日產騏達12款內飾
① 尼桑騏達2011款與2012款的區別,主要是外形方面的區別
新款和老款主要是屁股不一樣了,其它基本都一樣,新款的變速箱升級了,好像有帶T的發動機!
② 新騏達的內飾如何
新騏達的內飾是屬於舒適溫馨型的,帶有前排座椅加熱功能,還有分溫區的自動空調,其實就內飾來看,根本是不只是這個價的
③ 騏達2012款好不好,性能怎麼樣
性能沒的說,前提是1.6T車型,其他的不行。1.6T的騏達,20萬以下沒有能跑過他的車。
④ 新騏達(2012)和2011款騏達有啥區別
2012款已經較2011款有所簡配,比方副駕駛側原本的開門小黑按鈕沒了,但是多了一個大燈延時關閉的功能。原本2011款只有頂配才有。
⑤ 日產騏達的內飾配置高嗎它的空間大嗎
優點:油耗很低 不開空調5.7L
缺點:開空調後動力明顯下降,尤其加速能力顯著不足。
外觀:紅色兩箱,怎麼說呢,06年最佳車型,很多人說不好,但是我個人感覺還真不錯,特別是兩廂車尤其適合目前及將來的中國市區停車,這也是我選兩廂車的原因。開句玩笑:家用車後備箱能有幾次放滿東西的,真到天天能放滿東西(特指別人送的),那經濟也允許換高端車子了。另外後排可移動的功能也彌補了騏達的後備箱空間。
內飾:當年同價位裡面應該算中上水平,做工算比較嚴謹的。
空間:同級車里還算不錯
動力:1.6升的車百公里11秒內,還可以吧,油門響應很靈敏,2檔可以提速到80KM,動力最起碼比福克斯1.8和科魯茲1.8的提速快。
操控:操控一般,沒有一般德國車路感強烈,方向指向有點模糊。總之一點日本車家用還可以,方向輕油門輕。
配置:十多萬出頭的車,雖然有很多選擇,但這款車買回去絕對不會後悔。主要這款車保值。個人認為這款車比較適合女士開。
動力:很NB的發動機,絕對夠用
操控:窄輪胎、高車身、非獨立懸掛的設計影響到了操控性。而且老款前盤後鼓的剎車再跑快了以後真心感覺剎不住。平時用車過程中,ABS的出現概率要比一般車多,說明輪胎真的是有點窄。
油耗:HR16發動機不是浪得虛名的。比任何一款同級別的車都要省油。誰用誰知道。日產車省油是不爭的事實。
舒適:舒適性一般吧,很家用。體現在隔音差一點,懸掛差一點,空調也差一點。不過放在那個時候看,這些缺點並不明顯。因為同時代的車都是這樣的,哈哈!
⑥ 2012款騏達高配版怎樣
2012款的騏達高配還是不錯的,車子省油,動力性還可以,車子空間比較大,但是車子的剛性比較差,安全性比較低,尤其連後防撞鋼梁也沒有。
⑦ 日產騏達2012款怎麼樣
騏達優點省油,空間大,1,6t的比英朗快,缺點.沒有倒車雷達,沒有多功能方向盤,CVt的變速箱提速慢。
⑧ 日產騏達的內飾豪華嗎它的空間大嗎
優點:車內空間夠大,雖然軸距只有2600,但是坐起來卻很舒服。
缺點:車子輕上高速不敢太快
外觀:現在的眼光看,老了點,不過還能接受。
內飾:當年同價位裡面應該算中上水平,做工算比較嚴謹的。
空間:空間表現是絕對的優勢,在同級別車型中後排乘坐空間變現是數一數二的優秀,但正因為後排大,後備箱就顯得小了,但也能應付日常的應用。
動力:動力方面:作為一款城市用的家庭用車,在穿梭在擁擠的城市裡時候有著一份淡定和悠閑,在城市中足以。但是個人認為對於復雜路況和激烈駕駛該車表現就一般了。
操控:一般的操控沒有問題,比較流暢,轉向精度高容易掌握,車輛懸掛的支撐性挺好。美中不足的是,在轉彎速度較快的時候,乘坐人身體晃動比較明顯,對車輛的控制有所影響。
油耗:很不錯,感覺就是隨便怎麼猛開,就是在7左右,呵呵。也許和駕駛習慣也有關系的,剎車少踩,提前預判,油門控制車速是省油關鍵吧。
空間:空間阿,本人180cm,80kg。無論前後,都很舒服。
配置:都說中配或者高配性價比高,奈何兜里米不多,既然買了,也不考慮這些太多,不過兜里不差這點米的話,還是上中配或者高配的,多出來的東西感覺還是挺值得
動力:源源不斷,目前感覺很好!
操控:簡單易上手。
油耗:目前6.8個油,新手,油門沒准頭,感覺以後還能降,不過也在接受范圍之內,第一次加油250塊,跑了450,表顯還能300+,總體滿意
舒適:178cm,80kg。無論前後,都很舒服,最主要的是不頂頭。兒子坐也舒服。
⑨ 2012款日產騏達毛絨坐套
有騏達車型專用的冬季座套,樣式布料有很多,可以去汽車裝飾店選擇。希望我的回答能幫到你