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大眾邁騰領先型內飾配置

發布時間: 2021-06-26 14:31:49

❶ 一汽大眾1,8t邁騰領先型與豪華型配置有何不同

一汽大眾1.8t邁騰領先型與豪華型配置上的區別為:中控多媒體配置不同、後備箱配置不同、儀表配置不同

一、中控多媒體配置不同

1、一汽大眾1.8t邁騰領先型:採用小屏帶有機械按鍵的中控台。

❷ 大眾邁騰1.4T豪華版配置單.一定要詳細.能選米色內飾

我當初因為沒有灰或者黑色內飾,豪華的是米色內飾,選了舒適版。我不清楚2011版邁騰舒適和豪華的差別,09年售出的差別有以下: 1.桃木內飾:這個無所謂,對我而言沒有桃木反而好,顯得老氣。 2.藍牙:這個也真無所謂,基本上是個擺設,我朋友說他從來不用。 3.氙燈:帶隨動轉向和大燈自動清洗,隨動轉向還是比較有用的,尤其是晚上走多彎路段,會安全很多。舒適的可以加裝,但原廠的模塊比較貴,好像是2000塊錢。原廠大燈總成淘寶賣2500一個。 4.1.8豪華版好像也沒有導航。進口版的RNS510市場很高,1萬2的樣子。 主要是氙燈,雖然原廠氙燈並不如奧迪的炫目,但好歹是個氙燈而且質量穩定,目前市面上裝到邁騰的氙燈一套價格在3000-4000左右。 原廠的東西真的可以放心,跟容易壞是扯不上邊的。

❸ 20款全新邁騰330領先型提車作業,我挺滿意的

說實話從來都沒有改變自己的選擇,從高爾夫到全新邁騰。我對大眾的情意一直沒有變,我就喜歡德系車,就喜歡大眾的這種駕駛質感。從20款邁騰上市,我就一直關注著。20款的邁騰全系配置的提升,流水轉向燈就已經足夠吸引我。20款330領先型的配置基本和19款330豪華型的配置一樣,甚至有些配置更高,比如遠近光燈帶透鏡,霧燈升級成了LED燈。所以我覺得330領先的配置基本夠用了。3月18日去4S店看了下車,就有一輛庫存車,出廠是19年12月的。不考慮出廠19年的,銷售說4月份就能回來新車,所以就再等等吧。順便給我的高6估了一下價格,大眾置換大眾補貼下來,給我算的高6的價格屬實讓人滿意。覺得不換大眾也不行[憨笑]。去其它品牌的4S店置換絕對沒有這個價格。肯定會有人說二手車置換收車價格高是把新車價提高了,所以二手車置換價格高。沒有這回事,大眾置換大眾就是給的二手車價高,銷售也是我找的熟人,銷售說我是大眾置換大眾,而且是一汽大眾置換一汽大眾,所以給我的車價格高,他們4S店廠家給的補貼多,所以只要是大眾置換大眾他們給的價格絕對比二手車要高。這個確實是,因為我去年就問了好幾家二手車店,說實話根本沒有今年4S店給的價格高。差多少就不在平台里說了,但是差價我挺滿意的。到了4月幾號銷售打電話說新車回來了,等到了4月13日我和朋友一起去4S店提車,他買探歌,我買邁騰,計劃就是當日提車。去了之後4S店又給我的高6做了下檢查,給的價格和上個月一樣,接下來就談價格,談好之後就交款。簽訂二手車買賣合同。

❹ 一汽大眾邁騰1.8T領先版的有什麼功能或特殊配置啊!

油耗較低這是最大的好處

❺ 大眾邁騰有些什麼配置

新邁騰的性價比相比於同級別的車而言還是挺高的。新邁騰無論從配置還是製作工藝都挺不錯,包括車鑰匙,ACC系統,多媒體系統,內飾的做工用料,整車細節的把控很到位。無論是商用還是家用都選新邁騰都挺合適,操控感也很穩重,底盤扎實...

❻ 一汽大眾邁騰的內飾搭配有幾種選擇

一汽大眾邁騰的內飾搭配有11種選擇。

❼ 一汽大眾邁騰領先型屬於低配嗎

是的,是僅僅高於舒適型的次低配

❽ 大眾速騰的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點:外形感覺比較舒服,空間也比較大。沒開過什麼好車,覺得速騰特棒。

缺點:說句心裡話,畢盡是1.6自然吸氣的,起步確實有點肉,現在慢慢還覺得習慣了。等暫有錢了,怎麼都要上一台帶T的動力!

外觀:車頭典型的大眾系列車頭,整體來講看起來都蠻端莊,大氣的,一點也不LOW

內飾:大眾的內飾一貫比較精緻,感覺挺靠譜。

空間::不是很大隻塊頭的坐還算不錯,中等個子的用這個車空間不錯。

配置:總來老說這種價格能買到速騰這樣的車還是物超所值,我開1.6L的感覺就可以了。要是有的年青人對速度還要有要求的話,可以買1.4T的,它的動力肯能比1.6L的強,再怎麼說人家也是渦輪增壓發動機,相當於2.0L的排量,不過當時我也不知道行情,我購車3個月後,國家就出了購置稅減半的政策。我當時買的時候購置稅沒有優惠,所以有點後悔的,當初就是太心急了,也沒去多了解下購車行情,不然可以省好幾千塊錢的。

動力:如果你不去和別人一起跑,不飆車,1.6自動這套動力系統還是自我感覺良好,甚至可以接受的,可是你打算在高速上超車或者撒撒歡,還是算了吧,1.6排量你不會滿意的。

操控:轉向很精準,電子助力很輕巧。

油耗:油耗新車剛剛900公里,還沒有過磨合期,這期間油耗稍高,又加單位在市中心,早晚高峰堵車嚴重走走停停的,看了下每百公里在10升油左右吧,想必過了磨合期油耗能降下來。

舒適:減震有點硬,過個減速帶有點不舒服,座椅坐時間長了有點腰疼。乘坐還好。

優點:離合輕、方向輕,MQ250波箱真的是業內標桿,入檔清晰且具有無以倫比的吸入感,很快就找到人車合一的駕駛感覺。隔音對於一台9年的車來說真的無可挑剔了,朋友的13款邁騰2.0T坐過我的車都說比他的安靜…

操控:以前開家裡的領馭跟開船一樣,轉個彎感覺要翻車似的,對比短軸的這個速騰,加上四連桿後懸架、精準的方向盤響應,可以說比3系不差很多。

油耗:一箱油純市區上下班、附近跑跑業務,10.5-10.8升,摺合現在的油價6毛多一點一公里,跑高速5毛不到吧。平時開車比較中性,該超車還是義無反顧地沖,所以,這個油耗,表示接受。

舒適:座椅偏硬,路過支撐性很好,隔音對比現在的新車速騰來說相差無幾,風噪很小,路噪比較大,發動機基本3000以下沒聲音,感覺還好。

❾ 邁騰1.8T領先版和豪華版到底差些什麼

邁騰1.8T領先版和豪華版的區別為:安全氣囊配置不同、疲勞駕駛提示功能不同、後備箱開啟方式不同

一、安全氣囊配置不同

1、領先版:配備主副氣囊,側氣囊,側氣簾。

2、豪華版:配備主副氣囊,側氣囊,側氣簾,膝部氣囊。

二、疲勞駕駛提示功能不同

1、領先版:不配備疲勞駕駛提示功能。

2、豪華版:配備疲勞駕駛提示功能。

三、後備箱開啟方式不同

1、領先版:室內開關開啟,手動開啟。

2、豪華版:室內開關開啟,手動開啟,腳掃感應開啟。

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