內飾好看的中型車排名
⑴ b級轎車排名前十名
1、紅旗H5
紅旗H5的投訴量與銷量之比是萬分之10.2，位居質量榜的第一位。紅旗H5對於紅旗品牌來說具有非常重要的意義，它打破了紅旗一直高高在上不接地氣的格局，讓紅旗成為真正的民族的、人民的品牌。
和眾多國產車一樣，紅旗H5與市場上主流合資B級車配置水平相近，但價格更加低，所以性價比非常高。而且紅旗這一品牌比BBA更加具有影響力，讓紅旗H5也能躋身於一線豪華B級車的陣列。
2、亞洲龍
亞洲龍在19年的投訴銷量比是萬分之10.3，位居第二。市場的年輕人讓凱美瑞也跟隨著往年輕的方向轉變，再加上皇冠的停產，豐田在B級車市場的中年用戶群體顯然就沒有了選項，因此亞洲龍就應時運而生。
在氣勢上，亞洲龍絕對不弱於任何競爭對手，雖和凱美瑞平級，但是檔次感要比凱美瑞更加強烈。外觀夠強勢內在也夠實用，亞洲龍要空間有空間，要配置有配置，作為家用車游刃有餘，作為商務車也是輕而易舉。
3、帕薩特
帕薩特以萬分之14.2的投訴銷量比排在了第三，顯然是受到了中保研碰撞成績的影響。帕薩特作為國內最熱門的中型車之一，一直都是以耐用結實的口碑縱橫於市場，碰撞事件的發生雖造成了一定的影響，但是並未產生多大的後果，多年的口碑積累真不是蓋的。
帕薩特雖然定位是家用車，但是它的強大的氣場讓它也能遊走在商務之中。MQB平台的應用讓帕薩特擁有更加優秀的空間，不過內飾則是退步了，套娃這一點先不說，把儀表台上的石英錶取消真是一個很愚蠢的操作，讓帕薩特的檔次感「噔」地往下掉了一節。
4、INSPIRE
東風本田的INSPIRE以15.3的故障銷量比排在了第四位，比兄弟車型雅閣還要高。不過在隨後中保研的碰撞測試當中，INSPIRE也出現了和帕薩特差不多的A柱折斷情況，同樣進行了碰撞的雅閣卻安然無恙，讓不少消費者都吐槽東本的品控差。
作為雅閣的兄弟，INSPIRE一直生活在雅閣的光芒之下，銷量確實比較慘淡。而且INSPIRE推出的時間不長，是在18年左右接替思鉑睿推出的，口碑的積累比不過雅閣。
5、賓士C級
賓士C級的投訴銷量比是萬分之16.2，排在了第5位。雖然現在賓士推出了價格更加低的A級，但是C級仍然是賓士中國的銷量頂樑柱，能開上賓士C級好歹也都算是一位成功人士了。
賓士的品牌給C級加分不少，但是產品本身的實力也是非常強，配置豐富、用料高大上、做工一流，妥妥的實力派。不過有不少人吐槽賓士C級的48V輕混系統沒啥效果，油耗和汽油版的差別不大。確實，48V輕混對動力甚至對油耗的影響並沒有中度混動那麼明顯，而且輕混更多的益處是對於企業而言的，與消費者的關系並不大。
6、寶馬3系
寶馬3系以萬分之17.4的比例排在了第六位，很多人都說新一代的寶馬3系變得越來越不寶馬了，運動性能差了很多。其實對於家用車來說，講運動只能在外觀姿態上講，本質上你還是要舒適，這樣才能賣得好。
新寶馬3系就是如此，犧牲了一定的運動性能讓車輛變得更加舒適，同時外觀變得更加運動，到處黑化的曜夜版都出來了，玩的就是姿態。結果就是那堆3系車迷在不斷吐槽，但銷量就越來越好。
7、雅閣
本田雅閣以萬分之18.9的銷量投訴佔比排在了第七位，讓我們又一次見識到了口碑的力量。在2019年，雅閣先是經歷了機油門事件，然後又發生了失速門事件，2020年又被配件廠商電裝的燃油泵坑了。
但是，雅閣還是獲得了22萬的年銷量，而且還能排到第七位，可見品牌口碑的力量是有多麼強大。和天籟凱美瑞一樣，雅閣在進行了換代之後也是朝著年輕化的方向改變，變得充滿了運動氣息。而且配置變得更加豐富，終端價格甚至下探到16萬，讓更多人都能擁有雅閣，這樣的誘惑力，換誰誰都頂不順啊。
8、沃爾沃S60
沃爾沃S60以萬分之20.1的投訴銷量佔比排在第八位，可謂是在吉利的扶持之下又混得風生水起。不過沃爾沃S60跟吉利沒有啥關系，整車依然有很強烈的北歐性冷淡風格。
同時S60依然秉承著沃爾沃安全至上的理念，各種豐富的安全配置成為它強有力的辨識點。雖然S60的軸距沒有加長，但是空間的表現依然不差，滿足家用完全不在話下。對於沃爾沃S60來說，價格是它最大的劣勢，在整份榜單中相互對比一下之後就能發現，它的起步價已經跟C級和3系持平，但沃爾沃的品牌說服力足夠嗎？恐怕並不夠。
9、大眾CC
大眾CC在2019年以萬分之21的投訴銷量比排在了第九位，有點出乎意料。不可否認，這一代的大眾CC在外觀上真的很有吸引力，再加上轎跑的造型和無框車門，確實能讓很多顏值黨淪陷。
不過大眾CC的缺點也比較明顯，就是性價比太低。本身CC可以算是在帕薩特的基礎上演變而來的，三大件和配置水平和帕薩特相差無幾，但是價格卻比帕薩特高出不少。這是因為要做掀背車型、要做無框車門都要在看不見的地方投入更加多的成本，讓人覺得性價比低是理所當然。
10、凱美瑞
豐田凱美瑞以萬分之23.3的投訴銷量佔比排在了最後一位，也是有點出乎意料，甚至比經歷了兩次事件門的雅閣還要低。和雅閣差不多，凱美瑞在換代之後也陷入了機油乳化機油增多的問題當中，這才導致了它排在了最後的位置。
拋開質量問題來看，這一代凱美瑞其實轉型還是比較成功的，TNGA架構的加持讓它擁有非常優異的駕乘感，同時還擁有更加好的空間。配置方面也是前所未有地豐富，同時價格也在往下探，性價比達到了一個前所未有的高度。
⑵ 2020年哪些中型轎車賣得最火前15名榜單出籠
2020年哪些中型轎車賣得最火？前15名榜單出籠
作者：張娟
近日，2020年中型轎車銷量排行榜已經新鮮出爐，從這個排行榜中，我們可以看到一些數據。那麼究竟有哪些車型是受消費者喜愛的呢？他們為什麼會受到消費者的青睞？一起來看看吧！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 大中型車排名第一名
給你一份中級轎車的排名，中級車一般是指軸距一般是2.7米至2.9米，車身長度一般4.6米至5.0米，發動機排量一般都在1.6升到2.5升的一類車。
中國道路和市場上常見的中級車（中高級車）主要有帕薩特、邁騰，新君越、馬自達6、君威、索納塔、斯柯達昊銳和速派、天籟、蒙迪歐、凱美瑞、雅閣、思鉑睿、標致508、君越、君威、大眾CC、雷諾緯度和拉古娜、雪鐵龍C5、長安睿騁、銳志、瑞麟G6、起亞K5、榮威950、沃爾沃S60/S60L、邁銳寶、寶馬3系、奧迪A4L等。
數據來源於前瞻指南：http://nan.qianzhan.com/detail/150113-8c898e96.html。
國產中級車主要有：比亞迪思銳長安睿騁、傳祺GA5、帝豪EC8、榮威950、瑞麒G6、中華尊馳等。根據2014年，中級車中的銷售數量，推出了銷量排名前十位的中級車。
⑷ 如何選擇中型車 四款最值得買的中型車推薦
如今中國車市，德系美系法系韓系日系自主品牌等等，車型之多數不勝數，其中中型車市場更是競爭激烈，幾乎每一家車企都十分在意中型車市場。然而，有這樣四款車，可以說是中型車市場的常青樹，銷量常年領跑，他們分別是大眾邁騰，本田雅閣，豐田凱美瑞和寶馬三系。這么火爆的車型到底好在哪裡呢，讓我們一起來探究下這四款車的成功秘訣。
大眾邁騰
邁騰絕對可以說是中型車這個級別里的常勝冠軍，銷量常年領先。全新邁騰經過重新設計，外觀更加年輕動感。曾經的老款邁騰商務風過於濃重，很多年輕人在考慮邁騰時都會猶豫，而今，這么年輕時尚又不失穩重的設計，你還有什麼理由拒絕它呢。
動力配置上，寶馬3系採用三款2.0T發動機，均搭配8擋手自一體變速箱，最大輸出功率分別為115千瓦、135千瓦和190千瓦，峰值扭矩分別達到250N.m、300N.m和400N.m，這樣的動力配置絕對滿足你對於運動的要求。懸掛方面3系採用雙球節彈簧減振支柱前橋搭配後多連桿獨立懸架，細膩的底盤調校讓你的運動激情得以釋放！
總結：無論是邁騰、雅閣，還是凱美瑞、3系，都有其各自的看家本領，中型車市場車型眾多，但是這四款車常年保持領先是有道理的。俗話說好的「人無完人，車無完車」，最近幾年國內的自主品牌也開始在轎車市場上發力，產品力逐漸與這些合資、豪華品牌有一戰之力，相信在未來，中型車市場一定會百花齊放，讓消費者有更多更好的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 2015中型車排名前十名
2015中型車排名前十名2015中型車排名前十名
2015中型車排名前十名2015中型車排名前十名
2015中型車排名前十名2015中型車排名前十名
2015中型車排名前十名2015中型車排名前十名
歲月如流，時光的剪影在每一個街角處清晰可見，
⑹ 中級車內飾哪款好看完本文就知道
目前，20萬左右的中級車是占據最大市場份額的主流車型。從性能、舒適、空間三個維度出發，中級車是家庭唯一用車的不二之選。如果想選擇一輛適合自己的中級車，那麼各方面比較是少不了的。俗話說，外觀是給別人看的，內飾才是給自己看的，所以選擇一款自己喜歡的的內飾風格就顯得十分重要了。今天，小編就選取了東風標致508L、起亞K5、天籟、君威、凱美瑞這5款中級車市場上的熱門車型從內飾方面進行對比，來吧，有圖有真相。
東風標致508L：唯我座艙未來感十足
第八代凱美瑞的內飾如外觀一樣，進行了更新換代，並且內飾整體的布局非常新潮。設計師摒棄了以往凱美瑞上那種橫平豎直的中控風格，大膽的採用了"Y"型的造型設計，並通過雙色內飾讓第八代凱美瑞的內飾視覺效果和諧又不失層次感，使得車內空間顯得不再沉悶。並且全新凱美瑞對做工用料的把控也很到位，採用大量的仿皮革軟質材料進行包裹，縫線的精細度也很高，處處體現出日系車的那種精緻感。
小結：
以上這五款合資中級車內飾，各有各的優勢，從風格上來講，小編更偏愛科技感滿滿的508L。一起評論區聊聊你最喜歡哪款，以及最吸引你的細節是？
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⑺ 中型車質量最新排名出爐！日系表現突出，德系和美系也上榜多款！
導讀：根據最新消息，國內中型車質量最新排行榜已經公布，此次調研的時間為5月3日至10月30日，而截止到11月5日已經有接近38萬名車主參與了質量評價。根據中型車質量榜單顯示，此次共有14款車型的質量表現處於領先，其中日系車上榜6款車型，德系車上榜4款車型，美系車上榜3款，而法系車也上榜1款。而國內消費者比較喜歡的本田雅閣、日產天籟、大眾CC、豐田凱美瑞、寶馬3系、大眾帕薩特以及賓士C級等車型，都是榜上有名。下面根據中型車質量最新排名，來具體分析一下各大中型車近半年的質量表現吧！中型車質量最新排名出爐！日系表現突出，德系和美系也上榜多款！（數據來源汽車之家）
寫在最後，根據中型車質量最新排名來看，日系中型車的表現更為出色一些，不僅上榜數量最多，排名也都是位居前十，而德系車也是表現不錯，美系車和法系車的表現一般。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑻ 15萬左右的車內飾比較好的車有哪些最好中型車
福克斯在售的12款車型中，除了12款2.0L自動旗艦型（16.99萬）和12款1.6L自 尊貴型（15.49萬）之外，其他的價位都很合適（9.98-14.39萬）。新款福克斯是在老款基礎上做了很大的改進設計，外觀看起來更加時尚和動感，只是內飾做工也糙了點。
⑼ b級車質量排名前十名是哪些車
1、阿特茲
指導價格：17.58-23.78萬
說到運動中型車，怎麼可能少得了馬自達阿特茲這款車型，馬自達「魂動」的設計理念，性感的線條與動感的氣質完美融合。同時在動態駕駛方面採用了一套名為GVC的加速度矢量控制系統，進一步提升其運動操控感。
2、奧迪A4L
指導價格：28.68-40.18萬
深耕中國市場多年，奧迪A4L憑借良好的口碑一直保持著穩定的銷量，犀利的外觀以及帶有創新設計的內飾氛圍，由內而外都散發出更高層次的視覺沖擊力，新款奧迪A4L更是在外觀細節以及內飾和配置上又再次得到提升。
3、寶馬3系
指導價格：30.98-35.98萬
在主流的豪華品牌中型車中要說最受年輕人青睞的當屬寶馬3系，除了一貫出色的運動操控性能，這一代寶馬3系在豪華感跟舒適性上也在向大哥5系靠攏。改款後的寶馬3系在外觀上新增M運動外觀套件的選擇，內飾配置也進行了一個全面的升級。
4、賓士C級
指導價格：30.78-48.5萬
自從換代之後，賓士C級一躍成為豪華中型車市場最熱門的車型之一，出色的外觀和內飾設計都為賓士C級奪得了不少呼聲。
5、君威
指導價格：17.28-25.98萬
別克君威（Regal）是一部別克中高檔轎車，定位介於英朗和君越之間，其時代感的外形，人性化的精緻內飾及豪華的高科技配置，充分體現對成功領導人士的尊重；別克君威特有的V6強勁動力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對商務座駕的高度要求。
6、凱美瑞
指導價格：17.98-25.98萬
全新一代凱美瑞基於豐田全新的TNGA架構，凱美瑞在外觀的設計上就有了翻天覆地的變化，更為低矮的車身也顯得動感十足，更年輕更注重操控與運動性成為了這一代凱美瑞的代名詞，凱美瑞的確要更為讓大家留下深刻的印象。
7、邁騰
指導價格：18.61-30.91萬
大眾邁騰源自和帕薩特B6關系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產和銷售的第一款B級轎車。據一汽大眾解釋，「邁」寓意自信、果決、動感；「騰」表示騰飛、超越、激情。從B6開始，最新的大眾B級車開始在一汽-大眾生產，也就是Magotan邁騰系列。
8、帕薩特
指導價格：18.49-28.29萬
帕薩特（PASSAT）是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。帕薩特自1973年誕生，40多年來大眾帕薩特轎車以其高標準的安全、經典的設計、頂級的造車質量席捲全球汽車市場。
9、天籟
指導價格：17.98-26.98萬
天籟是NISSAN旗下的一款主打的中高級豪華轎車。天籟以嶄新的科技，將DrivingTechnology（精確駕控工程學）及ComfortTechnology（絕對舒適工程學）做了完美搭配，將中型轎車的設計概念帶入一個新的境界。
10、雅閣
指導價格：16.98-22.98萬
新一代廣本雅閣發布之後就又一次顛覆了大家對中型車的印象，更低趴和更寬闊的車身、突出的前鼻、接近於轎跑般的車頂曲線都顯得更為年輕和更具視覺沖擊力，而這一代雅閣似乎也更針對90後的購車人群，在目前眾多的中型車顯得較為激進。