車輛內飾折舊范圍

⑴ 轎車的折舊年限是多少

專家回答:
根據《企業所得稅稅前扣除辦法》第二十五條，固定資產的折舊年限如下：電子設備和火車、輪船以外的運輸工具為5年。所以車輛的折舊年限為5年。

而對固定資產凈殘值規定是大於等於3%而小於等於5%，車輛的凈殘值比較高，一般選用5%。

即：月折舊額為：（220000*0.95）/60＝3483.33

⑵ 汽車的折舊年限是多少

除國務院財政、稅務主管部門另有規定外，固定資產計算折舊的最低年限如下：

（1）房屋、建築物，為20年；

（2）飛機、火車、輪船、機器、機械和其他生產設備，為10年；

（3）與生產經營活動有關的器具、工具、傢具等，為5年；

（4）飛機、火車、輪船以外的運輸工具，為4年；

（5）電子設備，為3年。

注會

⑶ 車輛如何計算折舊呢

折舊費計算如下：

1、稅法在固定資產折舊年限上有規定如下（最低折舊年限）：房屋、建築物為20年；火車、輪船、機器、機械和其他生產設備為10年；電子設備和火車、輪船以外的運輸工具以及與生產經營有關的器具、工具、傢俱等為5年，殘值比例統一規定為原價的5%；

2、因此，小汽車按稅法規定：折舊年限5年，殘值率5%。

3、即使是二手車，其折舊年限也是從購之日算起5年。

例如，一輛車購買價值人民幣500000元，折舊年限5年，殘值率5%。

該車殘值=500000元X5%=25000元

月折舊率=（500000元－25000元）/60個月=7917元

用了三年，折舊費=7917元X36個月=285012元

(3)車輛內飾折舊范圍擴展閱讀：

根據定義，車輛折舊率在數值上等於其有形損耗率，車輛的有形損耗率、成新率以及折舊率之間的關系為：成新率=1-有形損耗率=1-折舊率。

折舊率越高，車輛的車況就越羞，剩餘價值也越低。折舊率與成新率一樣，都可以用來表示二手車價值（汽車殘值）。例如，一輛二手車的成新率為80%時，是強調該輛二手車還保持有八成新，其折舊率為20%，表明該輛二手車的價值相對於現時市場上同型號新年已經喪失了20%的價值。

⑷ 車輛折舊怎麼算

車輛折舊的計算方法
車輛屬於投資比較大的耐用消費品，可以參照固定資產的折舊方法，有所不同的是固定資產的折舊計算中往往需要考慮對象的原價、使用期限、報廢時的殘值和清理費用，而汽車的折舊一般不考慮殘值和清理費用。按照目前我國財務法規，允許採用四種折舊演算法。這些方法分為兩類，一類是採用平均計算的方法，包含「平均年限法」和「工作量法」；
另一類是加速折舊法，包含「雙倍余額遞減法」和「年數總和法」。
第一類方法認為汽車在使用過程中損耗量是平均發生的。第二類方法認為除了使用中發生的有形損耗外，由於技術進步引起的市場同類商品的價格下降、技術含量的增加、款式功能的改進等因素折射的影響，應該在前期提取較多的折舊額。
以下詳細介紹這四種方法。

平均年限法
每年折舊額=原值/預計使用年限
例如10萬元的汽車預計使用10年，則每年應計算1萬元的折舊。也就是說在第一年末，汽車的價值是九萬元；第二年末，汽車的價值是八萬元；以此類推。

工作量法
按照行駛的里程計算折舊，折舊額=原值(已經行駛的里程/預計使用里程）
例如10萬元的汽車預計行駛里程為10萬公里，則每行駛1公里提取1元的折舊。也就是說在行駛1萬公里後，汽車的價值是九萬元；在行駛2萬公里後，汽車的價值是八萬元；以此類推。

雙倍余額遞減法
計算公式是：折舊的百分比=2/預計使用年限
每年的折舊額=年初時的價值(折舊的百分比）
在預計使用年限的最後兩年平均分攤剩餘的價值
例如10萬元的汽車預計使用10年，折舊的百分比為20%
第一年末汽車的剩餘價值是8萬元。（10萬-10萬的20%）
第二年末汽車的剩餘價值是6.4萬元。（8萬-8萬的20%）
第三年末汽車的剩餘價值是5.12萬元。（6.4萬-6.4萬的20%）
第四年末汽車的剩餘價值是4.096萬元。
第五年末汽車的剩餘價值是3.277萬元。
第六年末汽車的剩餘價值是2.6214萬元。
第七年末汽車的剩餘價值是2.097萬元。
第八年末汽車的剩餘價值是1.678萬元。
第九年末汽車的剩餘價值是0.839萬元。
第十年末汽車報廢。

年數總和法
公式是：折舊額=原值(還可以使用的年限/使用年限總和）
例如10萬元的汽車預計使用10年，使用年限總和=10+9+8+7+6+5+4+3+2+1=55
第一年末汽車的剩餘價值是8.182萬元。（10萬-10萬(10/55）
第二年末汽車的剩餘價值是6.546萬元。（8.182萬-10萬(9/55）
第三年末汽車的剩餘價值是5.091萬元。（6.546萬-10萬(8/55）
第四年末汽車的剩餘價值是3.818萬元。
第五年末汽車的剩餘價值是2.727萬元。
第六年末汽車的剩餘價值是1.818萬元。
第七年末汽車的剩餘價值是1.091萬元。
第八年末汽車的剩餘價值是0.546萬元。
第九年末汽車的剩餘價值是0.182萬元。
第十年末汽車報廢。

⑸ 車子折舊率是多少

一、有計算公式：按折舊百分比的20%計算

例如：10萬元的汽車預計使用10年，折舊的百分比為20%

第一年末汽車的剩餘價值是8萬元。（10萬-10萬的20%）

第二年末汽車的剩餘價值是6.4萬元。（8萬的20%）

第三年末汽車的剩餘價值是5.12萬元。（6.4萬的20%）

第四年末汽車的剩餘價值是4.096萬元。（依此類推）

當然這只是一個大致公式，還要看行駛的公里數，外觀內飾的新舊等

二、車輛折舊率在數值上等於其有形損耗率，車輛的有形損耗率、成新率以及折舊率之間的關系為：成新率=1-有形損耗率=1-折舊率。

折舊率越高，車輛的車況就越羞，剩餘價值也越低。折舊率與成新率一樣，都可以用來表示二手車價值（汽車殘值）。例如，一輛二手車的成新率為80%時，是強調該輛二手車還保持有八成新，其折舊率為20%，表明該輛二手車的價值相對於現時市場上同型號新年已經喪失了20%的價值。通過下面的簡單例子，可以加深對資產折舊率和折舊額的理解。

(5)車輛內飾折舊范圍擴展閱讀

車輛折舊對有形和無形損耗以及實體性貶值和功能性貶值等進行理論建模，通過公式和參數對其進行精確計算，這不但會由於其復雜性而難以實現，而且在實際應用中也沒有這樣做的必要。在二手車的鑒定估價業務中，常用「系數」來表示車輛的新舊程度或保值特性，這樣的系數綜合了多個對二手車車況交易有影響的因素。

稱為指標參數：常用的指標參數有：有形損耗率、成新率、折舊率、保值率和折損率等，其中成新率應用最廣也最重要。

⑹ 汽車折舊年限

根據《國家稅務總局關於明確企業調整固定資產殘值比例執行時間的通知》[國稅函(2005)883號]規定，固定資產殘值統一確定為5%。

同時新的所得稅法規定里有一條是這樣寫的：飛機、火車、輪船以外的運輸工具，為4年。

因此小汽車的折舊年限是4年，凈殘值是5%。

⑺ 車折舊怎麼算

對於一輛車的殘值，目前汽車業內普遍用「十年折舊法」計算：前三年每年按價值減少15%算；中間四年每年按價值減少10%來計算；最後三年每年按價值減少5%計算。再綜合新車車價變化、折舊率和車況變化規律等方面：實際上第三年賣車或者第六年賣車最劃算。

也就是說，使用了一至兩年「八成新」車輛的殘值率最低，因為4S店一經售出新車價就直接打8折；而到了第十年後，舊車基本就只剩下一成價值甚至不值錢了。

希望對你有幫助！來自湛江金富汽車的從業者！

⑻ 保險公司關於車輛折舊的規定

關於折舊費的相關規定：
一、目前法律中暫沒有關於車輛折舊費賠償問題做出的相應的規定。所以在實務中全國各地法院在判決上也是五花八門。有充分證據證明車輛折舊費的，大都予以支持，否則得不到法院的支持。而且在實踐中，對車輛折舊費的評估和鑒定也不易做出.一般都建議律師在實務中告訴當事人，讓當事人自己協商，協商不成，可以到法院訴訟，因為這個標准不好衡量。

二、關於車輛折舊費向誰索賠的問題。通過調查研究目前在國內很多保險公司一般對車輛折舊費都規定了免責事由，即折舊費不屬於保險理賠的范圍，他們從《保險法》的角度給出了理由，我國保險法的賠付的原則是只賠償直接損失，不賠償簡介損失，保險公司一般都把折舊費列為間接損失，所以都不予理賠。那麼對受害者來說該怎麼辦呢？車輛發生交通事故後，就像人遭受侵權之後是一樣的，無論怎麼修復都不可能和以前沒有發生事故時一樣，所以這塊損失是客觀存在的，大家也是都能感覺到的，舉個例子說：假如一輛剛的賓士被追尾，少則噴漆、鈑金上千元，多則達上萬元，修復了之後再到市場上交易，肯定和沒有發生事故的同等規格的車輛價格便宜，所以主張車輛的折舊費在實踐中是能夠理解的。

三、對車輛折舊費的問題，目前沒有法律規定，以後會有相關的法律出台。
綜上：關於車輛折舊費的問題，一般在實務中由當事人自己協商，即只能向向侵權人主張，保險公司不予理賠。其次，在法庭上向對方主張此項費用，要有折舊的評估或鑒定報告，否則即使主張，法院也很難支持。

擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"