brz紅色內飾

1. 一部一個男孩開著一台紅色的豐田86或者BRZ，是什麼電影，名字我忘記了

深井食堂之我是富二代

7.9分
主演：岳雲鵬肖旭范世錡趙飛雲
導演：王光利
類型：喜劇劇情
時長：92分鍾
年代：2016
地區：內地
簡介

2. 斯巴魯全新BRZ亮相，內飾升級明顯，換2.4L自吸發動機

作為30萬級可玩性較高的跑車之一，斯巴魯BRZ憑借極致的操控性備受消費者喜愛。近日，雲堆汽車從海外媒體了解到，斯巴魯全新一代BRZ已在海外市場正式亮相，據悉，新車將在日本群馬工廠開始生產，未來將繼續以進口形式引入國內。

動力上，新車將換搭一台2.4L自然吸氣發動機，最大功率可達170kW，峰值扭矩250N·m，傳動系統方面，新車將匹配6速自動以及6速手動變速箱，同時，新車還標配了限滑差速器。整體來看，新車非常值得期待！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 斯巴魯BRZ，高顏值，後驅性能車

斯巴魯BRZ，廠商指導價27.38萬元至28.38萬元。前臉採用家族式的設計語言，發動機蓋內凹的設計非常運動，橫幅條的進氣格柵，大燈造型非常有神韻，日間行車燈設計時尚很有辨識度，前臉處理精緻。側面低矮的車身很有沖擊性，車頂輪廓流暢舒展，車門凹面處理精緻，大尺寸的輪轂造型動感。尾部時尚年輕，尾翼十分運動，尾燈造型時尚細膩，雙邊共兩出的排氣很運動。內飾時尚運動，車內紅色縫線非常運動，中控屏很有科技感，按鍵布局簡潔。

車身尺寸長寬高分別為4240*1775*1320mm，軸距為2570mm。動力搭載2.0L自然吸氣H4發動機，最大馬力200匹，最大扭矩205牛.米，傳動系統匹配6速手動變速箱，以及6速手自一體變速箱。驅動方式為前置後驅。

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4. 全新一代斯巴魯BRZ亮相，竟然和FJ酷路澤同款中控台

最近真是新車扎堆來，停產的斯巴魯BRZ不僅已經開始再次銷售，竟然亮相了換代車型，新車基於現款車型打造，說是全新換代，小編隱約感覺更像是中期改款，新車主要在外觀和內飾進行調整，未來可能會搭載2.4L水平對置四缸發動機，動力會相比現款2.0L有一定提升。

新車座椅在椅型上進行了一定的優化，頭部及肩部的支撐性更好，座椅的厚度也有相應的增加。

動力上，新車可能搭載2.4L自然吸氣發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩244牛·米；還有消息可稱搭載來自斯巴魯海外版力獅的2.4T渦輪增壓發動機，最大功率264馬力，峰值扭矩376牛·米，如果有這台發動機，那可玩性又會有提高；而在變速箱方面依然會有手動和自動變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 即將絕版的斯巴魯BRZ，是否值得入手

前兩天在網上看到斯巴魯在其官方網站的推文，BRZ已經停止生產，目前的工作是把之前的生產的庫存車全部清完，就算是結束了這一代BRZ的光榮使命，而它的姊妹車型豐田86用一個叫“Black Limited”的特殊版本作為生命末期的燦爛火花完成同樣的使命，不過我們消費者看得很清楚，什麼特殊版本，只不過是換了個方式清庫存而已。

30萬的價格，我覺得BRZ和86還是挺良心的，豐田的大當家豐田章男先生是個地地道道的賽車迷，所以豐田才有現在我們看到的運動型車遍地開花，我們當然也樂於看到這個局面，大街上跑來跑去的都是“大沙發”，你不覺得無聊嗎？

6. 全新一代平民跑車，斯巴魯BRZ亮相，搭載2.4L水平對置引擎

全新斯巴魯BRZ首次亮相，這是日本第二代「平民跑車」，現在擁有改進的底盤，新的自然吸氣發動機以及與上一代相同的性能。

7. 全新一代平民跑車，斯巴魯BRZ亮相，搭載2.4L水平對置引擎！

全新斯巴魯BRZ首次亮相，這是日本第二代「平民跑車」，現在擁有改進的底盤，新的自然吸氣發動機以及與上一代相同的性能。先從動力開始講，全新斯巴魯BRZ搭載一款新的2.4升自然吸氣水平對置發動機，最大轉速為7,000rpm，最大輸出功率為228馬力和184lb-ft（250牛米）的扭矩，與老款相比，扭矩增加了15％。傳動系統匹配六速自動變速箱或六速手動變速箱，標配限滑差速器。斯巴魯聲稱，新款BRZ是市面上最輕的2+2量產跑車，其車身重量不到2900磅（1315千克）。這要歸功於車頂，前擋泥板和引擎蓋採用鋁合金材料。由於採用了新的底盤系統，車身得到了加固，整體剛性提高了50％，車身重心也比老款更低。全新斯巴魯BRZ比老款長30mm，寬度相同，高度降低了10mm，軸距為101.4英寸（2575mm），比老款長0.2英寸（5毫米）。外觀方面，全新斯巴魯BRZ採用微笑式的前臉設計，倒梯形進氣格柵和活靈活現的前大燈，組成了一副微笑的前臉。引擎蓋上隆起的線條，營造出一絲肌肉感。低趴的車身設計使其更具運動感。再看看尾部，這款雙門轎跑車看起來比老款更銳利，更有立體感，這要歸功於更寬的尾燈和高高的後備箱蓋。凸起的臀部與車身及車頂線條完美地融合在一起，形成轎跑式的車身。一個簡單的下保險杠包含了兩個圓形排氣管，增加了運動感。全新斯巴魯BRZ內飾風格較為復古，以駕駛員為中心的儀表台，內飾配色以深色為主，紅色縫線點綴。配備了8英寸中控觸摸屏，內置斯巴魯最新的Starlink信息娛樂系統，支持AndroidAuto，AppleCarPlay，SiriusXM等功能。還有一個7.0英寸的數字儀表盤，轉速表位於中間，如下圖所示。全新斯巴魯BRZ將於2021年秋季作為2022款車型上市銷售，海外起價為28,845美元，摺合人民幣約18.9萬元。

8. 全新斯巴魯BRZ實拍圖曝光

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9. 斯巴魯BRZ，二代目登場，感受它的魅力

終於，2020年11月18日，全新的第二代BRZ換代產品終於來了，萬眾矚目。一句話來說——第二代斯巴魯全新BRZ，前置後驅，搭載代號FA24的水平對置自然吸氣引擎，排量從2.0到2.4，馬力提升到228HP，依然手動擋，依然輕型小跑車，太讓人激動了！動力方面，全新的BRZ搭載了代號FA24的2.4L水平對置自然吸氣引擎，可以輸出228馬力和250Nm的峰值扭矩，相比原先老款的2.0L的BRZ，提升了28匹馬力和45Nm的峰值扭矩。在動力輸入曲線上，舊款的2.0L的FA20引擎最大扭矩輸出在6400轉，新款的2.4L的FA24引擎的最大扭矩輸出提升到了3700轉，最大的228HP的動力輸出在7000轉即可輸出，這意味著新款的BRZ將會在街道和日常駕駛方面更加暴躁。據說百公里加速可以做到6秒上下，最高時速可以達到235km/h。新一代街道小霸王，可能3700轉就能幹人了，干到7000轉，依然可以干他！變速箱方面，依然搭載傳統的6速手動變速箱和6速自動變速箱，同時依然標配限滑差速器。前置後驅的動力輸出加上水平對置引擎的超低重心，全新的BRZ依然是樂趣高到不行。車身的剛性相比老款據說提高了不少，具體的技術細節等更多信息有了之後再做討論。外觀方面，仁者見仁智者見智的事情，整體的線條沒有變化，側面起來依然還是很BRZ，尾部的小鴨尾顯得車尾更翹，依然是雙邊雙出的排氣和尾部中間的很JDM的尾燈plus。實話說來，第一眼的感覺是這是抄襲了勞恩斯酷派……內飾方面，依然符合該有的BRZ的樣子。方向盤的變化並不大，機械手剎和最愛的6速手動變速箱檔桿的位置依然很近（圖內為自動擋車型）。原廠的踏板就有鋁合金盒蓋，同時黑紅搭配的座椅兩側依然有凸起，看起來包裹性不錯，同時坐姿依然低矮。液晶儀表可以顯示更多的信息，中控的車機依然很難看（日本人真的不會設計這些東西），但是下方的機械按鈕卻讓人喜愛的不行。兩側的圓形空調出風口和之前的差別不大，整體的中控台顯得非常的平整，甚至可以說是對稱設計，線條簡潔，中央出風口小而平整。可能正是這些看似毫無新意的設計，會讓這輛車在20年後看起來依然不過時吧，那就成為了經典。美國的價格，全新的BRZ據說和老款的幾乎差不多，起售價格在3W美金左右，據說上市時間是2021年秋天。日本也是類似，而且下一代GT86也將會放出消息，據說明年3月上市。預期中國市場如果能夠進口的話，可能定價和老款類似？也許也說不準。不過按照現在中國市場越來越成熟的發展情況，這類車手動擋，依然是保值產品，25W如果買新車，且買且珍惜。

10. 全新斯巴魯BRZ官圖發布 搭2.4L引擎/外觀內飾升級

日前，斯巴魯官方正式發布了全新BRZ的官圖，新車將繼續與全新豐田86同平台打造，在日本的群馬工廠生產，並於2021年正式在美國上市銷售。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。