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2017年內飾比較好看的轎車

發布時間: 2021-06-26 08:15:00

Ⅰ 2017年 20多萬 什麼牌子車子型號總體最好~內飾要好的那種

你如果這個價格買車,我覺得別克君威,大眾帕薩特,還有一款奧迪A4,性能挺好,外觀內飾也漂亮,看著大氣,至於像尼桑,建議不要去買,日本車都是麵包車,不禁撞。

Ⅱ 就日系車內飾質感而言,你覺得哪款內飾最好看

顏值,放在人身上,可以賺錢。



賓士排在最後,相信很多人都沒有想到,畢竟賓士的內飾在國內的口碑還是挺高的。賓士排在第十,大概原因是因為部分車型的內飾評分拉低了整體的分數,比如說CLA只獲得了6.7分,而慶幸的是,S級獲得了9.3的高分,讓其穩住了前十的位置。

Ⅲ 【車主點評:外形內飾好看且操控優異的運動豪華轎車】

#選車理由 本人一直是個顏控,碰到好看的,帥的東西,很難不去仔細端倪。年輕運動話的設計,在當下也很符合我自己實際的用車需求,同時ct5採用了更多黑科技的加持讓行駛質感相比於同級別後浪來說,也要更加符合他運動的標簽。
#最滿意 凱迪拉克的車型從誕生之初就一直擁有超高的顏值,和科幻般的設計。採用新型命名方式的ct5也繼承了原來ats的放盪不羈愛自由,車群中非常鮮明奪人眼球的設計一直是我的菜,運動型的調教讓它在同級別的競爭對手中奪走了我的心。
#最不滿意 目前開下來,不知道是不是還在磨合期的原因。車子的油耗個人比較了之前開過的3系和bba傳統競爭對手來說,會偏高一點,當然這也有可能跟我自己較為激進的行駛方式有關,另外雖然車身長度不短,但是後排空間尤其是頭部空間依然有些局促。
#空間 空間這塊只能說夠用,談不上奢侈,一個運動型車你搞個超級加長,其實會喪失或者影響它原先的運動品質。而且個人用車來說,還是一個人開居多,後排基本不坐,180的身高坐後排受制於它溜背的設計,頭部空間是有點壓抑。
#外觀 獨特的藍色車漆,匹配brembo的藍色剎車卡鉗,還有大大的黑色輪轂。個性獨特的設計,讓人一眼就忘不了他,盾型的中網設計已經成為了家族的設計標准,運動版車型的這張大嘴,極具進攻性。唯一不好的地方就是輪轂太容易刮花了,尤其是在路況不好的地方蹭上的石子就會蹭到輪轂上。
#內飾 儀表盤的設計方便易讀,雖然沒採用當下流行的全液晶顯示方式,但是個人還是習慣這種指針式的表盤,不會有電子延遲。
#動力 動力真的談不上暴躁,只是自己需要他提速的時候該有的底氣還是存在的。只是有些可惜沒了ats當年那種狂躁的動力輸出,百公里8秒多的提速同級別中也不算上檔水平,而且新款的還給降了幾匹馬力。
#操控 操控這塊還是有挺多可講的。轉向手感那種細膩精準的調定,有時擋住標甚至以為自己是在來一輛歐系車,但精準也不是那種緊張的過頭咯,稍微一動就偏移原先路線的那種。所以開起來在正常模式下,還是一輛很舒適的買菜車。另外底盤的高級感真的很有感覺,對路面大小的顛簸處理的還是非常得體的,不會有太多的跳動。
#舒適性 這個座椅真的值得誇獎一番,皮質的細膩和座椅的寬大舒適結合的很好,很有美系車的feel.既是在激烈駕駛的時候,通過多項的電動調節也會給我一個包裹感,牢牢的把我定在座椅上。
#油耗 油耗這塊也跟人的駕駛習慣有關,我自己經常急加速急剎車,百公里油耗10.8升左右。

Ⅳ 2019年那些比較令人驚艷的汽車內飾,你喜歡哪一個

如果說2019年上市的新車,內飾好看的還是不少的,而且不少品牌都有了全新的內飾風格,另外一些以前不注重內飾設計的品牌,也開始有不錯的內飾設計,如果說我個人比較喜歡的,有以下幾個(排名不分先後)。
第一個是保時捷Taycan,這款車是保時捷推出的第一款純電動車型,這個車的內飾不僅看上去很有科技感,重要的是,保時捷的定製選裝比較人性化,還能選擇很多不同的風格。
然後是奧迪Q8,奧迪的這個全新的家族內飾設計,雖然容易留指紋,而且斷了電源之後烏漆嘛黑的一片,但是要說科技感還是足足的,而且比起用在A8和A6上面,我個人覺得這個內飾用在Q8和A7這樣的運動化產品上更合適。
然後是雷克薩斯LC,現在很多豪華汽車品牌的內飾都在向著科技感和未來感的方向發展,但是雷克薩斯依然堅守了自己的獨特東方美學,LC的內飾給人的感覺一看就是非常舒服那種,沒有傳統跑車那種冰冷的機械感,更加豪華和優雅。
還有寶馬最新的內飾風格,例如3系,其實從內飾這個角度上來說,寶馬3系的內飾算不上是特別好看的,但是要知道這可是寶馬啊,以前寶馬可是最不願因在內飾設計上下功夫的豪華品牌了,現在看來寶馬也開始注重內飾的氛圍了。
最後是特斯拉MODEL 3,跟寶馬3系一樣,MODEL 3的內飾算不上非常好看的,但是看得時間久了就會覺得這個簡約到極致的內飾,還是比較耐看的,而且這種直接去掉儀表盤的設計簡直是太大膽了,太超前了。
剩下的一些超豪華品牌,例如賓利,法拉利,萊斯萊斯之類的,雖然也很好看,但是我覺得那是它們的正常發揮,上面這幾個算是比較有代表性,比較令人驚艷的了。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 內飾外觀最好看的車

內飾和外觀都是可以升級的

Ⅵ 【車主點評:外形個性且內飾好看的時尚家用車】

#選車理由 年輕個性,畢竟二十齣頭家裡不喜歡日系,德系有一台兢兢業業的從來沒有放我在路上就是燒機油。選韓系,我不如選華系比較符合年輕人口味。
#最滿意 外觀比較年輕個性敦實,內飾比較好看,動力感覺比我以前老款朗逸要好很多。三缸抖不抖比我老朗逸還是要好點目前新車。今後會發表後續的發動機狀態。
#最不滿意 自動駐車對於山城很不友好,防碰撞預警很靈敏,剎車比較突兀,有兩次比較嚇人。所有安全輔助功能集成在中控屏幕上實體按鍵太少個人喜好。
#空間 空間中規中矩,手套箱有點小但是很精緻,家用足夠。
#外觀 就是因為外觀才選擇,老婆說比較敦實有安全感。開在路上回頭率也很高。
#內飾 簡約,所有功能集成在中控屏上,但系統比較卡頓。內飾用料很好,而且做工很精緻。
#動力 扭矩還可以所以爬坡動力杠杠的。比我1.6L朗逸還是好很多,渦輪起壓轉速低不覺得有突兀的感覺很平順。
#操控 除了方向比較輕,過彎還是很穩,側向支撐很足。
#舒適性 還好吧我抽煙的人對味道沒什麼感覺,但是我老婆妹妹說沒什麼味道。座椅填充還是比較充足。懸架還是比較乾脆。
#油耗 新車油耗比較高,城市比較堵車走走停停百公里11.2升,現在比較高,以後還會降低。

Ⅶ 【車主點評:外形和內飾都很漂亮的行政級轎車】

#選車理由 家裡有一台現代伊蘭特,一直是上下班代步工具,後來結婚後買了台傳祺GS8,非常喜歡它的外觀和車燈,開了兩年了想著換車了。原本准備看看40動感,後來去看了寶5系,最後還是提了A6L,我對動力方面也是有那麼一點點小的要求吧,不喜歡功率低的車,雖然低功率家用是完全夠用的,但是還是怕以後後悔沒上高功率,為什麼沒提寶馬呢,不是說買不起寶馬賓士的都買奧迪了,寶馬530我完全可以上,駕駛感非常好,動力也沒問題,但是奧迪給我的感覺更加的符合我,我也說不上來是什麼,就是非常的吸引我,外觀、車燈、內飾、操控都是吸引我的地方,開始也是看各種說法雙離合不好使,但實際調教換擋很快,很平順,絲毫感覺不到頓挫感,稍微給點油就能提速。
#最滿意 最滿意的是A6的外觀設計和車燈,整體輪廓觀超強,六邊形的進氣大嘴,矩陣式LED大燈
燈廠的稱呼不是隨便叫的,我是一個外觀控,
特別喜歡大燈和尾燈,鋸齒形的尾燈設計真的
是太完美了,辨識度超高,我感覺新一代A6的燈設計的比前幾代都漂亮,然後是內飾,科技感十足,三塊大屏是絕對的夠排面,貫穿式的中控台,還有氛圍燈也很滿意,超大的空間,後排翹二浪腿不是問題,後備箱也是很大,足夠用, 19寸輪谷,液晶儀表盤,可以放大和縮小,整體造型很滿意。
#最不滿意 目前是新車,整體都很滿意,等以後發現不滿意再說吧。
#空間 空間是絕對的大,後排空間比我之前的GS8還要大,畢竟A6是C級中大型轎車,很對得起這個級別中的車了。
#外觀 外觀是真的好看,六邊形大嘴進氣格柵,跟它大哥A8一樣,瞬間提升了整體的檔次,車燈設計太完美了,矩陣式大燈,鋸齒形尾燈,都是我的最愛,修長的車身,黑色的更加大氣,這一代年輕活力了不少,這也是我選擇A6選擇動感的原因之一吧。
#內飾 這一代內飾設計風格是我喜歡的類型,科技感爆表,全液晶儀表盤,尤其是可以縮小後開地圖,簡直無與匹敵,為了要氛圍燈堅持等21款,20款沒有氛圍燈,喜歡翻毛皮座椅,雖然沒有座椅加熱,但是翻毛皮座椅上去沒有全皮涼。
#動力 由於是新車,還沒怎麼跑,每天下班回來開幾圈,動力方面很完美,超車輕輕給點油就往動力十足,2.0T高功率版本是真的很強大。
#操控 操控方面沒得說,指向明確,沒有虛位,方向盤很靈活,手感也好,很輕巧,底盤方面我個人體驗不出來好壞,所有車我感覺都一樣,哈哈。
#舒適性 座椅舒服度還行,後排沒座過,噪音很小,跑高速幾乎感覺不到外面的風噪,之前的車跑高速風噪很大,聽了很不舒服,個人感覺舒適性還是不錯的。
#油耗 目前是新車,到現在綜合百公里油耗11.5升左右,今天跑了一次高速,感覺特別的省油,後期應該還會降低。

Ⅷ 車型和內飾好看,價錢又便宜滴車

轎車的話 BYD (G3便宜內飾也還算可以 就是車轎鐵皮差 地盤的小毛病有點多) 還有長安(悅翔)5-6萬的轎車質量都一般啊
SUV車型的話10萬以下的 有(BYD S6.S7)(眾泰T600)(長城哈佛H5)奇瑞2014款瑞虎和經典款。希望你購車愉快!

Ⅸ 想買個配置高,內飾好看的車,大大們推薦個!

新款的 海馬M3,它的配置;自動恆溫空調,階梯設計、全系標配鋁合金輪轂、電動天窗、多功能方向盤、還有盤式剎車、倒車影像、倒車雷達,這些功能都有,內飾設計也好看,但是價格卻很適中

Ⅹ 你見過最好看的汽車內飾是什麼樣的

很多人是顏值控,當然,除了車子的外觀,更多也會考慮車子的內飾,因為畢竟你長時間看到的可能是內飾而不是外部設計,所以內飾的顏值和舒適度、實用性,都還是蠻重要的,今天就來分享下車子的內飾,有沒有你特別不喜歡的風格呢?#內飾#

1、超多按鍵性

這種類型貌似與之前的別克比較多,我記得之前公司有輛君威作為出差用車,有時候會開,然後剛開的時候就會去糾結,這么多按鍵,你要熟悉功能,不然如果不熟悉邏輯或者位置,可能就會摸不到,尤其是開車的時候,因為那時候中控好像還沒有怎麼流行偏向駕駛位;但是呢,有的時候會覺得N多按鍵讓人看起來很高大上,感覺這車挺高端,哈哈。

4、好多屏幕型

這個可能也是一個流行趨勢,屏幕變得越來越多,不過近期具有代表性的我覺得應該是奧迪啦,和上面的大眾不一個定位,雖然血統一樣,但是燈廠的名字也不是白叫的,內飾三塊大屏走起,滿滿的科技感,好多屏幕,不知道為啥我莫名想到了一款叫做好多魚的零食,哈哈。下面的英菲尼迪也是,雙聯屏,當然,不是儀表雙聯,是上下的,和之前9代雅閣的改裝DA屏一個效果,但是英菲尼迪的更加炫酷,豪華品牌嘛。

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