2017年內飾比較好看的轎車

Ⅰ 2017年 20多萬 什麼牌子車子型號總體最好～內飾要好的那種

你如果這個價格買車，我覺得別克君威，大眾帕薩特，還有一款奧迪A4，性能挺好，外觀內飾也漂亮，看著大氣，至於像尼桑，建議不要去買，日本車都是麵包車，不禁撞。

Ⅱ 就日系車內飾質感而言，你覺得哪款內飾最好看

顏值，放在人身上，可以賺錢。

賓士排在最後，相信很多人都沒有想到，畢竟賓士的內飾在國內的口碑還是挺高的。賓士排在第十，大概原因是因為部分車型的內飾評分拉低了整體的分數，比如說CLA只獲得了6.7分，而慶幸的是，S級獲得了9.3的高分，讓其穩住了前十的位置。

Ⅲ 【車主點評:外形內飾好看且操控優異的運動豪華轎車】

#選車理由 本人一直是個顏控，碰到好看的，帥的東西，很難不去仔細端倪。年輕運動話的設計，在當下也很符合我自己實際的用車需求，同時ct5採用了更多黑科技的加持讓行駛質感相比於同級別後浪來說，也要更加符合他運動的標簽。
#最滿意 凱迪拉克的車型從誕生之初就一直擁有超高的顏值，和科幻般的設計。採用新型命名方式的ct5也繼承了原來ats的放盪不羈愛自由，車群中非常鮮明奪人眼球的設計一直是我的菜，運動型的調教讓它在同級別的競爭對手中奪走了我的心。
#最不滿意 目前開下來，不知道是不是還在磨合期的原因。車子的油耗個人比較了之前開過的3系和bba傳統競爭對手來說，會偏高一點，當然這也有可能跟我自己較為激進的行駛方式有關，另外雖然車身長度不短，但是後排空間尤其是頭部空間依然有些局促。
#空間 空間這塊只能說夠用，談不上奢侈，一個運動型車你搞個超級加長，其實會喪失或者影響它原先的運動品質。而且個人用車來說，還是一個人開居多，後排基本不坐，180的身高坐後排受制於它溜背的設計，頭部空間是有點壓抑。
#外觀 獨特的藍色車漆，匹配brembo的藍色剎車卡鉗，還有大大的黑色輪轂。個性獨特的設計，讓人一眼就忘不了他，盾型的中網設計已經成為了家族的設計標准，運動版車型的這張大嘴，極具進攻性。唯一不好的地方就是輪轂太容易刮花了，尤其是在路況不好的地方蹭上的石子就會蹭到輪轂上。
#內飾 儀表盤的設計方便易讀，雖然沒採用當下流行的全液晶顯示方式，但是個人還是習慣這種指針式的表盤，不會有電子延遲。
#動力 動力真的談不上暴躁，只是自己需要他提速的時候該有的底氣還是存在的。只是有些可惜沒了ats當年那種狂躁的動力輸出，百公里8秒多的提速同級別中也不算上檔水平，而且新款的還給降了幾匹馬力。
#操控 操控這塊還是有挺多可講的。轉向手感那種細膩精準的調定，有時擋住標甚至以為自己是在來一輛歐系車，但精準也不是那種緊張的過頭咯，稍微一動就偏移原先路線的那種。所以開起來在正常模式下，還是一輛很舒適的買菜車。另外底盤的高級感真的很有感覺，對路面大小的顛簸處理的還是非常得體的，不會有太多的跳動。
#舒適性 這個座椅真的值得誇獎一番，皮質的細膩和座椅的寬大舒適結合的很好，很有美系車的feel.既是在激烈駕駛的時候，通過多項的電動調節也會給我一個包裹感，牢牢的把我定在座椅上。
#油耗 油耗這塊也跟人的駕駛習慣有關，我自己經常急加速急剎車，百公里油耗10.8升左右。

Ⅳ 2019年那些比較令人驚艷的汽車內飾，你喜歡哪一個

如果說2019年上市的新車，內飾好看的還是不少的，而且不少品牌都有了全新的內飾風格，另外一些以前不注重內飾設計的品牌，也開始有不錯的內飾設計，如果說我個人比較喜歡的，有以下幾個（排名不分先後）。
第一個是保時捷Taycan，這款車是保時捷推出的第一款純電動車型，這個車的內飾不僅看上去很有科技感，重要的是，保時捷的定製選裝比較人性化，還能選擇很多不同的風格。
然後是奧迪Q8，奧迪的這個全新的家族內飾設計，雖然容易留指紋，而且斷了電源之後烏漆嘛黑的一片，但是要說科技感還是足足的，而且比起用在A8和A6上面，我個人覺得這個內飾用在Q8和A7這樣的運動化產品上更合適。
然後是雷克薩斯LC，現在很多豪華汽車品牌的內飾都在向著科技感和未來感的方向發展，但是雷克薩斯依然堅守了自己的獨特東方美學，LC的內飾給人的感覺一看就是非常舒服那種，沒有傳統跑車那種冰冷的機械感，更加豪華和優雅。
還有寶馬最新的內飾風格，例如3系，其實從內飾這個角度上來說，寶馬3系的內飾算不上是特別好看的，但是要知道這可是寶馬啊，以前寶馬可是最不願因在內飾設計上下功夫的豪華品牌了，現在看來寶馬也開始注重內飾的氛圍了。
最後是特斯拉MODEL 3，跟寶馬3系一樣，MODEL 3的內飾算不上非常好看的，但是看得時間久了就會覺得這個簡約到極致的內飾，還是比較耐看的，而且這種直接去掉儀表盤的設計簡直是太大膽了，太超前了。
剩下的一些超豪華品牌，例如賓利，法拉利，萊斯萊斯之類的，雖然也很好看，但是我覺得那是它們的正常發揮，上面這幾個算是比較有代表性，比較令人驚艷的了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 內飾外觀最好看的車

內飾和外觀都是可以升級的

Ⅵ 【車主點評:外形個性且內飾好看的時尚家用車】

#選車理由 年輕個性，畢竟二十齣頭家裡不喜歡日系，德系有一台兢兢業業的從來沒有放我在路上就是燒機油。選韓系，我不如選華系比較符合年輕人口味。
#最滿意 外觀比較年輕個性敦實，內飾比較好看，動力感覺比我以前老款朗逸要好很多。三缸抖不抖比我老朗逸還是要好點目前新車。今後會發表後續的發動機狀態。
#最不滿意 自動駐車對於山城很不友好，防碰撞預警很靈敏，剎車比較突兀，有兩次比較嚇人。所有安全輔助功能集成在中控屏幕上實體按鍵太少個人喜好。
#空間 空間中規中矩，手套箱有點小但是很精緻，家用足夠。
#外觀 就是因為外觀才選擇，老婆說比較敦實有安全感。開在路上回頭率也很高。
#內飾 簡約，所有功能集成在中控屏上，但系統比較卡頓。內飾用料很好，而且做工很精緻。
#動力 扭矩還可以所以爬坡動力杠杠的。比我1.6L朗逸還是好很多，渦輪起壓轉速低不覺得有突兀的感覺很平順。
#操控 除了方向比較輕，過彎還是很穩，側向支撐很足。
#舒適性 還好吧我抽煙的人對味道沒什麼感覺，但是我老婆妹妹說沒什麼味道。座椅填充還是比較充足。懸架還是比較乾脆。
#油耗 新車油耗比較高，城市比較堵車走走停停百公里11.2升，現在比較高，以後還會降低。

Ⅶ 【車主點評:外形和內飾都很漂亮的行政級轎車】

#選車理由 家裡有一台現代伊蘭特，一直是上下班代步工具，後來結婚後買了台傳祺GS8，非常喜歡它的外觀和車燈，開了兩年了想著換車了。原本准備看看40動感，後來去看了寶5系，最後還是提了A6L，我對動力方面也是有那麼一點點小的要求吧，不喜歡功率低的車，雖然低功率家用是完全夠用的，但是還是怕以後後悔沒上高功率，為什麼沒提寶馬呢，不是說買不起寶馬賓士的都買奧迪了，寶馬530我完全可以上，駕駛感非常好，動力也沒問題，但是奧迪給我的感覺更加的符合我，我也說不上來是什麼，就是非常的吸引我，外觀、車燈、內飾、操控都是吸引我的地方，開始也是看各種說法雙離合不好使，但實際調教換擋很快，很平順，絲毫感覺不到頓挫感，稍微給點油就能提速。
#最滿意 最滿意的是A6的外觀設計和車燈，整體輪廓觀超強，六邊形的進氣大嘴，矩陣式LED大燈
燈廠的稱呼不是隨便叫的，我是一個外觀控，
特別喜歡大燈和尾燈，鋸齒形的尾燈設計真的
是太完美了，辨識度超高，我感覺新一代A6的燈設計的比前幾代都漂亮，然後是內飾，科技感十足，三塊大屏是絕對的夠排面，貫穿式的中控台，還有氛圍燈也很滿意，超大的空間，後排翹二浪腿不是問題，後備箱也是很大，足夠用， 19寸輪谷，液晶儀表盤，可以放大和縮小，整體造型很滿意。
#最不滿意 目前是新車，整體都很滿意，等以後發現不滿意再說吧。
#空間 空間是絕對的大，後排空間比我之前的GS8還要大，畢竟A6是C級中大型轎車，很對得起這個級別中的車了。
#外觀 外觀是真的好看，六邊形大嘴進氣格柵，跟它大哥A8一樣，瞬間提升了整體的檔次，車燈設計太完美了，矩陣式大燈，鋸齒形尾燈，都是我的最愛，修長的車身，黑色的更加大氣，這一代年輕活力了不少，這也是我選擇A6選擇動感的原因之一吧。
#內飾 這一代內飾設計風格是我喜歡的類型，科技感爆表，全液晶儀表盤，尤其是可以縮小後開地圖，簡直無與匹敵，為了要氛圍燈堅持等21款，20款沒有氛圍燈，喜歡翻毛皮座椅，雖然沒有座椅加熱，但是翻毛皮座椅上去沒有全皮涼。
#動力 由於是新車，還沒怎麼跑，每天下班回來開幾圈，動力方面很完美，超車輕輕給點油就往動力十足，2.0T高功率版本是真的很強大。
#操控 操控方面沒得說，指向明確，沒有虛位，方向盤很靈活，手感也好，很輕巧，底盤方面我個人體驗不出來好壞，所有車我感覺都一樣，哈哈。
#舒適性 座椅舒服度還行，後排沒座過，噪音很小，跑高速幾乎感覺不到外面的風噪，之前的車跑高速風噪很大，聽了很不舒服，個人感覺舒適性還是不錯的。
#油耗 目前是新車，到現在綜合百公里油耗11.5升左右，今天跑了一次高速，感覺特別的省油，後期應該還會降低。

Ⅷ 車型和內飾好看,價錢又便宜滴車

轎車的話 BYD （G3便宜內飾也還算可以 就是車轎鐵皮差 地盤的小毛病有點多） 還有長安（悅翔）5-6萬的轎車質量都一般啊
SUV車型的話10萬以下的 有（BYD S6.S7）（眾泰T600）（長城哈佛H5）奇瑞2014款瑞虎和經典款。希望你購車愉快！

Ⅸ 想買個配置高，內飾好看的車，大大們推薦個!

新款的 海馬M3，它的配置；自動恆溫空調，階梯設計、全系標配鋁合金輪轂、電動天窗、多功能方向盤、還有盤式剎車、倒車影像、倒車雷達，這些功能都有，內飾設計也好看，但是價格卻很適中

Ⅹ 你見過最好看的汽車內飾是什麼樣的

很多人是顏值控，當然，除了車子的外觀，更多也會考慮車子的內飾，因為畢竟你長時間看到的可能是內飾而不是外部設計，所以內飾的顏值和舒適度、實用性，都還是蠻重要的，今天就來分享下車子的內飾，有沒有你特別不喜歡的風格呢？#內飾#

1、超多按鍵性

這種類型貌似與之前的別克比較多，我記得之前公司有輛君威作為出差用車，有時候會開，然後剛開的時候就會去糾結，這么多按鍵，你要熟悉功能，不然如果不熟悉邏輯或者位置，可能就會摸不到，尤其是開車的時候，因為那時候中控好像還沒有怎麼流行偏向駕駛位；但是呢，有的時候會覺得N多按鍵讓人看起來很高大上，感覺這車挺高端，哈哈。

4、好多屏幕型

這個可能也是一個流行趨勢，屏幕變得越來越多，不過近期具有代表性的我覺得應該是奧迪啦，和上面的大眾不一個定位，雖然血統一樣，但是燈廠的名字也不是白叫的，內飾三塊大屏走起，滿滿的科技感，好多屏幕，不知道為啥我莫名想到了一款叫做好多魚的零食，哈哈。下面的英菲尼迪也是，雙聯屏，當然，不是儀表雙聯，是上下的，和之前9代雅閣的改裝DA屏一個效果，但是英菲尼迪的更加炫酷，豪華品牌嘛。