2020軒逸最低配內飾

Ⅰ 2020款新版軒逸

軒逸前向緊急制動系統油門誤踩緊急輔助系統警告燈還是非常不錯的，並且使用當我們大家覺得很方便。

Ⅱ 2020款軒逸高配與帕薩特1、4T低配那個值得入手

不建議帕薩特，小排量的都是乾式雙離合。

Ⅲ 2020款軒逸舒享版和悅享版的內飾一樣嗎

十四代軒逸CVT悅享版比CVT舒享版貴了1.09萬，但帶來的配置提升是全方面的，升級的配置有：LED前大燈、真皮方向盤、高質感皮革座椅、真皮材質換擋桿、2個USB介面、鋁合金輪轂。

增加的配置有：前大燈自動開啟、大燈延時關閉、LED日間行車燈、前示廊燈、前霧燈、電動天窗、前排側安全氣囊、簾式氣囊、倒車影像、8英寸中控、智能互聯、後排中央扶手、無鑰匙進入。

Ⅳ 最新款本田思域豐田雷凌日產2020款軒逸小天籟，哪個內飾配置最好

給你這么分析吧：
1、思域不推薦1.0T，兩款車都開過，動力落差很大，而且1.0的配置低很多。相信你問誰都不會讓你買1.0思域。
2、這兩款車肯定推薦思域，軒逸現在沒有賣點，就各種扭曲人心，說什麼小天籟，就是一款換殼車，動力總成就是老件，什麼燒機油，什麼變速箱問題，當然我只是聽說，既然選擇日本車，怎麼可能不買二田，而買日產？
3、為什麼不買豐田車，新雷凌啊，比新卡羅拉性價比高多了！新雷凌那麼多氣囊，新的構架，再加上那動力總成省油、可靠。買什麼小天籟，要知道天籟都賣不動！

Ⅳ 2020款軒逸這款車配置如何一起來看看

2020款軒逸這款車配置如何？一起來看看

軒逸是在國內銷量很高的一款車，它是日產旗下的一款緊湊型轎車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 為什麼2021款軒逸賣得這么好它的內飾用料差嗎

能在這個價位拿下這款車，我個人是很滿意的了。要是打算買車而且經濟不是特別寬裕的話，選擇這款車是正確的。正所謂一分錢一分貨，這款車完全物有所值。

我最後下定決心要買這款車的原因首先是它的性價比太吸引了。我出來工作好多年了，住處離公司挺遠的，之前一直擠公交上班。現在經濟好點了就想買輛代步車。但預算不高，所以只能選擇一款比較便宜的。這款車可以說是物美價廉的，性能在同等價位來說還算過得去的。然後呢，這款車的油耗是很低的，用油成本很低。總之，低預算選擇這款車是很值得的。然後，就是這款車各方面都挺不錯的，三大件夠穩定，日產這種大廠家也有不錯的口碑，車內的座椅也是坐得挺舒適的。另外，車還配有車身穩定控制，發動機還有獨特的技術支持，讓車的動力強勁不少，是讓我挺滿意的。

從外觀上看，車身是比較狹長的，整體看上去比較大氣。車頭的設計簡約，沒有過多繁雜的裝飾，也不會像有些車那樣有種咄咄逼人的感覺，是我比較喜歡的類型。當時到店裡看車，銷售給我介紹這款車，我一看到就有幾分喜歡了。

【內飾】

內飾方面就不是很合我心意。整個內飾的設計讓我感覺有點老舊。個人還是喜歡那種時尚有型的。而且這款車是沒有天窗的，這就感覺並不是很人性化了，挺少見的。

點評：

優點：

這款車的性價比很不錯，價格實惠，性能也有著不錯的表現。這符合我低預算買車的要求，我是買來當代步車的，除了平時開去上班就不怎麼用車了，所以不需要太貴的車。另外，這款舒適版的車，舒適度真的很高。坐在車上，十分的舒服，日產大沙發的座椅在這款軒逸上也有延續。還有的話，就是開起來十分平穩穩健，在市區跑動時，動力很順暢，作為代步車來說這款軒逸的表現是挺不錯的。

缺點：

最不滿意的地方就是車的內飾了，我覺得內飾就有點普通了。無論是顏色的搭配還是座椅的設計都有點老派的感覺，這不是我喜歡的類型，感覺有點老舊。

Ⅶ 2021款軒逸的內飾差嗎它起步肉嗎

從去年夏天就開始說要買車，當時拿到駕照後，就一度沉迷於新款雅閣，就是那種非他不娶的決心，父母覺得呢，只是上下班開開，沒必要買雅閣，首先價位太高，車身太長，對於新手來說，停車有些難度，然後就直接去展廳看了車，試駕的時候發現整車底盤確實很低，開起來減震效果也有點不太滿意，不過內部的裝飾挺不錯的，外形也很酷，然後又看了思域雷凌等，一直都聽說思域秒天秒地的神車，看之前還是抱挺大的期望，試駕過之後那個內飾和空間著實讓人接受不了，後來的後來一直沒有報買車的念頭，後來在汽車之家上面看了看銷量排行，薛毅偉排第一。

想了想，也沒有看過軒逸，就去找了一家4S店看了看，內飾和外觀都挺滿意的，試駕了一下也覺得動力很順滑，不過沒有起步，很猛的感覺，還好他大沙發的舒適感和內飾外觀給了我不錯的感覺，其他的也就能忍了，聽說日產的車皮很薄，不過我也還能接受，後來看了很多家4S店還是選擇了這家，最後，落地價在14萬左右，非常感謝我父母對我的疼愛，以後再也不用風吹日曬雨淋了。

內飾設計的很好看，感覺碾壓大眾30年，比較喜歡中控大屏和三個出風口，上檔次啊啊啊，感覺10年都不用換車了！！之前的那是看起來笨笨的，沒有什麼亮點可言，但是更新換代之後，現在的內飾更加的簡潔，很符合年輕人的審美風格。

【性價比】

保養和油錢對於我這種畢業不久的人來說，還是有一定的壓力的，還好，4S店送了我幾次保養，並且這款車保值也非常不錯，現在很多開這款車的，就算以後沒錢養不起這款車，轉手把他賣了，也頂多貶值個三四萬，在我的范圍之內。

點評：

優點：

這款車的顏值確實沒話說，我這款是紅色的，朋友都說特別好看，中控顏值深得我心，座椅也非常舒服，這個就不用多說了，人稱買沙發送車。

缺點：

最不滿意的就是腳剎，不過我剛拿出來駕照用手剎也不太習慣，畢竟還是腳剎比較安全，很方便，又節約空間，平時開車也不會誤踩到，畢竟抬的很高嘛，就是沒有電子手剎，聽著那麼炫酷，哈哈

Ⅷ 2020款軒逸選擇哪款更有性價比，悅享版說句：還有誰！

2020款軒逸悅享版為中配車型，個人覺得是車系裡性價比最高的。手動擋的指導價為12萬元，而CVT版本則要貴了0.99萬元。軒逸在保持傳統優秀的乘坐舒適性外，外觀更為時尚動感，在配置上也進行了升級，在這個級別里還是相當有競爭力的。
軒逸激進的前臉相當有攻擊性，非常個性符合年輕人的審美，車身線條犀利流暢，低沿的車頂設計呈現出轎跑的氣質，整體讓運動感更加的濃郁，再加上2712mm的軸距，空間表現也十分的優異。
相比拉風的外觀，軒逸的內飾就顯得有點拉胯，質朴的中控顯得不是很有逼格，不過塑料和皮革的用料還是頗為講究，屬於偏居家的風格。乘坐的舒適性一直是軒逸的最大優勢，「移動沙發」真的名不虛傳，最好親自體驗下。
配置上，悅享型無論是安全還是娛樂配置都非常的完備，比如前排側氣囊、前後頭部氣簾都有配備，此外倒車影像、電動天窗、8英寸中控屏、車聯網、LED大燈和日行燈也沒有缺席，要比低配的舒享型多了不少實用配備，多花一些錢還是很值的。
全系標配的1.6L自吸發動機，輸出線性有力，最大馬力為139，峰值扭矩為169N·m，前段輕快，中後段的提速也不掉鏈子，同時也能兼顧油耗，匹配的CVT無極變速箱，駕駛感很絲滑，開著相當的舒心。
綜上，除了胎噪風雜訊有時會較大外，其他方面軒逸的表現都堪稱同級領先，良好的質量與口碑也反應在銷量上，家轎第一不是鬧著玩的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 非常時期想買車2020款軒逸空間大、油耗低，首付5%即可提車

這段時間以來，相信不少沒有車的小夥伴們都想買一輛車，擁擠的地鐵公交的確有些讓人望而卻步。不過這么多車，該怎麼選呢？其實，非常時期買車性價比最重要，舒適好開還經濟實用，軒逸是不錯的選擇。2020款軒逸上市以來，以出色的產品力獲得了眾多車主的喜愛，同時軒逸提供0息購車優惠，降低購車壓力。如果想要低首付買車，軒逸只需支付5%的首付即6000多元即可提車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 2020款日產軒逸1.6LCVT 悅享版裸車價最低能讓多少

我找了熟人，落地14萬兩千