標致301圖片內飾圖片

『壹』 標致301車門內飾板怎麼拆啊

准備工具瓶口螺絲刀和十字螺絲刀，再備一把老虎鉗；

第一步：先去下這個裝飾罩，從貼近玻璃的邊緣用手往駕駛室方向使勁掰，裡面有兩個卡子，
第二部：用小平口螺絲刀把開門把手裡面的塑料蓋子取下，塑料蓋子的上方有個小缺口，就從那裡插進去，裡面有個內六花的螺絲，卸下，
第三步：開門拉手下面的橡膠取出，裡面也有個螺絲，卸下，
第三步：找一個大一點的平口螺絲刀用電工膠帶把扁口纏好，從圖4的位置插進去，用力撬開個口，但不能魯莽，在圖5和6的位置處有兩個卡子，有技巧的，不然掛壞車漆的，
第四步：，一隻手從從圖4的位置扣住往外拉，感覺「咔」的聲音就說明卡子開了，記得有5個卡子，每個門子的卡子數量不一樣，方向是先下面再兩邊，拉開之後往上一提就下來了，此時注意，裡面還有開門線和玻璃升降開關，去下即可，這樣OK了。

『貳』 最近剛看到一款車標志301看到一款內飾是紅色的，座椅是紅黑的，特別好看，銷售人員說是限量版，標志有

這種級別說是限量版，其實就是換個顏色騙點錢

『叄』 東風標致301的內飾怎麼樣還在考慮要不要入手。

考慮入手的話，我還是建議你去4S店看看車，如果可以試駕一下最好，那樣有最直觀的駕車體驗，是個比較好的參考。再來說內飾，301的內飾簡潔大方，在同級別里還是很出色的。

『肆』 標致301怎麼樣，

你好，我是東風標致官方購車顧問
東風標致301車型是標致全新命名體系下首款以「1」為尾數命名的新車型。2013年11月19日在廣州鮮活上市，以新生代品質先鋒中級車的形象正式登陸中國市場。在造型設計上，東風標致301秉承師法自然的造車理念。運用自然元素，融入標致品牌最新語言.「風中水滴狀「發動機蓋造型、」風蝕雕塑」式流暢車身曲線、漣漪式C形尾燈，迎合中國消費者的審美觀念。301來到中國後在配置上做了提升。搭載了定速巡航、一鍵啟動這些高級別車才有的配置。同時，為了迎合國內首次購車的用戶需求，東風標致301還增加了多項舒適性配置，例如天窗和真皮座椅等。301作為緊湊型家用車，擁有百公里7L左右平均油耗，油耗較低，使用成本小。
夏季標致車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，價格也不同。

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『伍』 標致301內飾低配和高配做工一樣嗎

1、東風標致301車型是標致全新命名體系下首款以「1」為尾數命名的新車型，以新生代品質先鋒中級車的形象正式登陸中國市場。
2、301內飾設計顯得十分溫馨，流水環繞式立體座艙的設計，真皮的內飾使得駕乘更為舒適。
3、作為知名的合資品牌，東風標致擁有不錯的市場口碑及銷量，各車型皮實耐用，擁有較高的質量。

『陸』 東風標致301

東風標致301怎麼樣
http://..com/question/552410615350895132.html

我覺得如果僅僅是家庭用，301完全沒有問題，而且巧克力色很漂亮！車本來就不是一個保值的東西，任何車買了之後只會貶值，關鍵是看自己的需求。至於你說的發動機和之前雪鐵龍世嘉的發動機是一樣的，都是比較成熟的一款發動機，油耗也比較低

『柒』 標致301和帝豪GL怎麼選哪款油耗更低

『捌』 標致301的介紹

東風標致301基於全球1200萬用戶對3系的信賴，用心打造新生代品質先鋒中級車。以純粹、流暢、優雅的設計語言，帶來法式致雅設計，擁有2652mm超大軸距及EPS+4氣囊等先鋒配置，滿足用戶駕車需求，帶來輕松愉悅的駕乘感受。這款車主要針對新興市場設計，同時還採用了標致全新的命名策略。外觀方面，標致301採用了全新的家族式前臉。標致301採用三廂設計，車身長4440mm，軸距為2650mm，整體設計很緊湊，尾部造型設計短促有力，該車的行李箱容積為506L。另外，東風標致301名稱也被解讀為30歲前第1輛車；根據其大量引用自然元素「風中水滴」、「風蝕雕塑」和「流水環繞」等設計理念，也被認為是一輛實實在在的「風水車」。

『玖』 標致301內部空間怎麼樣

301這車空間還是非常的大，最起碼家用還是非常滿意。2652mm的軸距，後排看起來一點都不擁擠，前排很寬敞，後備箱空間也不錯，總的來說空間夠用了。我一米七五，前排很寬松，反正我覺得這車第一感覺就是空間大，我喜歡，最主要坐著舒服

『拾』 標致301的內飾和配置怎樣，准備買車，第一輛車選得好很重要啊。求指點。

外觀大氣穩重又不失風度，換檔操控感不錯，空間較寬敞，鈑金較厚實，性價比高。

缺點 缺少防撞鋼梁，配置一般，車內儲物空間略少。內飾：座椅舒服做工粗糙異味大

法系車尤其是在內飾的設計上一向都給人一種不按常理出牌的印象。