馬自達cx4做工用料內飾

1. 請問馬自達cx4的整體質量怎麼樣值不值得購買三大件是不是原裝進口

馬自達cx4的整體質量還是相對不錯的，該車子三大件不全是原裝進口，該車子變速箱是原裝進口，發動機整體是進口的，不過國內生產又進行改進，底盤是國產的，該個人認為車子優點是操控性，可靠性比較好，缺點是舒適性還有隔音性方面一般。

2. 頗有爭議的馬自達CX4，整體做工究竟怎麼樣

首先，正面很是大氣，給人的第一印象就非常的舒服。車燈採用Led大燈，很昂貴的感覺。近光燈也好日行燈也好，亮瞎眼。尾部是雙排氣的圓管，感覺到了跑車濃厚的氣場。對於太復雜花哨的內飾也是接受不來的。懸浮式的顯示屏，平時而見，可更專注駕駛。手部能接觸的位置大部分採用了軟質材質包圍，摸上去質感很不錯。最煩的是中控有雜音，其他的內飾設計成效都不錯。

結論：我覺得，馬自達CX4能在同級別傲視群雄，外觀就只能用超爽形容了，車界小熱巴。這款車的內飾很不錯，和低配版本比起來簡直是一個天上一個地上。收納空間總體上感覺還行，一般大家也不會往車里放什麼東西吧。只要空間夠大坐起來舒適，那心裡自然很舒坦。"跟領克02比較不可否認，馬自達CX4總體性價比頗高。

3. 馬自達cx4這車怎麼樣

CX-4！我推薦給我身邊的朋友不下3台！為什麼？從創馳藍天底盤說起，貫通式嵌入縱梁的整體結構，其實更接近「半承載」的力學架構。所以創馳藍天底盤的剛度和強度其實是很占優勢的。雖然我承認類似的力學結構不只是馬自達一家擁有。

其次，2.0和2.5L發動機全都是自然吸氣機器！加上進氣門延遲關閉的控制系統，可以讓機器進入部分阿特金森循環模式。熱效率非常之高。

再看變速箱：依然堅持最最靠譜的傳統自動擋變速箱！整體說來，CX-4是一款很有個性，很有馬自達精神和理念的車型。起碼一點，我個人是非常喜歡這款車的，不然也不會給身邊的朋友推薦那麼多台。

4. 馬自達CX-4有幾大優點聽聽車主們咋說吧！

馬自達CX-4
廠商指導價：14.88-21.58萬
車主一優點：
操控好，低速時方向盤輕盈，一隻手就能夠輕松的操作，高速時車身也是相當穩定，不知不覺就上了120，但不會有飄的感覺，會讓你想要再快一點。
車主二優點：
這車看起來真的是滿滿的運動感啊，我個人是對這個前臉的設計相當的情有獨鍾的，進氣格柵和大燈的造型搭配特別的引人注目。
車主三優點：
馬自達CX-4還是我第一次開，從來都沒有開過馬自達的產品，之所以買馬自達CX-4也是因為被他的顏值所吸引，而且這款車對於我們女生來說也很搭，買這輛車是全家做了深思熟慮才買的，各種信息都查過，鑒定無誤，適用於全家開的一款車，所以啊，最滿意的就是他的臉面了。
車主四優點：
操控性也很不錯，車開起來很穩一點都不飄，方向盤不但手感好更是沒有虛位，換擋的時候也不容易感覺到有頓挫，車子開著很順手，其他比如配置什麼的我覺得也不錯。
車主五優點：
最滿意的當然是這款車的外觀了，這款車的車頭想必很多人都看出來了，是屬於略長的那種。
車主六優點：
它的顏值應該說是最值得我來誇獎的一點了，我是真的感覺車子特別的好看，它的顏值非常的高，像我這么喜歡漂亮車子的人，看到像馬自達CX4這么好看的車子肯定是要忍不住誇獎一番了。
車主七優點：
最滿意的就是這車動力，強勁是一方面，更多的是動力的輸出的流暢性，開著的感覺是很平順的，沒有熄火卡頓的感覺，還有就是這車的外形設計的也很帥，整個車子的線條明朗陽光，給人的感覺非常霸氣，顏值很高讓我開著心情也很好，還有一點就是車子的油耗很低，相對來說一個suv的車開出這樣的油耗值是非常不錯的。
車主八優點：
內飾是我最滿意的，感覺馬自達車子在內飾設計還是很用心的，當時看了好幾款馬自達的車，內飾給人的感覺都還不錯，在這方面一點也沒有顯得有所馬虎，而是盡量在細節方面給人一種做工精緻，設計溫馨的感覺。
車主九優點：
另外一方面就是通過性很高畢竟這是一輛四驅車，平時我也喜歡出去自駕游什麼的，遇到一些爛路的時候總是能夠輕松的應對所以感覺開這台車自信滿滿。
車主十優點：
底盤為SUV的高度，輪胎也是SUV般大小，通過性也較好，轎車的高度，穩定性也好，不愧為轎跑風格。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 馬自達cx4 米白色內飾怎麼打理

平時正常用就行，臟了的話去那種汽車美容的做個清理。也有賣的那種一瓶的清洗劑，噴一噴也行

6. 【車主點評:馬自達最新款的CX30操控體驗很好內飾做工用料精緻體驗尚可】

#選車理由 CX30上市就有關注過流線飽滿的運動型車身良好的底盤操控性最新的創馳藍天發動機加6at動力輸出平順線性灰常適合城市代步還有對比之前看過的本田兩在車身剛性車身強度主被動安全性隔音都有一定的優勢！雖說目前還不是熱門車型但是我個人挺喜歡的雖說新上市還沒優惠但還是出手了
#最滿意 新一代的CX30車身比例很協調長車頭短車尾突出年輕運動性中網黑色凌形網格很是養眼車尾飽滿圓潤與雙出排氣配合行成很好的配搭外觀雖說是給別人看的但是自己喜歡中意也是很重要的！隔音:CX30對比之前的馬自達車款隔音靜密性有較大的提升0-100內稍微開點音樂和副駕聊天幾乎沒啥違和感環境隔音效果也很好關上窗外面的聲音流到車里的很少了！隔音進步確實明顯我挺滿意的！馬自達的駕駛體驗:方向盤轉向手感不錯！輕重適中回正力矩也很舒適沒啥違和感轉向指向性挺準的。底盤有GVC+的加持對於側傾晃動和橫向轉移時帶來的慣性抑制的很好對比同級駕駛體驗是馬自達的一大優勢車身剛性也挺好的快速過彎是能明顯感受到這款CX30的車身剛性確實在同級同價位能稱得上優秀的水平！還有動力總成的匹配也能稱得上良好的水準新一代創馳藍天2.0發動機加速平順線性和6at的配合相當默契雖說不能像有些渦輪機那樣猛爆但是勝在平順不突兀城市代步比渦輪機要適合最新馬自達的內飾實際看上去比圖片要舒服和自在不少整一個觀感做工用料比起上一代的馬自達車型進步不少讓人天天開車時看著也挺舒心的儲物空間也比較滿意基本你能用到的基本給你了是屬於剛剛好的那種夠用不浪費這個車身尺碼是屬於滿意的那種。另外一點就是要重點提出的是馬自達主被動安全高鋼度的車身據說是熱成型鋼的對於基本行駛安全有很大的保障和安全感還有就是前後的加強防撞鋼梁我之所以買馬自達主被動安全性是我重點考量的因素也是我選CX30的一個重要原因！外觀，隔音，底盤操控，車身剛性安全性是我最滿意這車的！
#最不滿意 空間吧確實不大坐墊較短如果座超1.80CM以上的身高跑長途恐怕不會很舒服吧！這車應該不太能當拖家帶口的家裡的第二輛車會比較適合新車上市優惠幅度不大！冷啟動時發動機聲音有點大！懸架過不平整路面反應有點大！車機有點過於簡單中控旋扭並不是很好使！還有就是雅悅版沒有前雷達，自動雨刮和後視鏡加熱這些很實用的配置！加上這些應該也不會增加多少成本的吧！
#空間 空間不算大不如果你要拖家帶口這車恐怕不會是你的菜不過作為家裡的第二輛車時沒問題的坐墊有點短如果後座是兩1.80cm以上的主座跑長途應該不會很舒服短途應該問題不大！
#外觀 魂動紅會更好看但是要貴3000車漆修補很更麻煩一些白色實際看也一點都不賴還很好打理之所以買CX30而不是cx4很大程度上就是車身線條比例更流暢還有車尾更飽滿圓潤外觀是我選CX30一個重要原因
#內飾 新一代的內飾層次感分明做工用料到位給人視覺感受較好對比上一代馬自達車型進步明顯
#動力 動力體驗良好最新款創馳藍天發動機配搭6 AT同級較好的動力體驗！不是屬於那種像渦輪機那種突然踹你一腳的那種是屬於線性平順起步有力但不突兀很適合城市代步對於這樣的定位的車這樣的動力體驗我算是滿意的
#操控 這個是這車的亮點或者說對比同級有優勢的地方轉向輕重適中回正力矩也很舒服方向盤握感也很好底盤有GVC+的加持對於側傾橫移的控制都很到位給人信心十足不能對比自家的昂克賽拉和同級的繽智XRV甚至CHR都有一定的優勢我最滿意這車的之一就是駕駛操控體驗這也是馬自達對比同級的一個賣點吧！
#舒適性 舒適性沒有感覺出後扭力梁有多大的違和感！偏運動的車款懸架有點硬是很正常的不過不算很顛過細碎路面路感還是挺清晰的反而過減速帶可以沒有很大的違和感能拉得住！隔音對比同級同價位可以稱得上優秀了！隔音我很滿意！
#油耗 首保之前基本是擁堵路段還未上過高速是10個左右要等首保過後才有參考意義！！

7. 馬自達cx4駕趣版車內哪些部件是真皮的

馬自達cx4駕趣版車內是真皮材質，一般來說座椅和方向盤等都是採用真皮進行裝飾的。

8. 馬自達cx4質量怎麼樣故障率高么

馬自達cx4這款車的質量很一般故障率也不算太高，不過雖然沒有什麼大的毛病，但是還是有很多缺陷的，這也就導致了馬自達cx4的口碑不怎麼樣，銷量更是低迷了。

總結：馬自達cx4雖然沒有大的質量問題，但是還是有很多的缺陷，舒適性和安全性都沒有得到保障，所以還是謹慎入手吧。

9. 馬自達cx4門內飾怎樣拆

如果說你的車門存在問題的話，這個也都是可以更換的，一般來說更換一個，大約需要帶2500元