新伊蘭特內飾圖片
『壹』 全新現代伊蘭特的新奇內飾設計
近日，現代汽車在美國正式發布全新伊蘭特車型，外觀設計運用了許多全新索納塔車型上的設計語言，外觀獨特的造型非常吸睛。另外，在內飾設計方面，全新伊蘭特也別具一格，許多內飾細節非常新奇。
新車配備了全液晶儀表、8英寸中控屏等高科技配置。在液晶儀表的左側有一塊「玻璃屏」，玻璃屏上有一個圓形圖案，在圓形圖案中間還畫這著一條橫線。從圖片上看，這像是一個設計獨特的揚聲器，或是一塊小操控屏，但據外媒報道，這僅僅是一塊為美觀而生的玻璃屏，沒有實際意義。不得不說這個新奇又大膽的設計的確使整體內飾氛圍高級感更濃了一些。
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『貳』 現代全新伊蘭特實拍！內飾大改，方向盤酷似奧迪A8
目前現代全新伊蘭特已正式登陸海外展廳中，新車預計將於今年下半年在韓國本土以及部分海外國家上市開售，而國產車型有望在2021年上半年正式開售。動力方面，國產車型預計將搭載1.5L以及1.4T發動機，海外車型匹配了2.0L以及1.6L混動版引擎。內飾方面，新車搭載了雙10.25英寸液晶屏幕，下方方向盤造型與奧迪A8設計如出一轍。新車外觀採用了溜背式轎跑設計風格，進一步體現了車型運動感，貫穿式尾燈組也提高了車型辨識度。
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『叄』 現代全新伊蘭特到店實拍！造型更運動，內飾超炫酷
近日全新一代伊蘭特(第七代)出現在了海外市場某展廳外。新車外觀採用了最新家族式設計，前臉裝配倒梯形狀進氣格柵，內部輔以黑色波紋進行點綴，保險杠下方造型有兩個突出的尖角，運動感較強。兩側燈組造型呈三角狀，轉向燈集成在格柵與燈組的交界處。車側採用溜背設計，在多條腰線的勾勒下力量感十足。車尾配備時下流行的貫穿式燈組，內部燈帶呈「H」狀，與品牌LOGO相呼應，保險杠下方進行了黑化處理，與上半部進行了強烈的視覺反差。
內飾部分，新車裝配了雙10.25英寸大連屏，方向盤造型與奧迪A8L相似度極高，儀表盤UI設計則能品出勞斯萊斯的味道。動力方面，新車搭載2.0L發動機，並提供1.6L混合動力系統。新一代伊蘭特國產版預計將在三季度上市，或繼續搭載1.5L和1.4T發動機，後續有望推出混動系統。
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『肆』 韓系顏值巔峰！新一代伊蘭特曝光，高顏值科幻內飾，或10月上市
眾所周知，隨著當前國內汽車行業的飛速發展，顏值車型成為了市場上的又一熱點，為此，越來越多的汽車品牌都加入到了顏值車型的競爭中來，車型的換代就是最好的體現，而要說到顏值車型，那不得不說韓系車了，作為汽車市場上公認的「顏值擔當」，韓系車的表現深得國內廣大年輕消費者的青睞，像領動、菲斯塔、索納塔、起亞K5等都是年輕消費者在買車上的首選，而今天咱們要說的是現代家族即將在國內上市的一款全新換代車型——新一代伊蘭特。
動力方面，海外版伊蘭特搭載的是1.5L和1.4T兩款小排量發動機，傳動力與之匹配的是CVT和7擋雙離合變速，其中1.5L發動機最大功率為115馬力，峰值扭矩為144Nm，而1.4T發動機最大功率為140馬力，峰值扭矩為242Nm，兩套動力雖說不是很強勁，但還是能夠滿足家用代步的需求，另外在燃油效率上有高效的表現，百公里油耗低至4.9L。關於新一代伊蘭特，你還有什麼想要說的？
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『伍』 國產全新伊蘭特內飾圖曝光，新車的內飾保留了海外版的環抱駕駛位的設計理念。
國產全新伊蘭特內飾圖曝光，新車的內飾保留了海外版的環抱駕駛位的設計理念。
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『陸』 全新伊蘭特實拍曝光 外觀大變/兩種動力可選
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『柒』 全新國產現代伊蘭特官圖發布，外觀非常激進，造型很前衛
近日，北京現代正式發布了全新國產現代伊蘭特的官圖，新車的外觀採用了和海外版車型相同的設計，它的整體造型非常的前衛，外觀非常激進。全新國產現代伊蘭特基於i-GMP平台打造，它將會在北京車展正式亮相，並開啟預售。
在內飾方面，全新現代伊蘭特採用了很簡潔的內飾設計，它採用的是四幅式的方向盤，新車配備了液晶儀表盤，液晶儀表盤和中控大屏採用了連體式的設計，中控大屏採用了懸浮式的風格打造。新車的中控台上採用了貫穿式的空調出風口的設計，風格非常的細致。官圖當中的全新現代伊蘭特採用了雙拼色的內飾，主副駕駛的面板和門板上的塗裝顏色有所不同，所以在主駕駛的一側形成了一種環抱感。
全新國產現代伊蘭特的長寬高分別為4680/1810/1415mm，它的軸距為2720mm。在動力方面，新車搭載的是1.5L和1.4T的渦輪增壓發動機，它的最大輸出功率為115馬力和140馬力。
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『捌』 全新北京現代伊蘭特內飾曝光 新車將於北京車展首發
近日，我們從相關渠道獲取一組全新一代北京現代伊蘭特車型的內飾官圖，據悉該新車將會在9月26日開幕的北京車展首發。
內飾方面，新車採用了全新的四幅式多功能方向盤，以及雙10.25英寸連屏的設計，在中控台部分取消了實體按鍵，改換為觸摸式操作面板，下方還配有手機無線充電功能，整個內飾看上去有很強烈的科技感。
新車在動力方面，新車將會搭載1.5L自然吸氣與1.4T渦輪增壓兩款發動機。
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『玖』 現代伊蘭特的內飾豪華嗎它的空間大嗎
優點：空間應該是這款車的最大優勢，作為緊湊車型，它已經做得很好。空調製冷非常棒，開過我車，或者坐過我車的人都說這空調很勁，吹得人發冷。
缺點：大概是因為車款比較老，沒有配置USB口或SD卡槽，對於愛聽歌的我使用起來是個遺憾。
外觀：我很喜歡11款，雖然別人不喜歡。
空間：乘坐空間和載物空間相當充足，居家旅行足夠用。前排座椅調到合適位置，後排做個三個成年人問題不大。
配置：CD等簡配相當多，連個aux都沒。
動力：起步肉點。
操控：家庭用車，別提操控了，方向盤有點大。
油耗：很節油。
舒適：舒適性確實可以，特別最近我換了輪胎，輪胎店裡有倍耐力500元，固特異450元，博路凱龍400元，還有一個國產什麼350元，我選了400元的，上網查了一下，一點也不出名，不知道是德國公司在華投資生產，還是被中國公司收購，沒搞懂。已經開了一千公里，跟家裡的卡羅拉（鄧祿普）舒適多了。
優點：動力和空間是最滿意的，操控輕松准確。然後就是買車到現在沒有出過任何毛病，省心啊，
缺點：質量問題，45000公里的時候發動機故障燈亮，4S店檢查缺缸，開缸檢查，上缸蓋生銹，質保期內，免費更換了上缸蓋
外觀：這款車，當年外觀怎麼樣我不好評介。可是從現在年份去看，外觀確實有點老氣，不太適合年輕人。
內飾：內飾挺繪圖的，很多地方都用軟材質，做工也很好，也讓我很吃驚。
空間：比較滿意
配置：我不知道新車買的時候多少錢，我這車是二手購進，當時一個親戚轉讓，2011年上牌，2013年轉讓給我，當時6.2W的價格，但辦理過戶手續交了接近2000元的費用，特別是評估費。
動力：馬力不了解，不開空調還好，深踩油門有響應。可是……一開空調就……
操控：方向輕，易操控。
油耗：很節油。
舒適：舒適性確實可以，特別最近我換了輪胎，輪胎店裡有倍耐力500元，固特異450元，博路凱龍400元，還有一個國產什麼350元，我選了400元的，上網查了一下，一點也不出名，不知道是德國公司在華投資生產，還是被中國公司收購，沒搞懂。已經開了一千公里，跟家裡的卡羅拉（鄧祿普）舒適多了。
『拾』 全新現代伊蘭特 看看這外觀你能接受嗎
現代這幾年在中國市場的銷量是越來越差了，為了扭轉這個局面，現代也做出了很多的努力，不斷的有新車型上市，但是感覺這新車的外觀真的是和中國的審美有一些差別，今天我們來看看它最新上市的伊蘭特這款曾經在中國市場火爆的車型，被他們的設計師給改成什麼樣了？
動力方面，全新伊蘭特燃油版車型搭載一台2.0L發動機，最大功率為149馬力，最大扭矩為179牛·米;插電混動版車型的動力系統由1.6L發動機與驅動電機組成，系統最大功率141馬力，最大扭矩264牛·米。
總結：現代伊蘭特的改變真的很大，幾乎變的都不是之前的模樣，現在的外觀就是嫵媚動感年輕時尚，這和之前的風格變的很突出，似乎要告訴你我已經不是之前的那個好學生了，我就是要在顏值上吸引你，內飾和動力可以說表現不是很突出，那麼作為這么一款車，你會選他嗎？
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