miy迷野42米拖掛房車價格
可以去歐諾力實地考察跟銷售人員溝通交流自己的需求,選擇自己滿意的方案。希望我的回答你能夠滿意
② 拖掛式房車多少錢
國內市場長最低的3萬，高的話不限
根據你用的材料，配的設施，尺寸來定價格
③ 拖掛式房車，過路費怎麼收
從現行時間上看，中置軸五百公斤以下的拖掛式房車可以上高速公路，高速通行費按小型車輛收取，也就是一次交兩台車的費用。
④ 8.58W的愛旅420拖掛房車上市，兩種布局可睡三四人
?千里鶯啼綠映江，水村山郭酒旗風。這是春色之下的人間美景！恰逢五一小長假馬上到來，不少玩家都考慮著買個房車賞景去，要說價格實惠又能住著舒服，退休老年人和新手都能駕馭的房車，那就當屬拖掛房車了，今天筆者就給有這樣需求的車友帶來一款歐式公路拖掛房車—愛旅420，售價8.58萬。兩種布局，可住3-4口。當然喜歡空間大一點的可選擇460。
愛旅420拖掛三人版布局外觀箱體外部尺寸：5990*2170*2580mm，箱體內部尺寸：4630*2000*1950mm.整備質量只有1.3噸，排量達到1.5L就可牽引。
底盤採用愛科底盤+加強鋼梁的設計，有效增加底盤的承載力，提高通過性，可適應復雜路況。配置有愛科扭力軸，慣性剎車系統，以及愛科牽引連接裝置，歐標牽引頭和牽引插座，通過歐規13針與牽引車連接。
內部採用北歐居家風格設計，前雙人床尺寸：2*1.3米，兩側加有房車專用外推窗（配有隔光簾以及網紗窗），頂部配有雙向換氣扇，一側配有家用變頻空調，以及多組收納櫃，空間利用率高。
盥洗室採用干濕分離設計，配置有洗臉盆，梳妝鏡，收納櫃，淋浴系統，進口車載攜帶型馬桶，換氣扇等。
會客區和廚房吧台設在後部，會客區對坐設計的雙人沙發可拼成1.85*0.9米單人床。
櫥櫃料理檯面積較大，配置電磁爐，房車專用118L雙開門冰箱，兩排電源插口，以及儲物櫃等。
四人版內飾四人版布局與三人版不同，前部是由大卡座沙發組成的會客區，拼成尺寸：2*1.4米，三側設計有房車專用推窗，上方則是收納空間，床頭有組合櫃。
中部則是廚房吧台，設有洗菜池，電磁爐，118L雙開門房車專用冰箱。
後部設有上下鋪尺寸2*0.8米，爬梯在外側，床頭有閱讀燈。盥洗室配置有洗臉盆，梳妝鏡，進口攜帶型馬桶，浴簾，抽拉淋浴系統等。
水電方面：1500W車載工頻充電逆變一體機，（460拖掛為3000W逆變器）200AH膠體電池，200W半柔性太陽能電池，清水箱120L等。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑤ 拖掛房車哪裡有賣的
拖掛房車還是主要底盤性能可靠，車體部分國內工藝大多數差不多，車身重量要輕，結構要牢固，玻璃鋼是首選。國外最新款的也是在推玻璃纖維樹脂材料，畢竟玻璃纖維是很多用於家庭消費品的，包括家裡用的浴缸、馬桶🚽、還有很多的衛浴用品，所以玻璃纖維的衛生級別還是值得相信的，關鍵是看廠家的良心了。
高速的穩定性也是非常重要的，另外就是風阻大小太重要。外形的流線型可以很好的保證風阻小，高速時省油那不是一點兩點，個人非常喜歡外形既擁有流線型，同時又簡潔大方的拖掛房車，白色最好
⑥ 什麼車可以啦拖掛式房車，需要多少排量的車才可以
2，0的排量最好，四區
⑦ 與時俱進，升級版迷野420房車，價格不變配置增加
迷野房車定位於製造好用易用能用的房車，其中迷野420車型，是體型最為小巧的一款，指導價格8.98萬元。目前，最新升級後的迷野420露出了真容。
電路方面有著250Ah蓄電池、2000W逆變器，和200W太陽能板+控制器。
升級版的迷野420拖掛房車，在空間和布局變化不大的情況下，升級車內的舒適性配置，而且價格依舊保持老款的水平，有著不錯的購買和使用成本。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑧ 5米內拖掛式房車*養車*多少錢
最便宜的房車大概30萬不到，養車么，保養一年兩次，保險一年5000....
⑨ 拖掛房車在高速上怎麼收費的
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十六條中規定機動車牽引掛車應當符合下列規定：
（一）載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准；
（二）小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車，掛車不得載人。
（三）載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。
光看（二）條就夠了，小型載客汽車只允許牽引旅居掛車 或者 總質量700千克以下的掛車。注意這里的或者，在《機動車運行安全技術條件》中我們也可以看到旅居掛車被單獨定義，並非旅居掛車需要700千克以下才能拖。
駕照
在駕駛證按准駕車型分類中，「牽引車 A2 可以開：重型、中型全掛、半掛汽車列車」，半掛汽車列車確實需要A2駕照，但要注意這里的旅居半掛車的牽引車是「帶有鏈接板的貨車」，並非「乘用車和旅居半掛車」的組合。所以乘用車列車組合到目前還沒有具體的准駕要求。
早就2015年公安部就有發文： 「旅居掛車與其他載貨掛車在乘坐人數、運載質量、行駛路線、運行規律等方面有著本質區別，小型載客汽車牽引旅居掛車不屬於全掛拖斗車。各地公安機關交通管理部門要准確理解「全掛拖斗車」的定義概念，抓緊糾正違反《道路交通安全法》有關規定限制旅居掛車通行高速公路的錯誤做法；」
拖掛式房車上高速到底如何收費
北京的收費標准
2010年，北京首都高速公路發展集團有限公司向北京地區各收費站點下發的通知部分內容如下： 關於貫徹<收費公路車輛通行費車型分類>行業標准（JT/T489－2003）核查車輛並收取通行費的通知對房車，旅居掛車的特殊車輛需執行以下操作：
（一） 查驗車輛合法性，此類組合車輛應具有兩副車牌，分別掛於牽引車輛和旅居掛車，應出示兩本車輛行駛證，牽引車與旅居掛車各一本；
（二）收取車輛通行費，此類組合車輛視為拖掛車輛，按照高於主車一個車型分類標准收取通行費；
（三）本通知於2010年11月8日起執行。
運管收費字201022號
根據2003年10月1日施行的交通部JT/T 489-2003《收費公路車輛通行費車型分類》第5.2條規定：當單車拖曳另一輛掛車時，該組合車輛的車型按照高於主車一個類別的車型分類標准施行。
按照以上規定，其實相關的法律條款明確了開拖掛式房車上路的收費標准，但是實際情況來看，全國各地目前的收費情況一片混亂，有按前車收費的、兩台車型單獨收費、稱重收費、高於主車一個類別收費等等。不少車友使用ETC繳費，算是一個捷徑，既能免去與收費員掰扯不清，又能只按照前車收費，相對收費標准要低。
如果上高速被阻攔了怎麼辦
以上主要的兩個問題都已經解釋清楚，是有法可依的。但是實際情況往往會有很大的差異，就拿續東從北京去成都這件事兒來說，一路上被阻攔不斷。在我們遇到阻攔之後該如何應對呢？
1、 普法：駕駛拖掛式房車上高速是有法可依的，但是隨車的證件一定要全，像駕駛者的駕駛證，牽引車的行駛證和拖掛式房車的行駛證。證件齊全，心裡有底，國家支持，更顯從容。一定要與收費站的高速工作人員心平氣和地溝通，普及房車的知識，他們中的很多人並不了解房車。續東這次受阻過程中做的最多的事情就是普法。
2、 繞行：目前對於拖掛房車上高速路的法律知識收費站人員以及不少交警都還了解甚少，因此心平氣和的溝通也可能無果，堅決不讓進入高速，那麼你也不用硬來，換個附近的高速入口試試。在河南南陽受阻時，續東就是選擇的這一辦法。
3、 報警或投訴：如果你口才足夠好、且對於這些條例足夠了解，你還可以選擇110報警、12122高速公路救援投訴電話，讓一些能說得明白事的部門介入，幫助你順利過關。這次續東在重慶時，就選擇了高速公路投訴電話，經過1個多小時的溝通，順利通過了高速公路收費站。
⑩ 拖掛式的房車在國內大約多少錢一輛
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