陸巡57拖房車
最好用帶大梁的SUV拖房車，也就是具有非承載式車身的。
傳統的概念中，拖掛式房車必須由非承載式車身的越野車或皮卡才能拖帶起來，因為普通拖掛式房車自重普遍都在2噸及以上，這就要求了拖掛車的排量、馬力、扭矩以及車身結構，如使用承載式車身進行拖掛，則易導致車架變形影響行車安全。
在歐美房車發達國家，一般汽車都會標注車輛的牽引力。房車部分會有標准符合一定牽引力的車可以拖掛。
在國內目前汽車製造廠商沒有標注車輛的牽引力，而國內生產的房車也沒有標注前車需要至少多少牽引力的情況下可以牽引房車。進口拖牽類的房車會標注需要多大牽引力前車或者排量的車來拖拽。
簡單的說，排量在2.0的車輛，尾有獨立的牽引鉤的車輛可以拖動自重700公斤的房車。
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1、拖掛式房車重量尺寸界定
根據《關於促進自駕車旅居車旅遊發展的若干意見》規定:
「安裝符合國家標准牽引裝置的小型客車，可以牽引重量不超過2.5噸，長度不超過8000mm，寬度不超過2500mm，高度不超過4000mm 的中置軸旅居掛車。
2、拖掛房車對駕駛級別和駕駛證的規定
根據《華人民共和國道路交通安全法實施條例》第56條：
(一)載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准；
(二)小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人；
(三)載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。在目前已有的拖掛式房車的《華人民共和國機動車行駛證》，車輛類型為輕型置軸旅居掛車及輕型旅居半掛車，行駛高速公路不存在法律障礙。
2. 豐田陸巡打造的房車啥樣4.5排量V8發動機，能吃能睡2張床
國內房車市場中帶有越野功能屬性的車型主要是以四驅皮卡底盤打造而來，不過這些車型恐怕也只能算是「入門級」。偶爾走走爛路或者在雨雪天氣提供更好的穩定性還能勝任，如果真的翻山越嶺那還要靠專業的越野車型。說起真正的硬派越野車，來自豐田的陸地巡洋艦（LC系列）可是不得不提，小編今天就帶大家看一款澳洲廠商推出的陸巡升頂房車，看看人家是怎麼玩的。
以上就是豐田陸巡露營房車的一些基本情況。LC78國內平行進口的價格在80萬以上，而這款澳洲廠商的車型包括改裝後的價格摺合人民幣還不到60萬，實在是讓人羨慕。看到這里也許又有人會說小編拿外國房車忽悠人，小編不禁想問，這款LC78國內也有不少越野愛好車喜歡，真有人捨得去如此改造這款經典車型嗎？
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3. 經典旅居版北汽BJ212曝光！專屬底盤+2.8T動力，新造型真霸氣
經典旅居版北汽BJ212曝光！專屬底盤+2.8T動力，網友：新造型真霸氣！
對於很多喜歡硬派越野車的朋友來說，如果能有一款車既能滿足長途自駕游的需求，又能滿足自己對越野路段駕乘感受的體驗，可以說是最好不過的。而相比我們熟悉的國產北汽勇士，長城汽車，哈弗h9，以及經典的豐田普拉多，三菱帕傑羅，豐田陸巡等車型來說，似乎只有拖拽式房車才能滿足這一需求，而今天要與大家分享的這台經典旅居版北汽BJ212車型可以說是眾多硬派越野車中比較個性的一款車了。
首先從外觀方面來看，該車沿用了經典的北汽BJ212車型的特點，尤其是經典的前臉造型，可以說得到了全面的保留，給人一種相當親切的感覺。而相比普通SUV版車型來說，該車最大的不同是在原有車型的基礎上增加了後排全新的旅居空間。而這樣一來，該車就必須要使用專屬的旅居車底盤以及動力更加強大的2.8T渦輪增壓柴油發動機。與此同時，為了保證該車強大的越野通過性能。在使用了專屬底盤之後，該車依然保持了經典的非承載車身以及四驅系統，因此對於喜歡自駕游並且喜歡硬派越野車的朋友來說，這樣的配置是再好不過的。
對於這台外觀造型霸氣十足的旅居版北汽BJ212，你覺得怎麼樣呢？說說你對這台經典國產硬漢越野車的看法吧。
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4. 原來豐田陸巡也有房車！可應對復雜路況能住4口，摺合人民幣48萬
Hello大家好，這里是房車情報。喜歡房車的車友之中都喜歡越野的玩家也不在少數，因為房車和戶外探險都是崇尚自由的休閑方式。不過在房車界除了MAN卡房車等非常專業的車型外，也只有四驅皮卡具有一些脫困能力。今天小編為大家准備了一款專業越野車改良而成的日本房車，越野能力更強，價格也有不小驚喜，一起看看吧。
由於沒有獲得這款房車的水電配置資料，沒法了解具體數據，這點比較遺憾。這款獨特的豐田陸地巡洋艦房車就為大家介紹到這里，目前這款車型售價759萬日元，摺合人民幣大約48萬元，不過正常LC200在國內售價就已經在80萬元以上了，所以參看價值並不太大，只能默默羨慕了。還有一點，看完這個，大家覺得哈弗H9是不是也可以來這么一套呢？
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5. 陸巡原廠拖車勾可以拖房車嗎
陸巡原廠拖車勾可以拖房車，不過這個最關鍵還是取決於你要拖掛的房車類型還有介面了。
6. 有越野之王之稱的陸巡為什麼在美國卻不成氣候，在加拿大甚至都沒有銷售
美國人玩什麼？攀爬、單純豁車，要麼就是皮卡拖房車到處旅行。美國玩越野的，Jeep基本上處於壟斷地位。美國經典越野地段——死亡谷，見到的Jeep超過任何其它品牌的汽車，不管是牧馬人，大切諾基，還是小切諾基，自由客，指南者，死亡谷里跑的是在是太多了。而進死亡谷之前有一個專門的越野車租賃點，那裡清一色只有牧馬人可以租。而且像美國大部分的4*4的聚會，大家都開得是jeep，而且牧馬人佔了大多數，大切去了都算是娘炮。很多人5萬刀買個帶有Mopar改裝件的牧馬人，大輪轂，高懸掛，還不影響質保，性價比非常高。
再看看其他國家，以澳洲為首的越野風格，大多是沙漠、戈壁，高山穿越活動。而且大多數國家的汽車文化都和美國大相徑庭。在隨時都有可能喪命的穿越旅途中，車輛的每個小問題都可能帶來致命的危險。所以豐田成了我們依然決然的選擇。
7. 賓士amg gle53和陸巡57哪個好
陸巡57好，安全系數高，保值率高，空間寬敞，動力強勁，口碑好，維修保養費用較賓士低，市場保有量大。
8. 能拖掛房車的7座suv
您好
這個關鍵看你拖掛房車的性質，如果說普通房車，而且只在公路上行駛，那麼一般隨便2.0以上的SUV就可以啊，但是，房車帶有越野性質的話，需要走上路，大幅度上下坡，那麼建議用四驅SUV，純越野的話，那建議用越野車了，像jeep車中的牧馬人比較受歡迎，還有豐田漢蘭達，霸道陸巡，坦途，福特猛禽之類的，高價SUV就更不用說了，總的來說就是看你去拖掛房車去什麼地方。
我就在一家房車公司上班，希望我的回答對您有幫助，望採納！
9. 「唯有57真陸巡」 2020款豐田陸地巡洋艦5700 到店實拍！
2020款豐田酷路澤5700搭配越野能力超強的全時四驅系統，再輔以針對越野路況的陡坡控制、可鎖止中央差速器和ECT等功能，使其成為穿越川藏線這類頂級險途的強悍車型。豐田蘭德酷路澤5700搭載了V8,5.7升的發動機，強大的動力配合天生的越野懸掛，幾乎可以應付任何復雜的地形。豐田蘭德酷路澤5700動力調節系統則根據不同的駕駛條件，運用液壓系統起到前後穩定桿作用。在越野界有一句老話，叫做唯有57真陸巡，這句話的寓意就是，5700版酷路澤才是可以代表陸巡名號的車型，5700的各方面性能是強悍無比的，飽滿的車頭、浮華而不驕躁，粗獷的進氣格柵，豪氣卻不霸氣。車身極具力量感的外形設計，再加上這龐大的體型，那種強勢與霸氣就表露無遺了。尾燈更加凸出，流線變得更加尖銳，後尾門增加了鍍鉻亮條。
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10. 走哪停哪、停哪睡哪：搭載V8發動機的陸巡改裝成房車長啥樣
越野車圈內一直流傳著一句話：賓士大G可以帶你去任何你想去的地方，而豐田陸巡則可以把你從任何地方帶回來。的確，陸巡一直以來都以強動力、高可靠性、高通過性聞名於世，但事實上陸巡特指蘭德酷路澤是一個較為狹義的概念，廣義上來說我們認知到的霸道也同屬陸巡行列，而這二者的血脈來源是豐田誕生於上世紀八十年代的LC70系列車型，該系列車型目前尚在量產、且海外用戶已經玩出來房車版。
改裝LC98現階段保有量最大的為澳洲市場，澳洲市場對於這款車的改裝就等同於國內對福建賓士商務車的改裝——素車很少見、到手就是改裝到位的旅行車或房車。而在國內素車還是可以通過平行進口渠道買到的，但結構簡單的它售價並不低，現價在80萬以上，如果再加上後期的改裝費用，LC78房車甚至比賓士豪華房車還要貴。
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