d4d發動機房車
㈠ 看到它才知道啥叫性價比！這款本田房車滿足4人用，售價約合15萬
Hello大家好，以往為大家介紹過不少日本K-car級別的房車，受到很多車友的歡迎。這種特別適合日本狹窄道路和用車理念的小型車經濟性突出，內裝設計也很有意思。不過，很多房車都是以舊款車型打造的，大家看得不是那麼過癮。今天小編就特別尋找到一輛本田最新款的K-car房車，馬上介紹給大家。
這款非常可愛的房車由本田N-VAN車型開發而來，這款以改變日本輕型商用車市場為願景開發的小車有著很多值得稱道的設計。首先在外觀方面引入了環形LED日行燈、三道折疊腰線、亮黃色等更為青春時尚的細節，擺脫這類車型作為工具車的刻板印象。整車外部尺寸為：3395*1475*2045mm，軸距為2520mm，符合K-car的標准。
整車的動力系統同樣被日本市場的政策規定所限制，使用一台渦輪增壓發動機，排量為660cc，最大馬力64Ps/6000rpm，最大扭矩104N·m/2600rpm，匹配CVT無級變速箱，同時提供2WD和4WD兩種驅動方式。
為了保障這樣一款身材小、動力弱的小型車上路安全，特別將本田SENSING安全系統列為全系標配。包括主動式遠近光燈、行人監測轉向系統、有電子警報的撞擊預防主動剎車系統、錯誤起步預防功能、後方障礙物誤踩油門警告系統、交通信號燈識別、車道偏離警示、車道偏離修整和ACC自適應巡航等先進功能，達到豪華轎車同等級的主動安全配置。
作為一款露營房車，車外為方便旅行使用增加了一些額外的設施。首先可以看到加裝的升頂結構，通過車內拼接床板後，這里可以為兩名兒童提供獨立睡卧空間。另外在車側加裝遮陽棚、車尾加裝折疊自行車架都很實用。
新的副駕無B柱設計可以讓上下車輛更加方便，當然不用擔心車身強度問題，工程師將地板和車門等位置進行補強，增加了高強度、高張力材料。在打開副駕駛車門的狀態下，可以獲得十分通透的休息體驗，同時帶有拉鏈的防蟲網也能避免蚊蟲侵擾。
得益於平坦的底盤和可以旋轉、折疊的魔術座椅，車內能夠輕松得到一張平坦的床鋪。將副駕駛折疊後，最長的部分達到2400mm，寬度也有1200mm，可以容納兩名成年人睡卧休息。
除了增加睡卧能力，車尾部分還可以加裝實用的簡易傢具。右側位置是一組木質櫃子，上方位置有儲物格和閱讀燈。下方是帶有蓋板的隱藏式水槽、容量為10L的攜帶型水箱也放在其中。另外一邊則懸掛有一台微波爐，架子上還有存放酒水飲料的水槽，側壁懸掛液晶電視，真正做到麻雀雖小五臟俱全，豐富露營使用體驗。
車尾行李箱的部分被打造成了一個儲物抽屜，折疊桌板被巧妙地存放在這里。兩側的位置分別有200Ah電池和偉巴斯特燃油加熱器，車內有限的空間得到最大化利用。
這款本田小型房車特點鮮明，時尚的外觀和實用的配置非常適合兩大兩小的家庭一同旅行，同時，較小的車身尺寸和4個座位也能應對日常使用。整車售價約合人民幣15萬元，是不是性價比相當不錯呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 房車，請問是柴油的好還是汽油的好
目前國內柴油版的品質確實不理想，但是房車，汽油版的確實比較少。看你自己的需求，你可以考慮賓士或者是上汽大通。
㈢ 韓國人造的房車怎麼樣2.5L柴油+現代轎卡底盤 竟配四張床
衛生間採用了抽拉門式設計，節省車內空間。內部搭載有盒式馬桶，可以隱藏折疊的洗手池與可抽拉的淋浴器。
這台Porest雖然沒有報價以及參數公布，但是搭載的這款底盤相信也是非常親民的房車，讓更多老百姓以更低的價格享受房車生活，巧妙的設計與精緻的做工也值得我們學習。關注我們，帶您了解更多有意思的房車！
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㈣ 這豐田房車挺有意思，長度4米高度不到2米，上下鋪設計還能住4人
Hello大家好，這里是房車情報。K-car作為日本國情的產物有著很強的地域特色。而由這類車型改造而來的房車也只有在日本國內比較常見。最近小編就發現了一款比較別致的小型房車，不僅底盤國內沒有，布局設計也很少見，今天就和大家分享一下，看看國內房車玩家是否能有所借鑒。
由於資料不全，水電配置情況和床鋪尺寸的具體數據不詳，望大家見諒。不過這款小型房車給了我們新的啟發，對於較多兩人使用的情況下，簡單配置也能滿足日常需求。上下鋪的設計適合4人使用，這款日本房車標價330萬日元，相當於22萬元人民幣，雖然不能直接換算，但是不是也能為大家提供一些參考呢？
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㈤ 豐田陸巡打造的房車啥樣4.5排量V8發動機，能吃能睡2張床
國內房車市場中帶有越野功能屬性的車型主要是以四驅皮卡底盤打造而來，不過這些車型恐怕也只能算是「入門級」。偶爾走走爛路或者在雨雪天氣提供更好的穩定性還能勝任，如果真的翻山越嶺那還要靠專業的越野車型。說起真正的硬派越野車，來自豐田的陸地巡洋艦（LC系列）可是不得不提，小編今天就帶大家看一款澳洲廠商推出的陸巡升頂房車，看看人家是怎麼玩的。
以上就是豐田陸巡露營房車的一些基本情況。LC78國內平行進口的價格在80萬以上，而這款澳洲廠商的車型包括改裝後的價格摺合人民幣還不到60萬，實在是讓人羨慕。看到這里也許又有人會說小編拿外國房車忽悠人，小編不禁想問，這款LC78國內也有不少越野愛好車喜歡，真有人捨得去如此改造這款經典車型嗎？
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㈥ 房車是汽油發動機好，還是柴油發動機好
中國有很多的柴油房車，而汽油休房車相對較少。當然，這不能說柴油車應該更好。首先，我們可以分析兩者之間的優缺點。柴油房車；柴油房車的優點是相對便宜，柴油比汽油便宜，並且柴油房車的燃料消耗也相對少。
我們都知道，柴油車不能進入城市，但是汽油版的房車是可以的。當然，房車的汽油版本的缺點是之前已經提到過。還有就是，經常旅行的人知道，許多風景優美的地方都需要爬坡。這一方面，汽油房車不如柴油好。汽車，還有一點是，汽油也更昂貴，經濟性不如柴油。
總結；無論是汽油車還是柴油車，都有其優缺點，駕駛員可以根據自己的需要進行選擇。
㈦ 新款福特全順房車來啦！配3.2T柴油機動力遠超依維柯，能住4口人
在國內房車市場大家熟知的底盤有依維柯、大通和福特，國外房車比較常見的有菲亞特底盤的車型，但其實福特全順在國外也常用作房車改裝，比如今天要給大家介紹的這款車型就是基於2014款福特Transit打造而成的，這個底盤是福特在北美市場推出的，搭載的是3.2L五缸柴油渦輪增壓發動機，197馬力，最大扭矩470N·m，這樣的動力數據表現已經遠超國內依維柯的3.0T。與國內的福特新全順或者新世代全順在動力上還是有很大不同的，今天要給大家介紹的這款房車總共分為2個布局，有兩座版和四座版可以選擇，在設計上還是非常有亮點的，我們一起來看看吧。
一款房車根據需求的不同可以設計出多種布局風格，滿足不同的家庭使用。其實現在國內很多房車廠家也推出了私人定製的服務，不過大家在選擇私人定製的時候也要考慮車輛的安全問題，不能一味的在車里加裝！車輛的載重，前後左右的配重，水電路系統是否達標，出廠是否有安全測試等等都是必不可少的考慮因素，因此選擇知名度高的正規房車廠家還是很有必要的，在加上自己的一些小設計相信可以打造出一台更加適合旅行度假的專屬房車。
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㈧ 售價不到18萬的房車咋樣配進口發動機油耗僅7.4L，能住4口人
Hello，大家好！
隨著近幾年國內房車市場的發展，房車價格也是越來越親民，如果不追求配置和動力，最低不到15萬就能買輛自行式房車，但卻要犧牲動力…如果想要動力不錯，20萬以內可選的房車又大多是基於短軸底盤打造而成，空間實在是緊張，2人用還好，3人同時上車就轉不開身了~不過，今天為大家介紹的這款基於長軸版東風御風打造的房車，就兼顧了空間和動力，同時價格也不貴，具體表現如何？一起來看看吧！
總的來說，這款長軸版東風御風房車，比起同價位的B型房車，在空間上有明顯優勢，日常使用更舒適；再加上擁有出色節油性的進口日產發動機，都為這款車型提升了競價比。如果您預算在20萬以內，想要選一款兼顧動力和空間的房車，這款長軸版東風御風房車值得考慮。
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㈨ 10多年前的房車啥樣這款豐田四驅房車配4.7LV8發動機，20多萬！
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這款少見的房車雖然已經問世很久了，但底盤性能與內部設計放在今天來看依然相當不錯。整車售價摺合人民幣25萬元，當然，這肯定不是新車的價格。大家的記憶中國內房車有這樣經久不衰的經典車型嗎？
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㈩ 走哪停哪、停哪睡哪：搭載V8發動機的陸巡改裝成房車長啥樣
越野車圈內一直流傳著一句話：賓士大G可以帶你去任何你想去的地方，而豐田陸巡則可以把你從任何地方帶回來。的確，陸巡一直以來都以強動力、高可靠性、高通過性聞名於世，但事實上陸巡特指蘭德酷路澤是一個較為狹義的概念，廣義上來說我們認知到的霸道也同屬陸巡行列，而這二者的血脈來源是豐田誕生於上世紀八十年代的LC70系列車型，該系列車型目前尚在量產、且海外用戶已經玩出來房車版。
改裝LC98現階段保有量最大的為澳洲市場，澳洲市場對於這款車的改裝就等同於國內對福建賓士商務車的改裝——素車很少見、到手就是改裝到位的旅行車或房車。而在國內素車還是可以通過平行進口渠道買到的，但結構簡單的它售價並不低，現價在80萬以上，如果再加上後期的改裝費用，LC78房車甚至比賓士豪華房車還要貴。
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