正常引進，所以只能買到平行進口版的。而就即便是平行進口的車型，真做他的公司也不多。再加上如果您不是特別了解平行進口的話，這趟渾水盡量別沾。所以這兩輛車真想買的話，去買霸道吧。是稍微貴了點，但是貴了點買的是心安理得。

雖然面對超霸種種的表現都要優於霸道，但是還是那句話，如果您不了解平行進口，還是建議去正規4S店買霸道吧。

⑷ 豐田超霸LTD版有夜影版嗎

今天我們說的這款車就是在北美市場已經取得成功的「豐田超霸」，這款車就是剛剛抵達港口的2020款「豐田超霸」LTD版。初次見到這款車被它的外觀震撼到，外形的設計上其實和普拉多沒有太多關系，整個造型更加的硬朗，與北美版的豐田「紅杉」有著極大的相似度。前臉的圓潤感非常強，所以也給這款車加入了更多的力量感！正面的格柵採用了一種梯形結構，中間則是由一條銀色的裝飾條組成，簡單而又粗暴，大燈方面由透鏡加上LED組合而成，也沒有太多花哨的設計，這也是美版功能的特點！尺寸上，它的長寬高分別為4830mm，1930mm，1830mm，從數據的表現上看，這款車和普拉多比起來要略低一些，但是車身的寬度更寬，整部車在側面上的表現也展現出了不俗的力量感，而且也談不上設計，所以整部車也更注重實用性！全車的輪眉都進行了硬化的調整，尾部上還設計了一個小視窗的結構，也是更傾向於美系車的設計！來到了尾部，這種視覺感覺就更加的直接了！尾燈採用了一種三角形的結構，整個尾部的面積更大！在內飾方面，這款超霸和內飾也延續了和外觀一樣的設計理念，比如這款車的方向盤就是力量感十足，四副式的結構下加上了兩條銀色裝飾的結構，而在儀表盤和中控屏的方面，在細膩程度上其實不及國產版普拉多，很顯然這款超霸更注重實用性！在動力上，這款車搭載了兩款發動機，分別是4.0L V6發動機和2.7L的四缸發動機，其中他們的最大馬力可達270馬力和157馬力，最大扭矩為384牛米和246牛米。這兩款發動機匹配的是一台5速自動變速器，全時四驅，非承載式車身，不知道你們對於這款車有怎樣的看法，說說你們的意見！

⑸ 動感硬漢！19款豐田超霸TRD4.0 PRO專業版 實拍現車

2019款豐田超霸4.0張開大嘴般的進氣格柵讓超霸非常有力量感，格柵下還有一個粗壯的車身同色下包圍護板，整體看上去非常有野性。大燈與格柵緊緊相連，大燈看上去非常兇狠霸氣，不愧是車如其名「超霸」。
19款超霸TRD PRO專業版配置：4.0L，1GR發動機， 5座，底掛備胎，8氣囊， 87L油箱，黑色真皮座椅，天窗，藍牙，真皮多功能方向盤，空調，空氣凈化 6.1寸觸摸屏，倒影。8聲道揚聲器 加國導航衛星，前排座椅加熱，後座椅可傾斜並折疊 8項駕駛座和4項副駕駛座電動可調記憶座椅，後排折疊扶手，尾窗玻璃加熱電動升降，後排私密玻璃，ECO駕駛模式，防炫目內後視鏡，遮陽板照明，迎賓燈，腳墊，巡航定速，車庫識別，前後杯托，前後拖鉤，胎壓檢測，加熱電動後視鏡，後雨刷霧燈 亮點配置： SST 穩定性控制VSC 防抱死ABS 牽引力控制TRAC和主動牽引力A-trac 電子制動分配，剎車輔助，陡坡緩降，17寸黑色輕量化輪轂，副擋桿分時四驅，耐特通全地形輪胎，後差速鎖，多地型模式，頭枕TRD刺綉，kdss動態懸掛 ，升高TRD前螺旋彈簧，TRD Pro專屬前後減震，TRD沖壓鋁制前防護板，Fox調教避震，黑色框式行李架。
內飾方面，19款豐田超霸整體還是非常像普拉多的，中控面板採用了更多的銀色鍍鉻設計，為了提升檔次還在內飾加裝了木紋飾板，中控整體為黑色，與座椅相互搭配。淡化了居家感，但更加運動，配色也更耐臟。整體中控的設計是豐田家族式設計，立式中控台以及合理的按鍵布局讓車內控制系統更具便捷性。
19款豐田超霸新車座椅的腰部舒適性如果沒有達到您的要求，就可根據需要左右按動，這時椅背下方就會微微突起，以填充您腰部的空隙，保證讓您達到最舒適的駕姿。標準是五座的，七座選裝，但後備箱比較高，選裝第三排肯定很狹小，五座車後備箱有大型的儲物暗格。
19款豐田超霸用的是豐田2TR-FE16活門雙頂凸輪軸的引擎配備先進的VVT-i技術，最大扭矩 246/3800 N m/rpm，最大功率 為120/5200 KW/rpm，軸距2790 mm。動力輸出和行車反應都相當敏感，在低至中轉速就能輸出頗大的扭力，燃油系統為電子燃油噴射式。
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⑹ 豐田超霸那些缺點不好！

超霸可以理解為霸道的北美版。而且超霸一直都是分時四驅，外表更彪悍一點。唯一的別扭是手剎在左腳位置，靠腳踩的手剎要習慣一陣子，尤其是陡坡起步的時候。

⑺ 2018款豐田超霸如何，性價比怎麼樣

可能不少人都有聽說過豐田超霸這一款車型。但是呢，四面八方有關於超霸的這個介紹呢，都是比較雜亂的，懂和不懂的都有發表言論，所以說想要了解這輛車還是有些困難的，也就是了解的糊里糊塗。那麼我現在來跟大家講講超霸，到底怎麼樣？

一般來說，豐田超霸的價格都是27萬，相比較同期來的豐田霸道。即便是乞丐版的豐田霸道，定價也比超霸高一點，所以我覺得豐田超霸的性價比還是很不錯的，值得購入。

希望我的回答對各位車友產生幫助。

⑻ 旗艦版「豐田超霸」，外觀顛覆認知，內飾神似「路虎衛士」！

今天我們說的這款車就是圖中的這款全新一代的「超霸」，這款車顛覆了我們對於豐田的認知，更規矩的外觀下，又帶有「路虎衛士」的內飾風格，而且性能表現依舊強悍。

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⑼ 2020款「豐田超霸」LTD版到港

今天我們說的這款車就是在北美市場已經取得成功的「豐田超霸」，這款車就是剛剛抵達港口的2020款「豐田超霸」LTD版。

在動力上，這款車搭載了兩款發動機，分別是4.0LV6發動機和2.7L的四缸發動機，其中他們的最大馬力可達270馬力和157馬力，最大扭矩為384牛米和246牛米。這兩款發動機匹配的是一台5速自動變速器，全時四驅，非承載式車身，不知道你們對於這款車有怎樣的看法，說說你們的意見！

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