7坐寶駿530內飾圖片

1. 寶駿530汽車7座的後排2座可以長期放平嗎

可以，但是不允許拆掉，放平以後可以正常使用，如果說你把座給拆下來，屬於非法改裝，交警查到是需要罰款的
望採納

2. 買7座車的好時機，寶駿530才7萬多，後排可當床！

現在車市裡的汽車價格正不斷走低，無論是國產車、合資車，還是部分入門級別豪華車，它們的定價相比起之前幾年來說，都有一定程度的下滑，以前需要十幾萬才能買的桑塔納，如今手握幾萬就能開走。在這樣的大環境下，大多數的車企都開始打起了「價格戰」，希望藉助價格來為旗下的車型，搶占更多的銷量。比如說定位於緊湊型SUV的吉利遠景X6，這款車的指導價僅僅為6.89萬-9.99萬，在價格方面要比很多同級別的車型更據有優勢，因此在車市中也有著不錯的知名度和影響力遠景X6隻不過，如果想買一款定位在7萬級的緊湊型SUV，吉利遠景X6不一定是最好的選擇，定價略微高一些的寶駿530，指導價為7.08萬-11.58萬，反倒要比吉利遠景X6更合適。這不僅是因為寶駿530是一款全球車，如今已經累計出口超過8萬台，成為了國內出口量最多的中國品牌SUV，更是因為寶駿530的實用性更強，更能貼合當下國內老百姓的日常用車場景。寶駿530提到車輛的實用性，或許大多數人會想到通過性和空間，而遠景X6和寶駿530都是緊湊型SUV，離地間隙都要比轎車更高，在面對坑窪、泥濘路段的時候，它們都能輕松穿越，因此接下來要討論的，就是兩款車在空間方面的差異。遠景X6的車身三圍是4546/1834/1715mm，軸距是2661mm，這尺寸放在常規的緊湊型SUV當中屬於中等偏上的水準，在搭配了5座布局之後，更是能輕松保證前排、後排乘客的乘坐體驗。遠景X6寶駿530而寶駿530的車身三圍則達4690（4695）/1835/1750mm，軸距是2750mm，相比起遠景X6來說，寶駿530在尺寸數據上要更出色一些，軸距也達到越級水準，可比肩部分中型SUV的身形了。這樣一來，在相同的座椅布局之下，自然是寶駿530的車內空間更為寬裕，也更貼合國內「以大為美」的審美觀念。遠景X6寶駿530在擁有了大空間加持後，寶駿530還為車主提供5/6/7座三種不同的座椅布局。如今國內的多人口家庭慢慢增多，擁有多種座椅布局選擇的寶駿530也就更為貼合國內的用車場景。比如說，在全家一起出行的時候，擁有7個座位的寶駿530，可以輕松裝下家裡的男女老少，而要是選擇只有5座的遠景X6，那麼難免會遇到全家出行時座位不足的情況。而且，寶駿530的第二排、第三排座椅都支持比例放倒，在後排座椅放倒之後，寶駿530的後備箱可以當成一張雙人床、三人床來使用，可以成為小孩子的「兒童樂園」，也能讓它輕松裝下各類大件物品，實用性很強。遠景X6寶駿530當然，或許會有人說，7座車型並不如5座車實用，因為真正用車過程中，用到7座次數並不多，而且7座車還不能享受到6年免檢。但是實際上，7座車在日常出行的過程中，完全可以放倒第三排座椅當成5座車來使用，綜合體驗不會輸給5座車型。而常年藏放倒的第三排座椅就是你的「餘量」，需要的時候就可以翻出來，能滿足多人出行需求，也實用。而且如今，7至9座非營運小微型客車（麵包車除外）納入6年免檢范圍內，也就是說寶駿530的7座版本照樣可以6年免檢，不需要頻繁的2年一檢。因此，現在沒有什麼可以阻礙消費者選7座車了。寶駿530綜上所述，在7-9座乘用車被納入6年免檢的范圍之後，現階段入手7座家用SUV是一個很不錯的時機。而寶駿530作為一款提供了3種不同座椅布局的全球車型，本身的空間表現又優於同價位的遠景X6，因此，當這兩款車型放在一起的時候，追求實用性的消費者自然會更青睞於寶駿530。

3. 寶駿530七座版怎麼樣，值得入手嗎

寶駿530七座版是寶駿汽車在19年初推出的一款七座城市SUV，該車型擁有時尚大氣的造型，針對多人口家庭出行場景，有靈活多變的空間、舒適便利的駕乘感受等特點。

寶駿530還有著低使用成本和高保值率的特性，也是真正意義上的全球車。2019年6月27日，以寶駿530為原型車的MG Hector正式在印度首都新德里上市，助力MG品牌進軍印度市場。另外，在印尼上市的五菱Almaz，在南美上市的雪佛蘭Captiva，都是以寶駿530為原型打造的，也說明了寶駿530的產品品質得到了廣泛的認可。

4. 前臉大氣的老款7座寶駿530車主之用車感受

先說說那時候為什麼買這款車吧，因為家裡有台310開了三四年了一直也挺好的，所以老爺子說要買車的時候就極力推薦購買五菱或者寶駿，而且車子也是我家老爺子開的比較多，當時也想過宏光S3，價位稍微低一點，但是外觀感覺不如530好看，而且S3好像是後驅的，開起來噪音會大一點，相對來說比較適合拉貨，所以最後是選擇了這款車，開了半年後感覺挺滿意的。空間比較大，帶人拉貨兩不誤，這點比較滿意，偶爾需要拉拉貨，家裡人口比較多有時候一家幾口出門的時候一台車坐不下，所以就想買一輛7座的，油耗8個左右，一般郊區開的多，再開開空調，油耗不算高，在我的接受范圍之內，唯一有一點不好就是噪音大隔音不好。前臉大氣這個角度看著挺氣派的。大燈很有特點，上面的是眯眯眼日間行車燈。車身線條很流暢我們農村到處都是綠油油的！景色宜人，我家城裡也有房子，等孩子上學了在搬過去住，不過我還是喜歡住在鄉村裡。七座車，後備箱就沒多大空間了，如果不坐那麼多人的話，第三排放平也能得到一個大後備箱空間。這車是中配的，很多配置不是很齊全，不過倒車影像還是有的，天窗什麼的我覺得不太實用，有沒有都無所謂。我是在網上買的座椅墊子，還是挺合適的，瞬間提升了幾個檔次。最喜歡一家人開車去玩了，一家人在一起很開心~其樂融融，大家有時間也多陪陪家人~看孩子們玩得多開心，我們努力的意義就是為了讓家人過上更好的生活。藍藍的天空可以治癒一切不開心~我們這邊的小公園，風景不錯。今年的病毒很狡猾，大家出門記得戴口罩[嘻嘻]孩子的世界總是很容易獲得滿足希望以後的生活能多姿多彩~也祝大家能夠幸福開心~

5. 寶駿530七座版怎麼樣有了解的車友嗎

整體來說，寶駿530七座版的7座空間真的很實用，其他方面也還是很不錯的。因為家裡人口多，個人對這款7座SUV也挺關注的，寶駿530七座版採用5+2座位布局，第二排的乘坐空間最大可延伸至887mm，第三排乘坐空間最大能延伸至780mm，這么大的空間調節，坐在後面感覺也是比較舒服的。

其實除了以寶駿530為原型車的MG Hector，在國外還有以寶駿530為原型車的五菱Almaz（印尼），雪佛蘭Captiva（南美），成了真正意義上的全球車，這也說明了寶駿530在設計製造、底盤調教、整體性能上都比較成熟和牢靠了，當然也是自主品牌的驕傲吧。寶駿530這款車個人覺得還是相當不錯的。

6. 【車主點評:我的第一輛7座-寶駿530】

#最滿意 最滿意的就是這款車的空間了，尤其是七座的空間更大。之前一直想買一輛適合一家人出行的車，這款車的空間真的很大，還有一點就是顏值也很高，很得我的心意。#最不滿意 總的來說，現在還沒有什麼比較不滿意的地方，不過還是需要吐槽幾句的，總感覺在老家開陡坡的時候那個路段感覺動力有點肉。要是能稍微再順暢點就好了。#選車理由 一直想買輛上下班代步的車子，家裡的人也非常支持，糾結到底選什麼車型好，我一直想要買一輛七座的車型，所以就考慮到了寶駿530，身邊的朋友剛好有這樣一輛車試駕了之後覺得無論是空間性價比，還是配置都比較符合我的個人要求#空間 空間真的沒得說確實夠大，乘坐空間確實很不錯，我175的身高， 坐在駕駛位前後可調節空間和腿部活動，覺得還不錯，不會有拘束感。後排空間也很大，可以翹個二郎腿。平時用車時第三排不做人，把後排放倒平平整整的可以放很多東西。後備箱容積不座第三排的時候還是挺大的。#外觀 外觀我感覺非常完美，時尚大氣。顏值很高，前臉也非常霸氣。整體車身線條特別硬朗，特別是那迷人的大燈，真的是太喜歡了。#內飾 內飾，不能和豪華品牌比，但總體來說還是挺不錯的，立式屏也比較符合我的眼光要求。整個中控台都是皮質包裹的，而且配色個人覺得還很不錯，貼心的設計也比較多，還有大大小小的儲物格也非常實用。#動力 動力個人感覺比較一般吧，但是總體來說還是可以的，除了起步有點肉，提速反應稍微慢的那麼一點。動力平順性還是很不錯的。畢竟車身那麼重。可以理解。#操控 操控性能還不錯，方向盤輕巧，指向精準，換檔也很平順，沒有頓挫感。整體比較滿意，無論是新手，還是老手，應該開起來都挺得心應手的。轉向也比較平緩，整體減震，效果也很不錯。#舒適性 整體舒適度確實還不錯，減震效果也比較好，還在坑坑窪窪的路上，不會有很明顯的顛簸感。座椅的包裹性也很好，坐上去很柔軟，就算坐久了，也不會感覺很疲憊。空調的製冷效果也很棒。車子的舒適性還是很不錯的。#油耗 油耗個人感覺還是很不錯的，在市區的路段預定高峰期上下班堵車，有時候會開空調，油耗大概在7-8左右，如果上高速的話還是挺省油的，我個人還是比較滿意的。

7. 更平民的7座SUV，寶駿530整體表現也都可以

最滿意的就是這台車的價格和它的空間啊，大多數人買這個7座版本的也都是為了空間實用性更強一些，我覺得寶駿530能讓我們用一個相對比較低的價格買一台7座的車子，已經是很不錯了，而且車子的整體表現也都可以

性價比我覺得還是挺高的，不管是從配置上來講還是車子本身的表現來說，確實都是很不錯的。

8. 實力派的7座的愛車寶駿530，的確是很實用

這台車到我手裡後期的表現確實很不錯，雖然說車子價格不高，但是整個的做工水平和使用感受也的確是非常不錯的，我覺得是完全對得起他賣的這個價格，而且7座的也的確是很實用。

9. 前臉大氣的老款7座寶駿530之用車感受

先說說那時候為什麼買這款車吧，因為家裡有台310開了三四年了一直也挺好的，所以老爺子說要買車的時候就極力推薦購買五菱或者寶駿，而且車子也是我家老爺子開的比較多，當時也想過宏光S3，價位稍微低一點，但是外觀感覺不如530好看，而且S3好像是後驅的，開起來噪音會大一點，相對來說比較適合拉貨，所以最後是選擇了這款車，開了半年後感覺挺滿意的。空間比較大，帶人拉貨兩不誤，這點比較滿意，偶爾需要拉拉貨，家裡人口比較多有時候一家幾口出門的時候一台車坐不下，所以就想買一輛7座的，油耗8個左右，一般郊區開的多，再開開空調，油耗不算高，在我的接受范圍之內，唯一有一點不好就是噪音大隔音不好。

希望以後的生活能多姿多彩~也祝大家能夠幸福開心~

10. 買7座車的好時機，寶駿530才7萬多，後排可當床

現在車市裡的汽車價格正不斷走低，無論是國產車、合資車，還是部分入門級別豪華車，它們的定價相比起之前幾年來說，都有一定程度的下滑，以前需要十幾萬才能買的桑塔納，如今手握幾萬就能開走。在這樣的大環境下，大多數的車企都開始打起了「價格戰」，希望藉助價格來為旗下的車型，搶占更多的銷量。比如說定位於緊湊型SUV的吉利遠景X6，這款車的指導價僅僅為6.89萬-9.99萬，在價格方面要比很多同級別的車型更據有優勢，因此在車市中也有著不錯的知名度和影響力

遠景X6

寶駿530

綜上所述，在7-9座乘用車被納入6年免檢的范圍之後，現階段入手7座家用SUV是一個很不錯的時機。而寶駿530作為一款提供了3種不同座椅布局的全球車型，本身的空間表現又優於同價位的遠景X6，因此，當這兩款車型放在一起的時候，追求實用性的消費者自然會更青睞於寶駿530。