賓士c級轎跑紅色內飾

❶ 2021款賓士C級轎跑車上市，共推出2款車型，售價34.68萬元起！

近日，汽車洋蔥圈從梅賽德斯-賓士官方了解到，旗下2021款賓士C級轎跑車正式上市，新車共推出2款車型，售價分別為34.68萬元與36.68萬元。新車在外觀方面相比老款車型並沒有太多變化，點陣式中網相當貴氣，雙門轎跑車身延續時尚與動感。

動力方面，新車依舊搭載1.5T渦輪增壓發動機和帶48V輕混系統的1.5T發動機，兩款動力總成最大功率分別為156馬力和184馬力，峰值扭矩為250牛?米和280牛?米，傳動系統均匹配9速手自一體變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 售價34.68萬元 1.5T無所謂 帥就完了！新款進口賓士C級轎跑車上市

賓士C級轎車是已經國產了，不過賓士C級轎跑版卻依然是進口身份。如果想買一台不一樣的賓士C級，那麼進口版的賓士C級轎跑確實是個不錯的選擇。近日賓士發布了最新的2021款賓士C級轎跑車的售價，共有兩個配置選擇，價格分別是34.68萬元與36.68萬元。

動力上，新款賓士C級轎跑版依舊搭載的是1.5T發動機以及增加了48V輕混系統的1.5T發動機系統，最大功率分別為156馬力與184馬力，傳動匹配9速手自一體變速箱。數據表現似乎並不是十分符合轎跑車型的特點，不過那又怎麼樣呢？帥就完了！

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❸ 不愧是賓士新款「門面擔當」，全新C級轎跑渲染曝光，絕對吸睛！

作為國內聞名的三大豪車品牌之一的賓士，雖然沒有在「三強爭霸」的過程中表現出很強的勝負欲，但實際上也一直在背後默默發力，在擁有良好口碑和眾多的車迷擁護下沒有停滯不前，而是積極的進行新車的設計與打造。這不，之前有相關消息曝出的賓士全新C級轎跑就快要出現在我們這一批消費者面前了，不過目前官方還沒有發布具體消息，但是海外的網路上已經流傳出了一張全新C級Coupe的渲染圖，就讓我們一起來看看吧。

最後是動力方面，據悉這款新車將繼續搭載1.5T+48V輕混系統和2.0T高功率發動機，對於那些對動力性能要求比較高的車主們來說，這款全新C級轎跑也是一個不錯的選擇。綜上，這款帶著犀利激進前臉的全新C級轎跑不僅外觀顏值驚艷，而且在內飾和動力方面表現也不凡，不知這次賓士的操作是否能贏得消費者的青睞呢？

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❹ 落地32萬買了輛賓士C級，車主：豪華入門級轎跑，外觀內飾很到位

導語：落地32萬買了輛賓士C級，車主：豪華入門級轎跑，外觀內飾很到位！
車型：賓士C級售價為30.78~47.48萬元之間，其中賓士C級 2018款 改款 C 200 運動版裸車價為28.48萬，落地價為32萬元。
當時為什麼花32萬選擇這輛賓士C級？車主：我是2018年4月提的車，畢業後開始工作，就想著給自己添置一輛車，目的性很強，上下班和自駕游，90後的我鍾情於電動車。但經過商議，現在第一代電池技術有些不妥， 而汽油車品牌只考慮了賓士符合我的有CLA, 賓士C級， 賓士E級。賓士CLA 200不留情的說，如果以轎跑來定義，這是一款設計失敗的車，車身窄動力弱，座椅不舒適懸掛硬，前驅，上一代內飾，但是後排基本很難正常乘坐，僅憑無邊框車門和外觀造型，無法說服。
賓士E 200 Sport，可以說是我現階段的Dream car了，近乎完美的內飾搭配中大型車的車身， 2.94米的軸距，稍加修飾就可以成為一輛真正的西裝野獸，即使性能和C 200是一樣的， 但是外觀，內飾，底盤，卻遠遠超出C 200，我非常喜歡中間的空調區，雖然車身職比C 200寬了5厘米，但是橫線布局使得車廂看起來非常大，可惜了，就是差這10萬，不然我一定會選擇賓士E 200，我相信很多人選車，都是因為預算不足而放棄高配，或者放棄更好的車，這也是一種無奈。
外觀方面
外觀非常棒，年輕運動時尚豪華，感覺自己都年輕了許多。車燈也非常漂亮，完美！車身造型：車身造成流暢優美，17寸 的輪轂大小也算湊合，造成感覺中規中矩沒有什麼太出彩的地方，後視鏡加黑處理，前後都有所謂的運動外觀套件，整理視覺效果我個人認為出色，很漂亮的，沒毛病！車燈設計：車燈算是點睛之筆，不起眼的地方都點綴這小小的賓士logo,非常有品質的感覺，細節到位。
內飾方面
這代C級在S級後上市的時候，內外設計堪稱驚艷，在同級中無人出其右，代表了最高的豪華水準。中控部分能夠摸到的地方基本都是軟質材料，甚至包括門板下沿、方向盤後部、座椅後部等，十分下本。多媒體車機系統是Audio2.0，也就是簡配的Comand系統，功能自然較少，但基本的都在，也不影響日常使用。18款增配了CarPlay 功能，所以對於車機的要求也就沒那麼高，連上iPhone可以完成絕大多數任務，如導航、電話、簡訊、音樂等。美中不足的是，收音機無法關閉。手感材質：內飾用料符合賓士品牌，基本.上手能摸到的地方都是搪塑工藝，甚至連門板下方都是軟質材料，表現不錯，中控台上方還使用了縫線來提升質感。各個按鈕的手感也非常好，沒有裝配問題和松動等情況發生。
動力方面
2.0T低功率發動機，輸出184 馬力，300 牛米，動力可以說夠用，如果是高功率245馬力應該就是強勁了。雖然是低功率，但是超車輕松，0-100加速在7秒多。通常使用舒適模式時，市區行車比較舒適，變速箱升檔積極，基本在1500 轉左右升檔，走高速的話在100 km/h 便會掛上9擋，轉速只有不到2000 轉，但油門反應不夠靈敏，超車深踩後會遲疑2秒左右變速箱才猛然降檔加速。如果切換到運動Plus模式的話，油門會變得非常敏感，任何力度的踩踏都會反應到發動機，此時如果深踩到底，變速箱會毫不猶豫地降3-4 個檔位，推背感十足。
操控方面
方向盤沒什麼虛位，指向性很不錯。但是方向盤有點點重，尤其是低速出小區的時候和倒車急打方向的時候，方向盤重就不太舒服了。路感很清晰，地面情況都能從底盤感覺出來，但是過大坑或者減速度的時候，底盤是真的感覺硬，舒適性較差。
總結
外觀年輕，內飾豪華感很好，液晶儀表盤大愛，剎車系統驚喜，H0LD功能非常人性化！品牌價值擺在這里，別說花30多萬買個標什麼的，賓士就是賓士，而且這車開著確實不錯。雖然只是豪華品牌的入門級別，但不也入門了么？比在門外的強呀！
那麼對於這輛賓士C級，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！
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❺ 賓士進口C200雙門轎跑車座椅顏色都有什麼色

這個車子6種顏色，白色銀色銷量最好，當然顏色還是根據自己喜好選擇就行

❻ 優雅豪華 2021款賓士C級轎跑車上市售34.68萬元起

日前，我們從官方渠道獲悉，梅賽德斯-賓士C級轎跑車正式上市，新車共推出兩款車型，售價區間為34.68萬-36.68萬元。詳細車型價格見下表：

動力方面，新車搭載1.5T和1.5T+48V輕混兩款發動機，最大功率分別為156馬力和184馬力，峰值扭矩250牛·米和280牛·米。傳動系統方面，新車均匹配9速手自一體變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 賓士c轎跑內飾顏色能定製紅色的嗎

你好，可以通過報真皮的方式改掉的

❽ 賓士c200轎跑能不能把座椅換成紅色

你好，這個只能去類似改裝的地方。希望我的回答能夠幫助你，如有疑問歡迎繼續咨詢，祝你生活愉快！！

❾ 顏值領先/內飾豪華，新款賓士C級轎跑售價34.68萬元起

作者：杜安迪

如今，小排量發動機的風潮早已深入到了豪華品牌市場，曾經價格居高不下的賓士C級在換裝了1.5T發動機後，終端售價不再堅挺。顯然，市場對於豪華品牌中型轎車搭載1.5T發動機的現象是不太能夠接受的。不過，顯然賓士並沒有改變自己的想法。

動力系統方面，新車將全系搭載1.5T+48V的輕混動力系統，兩款車型的最大功率分別為156馬力和184馬力，峰值扭矩分別為250牛·米、280牛·米。傳動方面，兩款車型均匹配的是9速手自一體變速箱。（文章圖片來源：汽車之家）

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❿ 賓士C級 2018款 C200 轎跑值得入手嗎

我姐去年買的C200 Coupe，加裝了些東西，落地47W，後排只能坐小孩。
動力一般般，有剎車異響的通病，外觀很拉風回頭率特別高，但是性能性價比的話不如寶馬3系