伊蘭特新款2020內飾
❶ 全新現代伊蘭特N有望於2020年內發布 預告圖曝光
車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來全新現代伊蘭特N車型的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。
選車君觀點：近幾年北京現代的銷量下滑，幾乎沒有一款明星車型，早幾個月上市的全新索納塔已經沒有了聲音，所以全新伊蘭特N的壓力就大了很多。不過因為新款伊蘭特在外形上更加運動時尚，所以應該會受到年輕消費者的喜愛，不知道這次靠顏值現代能否拉回銷售熱度。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 全新現代伊蘭特 看看這外觀你能接受嗎
現代這幾年在中國市場的銷量是越來越差了，為了扭轉這個局面，現代也做出了很多的努力，不斷的有新車型上市，但是感覺這新車的外觀真的是和中國的審美有一些差別，今天我們來看看它最新上市的伊蘭特這款曾經在中國市場火爆的車型，被他們的設計師給改成什麼樣了？
動力方面，全新伊蘭特燃油版車型搭載一台2.0L發動機，最大功率為149馬力，最大扭矩為179牛·米;插電混動版車型的動力系統由1.6L發動機與驅動電機組成，系統最大功率141馬力，最大扭矩264牛·米。
總結：現代伊蘭特的改變真的很大，幾乎變的都不是之前的模樣，現在的外觀就是嫵媚動感年輕時尚，這和之前的風格變的很突出，似乎要告訴你我已經不是之前的那個好學生了，我就是要在顏值上吸引你，內飾和動力可以說表現不是很突出，那麼作為這么一款車，你會選他嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❸ 現代伊蘭特的內飾豪華嗎它的空間大嗎
優點：空間應該是這款車的最大優勢，作為緊湊車型，它已經做得很好。空調製冷非常棒，開過我車，或者坐過我車的人都說這空調很勁，吹得人發冷。
缺點：大概是因為車款比較老，沒有配置USB口或SD卡槽，對於愛聽歌的我使用起來是個遺憾。
外觀：我很喜歡11款，雖然別人不喜歡。
空間：乘坐空間和載物空間相當充足，居家旅行足夠用。前排座椅調到合適位置，後排做個三個成年人問題不大。
配置：CD等簡配相當多，連個aux都沒。
動力：起步肉點。
操控：家庭用車，別提操控了，方向盤有點大。
油耗：很節油。
舒適：舒適性確實可以，特別最近我換了輪胎，輪胎店裡有倍耐力500元，固特異450元，博路凱龍400元，還有一個國產什麼350元，我選了400元的，上網查了一下，一點也不出名，不知道是德國公司在華投資生產，還是被中國公司收購，沒搞懂。已經開了一千公里，跟家裡的卡羅拉（鄧祿普）舒適多了。
優點：動力和空間是最滿意的，操控輕松准確。然後就是買車到現在沒有出過任何毛病，省心啊，
缺點：質量問題，45000公里的時候發動機故障燈亮，4S店檢查缺缸，開缸檢查，上缸蓋生銹，質保期內，免費更換了上缸蓋
外觀：這款車，當年外觀怎麼樣我不好評介。可是從現在年份去看，外觀確實有點老氣，不太適合年輕人。
內飾：內飾挺繪圖的，很多地方都用軟材質，做工也很好，也讓我很吃驚。
空間：比較滿意
配置：我不知道新車買的時候多少錢，我這車是二手購進，當時一個親戚轉讓，2011年上牌，2013年轉讓給我，當時6.2W的價格，但辦理過戶手續交了接近2000元的費用，特別是評估費。
動力：馬力不了解，不開空調還好，深踩油門有響應。可是……一開空調就……
操控：方向輕，易操控。
油耗：很節油。
舒適：舒適性確實可以，特別最近我換了輪胎，輪胎店裡有倍耐力500元，固特異450元，博路凱龍400元，還有一個國產什麼350元，我選了400元的，上網查了一下，一點也不出名，不知道是德國公司在華投資生產，還是被中國公司收購，沒搞懂。已經開了一千公里，跟家裡的卡羅拉（鄧祿普）舒適多了。
❹ 新增混動版 第七代全新伊蘭特或將2020年秋季上市
北京時間3月18號上午10點，第七代伊蘭特於美國亮相，將首次推出混動版車型並有望2020年秋季上市。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❺ 2020款伊蘭特「復活」，1.6T爆發201馬力，還要啥思域
你們對2020款伊蘭特還滿意嗎？歡迎評論區中討論哦！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❻ 韓系車有救了2020款伊蘭特曝光，顏值配置不輸思域！
你願意選擇這款新伊蘭特嗎？歡迎在下方評論區留言討論哦。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❼ 國產全新伊蘭特內飾圖曝光，新車的內飾保留了海外版的環抱駕駛位的設計理念。
國產全新伊蘭特內飾圖曝光，新車的內飾保留了海外版的環抱駕駛位的設計理念。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❽ 2021款現代伊蘭特,外觀犀利，尺寸變大內飾簡約
現代伊蘭特，一輛久違的車型，當年在國內市場也是一個國民轎車，頗受消費者的喜歡，那些年，現代還不像如今這么不討人喜，憑借韓系車的名聲口碑，這款車型也有不俗的銷量，如果不是後來讓賢，伊蘭特也不會在國內市場停產，這款車型雖然停產了，但是留下的名聲並不差。
七代伊蘭特將會搭載2.0L的動力，具體參數不詳，從目前現代在國內市場的車型來看，2.0L的動力基本絕跡了，現代國內市場主打的是1.4T、1.6T、2.0T動力，如果伊蘭特引入國內市場，動力上面應該要做調整了。除了2.0L動力，伊蘭特還將搭載1.6L混動系統，配上一個32kW的電機。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❾ 全新現代伊蘭特實拍，外觀很精緻，看起來很年輕化
近日，有海外網友拍攝到了一組全新現代伊蘭特的實車，它是一台看起來非常年輕化的車型，整車的造型很時尚，外觀很精緻。全新伊蘭特已經在本月發布，新車的動力選擇也很豐富，有燃油版和混動版車型可供選擇。
全新現代伊蘭特的內飾採用了簡潔而且細致的風格打造，它有一個四幅式的方向盤，儀表採用了一個方形輪廓的顯示屏，中控大屏和儀表採用了連體式的設計，大屏採用了懸浮式的風格打造，整體看上去很時尚。全新現代伊蘭特的空調出風口採用了貫穿式的設計，風格很細致，上面採用了鍍鉻的裝飾。車的前側地台右側採用了一個扶手設計，多媒體區域的按鍵採用了很細致的風格。
動力方面，全新現代伊蘭特將搭載2.0L發動機，它的最大輸出功率為149馬力，峰值扭矩為179牛·米，配備CVT變速箱。除此之外，全新現代伊蘭特還將會搭載1.6L的混動版本，綜合輸出141馬力，峰值扭矩為264牛·米，配備雙離合變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❿ 現代再出新車！全新伊蘭特有望年內上市，外觀帥氣，上市能火
伊蘭特作為現代的緊湊型車系列，在國內市場可以說有著舉足輕重的地位。尤其是早年服役計程車行業，更是成為了很多城市的一道亮麗風景線。而後推出的改款朗動以及領動，也憑借自身質量以及價格的優勢，贏得了很多消費者的認可。不過隨著市場的發展，同時競爭越來越激烈，現款的領動，想要更大的突破顯然不現實，另外面對韓系陣營整體並不明朗的現狀，和索納塔一樣，推出全新改款，無疑是關鍵所在。根據官方表示，全新一代伊蘭特有望在年內上市。
最為重要的一點就是在於，隨著全新伊蘭特的上市，也使得現代步入一個新的發展階段。畢竟除了主打家用的伊蘭特以外，性能至上的菲斯塔以及同樣即將登場的全新索納塔，可謂形成了完善的產品線，很大程度上提升了競爭力，讓消費者有了更多選擇。我想也將會成為現代銷量全面復甦的促動劑，您覺著，全新伊蘭特能火嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。