汽車零部件軟內飾類防護要求
❶ 列舉5個與汽車內飾相關法律法規要求
阻燃性
VOC揮發性有機物
頭部碰撞法規
法規方面,內飾件真的不多。五個?你確定?
❷ 一般汽車底部防護層(最低面)到汽車內飾(腳直接接觸面)底部之間有多高啊也就是他們之間的厚度
不同的車型厚度不同,主要是用來保溫和消(隔離)噪音用。因為是棉絮狀物質不好測量厚度。簡易車型的大於0.5厘米小於1厘米,高檔次車的比較厚大於1厘米小於2厘米。
❸ 汽車內飾都包括哪些部分
汽車座墊/珠墊、汽車座套/真皮、腳墊、膠墊、蕾絲座套、方向盤套、波棍套、檔位套、倒後鏡套、手剎套、香水/風口香水/香膏/吊飾香水、防滑墊、吊飾、雜物袋、紙巾盒、頭枕、方枕、多用帶被枕頭、裝飾公子。
❹ 汽車軟內飾什麼材料
現在普通轎車頂棚內飾材料的面料
對不同檔次的頂棚內飾在材料上、結構上有所不同,為提高隔音、隔熱、降低雜訊等
效果,
多採用各種纖維氈、
聚氨酯泡沫、
聚乙烯泡沫等與其他材質粘合在一起的結構作為襯
墊,並與蒙皮材料
(如無紡布、針織物等)
通過一定的方式粘合形成一體。
❺ 汽車防護要做哪些
大的方面主要是車外的三件套和車內五件套,小的方面主要是指油液 水 不要粘到車身。另外就是車身不能受到損傷,尤其是漆面。
❻ 對汽車內飾進行清理時首先應做的工作為
汽車內飾清洗和護理是有講究的,比如在進行內飾清洗前,首先應該將車內照明燈等電器、儀表關閉,然後除去車內的塵土,掃去污物,再用吸塵器對車廂內各部位進行仔細吸塵。汽車內飾件主要是由塑料、皮革、纖維等材料製成的,這些材料容易在使用過程中被外界污染或腐蝕。
汽車座椅清洗要點:汽車座椅一般有兩種類型,一是絨毛類,二是皮革類。清洗絨毛座椅必須採用專用的絲絨清潔劑,絕對不能使用漂白粉。而皮革類的座椅有真皮革和人造革。清潔時切不可使用清水或洗衣粉,否則不僅清洗不幹凈,還會產生裂紋。清洗皮革座椅應該使用專門的清潔產品皮革保護劑,不但能迅速清潔上光,更能有效去除靜電,增強保護功能。
對於較臟的皮革表面,要先使用絲絨清洗劑進行預先處理,因為有些污垢可能硬結在皮革表面,使用絲絨清洗劑能有效地潤濕和分解油污,使接下來的清潔工作更加順暢。
儀表盤面板等多為塑膠或皮革製品,表面較多細條紋,沾染物多藏裡面。清洗這些部件過程中要注意,不應該將絲絨清洗劑、全能泡沫清洗劑、塑膠護理劑等噴到電器、開關、皮革座椅、靠背及車身漆面上。像儀表盤、變速擋區清洗,必須先去除儀表盤區的條紋、褶皺、邊角上的灰塵。像方向盤清洗,因為方向盤多為人造革或真皮材料,沾染物多為人體油脂,不容易清洗。要在清洗劑噴敷上後,用軟毛刷刷洗,並配合干凈毛巾擦拭。如果方向盤有外套,要將其拆下,單獨進行清潔上光。對方向盤的清洗護理要求是應該不粘手、不打滑。空調通風口清潔要小心,空調通風口的材料多為硬質塑料、柵格式。沾染的污垢多為粉塵、沙土。特別在柵格處清洗,由於較細和脆,一定要小心,要將柵格拆下清洗,用小毛刷清潔空調通風口的柵格窗。
望採納
❼ 汽車內飾的塑料的軟硬問題
硬的沒有軟的舒適,特別是在車門上,硬的放手不太舒服。硬材料的優點就是成本低,容易保養。生產工藝就是直接向模具注塑一次性成型。
軟性材料多半是聚氨酯一類的。是採用一種塑料發泡工藝,材料內部像海綿一樣有很多氣孔,軟性材料比較厚,有利於隔音。視覺個手感上都好於硬質塑料。
兩者只有舒適性上的區別。不過車內飾的軟塑件較多,檔次感更高。
要說到使用,我開過08款奧德賽,中控台就是硬塑的,中午太陽光強烈的時候中控台反光,使得前擋風玻璃很花(中控台映在玻璃上),視線有些模糊。伊蘭特悅動也是。
帕薩特的中空是軟塑的,沒有這個現象。寶馬X5的也沒有。我認為軟塑材料對光的散射作用好一些,不那麼反光。看上去更柔和
❽ 汽車內飾的安全性能測試有哪些
由於汽車內部空間和空氣流通的局限性,車內環境的環保安全是車企和消費者長期關注的重點,針對汽車內飾的安全性能測試顯得尤為重要,除了ELV、VOC等有害物質,還包括以下幾項安全性能。
阻燃性能
對於汽車內飾材料,尤其是紡織品來說,阻燃性能是其安全性能的重要指標,可有效減少汽車起火的危險。目前阻燃性能檢測所採用的標準是GB 8410-2006 《汽車內飾材料的燃燒特性》,常用的評價方式有:垂直燃燒試驗、水平燃燒試驗、45°角度燃燒試驗。
霧化性能
汽車內飾的部分零部件中含有低分子的易揮發物,這些物質不僅對人體有害,而且受熱揮發會凝結在車窗和擋風玻璃上,在其表面形成一種「霧凇」現象,嚴重影響車內人員的視線。因此,汽車內飾材料必須具有一定的抗霧化性能。目前,針對汽車零部件霧化性能測試,各大主機廠都有自己的企業標准,國內主要採用QB/T《皮革 物理和機械試驗 霧化性能的測定》。
耐光和抗紫外性能
汽車內飾材料在長期的陽光照射和冷熱循環後,可能出現褪色和降解的現象,極大影響其使用壽命和美觀性。因此,汽車內飾材料必須具有較好的耐光性及抗紫外性能,常用的評價方式有:氙弧燈老化試驗、碳弧燈老化試驗、模擬紫外光老化試驗。