汽車零部件軟內飾類防護要求
❶ 列舉5個與汽車內飾相關法律法規要求
阻燃性
VOC揮發性有機物
頭部碰撞法規
法規方面，內飾件真的不多。五個？你確定？
❷ 一般汽車底部防護層(最低面)到汽車內飾（腳直接接觸面）底部之間有多高啊也就是他們之間的厚度
不同的車型厚度不同，主要是用來保溫和消（隔離）噪音用。因為是棉絮狀物質不好測量厚度。簡易車型的大於0.5厘米小於1厘米，高檔次車的比較厚大於1厘米小於2厘米。
❸ 汽車內飾都包括哪些部分
汽車座墊/珠墊、汽車座套/真皮、腳墊、膠墊、蕾絲座套、方向盤套、波棍套、檔位套、倒後鏡套、手剎套、香水/風口香水/香膏/吊飾香水、防滑墊、吊飾、雜物袋、紙巾盒、頭枕、方枕、多用帶被枕頭、裝飾公子。
❹ 汽車軟內飾什麼材料
現在普通轎車頂棚內飾材料的面料
對不同檔次的頂棚內飾在材料上、結構上有所不同，為提高隔音、隔熱、降低雜訊等
效果，
多採用各種纖維氈、
聚氨酯泡沫、
聚乙烯泡沫等與其他材質粘合在一起的結構作為襯
墊，並與蒙皮材料
(如無紡布、針織物等)
通過一定的方式粘合形成一體。
❺ 汽車防護要做哪些
大的方面主要是車外的三件套和車內五件套，小的方面主要是指油液 水 不要粘到車身。另外就是車身不能受到損傷，尤其是漆面。
❻ 對汽車內飾進行清理時首先應做的工作為
汽車內飾清洗和護理是有講究的，比如在進行內飾清洗前，首先應該將車內照明燈等電器、儀表關閉，然後除去車內的塵土，掃去污物，再用吸塵器對車廂內各部位進行仔細吸塵。汽車內飾件主要是由塑料、皮革、纖維等材料製成的，這些材料容易在使用過程中被外界污染或腐蝕。
汽車座椅清洗要點：汽車座椅一般有兩種類型，一是絨毛類，二是皮革類。清洗絨毛座椅必須採用專用的絲絨清潔劑，絕對不能使用漂白粉。而皮革類的座椅有真皮革和人造革。清潔時切不可使用清水或洗衣粉，否則不僅清洗不幹凈，還會產生裂紋。清洗皮革座椅應該使用專門的清潔產品皮革保護劑，不但能迅速清潔上光，更能有效去除靜電，增強保護功能。
對於較臟的皮革表面，要先使用絲絨清洗劑進行預先處理，因為有些污垢可能硬結在皮革表面，使用絲絨清洗劑能有效地潤濕和分解油污，使接下來的清潔工作更加順暢。
儀表盤面板等多為塑膠或皮革製品，表面較多細條紋，沾染物多藏裡面。清洗這些部件過程中要注意，不應該將絲絨清洗劑、全能泡沫清洗劑、塑膠護理劑等噴到電器、開關、皮革座椅、靠背及車身漆面上。像儀表盤、變速擋區清洗，必須先去除儀表盤區的條紋、褶皺、邊角上的灰塵。像方向盤清洗，因為方向盤多為人造革或真皮材料，沾染物多為人體油脂，不容易清洗。要在清洗劑噴敷上後，用軟毛刷刷洗，並配合干凈毛巾擦拭。如果方向盤有外套，要將其拆下，單獨進行清潔上光。對方向盤的清洗護理要求是應該不粘手、不打滑。空調通風口清潔要小心，空調通風口的材料多為硬質塑料、柵格式。沾染的污垢多為粉塵、沙土。特別在柵格處清洗，由於較細和脆，一定要小心，要將柵格拆下清洗，用小毛刷清潔空調通風口的柵格窗。
望採納
❼ 汽車內飾的塑料的軟硬問題
硬的沒有軟的舒適，特別是在車門上，硬的放手不太舒服。硬材料的優點就是成本低，容易保養。生產工藝就是直接向模具注塑一次性成型。
軟性材料多半是聚氨酯一類的。是採用一種塑料發泡工藝，材料內部像海綿一樣有很多氣孔，軟性材料比較厚，有利於隔音。視覺個手感上都好於硬質塑料。
兩者只有舒適性上的區別。不過車內飾的軟塑件較多，檔次感更高。
要說到使用，我開過08款奧德賽，中控台就是硬塑的，中午太陽光強烈的時候中控台反光，使得前擋風玻璃很花（中控台映在玻璃上），視線有些模糊。伊蘭特悅動也是。
帕薩特的中空是軟塑的，沒有這個現象。寶馬X5的也沒有。我認為軟塑材料對光的散射作用好一些，不那麼反光。看上去更柔和
❽ 汽車內飾的安全性能測試有哪些
由於汽車內部空間和空氣流通的局限性，車內環境的環保安全是車企和消費者長期關注的重點，針對汽車內飾的安全性能測試顯得尤為重要，除了ELV、VOC等有害物質，還包括以下幾項安全性能。
阻燃性能
對於汽車內飾材料，尤其是紡織品來說，阻燃性能是其安全性能的重要指標，可有效減少汽車起火的危險。目前阻燃性能檢測所採用的標準是GB 8410-2006 《汽車內飾材料的燃燒特性》，常用的評價方式有：垂直燃燒試驗、水平燃燒試驗、45°角度燃燒試驗。
霧化性能
汽車內飾的部分零部件中含有低分子的易揮發物，這些物質不僅對人體有害，而且受熱揮發會凝結在車窗和擋風玻璃上，在其表面形成一種「霧凇」現象，嚴重影響車內人員的視線。因此，汽車內飾材料必須具有一定的抗霧化性能。目前，針對汽車零部件霧化性能測試，各大主機廠都有自己的企業標准，國內主要採用QB/T《皮革 物理和機械試驗 霧化性能的測定》。
耐光和抗紫外性能
汽車內飾材料在長期的陽光照射和冷熱循環後，可能出現褪色和降解的現象，極大影響其使用壽命和美觀性。因此，汽車內飾材料必須具有較好的耐光性及抗紫外性能，常用的評價方式有：氙弧燈老化試驗、碳弧燈老化試驗、模擬紫外光老化試驗。