2018途銳內飾

『壹』 2018途銳典藏版導航能否用手機連接

2018款途銳典藏版的導航可以用手機，因為該款車型配備了藍牙/車載電話功能以及手機互聯/映射功能。

『貳』 2018大眾途銳v8國內已見新車行駛多少錢

檢查一下發動機的各種液體！~

『叄』 大眾Tiguan 2018款和途銳 2017款哪個好

這兩款車相比肯定是大眾途銳更好了呀，價格相差都有很多錢的，肯定是一分價錢一份貨

『肆』 大眾途銳2018款顯示屏不亮了，請問高手怎麼解決急等明示，謝謝！

答：出現這種狀況多出在硬體上，你判斷的還是對的，我以前遇到過這種情況，最後是檢查主板，結果主板的幾個電容壞掉了，換幾個就好了，很便宜。診斷卡不能查出死機的原因，只能查出有問題的硬體，希望可以幫到你。

『伍』 大眾途銳2018款車門玻璃夾灰怎麼處理

你好，這個問題建議你到專業維修店或4s去進行處理，不建議自行處理，避免玻璃受損。希望能幫到你，望採納。

『陸』 途銳：憑什麼掛著大眾車標就想分食豪華車市場

要知道，即便作為同級車型標桿的寶馬X5，售價高出10多萬，提供的也僅僅是一套適時四驅系統，前懸架使用的還是雙叉臂獨懸，像差速器鎖止、空氣懸掛等一些更豪華配置，還需要額外加錢選配。

無可否認，途銳懸掛的大眾車標，在品牌影響力方面，實在難以與賓士寶馬奧迪等相媲美，但是這並不意味著途銳缺乏追隨者。盡管月銷一千多台的成績不算優秀，對比寶馬X5、賓士GLE動輒月銷四千輛不可相提並論。

在性價比方面，途銳的確更占上風，但是也並不代表途銳能面面俱到，譬如全時四驅系統的配備會使油耗相應增加，據消費者反映，途銳的日常油耗會比寶馬X5略高。還有雖然途銳也會在內飾用料上選用桃木等豪華飾件，但是掩蓋不了如大眾慣常塑料件太多，導致豪華質感不足。

雅斯頓小結

社會進步了，消費者的錢包鼓起來了，對產品的渴望自然更多，希望車型可以把自己包裝的更有層次，但是我們也不能忽視，社會上依然有講求實在的消費者，他們不善於表露自己，不追逐名利，與途銳所展現出來的低調內涵形象高度契合。更何況，途銳的產品力一點不落下風，高端定位也是備受認可。值得注意的是，近半年來，途銳的銷量甚至要高於比它品牌影響力更強的同門奧迪Q7。

圖|來源於網路

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 大眾途銳「狼堡限量版」亮相，V8柴油機霸氣！或比輝騰更貴

大眾途銳「狼堡限量版」亮相，V8柴油機霸氣！或比輝騰更貴

可能很多人以為大眾汽車旗下的車型都是比較無趣的，因為國內街頭常見的大眾朗逸或者大眾寶來之類的產品完全就是入門級家用代步車，外觀設計沒有什麼特點，內飾科技配置非常簡陋，而且動力總成也只是夠用而已的水平，所以很多人直接說大眾汽車是套娃廠商。其實這樣的現象只是在國內比較突出，大眾汽車在海外市場當中擁有很多可玩性非常高的產品，比如最近大眾汽車發布了全新的途銳wolfsburg特別限量版車型。

問題來了，你有錢會選擇大眾途銳嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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『捌』 2018款途銳,豐田霸道2.7自然吸氣和途銳3.0t,油耗是一樣的嗎

2018款途銳,豐田霸道2.7自然吸氣和途銳3.0t,油耗是不一樣的、大眾的要高一點。望採納

『玖』 大眾途銳怎麼樣

途銳這款車，可以說是大眾旗下又一款低調豪車了。當年的第一代途銳一出來，整個市場的反響十分優秀。擁有極強的越野能力，以及十分野性的外觀，讓它吸引了不少的粉絲。當然，在整個換代過程中，途銳的定位，開始逐漸的偏向於城市SUV。很多喜歡或者熟悉它的朋友，多少會感到有些惋惜。特別是藍色的車身配上一個書包的款式，讓很多的消費者為之痴迷。

最後：不得不得說，當第一代途銳出來的時候，多少人為它瘋狂。就是因為它強悍的越野能力，以及在城市中又能給到你的城市SUV的舒適性。簡單的說，就是極高的性價比！但是這么些年下來，途銳的定位也從泥地沙漠，來到了城市的越野應用場景。所以，如果對於自己的經常應用場景很明確。比如就是一些城市的簡單道路使用，或者一些中低級的越野場地。

『拾』 大眾途銳怎麼樣，建議買嗎

大眾途銳採用3.0TSI機械增壓發動機，性價比不錯，建議購買。

途銳長寬高分別為4795/1940/1709mm，軸距2893mm，相比現款車型長寬高4754/1928/1726mm和軸距2855mm，尺寸全面提升。前車燈盡顯低調豪華，LED大燈相當低調奢華。流暢型的車燈不但好看而且為夜間行車提供最大化的照明。

(10)2018途銳內飾擴展閱讀

大眾途銳的內飾設計：

1、座椅

多向電動座椅為用戶提供最舒適的座椅。座椅的包裹能力很強，在激烈的野地上緊緊地把駕駛者鎖定在最佳狀態。

2、門把

按鈕的阻尼力不錯，而且配置了四個一鍵式電動窗開關，這個是非常人性化的設計為使用者帶來實在的便捷。

3、方向盤

手感不錯的方向盤為駕駛者提供最好的操控感，整車的布局都圍繞著大眾以人為本的造車理念，使用起來不但便捷而且整車的內飾也達到非常高的水平。這款車子的空調很足，拍攝室外溫度高達29.5度暴曬15分鍾後，打開空調10分鍾左右車廂內能迅速下降到人能接受的溫度。