拖掛車擋位操作流程

A. 半掛車檔位怎麼運用和普通貨車由什麼區別

讓我來教你吧。我可是開了七八年的半掛了，這個檔位是兩個變速箱的。CR1234是正箱，5678是副箱，四檔換五檔的時候要用力往右邊掰一下，聽見卡啦一聲，就可以掛五檔了。減檔的時候同樣往左掰一下。很簡單。希望能看懂。呵呵。應該是法士特變速器，斯太爾車系，或者歐曼。傲龍。應該有一個。這分不給我你良心過不去啊。

B. 拖掛車法士特齒輪怎樣掛檔

1.主箱帶同步器的箱子：主箱掛檔時，先摘擋至空檔，離合器踩到底，直接掛相應的檔位，注意速度不要太快，掛檔要柔和；
2.主箱不帶同步器的箱子：掛檔時，採用兩腳離合的方法，注意掌握好車速和發動機轉速，熟練了就不響動了。
換擋/掛檔是指變速器，用於轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。
變速器有副箱的副箱掛檔方法：
單H操縱的，要先預選，再摘擋至N檔，在空檔稍微停頓1s，接著推動變速桿掛相應的檔位；雙H操縱的，先摘擋至N1空檔，推動到N2空檔，稍微停頓1s，接著推動變速桿掛相應的檔位。

C. 大貨車12個檔位的怎麼掛檔

排擋桿上有一個高低擋的轉換器，12擋的前六擋為低擋，後六擋為高擋。

首先你會看見檔桿上有一個可以上下的裝置，12檔箱那個向下方就是低檔，向上就是7擋到12擋。

大貨車換擋要看車速跟怠速，空車比較容易，掛檔要先踏離合然後掛檔，換擋要先塔離合摘檔然後再踩離合掛檔，現在車一般都有同步器也就是說一腳離合就可以。抵擋掛高檔要轉速達到一定速比才可以。

D. 半掛車如何起步

1、上車前檢查車輛四周，確認沒有小動物、小孩在旁邊，或者是否有鐵釘、玻璃等妨礙汽車安全的物品。進入車內，第一件事情就是系好安全帶，否則作為新手，很容易一緊張就沒有任何安全措施的啟動上路了。

2、自動擋的車只有油門和剎車兩個踏板，其中左邊的是剎車，右邊的是油門，這個順序一定要記清楚。

3、如果是雙缸汽車，剛啟動發動機的時候會逐個啟動，剛開始發動機的轟鳴聲比較大，稍等幾十秒（冬天可能要等1、2分鍾），等待發動機的聲音降低一些後，才能保證發動機已經全部啟動，這個時候才能給汽車加檔。

4、保持踏住剎車的狀態，把檔位從停止位【P】拉到前進擋【D】。

E. 半掛車如何掛檔

1、踩下汽車的剎車踏板。

F. 16檔的掛車怎麼掛檔怎麼換檔

把檔位掛在1檔的位置，因為手動擋的車子熄火後掛一檔可以靠發動機的動力拉著，要是出現手剎拉不緊的情況，就不會出現溜車的事情發生。

根據汽車速度適時換擋，起步掛一檔，當行駛了幾米後接著換二檔，當車速達到20邁以上35邁一下換三檔，車速達到35邁以上，45邁一下換四檔，車速達到45邁以上換五檔。車速每提高約15邁就可加一個檔。另外換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。

(6)拖掛車擋位操作流程擴展閱讀：

注意事項：

1、加檔應逐級變換，不得越級加檔，防止汽車動力不連續，而減檔則可以越級。換檔時不要低頭看變速器操縱桿的檔位，不要在變速器操縱桿移至空擋後來回搖晃，不要在右手換擋時左手用力向下拉轉向盤。

2、裝有同步器的變速器同樣要採用兩腳離合器換檔，不要只踏一腳離合器或不踏離合器換檔，以免增大機件磨損。

3、用戶操縱加速踏板、離合器踏板、變速器操縱桿三者的動作應密切配合，以免發出齒輪撞擊響聲。

4、用戶在加檔過程中，變速器操縱桿處於空檔停留時問的長短，應根據不同的季節及換檔前不同的末速度進行隨機掌握。加檔前的加速行程長，則在空擋停頓的時間應長一些，反之，則應短一些。

G. 拖掛16檔位是怎麼掛檔起步，空車掛幾檔，重車掛幾檔

拖掛16檔位無論是空車還是重車都要使用A檔起步，這個檔位是最大扭矩的檔位，也是車輛最省力起步的檔位，使用的具體操作步驟如下：

一、打開駕駛室這邊的車門。

H. 拖頭車怎樣起步檔位操作

超重車都用半擋起步，下坡路也是用半擋踩著剎車下，記得給輪轂滴水降溫，不然剎車鼓溫度過高剎不住車很危險的。

I. 半掛車的所有檔位，是怎麼掛的，詳細點！

半掛汽車檔位操作採用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。當操縱手柄放入前進檔，松開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進；具體步驟如下：

1、踩下汽車的剎車踏板。