sr9變形版內飾

㈠ 眾泰SR9，這款車你熟悉嗎

今天要給大家介紹的這款車是眾泰SR9，這款車是由眾泰公司所生產的，這是一台非常適合家庭使用的中型SUV，該車經典的外觀設計，深受廣大車主的好評，有著非常不錯的市場反響。

這台車在動力上，採用的是2.0T發動機，搭載著5擋手動變速箱，擁有著190的馬力，這個數據雖然不是十分的亮眼，但是在行駛過程中該車動力輸出表現不錯，這台車行駛中的平滑性值得肯定的！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 眾泰SR9，保時捷Macan的區別和差距

唯一相似的就是你看得到的地方，比如外觀還有內飾。

區別和差距就是你看不到的地方，比如最重要的發動機，變速箱還有低配，這才是一輛車的核心部件。是眾泰仿不出來的地方。另外做工，穩定性，還有性能，舒適度，用料都是有很大區別的。

一個是豪華車，一個是山寨版，差別很大。

㈢ 眾泰SR9最新變形限量版好嗎

不太了解這款車

㈣ 眾泰Sr9高速行駛車輛突然出現抖動

因車型的不同、具體路況或行駛環境的不同，有以下多種：

1、輪胎或相關傳動部件原因：
A、輪胎平衡方面存在的影響。
B、氣壓異常：如過高或過低。
C、輪胎傳動軸承磨損或其他異常。
D、四驅系統故障
E、鋼圈變形或輪胎變形等。

2、來自發動機的共振，或是發動機本身存在故障工況不良；
A、發動機各部件的安裝固定松動。
B、人為原因的裝配導致。

3、個別發動機或部件系統存在故障如：節氣門體臟污、積碳過多、點火異常、缸壓異常、皮帶松動打滑、部分傳動輪或惰輪間隙過大或是因卡死等原因導致。

4、路面環境的原因。

5、底盤個別部件原因：
A、如懸架系統異常：如減振方面
B、轉向或傳動系統異常：如橫直拉桿、球頭、方向機連接相關件、轉向管柱松動等。
C、傳動或傳遞部件：半軸、前後橋內部部件、傳動軸的抖動（平衡）或連接十字軸的松曠等。

6、不排除人為的操作原因：
A、操縱駕駛致發動機轉速異常。
B、超速。

7、不排除其他方面的可能，具體以實車檢測結果為准。

㈤ 眾泰Sr9左前門板怎麼拆卸

首先准備好拆除需要的工具，一字改錐一把，t-20花鍵一把，t-30花鍵一把，然後進入拆除的過程。
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接下來，取出一字改錐，先將帶有線束的控制面板拆下來，如圖中所示，用一字改錐輕輕地從控制面板與門內飾板的邊緣部分開始撬，注意撬的時候要慢些，避免將裡面的卡子撬壞。
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撬下控制面板後，我們會看到控制開關的線束，用手輕輕地將線束拔掉，然後將拆下來的控制面板放在柔軟的地方，防止劃傷面板。
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這時，我們會看到有一條固定在門飾板上的螺絲，取出t-30花鍵，將這條螺絲拆除掉，拆掉的螺絲和控制面板放在一起，裝的時候還要用到，所以不要丟了哦。
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取出一字改錐，將門內飾板的小裝飾板拆除，如圖所示，要撬對地方，卡子就在左面，一定要輕點撬哦，撬下來後，同樣會看到一條固定門內飾板的螺絲，用t-30花鍵拆除。
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接下來就是門內飾板的下方，仔細的觀察一下，下方還有兩條固定門內飾板的螺絲，取出t-20花鍵，用t-20花鍵將這兩條螺絲拆除下來，這樣固定門飾板上的螺絲就拆完啦。
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螺絲拆完後，不要急哦，因為門內飾板上還有塑料卡子，這些卡子共6個，固定在車門板上，取出一字改錐，從車門板與門內飾板的邊緣部分輕輕地撬起，將卡子逐一撬開，使其與車門板分離，如圖二所示。
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現在，我們可以將門內飾板與車門板分離開啦，如圖所示，用手把住門內飾板的邊緣，然後輕輕地往上提，這樣門內飾板就提起來啦，注意一定要輕，以為門內飾板是塑料製品，很脆弱的哦！
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將門內飾板裡面的所有線束插頭拔掉，並把車門鎖塊的內拉線與門飾板的連接處卡子取下來，這個注意要慢點，因為這個卡子就靠兩個塑料的小鉤子固定著，這里大家細心些就好啦。

㈥ 眾泰sr9左前玻璃升降器只能動一下怎麼辦

一種原因是玻璃有點卡滯，就是玻璃與門框間的摩擦條 ，塗一點液體蠟。另一個是玻璃升降器總成生銹。這個需要把內飾板拆下然後看一下總成表面是否有銹漬。最後就是開關問題，這個需要換一個總成試一下

㈦ 眾泰SR9改裝保時捷靠譜么

再不違背交通法規的限制范圍內 你可以選擇改裝 但是sr9和macan已經很相似了 沒什麼修改的了 就是換個標就以假亂真了，起碼不熟悉車的人一眼看不出來。晚上開出去裝逼足足的 2.0t動力也給力 基本上不易分出來了。不過換前後的車標被交警攔下了就麻煩了 建議別去改了。就這樣眾泰的logo也看著舒服的 不難看的

㈧ 眾泰SR-9是最正宗的「偽豪車」，外觀內飾酷似百萬車，銷量能不能大火

其實對於大多數購車的朋友來說，價格應該就是影響的首要因素吧。而多數人夢想的豪車，卻基本上是昂貴的代名詞，許多車友都有一顆駕馭豪車的心，但受制於經濟條件，有時候不得不退而求其次。在筆者看來，開豪車不僅僅是出於日常方便，更多的可能是為了咱們面子考慮，即便都是汽車，但是普通汽車和豪華汽車所帶來的面子是完全不一樣的。那有沒有一款既能滿足價格需求，又能滿足"豪車夢"的存在呢？

置身車內，依舊是保時捷Macan的豪車風格。雖然是模仿，但是眾泰SR 9內飾同樣是採用了鍍鉻飾板，仿碳纖維面板、仿木紋飾板等極具質感的材料；同時，中控台也採用大面積的軟性材質包裹，手感非常細膩，從中配版開始還配備有一個做工精緻的時鍾，高級感十足。而在高配車型上還配備有車聯網、環境氛圍燈、8揚聲器音響系統、大尺寸全景天窗等便利性配置，以及車道偏離、盲區預警、電子手剎、自動駐車等較為高端的配置，一定程度算是拉近了與百萬豪車的距離。