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青島麥卡單排排卡升頂房車

發布時間: 2021-06-27 10:37:25

Ⅰ 升頂房車使用起來怎麼樣行駛中的噪音和駐車使用的便利性怎樣

謝邀!

根據題主的問題我只能簡單說一說個人看法,畢竟這種車輛只有使用者說的比較明確,如果是推薦幾款我還是有幾款不錯的可以給你做為參考!

其實升頂設計的最大好處有兩點,首先就是車身的高度降低了,在市區通行,停車更加方便,因此可以作為日常通勤車使用,其次是,不用特意對車身進行加長,或者加高就能滿足兩張主床的需求,節省了車廂內的空間,因此車身的穩定性,造價也會相應降低,比普通B型房車更能裝,卻比C型房車更加輕便。

這兩點在你購車時大部分廠家都會著重介紹,再多的估計也沒啥可說,恐怕很多廠商也只是造車,你要是問他實不實用,那就看他有沒有自己體驗過了!

以上純屬於露營哥瞎掰胡扯,如果喜歡的話不妨點個關注,不喜勿噴哦…

Ⅱ 單排皮卡升頂試房車冬季北方好用嗎

具體還是要看升頂的材料用的是不是夠保溫,總的來說升頂房車的保溫性比一體成型的房車還是會稍微差一些。

不過房車的靈活性很強,可以在冬季開車去溫暖的南方旅行,領略美景的同時也可以避寒。

Ⅲ 單排升頂四驅配愛信6AT變速箱!齊星星浩D-max皮卡房車評測

縱觀國內外房車市場無論發展到什麼程度,皮卡型房車都是戶外探險旅行用戶最喜歡的車型之一,往往皮卡房車配備有四驅系統,可以進行簡單或者深度越野,有著良好的通過性。齊星房車一直深耕皮卡升頂房車領域,通過多年的積累,旗下的D-MAX升頂房車儼然成了拳頭產品,本次我們拍攝到了齊星2020最新款星浩D-MAX車型,目前這款車的市場指導價為42.8萬元。

五十鈴D-MAX發動機採用的是後置正時齒輪設計並用鏈條驅動,可以有效降低發動機傳遞到駕駛室內的噪音,對於一款不到20萬的皮卡底盤來說已經相當不錯了。另外,五十鈴D-MAX前懸掛形式為雙橫臂形式,而後橋則是鋼板彈簧形式,雖然舒適性稍顯不足,不過承載能力是非常不錯的,更何況是一款房車,需要攜帶的重物較多。這款車的自重為2.74噸,允許最大荷載約為400公斤。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 挺少見的日產房車,升頂設計住2人配3.5L發動機,約合人民幣20萬

Hello大家好,這里是房車情報。在之前的報道中小編為大家介紹了很多日本房車,因為日本人對車內空間的利用率很看重,有很多巧妙的房車設計,這其中尤其以MPV車型為藍本博得最多關注。今天小編又發現了一款MPV改造的房車,不僅底盤之前沒有出現過,內裝設計也不常見,一起關注一下吧。

這款日產Elgrand君爵房車外觀低調,保持MPV商務屬性。升頂設計讓車輛方便日常駕駛,再加上車內提供4座2卧的空間,代步和旅居皆宜。整車售價318萬日元,相當於人民幣20萬左右,大家覺得這樣的設計怎麼樣呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 28.88萬起售,三款不同底盤的房車都配4驅系統,你更喜歡哪款

Hello大家好,這里是房車情報。瑞雪兆豐年,新年北方第一場雪准時到貨。一方面為大家帶來了美麗的雪景,另一方面因為路面濕滑造成的交通事故也比比皆是。除了自身駕駛的問題,車輛的基本素質也有關系。在冰雪路況下四驅車型更有優勢,對於身形較大的房車更是如此。小編統計了三款由四驅底盤打造的房車,馬上逐一介紹給各位。

這三款房車都具備四驅模式,可以通過更多復雜路況。如果作為新年心願,大家會選擇哪一款呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 哪些好房車中國能買到

目前國內生產的房車還是有很多的。看你喜歡哪種類型的,分為自行式和拖掛。自行式又分為A型,B型,C型。市面上最常見的房車底盤有大通、江鈴福特以及依維柯,上汽大通原廠的RV80 B型、C型,最新出的RG10升頂房車,包括江鈴福特T型、B型房車、考斯特房車等等都是很不錯的,如果你喜歡國產依維柯自動擋底盤,我們剛好總結了十大主流車型,你可以參考一下。

凱倫賓威國產依維柯雙拓展自動擋

車身尺寸為:5990×2540×3230mm,長度小於6米可以上藍牌,C照駕駛。藝術感的車標帶有美式的風格,側邊還配備有遮陽棚,在停車時打開,擺個小桌搬個躺椅,旅行就是如此愜意。

Ⅶ 國產皮卡升頂房車誰家有升級版

買車主要看發動機~你仔細想想同樣的東西 同樣的配置為什麼國產車比合資車和進口車便宜呢?
現在國產車為了省成本全都是從消費者看不到的地方去省~這樣才有價格優勢去跟合資車進口車競爭~不是我崇洋媚外~個人覺得中國人遠沒有外國人具有責任感~
另外根據個人觀點 車基本上都是第一代的好~~

Ⅷ 國內十分少見的大眾升頂房車,上下兩張床能住4人,帶4驅油耗10L

Hello大家好,看了眾多的國產房車和日本房車,不少車友都有些審美疲勞了。最近就有挑剔的網友給小編出難題了,想看看歐美的房車,而且常見的阿迪雅房車也不喜歡。這個要求對小編來說其實很簡單,在歐洲盛行的大眾房車國內就非常少見,今天就分享一款經典大眾房車給大家開拓一下眼界。

這款大眾California露營車資料顯示售價摺合人民幣要60萬左右,如果是合資生產的底盤肯定費用會更低。在國內也有過這樣改造的車型,不過因為排放等原因已經停產了,如果新型大眾T6廂式車國產後被如此改造為房車,大家覺得市場前景如何呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 14.88萬起售,3款買得起的新年心願房車,上班能開下班能玩!

Hello大家好,這里是房車情報。對於在城市生活的朋友們來說,想要擁有房車就不得不面對停放的問題。許多車友的新年願望就是能夠擁有一輛上班能開、下班能玩,不用時可以下地庫的房車。今天小編就匯集了三款升頂房車,大家可以當做新年願望收藏起來啦。

這三款房車都能夠滿足一般3口家庭的生活及露營所需,升頂設計可以保障良好的限高通過性,大家覺得這樣的設計怎麼樣,有沒有一款能成為大家的新年心願車呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 我想買一輛四驅皮卡越野升降頂單排座的房車哪個牌子翻山越嶺都不怕耐造40萬左

麥卡遠征系列單排越野房車基於江西五十鈴D-MAX四驅皮卡打造,整車尺寸為5470×2060×2225(mm),軸距3095mm。車身高度對於房車來說非常友好,限高2.3米的地庫完全可以進入,通行城市以及國道限高毫無壓力。底盤配備分時四驅及陡坡緩降系統,車身離去角為36°,可攀爬45°陡坡,擁有不俗的越野能力。

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