陸巡4600內飾紅色改裝

㈠ 保時捷紅色內飾可以去改裝嗎

保時捷官網本身就是可以選配波爾多紅內飾的，只不過價格在六萬元左右。如果去汽配城改裝也是可以的

㈡ 改裝汽車紅色內飾多少錢

這個要根據不同的材質，材料以及不同地區的人工收費而定的，單單一個簡單的問題不好回答清楚的。

㈢ 攬勝，永恆的經典，情懷依舊，紅色內飾非常漂亮

第一次寫這個提車作業，也不太會寫大家多多包含，分享一下我去天津港的提車經歷。這次提車也是因為身邊的朋友在天津港那裡提了一台柴油版的路虎攬勝，改裝的紅色內飾非常漂亮，打動了我換車的慾望。之前也有考慮過去天津港買車，但是都說天津港水深又有點膽怯通過朋友的這次順利提車經歷也讓我踏實了許多。安排好公司的所有事宜，定好機票出發天津港。

㈣ 家有鋼炮，人車生活，眾享絲滑，紅色繽越內飾改裝

我的小鋼炮陪伴我也大半年了，白色的外觀黑色的內飾，簡約而朴實，同時有顆奔放的內心。當初因為工作環境原因選擇了它，不過我依然嚮往紅色的battle，運動的風格也是和我們年輕人狂放的性格。雖然選擇了白色騎士，但是battle的紅色內飾一直在我腦海揮之不去，於是我動手改了我的內飾，新手改裝，仍有很多不足，還望大佬們多加指點。[抱拳]
先展示一下小鋼炮的霸氣正臉，低調的白色外衣配上耀眼的白芒，我的繽越宛如一頭正在低聲吼叫的野獸，蓄勢待發的想要撲到敵人一般，遠遠看去就有一張令人窒息的壓迫感。車尾沒有改動，暫時沒想好如何搭配使整體更加狂野，不過原版的設計依然亮眼，無愧小鋼炮的稱號。
側顏
接下來到了今天的主題，改裝我的小鋼炮內飾。 首先我選擇了紅色的全包腳墊，腳墊部分我選擇了藍色，紅底藍腳墊也更有運動的風格，個人感覺腳墊也換紅色的話會有視覺疲勞，藍紅的對比強烈，更有運動版的風范。包括後備箱也是紅色全包底墊，個人十分推薦這種材料，耐磨耐臟，顏色艷麗，各種車型皆可定做，價格公道，收益精良，有意私聊（給朋友打一播廣告，哈哈）。
後排坐墊以及腳墊
只加了腳墊意猶未盡，然後在網上買了個紅色反光條，把我的空調出風口做了簡單的裝飾，操作簡單，自己動手就可以，縫隙中也可添加，車門上個人建議不要加太多（我也試過門把手周圍都添加反光條，感覺不如現在這樣簡單明了），強光下面視覺效果最好，夜裡效果稍打折扣。
空調出風口
左側藍色側風口
右側藍色側風口
最後是方向盤套，我依然選擇了紅色為主，只有上方有藍色點綴，手感極佳，配上繽越小號的方向盤，運動模式感受賽車體驗。
方向盤套和腳墊
最後聊一下坐墊，我選擇了這種爆裂冰紋的蕎麥坐墊，冬夏兩用，另一側是加絨的，藍色冰紋剛好匹配我的紅色主體藍色輔助的內飾搭配思想，我也考慮過紅色賽車型坐墊，我之前在朋友那裡見到過，感覺過於狂放，加之價格原因，我還是選擇了現有這種。
爆裂冰紋
很遺憾沒找到紅色的鑰匙套
路邊偶遇的繽越battle，這個進風口裝飾以後再裝，值得借鑒

㈤ 這一年來我對繽越的外觀和內飾改裝分享

2019年1月18號晚上喜提繽越，2019即將過去。新車提到手，第一件事就是裝各種自己喜歡的東西，記得我第一次裝的應該是後背箱保護墊吧，是我自己在網上選的，還有方向盤把套，和中控台遮光墊。拿到後就趕緊裝上去看效果，沒想到還是讓我失望了，方向盤把套又後又粗的沒有原車方向盤摸著舒服，中控台避光墊車子起步時就會往前跑。失望的一次購物。從哪開始就沒有在網上買車上的裝飾品了。後來沒事刷抖音的時候，無意間看到有人發表的繽越改裝中網行車燈，看著挺好看的就去看了他的繽越。看到他車上裝的比網上賣的好看的多，而且都是質保一年以上的。越看越喜歡就開車來鄭州找他了，把能裝的都裝了。記得我當時在北京，開車跑來鄭州的，自己一個人開，早上5點出發的下午4點多到鄭州，找到了他。我們先裝的是大紅色的包圍的腳墊，這個比較難裝一點，裝了將近兩個小時。然後裝的大紅色全包圍的座墊，還是全皮的，配上紅色的腳墊看起來帥氣多了，然後裝了中網行車燈，和地盤跑馬燈。一直到晚上8點多才裝完。也沒來得及欣賞我的繽越我就開車回了老家。第二天才來得及好好的欣賞了一下，看著比以前好看多了。我的繽越是游俠運動款不是頂配，因為沒買到頂配，我很遺憾。特別喜歡頂配黑頂所以就去貼了個黑頂，貼完之後看著就是不一樣比以前帥多了。在2020年裡我的繽越不知道還會有什麼改動到時候我會再分享出來給大家看。

車友圈的大旗

五個小和尚

㈥ 寶馬3系紅色內飾改裝要多少錢

還是看材質多一點，nappa真皮報價4000左右肯定夠了，一分錢一分貨這個，如果給你一千塊四個座椅，你敢去改嗎？如果想改色還是要換個皮吧，噴漆真的是有點危害健康！同利汽車內飾改裝廠家，還是不錯的，在深圳是挺不錯的，很多人都去那裡改裝！

㈦ 陸巡4600v8和4000提速差別大嗎

我覺得肯定是v8的提速更快一些的

㈧ 改裝豐田蘭德酷路澤 200，陸巡野車之王，還是很不錯的

號稱越野車之王的蘭德酷路澤，在高山高原地區，翻山越嶺，跨水過溝，表現出了一輛SUV該有的硬氣，而改裝其內飾，就是為了更加舒適。雖然現在新款已經更名為蘭德酷路澤，不過相信「陸巡」這兩個字更讓大家著迷。今天我就帶來一位陸巡車主的改裝升級案例。底盤UltraRacing前撐桿UltraRacing加強件車輪Fondare-ECL26x10輪胎ScorpionZeroAsimmetrico295/30R26外觀Modelista套件性能wald排氣尾喉K＆N空氣濾清器

㈨ 內飾改裝顏色到底紅色好看還是藍色好看

個人認為黑色配紅色永遠是最協調的。大氣一般所指車輛的第一眼外觀，但內飾顏色一定要搭配的協調，不能不倫不類。既然內飾都是黑色的了，腳墊也要選擇黑色，讓整個駕駛艙底部一眼望去顯得是一體化，而且給人空間大的感覺

㈩ 4600補交蘭德酷路澤提車作業加12000公里用車感受

車子是19年6月份提的，趕在7月1號前上牌。春節疫情嚴重，不出門就是對社會最大的貢獻，閑出屁交個作業~車是17輪後掛KDSS那款，感覺性價比很高，目前一萬兩千多公里，KDSS信仰光環加持，高速過彎感覺很有信心。。。但當時不帶底升的57低配價格貴不了多少也是很劃算的，現在還是有一丟丟後悔的。當時還糾結了攬運，或者分期買攬勝，最後還是買了4600的陸巡，在舒適性方面已經做好心理准備的情況下，拿到車還是有那麼一丟丟難以接受。。。但20厘米內的馬路牙子從來不用減速真的不要太爽哈哈哈！大家最關心的動力，對比我之前2.0T的銳界，車重使然，剛起步肯定是不會有發射出去的感覺的，但起步後動力隨叫隨有，非常有信心的！噪音方面，發動機啟動時，方圓二十米都會行注目禮，虛榮心會得到極大的滿足。開起來車內也是可以明顯聽到的，但聽起來會很愉悅且讓人信心十足。對胎噪的隔絕要比GL8、C級轎車感覺要好，是不是底盤結構的原因，或者發動機聲音轉移注意力的緣故？懸掛行程長，比銳界硬，要知道銳界就已經比同級的漢蘭達硬了。。。如果說跟銳界比不公平，它比途樂也硬。。。而且座椅也比途樂硬，舒適性確實是不如途樂的Emmmm。。。。空調真帶勁！還有一個問題是胎壓監測燈怎麼消除，按照網上的說法，我沒有找到左下那個按鈕。。。所以從提車到現在一直是亮著的，前輩們有知道的嗎？？

鑰匙，跟媳婦的mini簡直完美搭檔

好啦暫時就這些，還望前輩不吝指教，如果有廊坊的組織就更好啦[嘻嘻]